Герои ВМФ – авиакатастрофа 7 февраля 1981 года

Каждый год,  7 февраля в Николо-Богоявленском кафедральном соборе Санкт-Петербурга проходит панихида по морякам, погибшим при исполнении своего воинского долга. На самом соборе – мемориальная доска со списком  погибших 7 февраля 1981 года.  Это были славные воины, которые могли бы еще долгие годы верно служить на благо Родины, если бы трагический случай не остановил их жизненный путь.  История с авиакатастрофой самолета Ту-104 не получила широкой огласки во времена СССР, и только сегодня, в современной России, информация об этом происшествии стала доступной широким массам.

В этот черный день,  когда были завершены плановые ежегодные учения ВМФ СССР, руководящий состав представителей Тихоокеанского флота должен был вылететь домой, во Владивосток. Но, едва набрав высоту, самолет совершил крен на правый борт, перевернулся и взорвался. В огненном вихре моментально вспыхнувшего топлива погибли все, кто был на борту – 6 членов экипажа и 46 пассажиров. Катастрофа в один миг фактически  обезглавила советский Тихоокеанский флот. Учитывая это, по одной из версий на аэродроме произошел террористический акт. Войска ТОФ были приведены в состояние повышенной боевой готовности. Впрочем, эта версия не нашла надлежащего подтверждения, основной все-таки осталась версия перегруза самолета.

По свидетельству очевидцев, загрузка самолета происходила второпях. Загружать старались все, что смогли достать в северной столице, и что было в дефиците в те времена на окраинах страны – мебель, техника, запас карт, больше тонны бумаги. Впоследствии, специалисты выскажут предположение, что в результате неправильного распределения груза была смещена центровка самолета. Это не могло не повлиять на управляемость воздушным судном, а также на траекторию его полета. Версию ошибки пилотов также рассматривали в ходе расследования, но она не получила подтверждения, т.к. летный состав был опытным и руководил им подполковник авиации, пролетавший на этом самолете более 10 лет.

Так или иначе, катастрофа произошла. Смерть каждого из погибших – невосполнимая утрата, будь он адмиралом, летчиком или просто гражданским лицом. Трагическое событие такого масштаба должно было вылиться во всенародный траур, но по приказу властей не получила информационной огласки. Единственная газета «Красная звезда» опубликовала в те дни маленький некролог, при этом, разместив его подальше от передовицы.

Но недаром говорят, что память сильнее времени и запретов. Друзья и родственники постарались увековечить память о заслуженных людях, верных сынах своего Отечества, так внезапно и страшно завершивших свой жизненный путь.  В 1983 году, на Серафимовском кладбище Ленинграда, над братской могилой был установлен мемориал.  Капитан 1 ранга Шигин В.В. написал книгу «Прерванный полет», в  2006 году на экраны страны вышел документальный фильм «Гибель адмиралов. История одной авиакатастрофы».  Вот уже несколько лет в сети интернет существует портал, который получил название «Герои ВМФ». Этот сайт также посвящен памяти погибших моряков.  На нем любой желающий может прочесть отзывы и воспоминания  родных и близких героев-тихоокеанцев, ознакомиться с фотографиями и фактами их биографий, узнать о  памятных мероприятиях, прочитать электронную версию книги «Прерванный полет».

Пока жива память о таких людях, у подрастающего поколения всегда будет пример того, как можно достойно прожить жизнь, отдав ее без остатка беззаветному служению Родине. И есть надежда, что нынешние мальчишки, только мечтающие сегодня о море, небе,  будут достойны своих великих предков.

Пересказываю, как слышал в оные времена.
Версия о перегрузке или неправильной загрузке была высказана еще до официальной...Рассказывают даже, что кое-кого даже оставили. Вот от них и
первые сведения.
Говорили, что апельсины (мандарины?) были разбросаны среди обломков....
Ситуация в чем-то сходна с польским самолетом. Командиру было ПРИКАЗАНО выполнять....Экипаж понимал (говорили) пагубность ситуации и даже пытался
возражать...
Еще раз. Так запомнилось...