Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
builder пишет:
Мои глаза и уши меня обманывают. Двигатель УрАЛа круче.
Ну наверно поэтому на военный грузовик повышенной проходимости и поставили в то время карбюраторный двигатель, а не дизель. И потом все данные вы привели сами, из них четко следует, что максимальный крутящий момент с учетом разницы в передаточных числах у "УрАЛа" больше.
Цитата:
Ну, вобщем из всего чему меня здесь научили, я понял. Не надо ставить на трактор ДТ-75 несовершенный, устаревший, с большим объёмом и малой литровой мощностью двигатель А-41, а нужно поставить совершенный, высокооборотистый, с малым объёмом, большой литровой мощности, с большим коэффициентом приспособляемости
Дело в том, что после войны на замену двигателям семейства В-2 как раз и разрабатывались высокооборотистые дизели. Например, двигатели семейства УТД Барнаульского завода или уже позднее 12ЧН Харьковского завода. Это если говорить только о V-образных двигателях. (Добавление)
Крэнг пишет:
По шоссе много раз поворачивал.
Насколько он поворачивал? Каких-то крутых поворотов там вовсе не было. И плавных не было. На (1,28 мин.)- поворот с торможением гусеницы, на (2,28)- поворот (?) вырезан, на (2,30 мин.)- поворот с торможением гусеницы, на (2,42 мин.)- поворот снова вырезан. Как Т-34-85 разгоняется по прямой по шоссе показано хорошо.
В отчете 5-й гвардейской танковой бригады, подписанном 23 октября 1943 г, говорится: «Благодаря большей скорости танк М4А2 очень удобен для преследования, имеет большую маневренность. ...По сравнению с Т-34, М4А2 более легко управляемы, более выносливы при совершении длительных маршей, т.к. двигатели не требуют частой регулировки. В бою эти танки работают хорошо.»
«Шерман был очень хорошо принят танкистами Красной Армии. Плавность хода танка позволяла использовать танк с пехотным десантом на броне для борьбы с фа-устниками. Шесть-восемь красноармейцев, привязав себя брючными ремнями к броне, вели огонь по любой движущейся цели в радиусе 100-150 м от движущегося танка. На Т-34 из-за сильной ходовой тряски держаться на броне было практически невозможно.»
Вот для сравнения видео как М4А1 с радиальным мотором наворачивает круги по разбитой трассе с крутыми поворотами и подъемами. И на нем еще сверху люди сидят. Повороты проходит вообще без потере скорости, скорость сбрасывается только в конце подъема и при спуске. шерман на трассе
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
фигня какая то. Т-34 с десантом не ходили? все наверно от тряски разлетались как кегли.... на шерманах ремнями привязывались. а на тридчатьчетвёрках наверно ремни рвались....
bricklayer
Отправлено: 17 января 2016 — 20:56
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
Александр Сидоров пишет:
фигня какая то. Т-34 с десантом не ходили? все наверно от тряски разлетались как кегли.... на шерманах ремнями привязывались. а на тридчатьчетвёрках наверно ремни рвались....
Это я придумал или это в нашем же официальном документе написано? Потому что разница в эффективности подвески, от подвески Кристи американцы отказались еще в 1936 году, несмотря на то, что на Т4 Кристи применил и гусеничный движитель с цевочным зацепление и двойной дифференциал в качестве механизма поворота.
Foxnose пишет: Задался целью найти своих пропавших дедов, в самом начале Великой Отечественной войны!По ТВ президент России Путин В.В.,сказал что много материалов было рассекречено в 2015 году!И по этому я начал поиски пропавших дедов,сначало на сайте ЦАМО,а потом через поисковик нашёл ваш сайт!И большое человеческое спасибо вашему сайту!И отдельно конечно Alexis!Зарегистрироваться!
Александр Сидоров
Отправлено: 17 января 2016 — 21:40
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
повторю вопрос. вы хотите сказать, что Т-34 с десантом на броне не ходили? причём сдесь подвеска... американцы отказались. с ума сойти... а что же красноармейцы себя ремнями привязывали, если шерман такой мягкии?
(Отредактировано автором: 17 января 2016 — 21:44)
bricklayer
Отправлено: 17 января 2016 — 22:14
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
Александр Сидоров пишет:
повторю вопрос. вы хотите сказать, что Т-34 с десантом на броне не ходили? причём сдесь подвеска... американцы отказались. с ума сойти... а что же красноармейцы себя ремнями привязывали, если шерман такой мягкии?
А вы считаете, что командир 5 гвардейской танковой бригады фигню писал? Может и ходили, но смотря с какой скоростью и по какой местности. И подвеска как здесь причем.
Александр Сидоров
Отправлено: 17 января 2016 — 22:34
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
кроме отзыва командира 5 гвардейской танковой бригады дофига других отзывов, других командиров...
bricklayer
Отправлено: 17 января 2016 — 22:35
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
Александр Сидоров пишет:
кроме отзыва командира 5 гвардейской танковой бригады дофига других отзывов, других командиров...
Если есть, приводите.
Стас1973
Отправлено: 18 января 2016 — 06:03
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Александр Сидоров пишет:
а что же красноармейцы себя ремнями привязывали, если шерман такой мягкии?
Потому, не имел поручней, в отличие от Т-34-85
Александр Сидоров
Отправлено: 18 января 2016 — 09:13
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
Стас1973, ну так это плохо. поручни для десанта должны быть. bricklayer, в сети полно фото, где во время марша командир танка сидит на шаровой установке пулемёта. да и видео движения танков с десантом полно. так что утверждение, что удержаться на броне тридцатьчетвёрки невозможно мягко говоря не корректно. заметьте, я не утверждаю, что наш танк мягче был американского. просто стараюсь быть объективным.
Стас1973
Отправлено: 18 января 2016 — 11:40
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Александр Сидоров пишет:
ну так это плохо. поручни для десанта должны быть.
Не должны. Должны быть штатные средства транспортировки стрелков.
Tankdriver
Отправлено: 18 января 2016 — 12:21
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Александр Сидоров пишет:
Стас1973, ну так это плохо. поручни для десанта должны быть. bricklayer, в сети полно фото, где во время марша командир танка сидит на шаровой установке пулемёта. да и видео движения танков с десантом полно. так что утверждение, что удержаться на броне тридцатьчетвёрки невозможно мягко говоря не корректно. заметьте, я не утверждаю, что наш танк мягче был американского. просто стараюсь быть объективным.
Скорее всего Т-34 и Шерман по мягкости хода одинаковы, и удержаться на них, ни за что не держась, на пересеченке одинаково сложно. Другое дело, что Т-34 добавляет проблем резкость и непредсказуемость поворотов.
Но привязывался десант не для того, чтобы просто удержаться на броне, а для того, чтобы иметь свободные руки, и вести прицельный огонь из своего оружия. Справедливости ради, скажем, что практиковалось это довольно редко. (Добавление)
Гот пишет:
Tankdriver пишет:
эти машины можно считать равноценными
Но Sherman VC Firefly M4A4 идёт в категории "истребитель танков", а Т-34-85 - нет.
Фаерфлай - тоже танк, а не истребитель танков, только с более высокими противотанковыми возможностями. Отдельно в категории "истребителей танков" его не выделяли.
Гот
Отправлено: 19 января 2016 — 18:33
полковник
Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015
Репутация: 41
Tankdriver пишет:
Фаерфлай
Sherman VC Firefly M4A4 считался как раз истребителем танков, способным бороться даже с Panzer VI Tiger I.
Вот даже книжку нашёл, посвящённую этому противостоянию:
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.