|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Т 34 на ваш взгляд. - 3 , Продолжение |
| |
Tankdriver  |
Отправлено: 30 декабря 2016 — 23:48 
|
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
|
Alexis пишет: Tankdriver пишет: КПП от Т-34, только более поздняя - пяти, а не четырехступенчатая И правильно. А то намучились бы с переключением передач. Ведь в четырехступенчатой КПП была одна большая проблема. Если у мехвода силёнок не хватало, то частенько приходилось прибегать к помощи стрелка-радиста. Ну а во время боя из-за этого и вовсе иногда не переключали скорости.
Тут проблема еще в другом - найти исправную 4-х ступку практически нереальная задача. У нас есть такая КПП, но чуть ли не насквозь съеденным коррозией картером, ржавыми шестернями и варварски отрезанным газом первичным валом. Отремонтировать эту КПП будет не намного проще, чем заново изготовить новую..
|
| |
|
| Tankdriver |
Отправлено: 30 декабря 2016 — 23:59
|
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
|
Alexis пишет: Tankdriver пишет: Тут проблема еще в другом - найти исправную 4-х ступку практически нереальная задача. У нас есть такая КПП, но чуть ли не насквозь съеденным коррозией картером, ржавыми шестернями и варварски отрезанным газом первичным валом. Отремонтировать эту КПП будет не намного проще, чем заново изготовить новую.. Так то оно так, а что всё же скажите по поводу сложностей переключения передач на четырёхступке в общем и в боевой обстановке, в частности?
У 4-х и 5-и ступок действительно по разному реализованы схемы переключения передач. В 4-х ступке это осуществляется включением в зацепление зубьев шестерен при перемешении этих шестерен по шлицевому валу. В 5-ти ступке это делается при помощи специальных муфт.
Конечно, усилие на переключение этих двух схем разное, у 5-ти ступки легче. В реале, если все работает исправно, переключение передач на 5-и ступке особых проблем не вызывает.
В бою может вмешаться психологический фактор, но это уже индивидуально.
(Добавление)
Кстати, обратите внимание, танк на ранних гусеницах довоенного образца - широких. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 31 декабря 2016 — 00:51
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Tankdriver пишет: В реале, если все работает исправно, переключение передач на 5-и ступке особых проблем не вызывает. Tankdriver пишет: Кстати, обратите внимание, танк на ранних гусеницах довоенного образца - широких.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Tankdriver |
Отправлено: 31 декабря 2016 — 00:58
|
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
|
Alexis пишет: Tankdriver пишет: В реале, если все работает исправно, переключение передач на 5-и ступке особых проблем не вызывает. А на 4-х ступке?
На 4-х ступке ездить не довелось, и насколько в реальности сложнее переключение передач судить не могу.
Alexis пишет: Tankdriver пишет: Кстати, обратите внимание, танк на ранних гусеницах довоенного образца - широких. Обратил.
Гусянка полностью новодельная копия из стали Гадфильда. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 31 декабря 2016 — 01:02
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Tankdriver пишет: На 4-х ступке ездить не довелось, и насколько в реальности сложнее переключение передач судить не могу.
"... Одним из наиболее критикуемых узлов танка Т - 34 была четырёхступенчатая коробка передач. Иногда для переключения передач мехвод был вынужден прибегать к помощи стрелка-радиста (усилие на кулисе, по некоторым данным, могло достигать 50 кг) или вообще не переключал передачи, изменяя скорость движения танка оборотами двигателя, главным фрикционом и тормозами. Это сильно затрудняло вождение танка, особенно в бою. Положение значительно улучшилось только с введением пятиступенчатой коробки..."
Раньше и в каких-то воспоминаниях танкистов попадалось нечто подобное. Вот и хотелось бы уточнить на сколько сие соответствует действительности. Tankdriver пишет: Гусянка полностью новодельная копия из стали Гадфильда.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Tankdriver |
Отправлено: 31 декабря 2016 — 01:22
|
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
|
Alexis пишет: Tankdriver пишет: На 4-х ступке ездить не довелось, и насколько в реальности сложнее переключение передач судить не могу. Поспрашивайте у спецов, пожалуйста. А то частенько приходилось читать что-то типа вот этого:
"... Одним из наиболее критикуемых узлов танка Т - 34 была четырёхступенчатая коробка передач. Иногда для переключения передач мехвод был вынужден прибегать к помощи стрелка-радиста (усилие на кулисе, по некоторым данным, могло достигать 50 кг) или вообще не переключал передачи, изменяя скорость движения танка оборотами двигателя, главным фрикционом и тормозами. Это сильно затрудняло вождение танка, особенно в бою. Положение значительно улучшилось только с введением пятиступенчатой коробки..."
Раньше и в каких-то воспоминаниях танкистов попадалось нечто подобное. Вот и хотелось бы уточнить на сколько сие соответствует действительности.
К сожалению, поспрашивать уже не у кого - у меня нет знакомых ветеранов, которым довелось в живую юзать эту КПП. Но конструктивно - да, переключение должно быть более тяжелым.
Alexis пишет:
Tankdriver пишет: Гусянка полностью новодельная копия из стали Гадфильда. Ну Вы "Кулибины". Респект и плюсик в репутацию от меня.
Спасибо! |
| |
|
| bricklayer |
Отправлено: 22 марта 2020 — 12:38
|
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
|
"55. При закрытых люках экипаж танка ведет наблюдение:
а) командир танка - круговое, используя ТОД-6, ПТ-4, вращение башни и "триплекс" (зеркальный перископ) на левой стороне башни;
б) командир башни - вперед, вправо и назад, используя отверстие в шаровой установке пулемета и "триплекс" (зеркальный перископ) на правой стороне башни;
в) механик-водитель - вперед, используя два зеркальных перископа;
г) радиотелеграфист-пулеметчик - вперед, используя отверстие в шаровой установке пулемета.
56. Наблюдение за танком командира взвода, а также за движением и действиями остальных танков взвода в бою осуществляет лично командир танка.
Весь остальной состав экипажа наблюдает за танком командира взвода в том случае, если он находится в их секторах наблюдения.
57. При расположении на исходных позициях, на привалах и пунктах сбора наблюдение ведется командиром башни или радиотелеграфистом-пулеметчиком по указанию командира танка через открытые люки.
58. При ночных действиях наблюдение ведется через открытые люки по указанию командира танка." http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/...index.php?page=5
В статье Григория Малышева, которая вызывала когда-то жаркие споры- https://topwar.ru/18866-pribory-...-i-realnost.html написана просто галиматья:
"Средний танк Т-34 (экипаж 4 человека)
Наводчик (он же командир) для наведения на цель имел:
– телескопический прицел ТОД-6,
– для подсвета цели в темное время суток на маске пушки был установлен прожектор [2].
Радист-стрелок для стрельбы из переднего 7,62-мм пулемета ДТ использовал:
– оптический прицел ПУ (увеличение 3х).
Командир (он же наводчик) для обнаружения цели имел:
– командирскую панораму ПТ-К (на некоторых танках заменялась на поворотный, перископический прицел ПТ4-7),
– 2 перископических прибора по бортам башни.
Механик-водитель имел в своем распоряжении:
– 3 перископических наблюдательных прибора."
Оптический прицел к курсовому пулемету стали устанавливать с декабря 1944 года. Ну и замечательное- Наводчик (он же командир) и Командир (он же наводчик), который мог пользоваться смотровыми приборами сразу на двух бортах башни.
Кстати про командирскую панораму ПТ-К я не обнаружил никаких упоминаний ни в руководстве 1941 года, ни в исправленном руководстве 1944 года- https://smolbattle.ru/threads/Би...-1944-год.59477/ где сказано- средства наблюдения: в люке водителя 2 смотровых перископических прибора, в башне 2 смотровые щели, приборы для прицеливания и наблюдения ТМФД-7 и ПТ-4-7, спаренные с пушкой. То есть эта ПТ-К ставилась очень редко. (Отредактировано автором: 22 марта 2020 — 12:44)
За этот пост сказали спасибо: Mart |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
