|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Русский Легион Чести - 4 , Продолжение |
| |
дед_доб  |
Отправлено: 5 сентября 2019 — 08:11 
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
foma пишет: перевозка русских войск в лагерь Ля-Куртин. Смущает, что солдаты едут на открытых платформах, а не в вагонах.
Что же тут может смущать? Состав смешанный, в конце видно много вагонов, а на платформа двуколки пулемётные и обозные, и м.б. траншейные пушки - сцепки с передками (как мы помним, особые бригады прибыли в Ла-Куртин со своим штатным вооружением), с другим бригадным имуществом. Солдаты ехали как в вагонах, так и на платформах, при этих самых двуколках. Лето было ведь, и походу французы не возражали.
ИМХО, конечно...(Отредактировано автором: 5 сентября 2019 — 08:12) |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 6 сентября 2019 — 21:46
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
foma пишет: Открытая платформа не приспособлена для перевозки живой силы. Ведь в случае резкого торможения теже повозки могло сорвать и привести к неоправданным потерям.
Всё такое могло быть и наверняка случалось. Тем не менее, в условиях войны всегда бывают проблемы нехватки подвижного состава, - тем более для нужд переброски чего-то несрочного и/или ненужного особо (чем по факту и стали особые российские бригады летом 1917г. ).
Скорее нужно было бы удивляться тому, если бы вдруг нашлось достаточное количество вагонов для того, чтобы при перевозке РЭК в Ла-Куртин всех россиян удобно и безопасно разместить. Чай - не весна 1916г.!
А надёжное закрепление колесной техники на жд-платформах и укладка между двуколками соломенных тюфяков для ночёвки солдат - эти технические вопросы наверняка решались тогда вполне удовлетворительно на пару-тройку суток неспешного пути из Шампани в Лемузен.(Отредактировано автором: 6 сентября 2019 — 22:19) |
| |
|
| foma |
Отправлено: 7 сентября 2019 — 20:22
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
дед_доб пишет: Скорее нужно было бы удивляться тому, если бы вдруг нашлось достаточное количество вагонов для того, чтобы при перевозке РЭК в Ла-Куртин...
Почему бы и нет. Если к фронту вы отправили 100 вагонов подвижного соства, то эти 100 вагонов нужно после отогнать, пустые или порожние, неважно.
дед_доб пишет: всех россиян удобно и безопасно разместить.
Не только. Необходимо, что бы не было отставших и дизертиров. |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 8 сентября 2019 — 01:55
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
foma пишет: Если к фронту вы отправили 100 вагонов подвижного соства, то эти 100 вагонов нужно после отогнать, пустые или порожние, неважно.
Это рассуждение справедливо, если бы от фронта к тылу шла лишь одна жд-линия. Но никак не для густо разветвленной жд-системы Франции тех времён, с очень сложным оборотом подвижного состава и локомотивов. |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 8 сентября 2019 — 08:06
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
foma пишет: Не только. Необходимо, что бы не было отставших и дизертиров.
Несомненно, такая проблема имелась. Однако, если предположить, что на открытых платформах ехали именно охранно-конвойные команды эшелонов с подразделениями РЭК, то вроде бы и она снималась походу. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 8 сентября 2019 — 18:36
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
дед_доб пишет: Это рассуждение справедливо, если бы от фронта к тылу шла лишь одна жд-линия. Но никак не для густо разветвленной жд-системы Франции тех времён, с очень сложным оборотом подвижного состава и локомотивов.
Тем более, всегда найдется состав едущий в "нужном" направлении.
дед_доб пишет: Несомненно, такая проблема имелась. Однако, если предположить, что на открытых платформах ехали именно охранно-конвойные команды эшелонов с подразделениями РЭК, то вроде бы и она снималась походу.
Судя по приведенному фото, их там для конвоя слишком много на платформе.
Попалась вырезка из приказа по мароканской дивизии с цитатой о бое 26 апр. 1918 г. в котором принимал участие РЛЧ .
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Миссонов |
Отправлено: 8 сентября 2019 — 20:51
|
майор
Сообщений всего: 995
Дата рег-ции: 15.03.2019
Репутация: 12
|
foma пишет: Попалась вырезка из приказа по мароканской дивизии с цитатой о бое 26 апр. 1918 г. в котором принимал участие РЛЧ .
В книге "Боевой Славы Марроканской ударной дивизии" (кажется так называется), участие РЛЧ в этом бое ТАКИМИ словами описано - комок в горле, когда читаешь!
Жаль нет при себе, а по памяти "цитировать" не стану...
За этот пост сказали спасибо: дед_доб |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 8 сентября 2019 — 22:24
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
Миссонов пишет: Жаль нет при себе, а по памяти "цитировать" не стану...
Но всё же найдите возможность опубликовать это здесь, пожалуйста.
(Добавление)
foma пишет: Судя по приведенному фото, их там для конвоя слишком много на платформе.
Конвой плюс орудийная и пулемётная обслуга - тоже вариант.
(Добавление)
foma пишет: Тем более, всегда найдется состав едущий в "нужном" направлении.
В нужном направлении состав наверняка найдётся, но свободный для перевозки в тыл 16 тыс. человек иностранцев, оказавшихся ненужных фронту - не факт, что со всеми удобствами... Тут уж вряд ли был "режим наибольшего благоприятствования". Опять же: чай не весна 1916г.!
Не знаю сколько именно вмещали французские жд-вагоны, но если смерить российскими теплушками, штатно вмещавшими 40 нижних чинов, - то для доставки только личного состава РЭК в Ла-Куртин потребовалось бы 400 таких "теплушек", т.е. с десяток "свободных составов в нужном направлении".(Отредактировано автором: 8 сентября 2019 — 22:39) |
| |
|
| foma |
Отправлено: 9 сентября 2019 — 21:06
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
дед_доб пишет: Конвой плюс орудийная и пулемётная обслуга - тоже вариант.
Орудийный? Это у траншейников-то? Их орудие в ящике поместится. Да и пулеметы, тоже - Гочкисы, не самые большие и тяжелые
ПМ
дед_доб пишет: фронту - не факт, что со всеми удобствами... .
Не спорю могли и во фр. "теплушках" перевозить. Но на открытых платформах...
дед_доб пишет: Опять же: чай не весна 1916г.!
... Франция Это же не пустыня Наска, там и летом дожди бывают.
дед_доб пишет: РЭК в Ла-Куртин потребовалось бы 400 таких "теплушек", т.е. с десяток "свободных составов в нужном направлении".
По сорок на состав. Это вы хватили, двадцать от силы. 
Миссонов пишет: В книге "Боевой Славы Марроканской ударной дивизии" (кажется так называется), участие РЛЧ в этом бое ТАКИМИ словами описано - комок в горле, когда читаешь!
Жаль нет при себе, а по памяти "цитировать" не стану...
Было у нас что-то похожее. Это? Здесь:
https://istorya.pro/russkiy-legi....html#1541066733
И здесь несколько цитат в статье:
https://istorya.pro/russkiy-legi....html#1540989998 |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
