Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 60
[+][+]
Стас1973 пишет:
Речь то идет о максимальном количестве вагонов в одном эшелоне.
Из скольких людских вагонов можно было подать эшелон к платформе Белорусского вокзала, ещё в 1914 и в 1941 годах? Если сейчас, с наростом в 60-е годы, подаётся 16-18 четырёхостных пассажирских вагонов? Причём перроны были по всей стране одинаковых размеров. Двухосных -теплушек умещалось вдоль перрона штук 30. Так что эшелон из 70-ти вагонов мог быть составным. Половина вагонов с людьми,остальные платформы с техникой и двумя паровозами ...
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Волкон пишет:
Из скольких людских вагонов можно было подать эшелон к платформе Белорусского вокзала, ещё в 1914 и в 1941 годах? Если сейчас, с наростом в 60-е годы, подаётся 16-18 четырёхостных пассажирских вагонов? Причём перроны были по всей стране одинаковых размеров. Двухосных -теплушек умещалось вдоль перрона штук 30. Так что эшелон из 70-ти вагонов мог быть составным. Половина вагонов с людьми,остальные платформы с техникой и двумя паровозами ...
Вы меня конкретно удивили.
Кто погрузку воинской части осуществляет с гражданского вокзала? Какой перрон? Вы о чем? Или вам надо рассказать с примерами, как это все производится?
Волкон
Отправлено: 17 июня 2014 — 14:59
генерал-лейтенант
Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 60
[+][+]
Стас1973 пишет:
Кто погрузку воинской части осуществляет с гражданского вокзала? Какой перрон? Вы о чем? Или вам надо рассказать с примерами, как это все производится?
Это производится,ясен пень, по разному. Как под покровом темноты в тупиках...Так и с оркестрами играющими "Марш прощание славянки" с главного перрона Варшавского или Белорусского вокзала.
(Отредактировано автором: 17 июня 2014 — 15:00)
Егоза2.0 пишет: На других форумах бывал только "с очень кратким рабочим визитом", поэтому про чужих админов ничего сказать не могу. А наши админы меня вполне устраивают.Зарегистрироваться!
Стас1973
Отправлено: 17 июня 2014 — 15:09
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Волкон пишет:
Это производится,ясен пень, по разному. Как под покровом темноты в тупиках...
Уважаемый, по ходу не ваше это, не ваше.
Какие тупики?
Как минимум, на грузовых или товарных станциях, где имеется развитая транспортная сеть и площади для размещения техники.
Или вы предполагаете, что пусть даже полк, со всем обозом и запасами, потащат из места дислокации, проведут через весь город, что бы на вокзале, с перрона в вагон посадить???
Если что, посадку ЛС и погрузку техники, равно как выгрузку и высадку, можно хоть в чистом поле проводить, после некоторых подготовительных работ и инженерного обеспечения.
neon
Отправлено: 17 июня 2014 — 15:16
майор
Сообщений всего: 1307
Дата рег-ции: 7.03.2012
Репутация: 5
Стас1973 прав. Самого сажали в обычные пассажирские вагоны целыми составами, с обычных платформ. Но это только ЛС, с пайком в руках. Все. Ни боеприпасов ни продовольствия ни прочего хозяйства. Как это грузить с пассажирских платформ. Только с борта в вагон.
Волкон
Отправлено: 17 июня 2014 — 15:40
генерал-лейтенант
Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 60
[+][+]
Стас1973 пишет:
Какие тупики?
Как минимум, на грузовых или товарных станциях, где имеется развитая транспортная сеть и площади для размещения техники.
Техника это особый респект. А вот теплушки и просто пассажирские вагоны подавались ко всем платформам Варшавского он же Белорусский вокзал во всех войнах, которые уже шли на железнодорожных линиях. И неприменно с оркестром. "Священную Войну" ансамбль Александрова исполнил раз двести провожая отходящие поезда с того вокзала. Я ведь говорил, что пассажирские вагоны потом могли подцепить к своим с техникой... А могли и раздельно следовать.
При всеобщей открытой мобилизации и сосредоточении войск эшелоны грузились везде и всюду,не исключая пассажирские вокзалы и перроны,как в ПМВ ,так и во ВМВ.
Стас1973
Отправлено: 17 июня 2014 — 16:21
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Волкон пишет:
А вот теплушки и просто пассажирские вагоны подавались ко всем платформам Варшавского он же Белорусский вокзал во всех война х,
Для маршевого пополнения - без проблем. (Добавление)
Волкон пишет:
Я ведь говорил, что пассажирские вагоны потом могли подцепить к своим с техникой...
Надо вам наставления по этому вопросу скинуть, может ваши взгляды на предвоенное планирование изменятся. По ходу, много нового вы узнаете.
Волкон
Отправлено: 17 июня 2014 — 17:23
генерал-лейтенант
Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 60
[+][+]
Стас1973 пишет:
может ваши взгляды на предвоенное планирование изменятся. По ходу, много нового вы узнаете.
Взгляды на предвоенное планирование никак не смогут поменяться. Если даже ещё найдут какие то планы. Всё едино распланировано ещё до революции окаянной, генерального штаба офицерами его императорского величества . Фундамент всех моб. и опер. планов там. А они то как раз таки известны и не вызывают никаких вопросов.
Опер
Отправлено: 18 июня 2014 — 14:10
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Волкон пишет:
Всё едино распланировано ещё до революции окаянной, генерального штаба офицерами его императорского величества . Фундамент всех моб. и опер. планов там.
Гораздо раньше. Фундамент во времена Рюрика и Вещего Олега.
Егоза2.2
Отправлено: 18 июня 2014 — 19:24
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
Стас1973 пишет:
Если что, посадку ЛС и погрузку техники, равно как выгрузку и высадку, можно хоть в чистом поле проводить, после некоторых подготовительных работ и инженерного обеспечения.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
Случайные фото из галереи:
