Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
 Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"
Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"

Загрузил egor
(17-02-2015 15:26:49)

Комментарий: Что-то странно. Как эта установка, да ещё и с боекомплектом могла попаст...
Солдат задумался в окопе.
Солдат задумался в окопе.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(06-03-2015 20:51:38)

Комментарий: Хорошее фото! Жизненное... Через несколько минут в атаку, а ж...
Линейный крейсер «Гнейзенау»
Линейный крейсер «Гнейзенау»

Загрузил egor
(05-01-2016 19:24:09)

Комментарий: Ему бы 3х2 380мм орудий вместо 283мм. Но Гитлер не пошёл на установку бо...
Жетон
Жетон

Загрузил mischuta69
(16-08-2016 20:24:04)

Комментарий: Вот такой жетон висит на шее у военного немецкой армии. Похоронная коман...




 Страниц (23): В начало « 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 » В конец    
> Бой в Корейском проливе , или почему погиб "Рюрик"
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 мая 2012 — 23:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Egor пишет:
А как обьясните очень эффективные выходы отряда к берегам чуть ли не самой Японии?
Так я ж и пишу- в крейсерстве просчитать нахождение корабля тяжело при тогдашнем уровне техники. Вышел корабль, а куда он пойдет- кто же знает? А перед 1 августа японцы знали конечную цель похода, осталось "дежурить" в определенном квадрате и ждать появления дымов.

 
email

 Top
> Похожие темы: Бой в Корейском проливе

Фридрих Великий
"Великие полководцы"

Герои ВМФ – авиакатастрофа 7 февраля 1981 года
Об авиакатастрофе 7 февраля 1981 года и погибших моряках Тихоокеанского флота.

Россия Николая II и русская революция
Если все было так хорошо, почему так плохо закончилось?

28 героев-панфиловцев: новая версия.
Снимается ещё одно "геройское" кино

Основные сражения СФВ 39-40 гг.
Анализ боевых эпизодов СФВ с " обоих сторон"

Правое дело в мировой политике
ну и "левое" соответственно тоже...

1Bot Администратор
Отправлено: 28 мая 2012 — 00:11
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24




Сейчас снова взял Пикуля "Крейсера", решил перечитать.. На мой взгляд, "Россия" "Громобой" и "Рюрик" сделали больше чем все остальные корабли 1 ТОЭ.. Ну если не считать еще минзага, от мин которого японцы потеряли два броненосца.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 09:43
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Egor пишет:
"Россия" "Громобой" и "Рюрик" сделали больше чем все остальные корабли 1 ТОЭ
Сделали-то сделали, но гораздо меньше, чем могли. Потопили три или четыре (точно не помню) транспорта и несколько рыбацких лодок- маловато для трех броненосных крейсеров, работающих в гуще коммуникаций противника. Другое дело, что японцы тоже вяло действовали, перехватывая ВОК. Иессен несколько раз проходил ввиду противника, а японцы практически не реагировали на него.
 
email

 Top
Хомяк Алексей пишет: На форум дал ссылку друг. Интересна тема Великой Отечественной Войны.
Зарегистрироваться!
Peter Blad Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 10:00
Post Id


майор





Сообщений всего: 837
Дата рег-ции: 25.03.2011  
Репутация: 7




На счет выходов и крейсерства. нужно Егорьева читать, а не Пикуля)))
А по сути самым эффективным ударом ВОКа мог стать поход в Токийский залив в самом начале войны. При этом нужно было взять угля, чтобы корабли "аж по клюзы в море сидели" и вперед! В Сангарский пролив, который проходить ночью по одному с интевалом в 5 миль на полном ходу и встречаться в оговоренном месте, еще и "Ангару" взять также загруженную углем по самое нехочу. Удар туда был бы сумашедшим по силе, можно было захватить или потопить сотни транспортов, а при особом везение, захватить или потопить "итальянцев".
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 10:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Peter Blad пишет:
Удар туда был бы сумашедшим по силе
Это точно, но чего не было, того не было.
 Peter Blad пишет:
потопить сотни транспортов
Ну, это Вы загнули Улыбка , сколько времени их топить пришлось бы? Да и БК не резиновый.
 
email

 Top
neon Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:22
Post Id


майор





Сообщений всего: 1307
Дата рег-ции: 7.03.2012  
Репутация: 5




 glavstakanovec пишет:
Сделали-то сделали, но гораздо меньше, чем могли. Потопили три или четыре (точно не помню) транспорта и несколько рыбацких лодок- маловато для трех броненосных крейсеров, работающих в гуще коммуникаций противника.

Да, за этот эпизод цепляются потому что, собственно, и зацепиться не за что. Никакой внятной коцепции крейсерской войны не было, так отдельная инициатива и больше ничего. Разве можно это сравнить с блокадами Англии немцами, пусть безуспешными, но, несомненно более осмысленными, чем откровенная мышиная возня ВОКа. Упрек относится к генральному штабу, который помалкивал предоставляя действать на местах, но строго следя как бы чего не вышло. В целом действия на море характеризуется типичным поведением сухопутной державы на море.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:27
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 neon пишет:
В целом действия на море характеризуется типичным поведением сухопутной державы на море.
Не совсем понятно. Можете более подробно озвучить высказывание именно в отношении сухопутной державы?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:27
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 neon пишет:
Никакой внятной коцепции крейсерской войны не было, так отдельная инициатива и больше ничего.
Концепция определилась с момента появления крейсерства, как такового- быть понаглее и повнезапнее.
 neon пишет:
В целом действия на море характеризуется типичным поведением сухопутной державы на море.
А на сухопутном фронт- морской державы на суше Радость . В целом- война неиспользованных возможностей.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:31
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 glavstakanovec пишет:
А на сухопутном фронт- морской державы на суше . В целом- война неиспользованных возможностей.

Т.е. Вам тоже показалась странной эта фраза? Мне кажется, что не стоит смешивать эти вещи.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Alexis пишет:
Т.е. Вам тоже показалась странной эта фраза?
Как раз не странной, а вполне уместой. Русские просто не знали, что должен делать флот в сложившейся ситуации и в большинстве случаев инициативой владели японцы. А именно активные действия флота служили в той войне ключом к победе, т.к. Япония- страна островная, ресурсы очень ограничены (кроме человеческих), сильно зависела от поставок из-за рубежа, опять таки морским путем.
 
email

 Top
Peter Blad Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:37
Post Id


майор





Сообщений всего: 837
Дата рег-ции: 25.03.2011  
Репутация: 7




 glavstakanovec пишет:
Ну, это Вы загнули , сколько времени их топить пришлось бы? Да и БК не резиновый.

За две недели вполне! В сутки проходил в среднем 21 корабль. Учитывая, что многие вышли еще до войны и несут все опозновательные огни, то можно работать ночью. На счет БК, топить открытием кингстонов.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 28 мая 2012 — 11:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Peter Blad пишет:
За две недели вполне!
А топлива хватит? Да и Того с Камимурой тоже спать не будут.
 Peter Blad пишет:
На счет БК, топить открытием кингстонов.
Или минами- неважно, но только топить. Захватывать- слишком много возни, да и если Того подойдет- они не бойцы, экипажа мало, механизмы незнакомые. Хотя у Дойникова захват прошел красиво))).
(Добавление)
Кстати, не подскажете, третья часть Варяга вышла?




 
email

 Top

Страниц (23): В начало « 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самый великий полководец, советские асы второй мировой


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история