Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Крейсер  Аврора в доке
Крейсер Аврора в доке

Загрузил egor
(27-02-2015 15:20:13)

Комментарий: На самом деле, еще в советские времена практически полностью заменили по...
Французская летающая лодка Loire 70
Французская летающая лодка Loire 70

Загрузил foma
(24-04-2015 17:28:54)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Форт Maunsell
Форт Maunsell

Загрузил foma
(23-06-2015 18:52:40)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Жетон
Жетон

Загрузил mischuta69
(16-08-2016 20:24:04)

Комментарий: Вот такой жетон висит на шее у военного немецкой армии. Похоронная коман...




 Страниц (25): В начало « 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 » В конец    
> Байки от Люфтваффе
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 15:26
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 oleg_k111 пишет:
Если взялись обсуждать такую тему - может для начала узнать: как происходило подтверждение поражения наземной цели в Люфтваффе?
Согласен. Вот ссылочка на провереный вроде сайт. http://www.airpages.ru/dc/hist_4.shtml Там же встречал и по подсчету в ВВС СССР.
 oleg_k111 пишет:
Если не забуду - напишу фамилии.
Буду благодарен, может там и "мой герой" попадется.
 LVZh пишет:
Это Вы про Густлова со Штойбеном?
и далее... Совершенно с Вами согласен, кроме одного- гражданских на Густлове было довольно большое количество.

 
email

 Top
> Похожие темы: Байки от Люфтваффе

Историк Михаил Тимин. Поиски правды или....
Анализ боевых и небоевых потерь ВВС РККА и Люфтваффе

Парит наш орел...
Истребители, бомбардировщики, байки, стерхи, батискафы, комбайны... Сколько можно?

Як-9. Достойный противник для истребителей Люфтваффе

Статистика потерь Люфтваффе во 2 МВ.
Потери люфтваффе во 2 МВ, их структура во ремени,источники информации.

Боевое применение парашютных частей и соединений Люфтваффе и Вермахта
Применялись ли парашютные части Вермахта и Люфтваффе по прямому назначению (высадка парашютным или посадочным способом) в период 01.01.1942 - 09.05.1945 г.г.

Камикадзе люфтваффе

mischuta69 Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 21:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6035
Дата рег-ции: 1.09.2010  
Откуда: Московская область
Репутация: 20




 glavstakanovec пишет:
гражданских на Густлове было довольно большое количество.

Неужели? И как в количественном отношении? А кто же были они , эти гражданские , кого вывозили вместе с подводниками , элитой Третьего Рейха?
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:04
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15333
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 OLGERD пишет:
Ох, топили, да еще как... Историю с Маринеско знаете?
А Маринеско был летчиком?

А может Вы не в курсе что "Густлов", как и Штойбен", был военным транспотом, которые нес вооружение и поэтому считался законной военной целью?
Да и кому бы страдать, но только не немцам, которые сами развязали неограниченную подводную войну.

(Отредактировано автором: 16 апреля 2012 — 22:09)

 
email

 Top
foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:07
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 mischuta69 пишет:
Неужели? И как в количественном отношении?
Точное число Вам сейчас вряд ли кто скажет, но большинство историков сходятся на том, что они (гражданские) на судне были. Некоторые цифры, например здесь http://flot.com/news/dayinhistor...?ELEMENT_ID=4867 или здесь http://www.submarines.narod.ru/B...M_Gustlov_01.htm . Но, повторюсь, так же, как и LVZh, я не считаю, что Маринеско совершил что-то аморальное. Даже если бы на Густлове находились одни лишь женщины и дети, виновниками катастрофы стали бы не советские моряки, а немецкие, не обозначившие судно соответствующим образом. Вряд ли Маринеско мог видеть на расстоянии и сквозь борт корабля, чтобы распознать, кто на нем находится.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:08
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15333
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 mischuta69 пишет:
Неужели? И как в количественном отношении?
Гражданских там действительно было больше чем военных но оба этих судна были официальными военными транспортами и соответственно являлись законными целями.

Чего нельзя сказать о наших невооруженных санитарных пароходах, шедших под красным крестом, которые немцы топили наравне с военными транспортами (при том что летчики прекрасно видели кого или что они атакуют).

(Отредактировано автором: 16 апреля 2012 — 22:10)

 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Опер пишет:
А Маринеско был летчиком?
Ведь верно. Может вернемся к винтокрылым?
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:13
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 203
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24




Alexis а может не будем в этой теме писать про Маринеско? Тем более, такая тема уже есть! Нахмурился
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:16
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Опер пишет:
Гражданских там действительно было больше чем военных но оба этих судна ыли официальными военными транспортами и соответственно являлись законными целями.

Согласен. Тем более, что те, кто атаковал эти цели не знали о наличии там гражданских. Вот читайпе:
"...Ничто тем не менее не могло поколебать убеждение Маринеско в том, что он потопил два вражеских боевых корабля общим водоизмещением около 40 000 тонн и уничтожил более 10 000 фашистов — абсолютный рекорд в советском подводном флоте. Он не сомневался, что станет семнадцатым по счету командиром подводной лодки, имеющим звание Героя Советского Союза. Получил же он за «атаку века», как назовут потопление «Густлова», лишь орден Красного Знамени. Ни в одном официальном сообщении он не нашел ни слова о подвиге С-13.
Непризнание, замалчивание боевого успеха нанесло Маринеско сильнейший удар, от которого он не оправился до конца жизни.
Окончилась война. Эскапады Маринеско, прощавшиеся боевому командиру-подводнику, в мирное время дали флотскому начальству возможность избавиться от непокорного и заносчивого офицера. После очередной пьянки он был 30 января 1946 г. разжалован в старшие лейтенанты и уволен в запас.
Фортуна улыбнулась Маринеско в 1960 г., после показа в Москве немецкого художественного фильма «Ночь опустилась на Готенхафен», в котором упоминается Маринеско, потопивший «Густлов». Его восстановили в воинском звании с правом на соответствующую пенсию. Через три года Александр Маринеско умер от рака.
В 1990 г., через 45 лет после окончания войны, Маринеско присвоили звание Героя Советского Союза. В Ленинграде и Калининграде командиру С-13 установили памятники. Имя Маринеско носит небольшой музей подводных сил России в северной столице."

http://www.publicevents.ru/pages/52.htm
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:21
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 203
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24




Alexis
Зачем Вы отклоняетесь от темы? Хотите про Маринеско? Откройте новую тем и пишите там или поднимите старую!
Нахмурился
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 22:39
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Egor пишет:
Alexis а может не будем в этой теме писать про Маринеско? Тем более, такая тема уже есть!

Нет ничего проще. Просто тему Маринеско как то неожиданно внёс в разговор OLGERD. Я видел, что разговор уходит в сторону. Хотел расставить все точки над "і" во избежание ненужных споров. После этого вернуться к заявленной теме. Если руководство форума считает такие действия лишними, то я не буду доводить начатую линию до логического завершения.
Абсуждаем дальше только "Байки от Люфтваффе"
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2012 — 23:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15333
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 oleg_k111 пишет:
Только для всего этого он должен для начала узнать о том, что этот самый "лох" на него падает.
Вообще-то для этого опытные танкисты периодически даже во время боя рисковали и выглядывали из люка.
 
email

 Top
oleg_k111 Пользователь
Отправлено: 17 апреля 2012 — 09:56
Post Id


майор





Сообщений всего: 1455
Дата рег-ции: 28.02.2011  
Откуда: Петербург
Репутация: 6




 glavstakanovec пишет:
Буду благодарен, может там и "мой герой" попадется.

Рекорды по сбитым самолётам за день (источник уже не помню - давно было, воспроизвожу по своим записям):
Эмиль Ланг - 18 советских самолётов,
Иоахим Марзейлле - 17 британских самолётов,
Вильгельм Бац - 15 советских самолётов.




 
email

 Top

Страниц (25): В начало « 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военно исторический форум, исторический форум


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история