|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Выход США из договора по БРСМД , Угроза развертывания США нового оружия против РФ |
| |
STiv  |
Отправлено: 20 ноября 2018 — 19:19 
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Эсминец ВМС США John S. McCain и танкер Alnic MC. Досье
21 августа 2017 года в районе Малаккского пролива произошла авария с участием этих кораблей Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
|
| |
|
| Artur1984 |
Отправлено: 21 ноября 2018 — 12:34
|
полковник
Сообщений всего: 7686
Дата рег-ции: 30.10.2011
Откуда: Ростов-на-Дону, Россия
Репутация: 69
[+][+]
|
STiv пишет: ак ни странно это звучит уровень профессионализма в натовских армиях сильно упал. То ли поколение Х вышло в жизнь и не хрена не может управлять техникой, то ли сложность цифровых систем явно выше человеческого интеллекта, то ли криво стали делать
Сложности думаю ни при чем - после 1991 года никакого стимула растить армии в НАТО (в Европе) просто нет. Сытая спокойная жизнь, без каких либо военных угроз.
Да и договор ДОВСЕ был удобным поводом.
В условиях эйфории начала 90-х сама мысль об усилении ВС казалась смешной - благо США в лице добряка Билла открыто уверяло всех, что все под ее защитой.
Поэтому уже более четверти века идет медленная, но верная деградация большинства европейских армий, во многих странах при учете численности населения они уже скатываются на уровень чего то среднего между МЧС, внутренней стражей и службой подготовкой резервистов.
В Восточной Европе ситуация была чуть иной - в эйфории развала советского блока первыми пострадали огромные "советские" армии этих стран. Так, например, абсолютно безобразным образом уничтожили армию ГДР на 95% (за исключением нескольких сотен офицеров, всех прочих распустили на улицу).
В Болгарии сократили армию с примерно 150 тыс. в 1989 году до 31 тыс. к 2012 году.
В Венгрии сократили армию примерно со 100 тыс. в 1988 году до примерно 25-30 тыс в настоящее время. Это примеры.
Недавно США открыто посмеялись над предложением Макроныча о создании европейской армии, говоря что европейцы давно разложились.
Ну вроде таким маленьким странам как Болгария или Венгрия оно и не надо?
В американской армии в последние 10 лет уменьшился, что интересно, % лиц негритянского вида и резко увеличился % "латиносов". Причина проста - в армию США массово поперло резко выросшее "латинское" население, т.к. служба дает право на быстрое и полное получение всех гражданств, видов на жительство и бесплатного образования, что для нищих "латиносов" часто единственный способ вообще куда то пройти. Аналогично поэтому основной рядовой "белый" контингент американской армии, как бы мы назвали - "колхозники", т.е. парни из малообеспеченных или плохо обеспеченных семей, которым не по карману образование или нечто иное.
В плане заманухи туда нам стоит у них поучится. Как известно, служба в ВС США дает массу льгот, включая например, бесплатное образование в колледже (очень существенный фактор в США!). Или крайне существенные льготы по ипотеке. Или возможность бесплатного или очень льготного лечения в "военных" или аффилированных с ними больницах (вспоминаем стоимость обычной медстраховки в США), всякие соц. пособия ветеранам и членам их семей и нехилую страховку.
Это не считая всяких мелочевок вроде компенсаций за детсады, талоны и купоны в специальные аффилированные магазины, скидки на бензин по военной карте и т.п.
Естественно что масса молодых людей хочет за какие то 3 года службы (причем 90% вероятности что ты эти три года просидишь на какой нибуть спокойной военной базе в глубине США или Европы с сытой столовой и Интернетом) все это получить, причем твой немалый оклад будет тебе "капать".
В этом смысле армия США имеет такие огромные расходы на себя, но является социально защищенной структурой - и потому воспитывает в солдатах именно подчинение приказу, это чистая наемная армия, ты продался и служи, не задавай вопросов. |
| |
|
 | Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться! |
| STiv |
Отправлено: 21 ноября 2018 — 17:05
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Artur1984 пишет: В американской армии в последние 10 лет уменьшился, что интересно, % лиц негритянского вида и резко увеличился % "латиносов". Причина проста - в армию США массово поперло резко выросшее "латинское" население,
Есть не менее интересные факты. В американской армии падает кол-во спецов. Они уходят в ЧВК, там больше платят. Например знаменитые Котики, испытывают дефицит снайперов, из 300 по штату, сейчас их около 150. Порядок цифирей. Новых отобрали около 30...из 200 кандидатов. Кандидаты либо сами уходят, либо не проходят тесты.
В ВВС так же наблюдается проблема с летчиками, уходят в гражданскую авиацию.
Так, что тут имеем комплексную проблему. И в том, числе по нац признаку.
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| Михаил1 |
Отправлено: 21 ноября 2018 — 17:21
|
полковник
Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27
|
STiv пишет: Бастины увеличат дальность до 2000 км, Эскандеры до 3000 и более.
Это легко на бумаге, если конечно мы изначально не закладывали такие ТТХ. Не понял насчет Бастиона, а зачем ПКР дальность 2000 км, как будет проводится целеуказание.
STiv пишет: Переналадить производство- вопрос пары -тройки дней.
Ничего подобного. Сколько лет доводили до ума С-400, другие ЗРК, корабли, Булаву.
STiv пишет: ак ни странно это звучит уровень профессионализма в натовских армиях сильно упал. То ли поколение Х вышло в жизнь и не хрена не может управлять техникой, то ли сложность цифровых систем явно выше человеческого интеллекта, то ли криво стали делать...Но есть фото доказательства аварий. Они есть везде безусловно, но натовцы последнее время явно стали зачинателями.
Согласен, но чем мы лучше. Такое и у РФ есть. Общая деградация общества.
(Добавление)
STiv пишет: А на этом фото авария американского палубного истребителя и последствия этой аварии. Это к слову о визге местных бездарей, про не убиваемые авианосцы....А что с ним будет при попадании ПКР???
Очень глупая фотка. Это Форрестол? Но там несчастный случай был, сгорела куча самолетов, сдетонировали 9 453 кг бомб. И то, корабль ход не потерял.
Так и линкоры часто гибли из-за взрывов погребов. |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 21 ноября 2018 — 17:54
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
О живучести авианосцев....
В случае с пожаром на “Форрестоле”, на летной палубе авианосца произошли детонации:
- Шестнадцати (16) фугасных авиабомб AN-M65 (453-кг каждая)
- Четырех (4) фугасной авиабомбы M117 (340-кг)
- Восьми (8) фугасных авиабомб Mk-82 (225-кг)
- Согласно подсчетам, из-за деградации использовавшегося в бомбах нестабильного соединения Состав B, некоторые детонации были сильнее, чем предполагалось в теории.
Таким образом, на палубе авианосца сработал ряд боеприпасов, сопоставимых по мощности с боевой частью тяжелой противокорабельной ракеты.
В случае с пожаром на “Энтерпрайзе”, на летной палубе авианосца произошли детонации:
- Четырех (4) НУРС “Зуни” (5-кг БЧ каждая)
- Шести (6) фугасных авиабомб Mk-83 (225-кг каждая)
- Полностью заполненный заправщик с 6000 галлонами авиатоплива
При этом три авиабомбы Mk-83 сдетонировали одновременно. Их взрыв (суммарной мощностью близкий к взрыву БЧ тяжелой ПКР), пробил в летной палубе авианосца дыру размером 6x5,5 метров. Общим счетом, на палубе авианосца произошло 18 детонаций, из них 8 сопровождались повреждениями палубы.
А теперь СМОТРИМ ВНИМАТЕЛЬНО(!!!) фото которые сделали пендосы, последствия аварии на авианосце....
ВВП авианосца имеет проломы, вмятины, трещины и деформации.
По силе взрыва, или воздействия, палуба получила ущерб подобный попаданию 2-3 ПКР. Авианосец не потоп, НО(!!!) он вышел из строя и не боеспособен.
Да он на ходу и пойдет своим ходом в ближайший порт, а вместе с ним и вся или большая часть группировки сопровождения.
И ремонта тут минимум на пол года.... 
Т.е. попадание Одной ( !!!) ПКР которая пусть даже вскользь или рикошетом пройдется по ВВП авика, вызовет ПОЖАР бортовой авиации и детонацию БП...что может привести к выводу ВВП авика из строя...минимум на несколько часов, максимум вернуть его в порт на ремонт.
Всем сказочным идиЕтам рекомендую внимательно ознакомится с фото, почитать Сопромат, Металловедение...прежде чем нести пургу про не убиваемые авианосцы...
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 21 ноября 2018 — 18:03)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| Artur1984 |
Отправлено: 22 ноября 2018 — 13:47
|
полковник
Сообщений всего: 7686
Дата рег-ции: 30.10.2011
Откуда: Ростов-на-Дону, Россия
Репутация: 69
[+][+]
|
STiv пишет: В американской армии падает кол-во спецов. Они уходят в ЧВК, там больше платят.
Бурное развитие ЧВК за последние 15-20 лет тоже факт - это уже давно частные армии с оружием вплоть до тяжелого стрелкового и броневиков. Это и выгодно и удобно - любые грязные дела в Африке, Афгане и Ираке на раз делают, а США "ни при чем". ЧВК прикрываются оху...м лобби в лице сенаторов и генералов, в том числе и бывших.
STiv пишет: И в том, числе по нац признаку.
В США нет "нацпризнака", там даже чистокровные русские в армии есть.
STiv пишет: Ф-35 который должны были закупать чуть ли не сотнями ближайшие союзники США, в силу его сырости, те же союзники заменили закупкой старой техники типа Ф-16 и Ф-18.
Обком давит и продавливает - с огромной неохотой, но европейцы вынуждены его закупать, правда темы смехотворны по сравнению с планируемой программой.
Проблемы F-35 хорошо известны, как и его предшественника - F-22, который фактически оказался полу-мелкосерийным (180 машин, включая учебные), и которого новый проект похоронил. На самом деле F-35 давно могли "доделать", просто так неинтересно - можно продолжать бесконечно сосать бабло и "доделывать". |
| |
|
| Михаил1 |
Отправлено: 22 ноября 2018 — 14:05
|
полковник
Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27
|
STiv пишет: Да тут много чего происходит. Ф-35 который должны были закупать чуть ли не сотнями ближайшие союзники США, в силу его сырости, те же союзники заменили закупкой старой техники типа Ф-16 и Ф-18.
Не совсем так. Время поставок сместилось, но новые Ф-16/18 не закупаются, скорее старые с баз хранения возвращаются. Но в целом не все так мрачно для Ф-35.
На вооружении США на 2018 год уже 210! Ф-35 трех модификаций.
На вооружении Англии -15 Ф-35В,
Австралии 10 Ф-35А.
Израиль -12 Ф-35И
Норвегия -10 Ф-35А
Италия -9 Ф-35А и 1 Ф-35В.
Япония - 4 Ф-35А
Турция, Голландия по 2 Ф-35А.
Южная Корея -1 Ф-35А.
В 2018-19 годах поставки продолжаются.
В 2019 году Дания и Бельгия начнут получать Ф-35А.
STiv пишет: В случае с пожаром на “Форрестоле”, на летной палубе авианосца произошли детонации:
- Шестнадцати (16) фугасных авиабомб AN-M65 (453-кг каждая)
- Четырех (4) фугасной авиабомбы M117 (340-кг)
- Восьми (8) фугасных авиабомб Mk-82 (225-кг)
- Согласно подсчетам, из-за деградации использовавшегося в бомбах нестабильного соединения Состав B, некоторые детонации были сильнее, чем предполагалось в теории.
Таким образом, на палубе авианосца сработал ряд боеприпасов, сопоставимых по мощности с боевой частью тяжелой противокорабельной ракеты.
Вообще это капец сколько. 16 453 кг бомб это =7248 кг, 4 340 кг бомб 1360 кг, 8 227кг бомб =1816 кг. Итого, только бомб рвануло 10424 кг. Для сравнения боевая часть Оникса весит 200 кг, Калибра от 200 до 400 кг. Гранита 750 кг. Так что фактически на палубе авианосца взорвались десятки КР!
Добавим к этому еще топливо с самолетов.
А теперь смотрим на гипотетический бой АУГ с налетом наших КР.
1) Ситуация на Форрестоле была уникальна. Корабль безнаказанно осуществлял налеты на территорию Вьетнама. По этому его палуба напоминала склад боеприпасов. Как у японских АВ при Мидуэе.
При ударе по АУГ самолеты АВ будут в воздухе отражать налет или наносить удары по атакующим целям. Так что никакого склада боеприпасов на палубе не будет.
2) Весь вопрос упирается в попадание КР, причем удачное. Не просто в борт, а ближе к полетной палубе или прямо по ней. Повторюсь, каждый АВ защищают по 3-5 кораблей с мощной ПВО +собственная авиация +ПВО авианосца + РЭБ. Какой шанс прорваться ПКР? Очень низкий. Нужен массированный удар.
3) Все разговоры, что западное корабельное ПВО не сможет сбивать наши сверхзвуковые ПКР - чушь. Именно под них она заточена.
В апреле 2012 года, французский фрегат D620 «Форбин» типа «Горизонт», успешно осуществил перехват сверхзвуковой беспилотной мишени GQM-163 Coyote. Мишень (американского производства) двигалась на скорости 2,5 МаХа на высоте менее 5 метров в условиях, приближенных к боевым, и была успешно поражена комплексом PAAMS. Это был первый случай, когда зенитная ракета европейского производства перехватила низколетящую сверхзвуковую цель.
В мае 2012 успешный перехват цели продемонстрировал эсминец HMS «Diamond»
В июле 2012 успешный перехват цели продемонстрировал эсминец HMS «Dragon»
Американская Иджис намного сильнее европейского аналога. Как мы видим, сначала янки создали мишень, имитирующую наши ПКР, а потом научили ее сбивать гейропейцев.
А вот, данные по самому Койоту. Янки его создали на основе нашей Х-31.
https://topwar.ru/13881-raketa-m...kaya-promah.html
STiv пишет: Всем сказочным идиЕтам рекомендую внимательно ознакомится с фото, почитать Сопромат, Металловедение...прежде чем нести пургу про не убиваемые авианосцы...
Всем сказочным пропагандонам предлагается не путать уникальную катастрофу и бой. Повторюсь, часто катастрофа опасней снарядов, торпед и ракет. Напомню, что японский ЭБР "Микаса" успешно пережил 2 мясорубки, получив в Желтом море и при Цусиме сумарно более 20 305мм снарядов и оба раза не покидал строй. А в ночь с 11 на 12 сентября 1905 году взорвался из-за дефектного снаряда с шимозой и затонул в порту. Корабль восстанавливали более 2-х лет!
Напоминаю, сколько линкоров и броненосцев так погибло:
Россия - ЛК "Императрица Мария"
Англия: ЭБР "Бульварк", ЛК "Вэнгард", БКР "Наталь".
Япония: ЭБР "Микаса", БКР (фактически ЭБР) Цукуба, ЛК "Кавачи", ЛК "Мутси"
Франция: 2 ЭБР, 1 линкор.
Италия - 1 ЭБР, 1 ЛК.
Германия -1 легкий крейсер.
Так что дурость или стечение обстоятельств оказалось опасней противника. |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 22 ноября 2018 — 15:05
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Artur1984 пишет: В США нет "нацпризнака", там даже чистокровные русские в армии есть.
Я имею ввиду уровень образования и развития.
Artur1984 пишет: На самом деле F-35 давно могли "доделать", просто так неинтересно - можно продолжать бесконечно сосать бабло и "доделывать".
Я смекаю, что там изначально заложена ошибка в момент проектирования машины. Проблема в самом концепте. У машины системные изъяны. Это бывает, такие истории известны и это не единичный факт. Ну факта пропаганды и распила это ни как не отменяет.
Ну и по факту. Все эти невидимки сами по себе - сделаны для работы против слабо вооруженного противника. Т.е. как и вся американская армия заточены на уничтожение папуасов. Чем они последние 30 лет и занимались.
В природе нет не видимых объектов. Вся эта шняга рассчитана на профанов. Любой человек элементарно помнящий курс физики в школе это подтвердит.
Использование разных диапазонов и частот на радарах вполне решает эту проблему.
Что бы самолет был реально не видимым он должен быть "абсолютно черным телом", т.е. поглощать все радио волны и волны видимого и не видимого спектра ...такого материала в природе нет.
Израиль после инцидента с Ил-20 гнул пальцы и надувал щеки, угрожал уничтожить С-300 в Сирии, пукан рвали, да что толку, с тех пор сделали пару вылетов и сидят тихо с Ф-35.
Т.е. как только системы противодействия повышают риск уничтожения "невидимок" выше 10-15%, а С-300 и С-400 этот риск поднимают до 50% по минималке, с учетом всего комплекса сопровождения и поддержки, вся ценность невидимок превращается в сказки для обывателя и повод жидко серить для сказочных идиЕтов из диванных войск.
(Добавление)
Artur1984 пишет: Бурное развитие ЧВК за последние 15-20 лет тоже факт - это уже давно частные армии с оружием вплоть до тяжелого стрелкового и броневиков. Это и выгодно и удобно - любые грязные дела в Африке, Афгане и Ираке на раз делают, а США "ни при чем". ЧВК прикрываются оху...м лобби в лице сенаторов и генералов, в том числе и бывших.
Похоже на то, что ЧВК это модель армий будущего для мира в котором должны были править корпоративные республики , после объединения мира по идее либеральной пропаганды. Отказ от границ, национальности, культуры, истории, т.е. всего того, что мы видим сейчас, в итоге привел бы и к отказу от армии в современном понимании, как некой национальной военной силы. Вот и готовили ЧВК как прототип армий будущего стоящих на службе корпораций контролирующих свои зоны влияния.
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 22 ноября 2018 — 15:20
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Методы демпфирования проблем при выходе из Договора.
цитата:
НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ
Более двух десятилетий наша страна обходилась без баллистических ракет средней и меньшей дальности наземного базирования. За прошедшее время обстановка существенно изменилась, и уже шесть стран имеют ракеты средней дальности наземного базирования. Среди них КНР, Иран, КНДР, Индия, Израиль, Пакистан.
В условиях возрастающих угроз на средней дальности стратегическая стабильность может обеспечиваться различными путями. Один из них – совершенствование стратегических ядерных сил, с тем чтобы они обеспечивали ядерное сдерживание на всех операционных направлениях без ракет средней дальности. Преимуществом этого пути является сокращение номенклатуры находящихся в производстве и на вооружении ракет. Однако отвлечение части МБР на решение боевых задач на средней дальности снижает потенциал ответного удара стратегических ядерных сил по объектам противника, находящимся на межконтинентальных дальностях. Нельзя исключить, что в условиях развертывания США глобальной системы ПРО и роста угроз на средней дальности потенциал СЯС окажется недостаточным для ядерного сдерживания по всем стратегическим направлениям.
Другой путь – выход из Договора о РСМД и развертывание ракет средней и меньшей дальности наземного базирования. В статье академика Алексея Арбатова «Семь раз отмерить» («НВО» № 27 от 02.08.13) изложены убедительные доводы, показывающие нецелесообразность такого шага для России. Выход России из Договора о РСМД станет «индульгенцией» для развертывания США в Европе новых ракет средней дальности в дополнение к уже размещаемым там ракетам ПРО. Конечно, они могут развернуть такие ракеты, выйдя первыми из этого договора, как они вышли в 2002 году из бессрочного Договора по ПРО.
ТРЕТИЙ ПУТЬ
Помимо двух изложенных вариантов решения задачи ядерного сдерживания есть еще один – развернуть ракеты средней дальности морского либо воздушного базирования, на которые не распространяется действие Договора о РСМД. Однако в соответствии с действующим Договором о СНВ баллистические ракеты средней дальности морского базирования, размещенные на подводных лодках, будут засчитываться наравне с БРПЛ межконтинентальной дальности. Развертывание БРПЛ средней дальности за счет уменьшения числа БРПЛ межконтинентальной дальности снизит потенциал ответного удара СЯС на североамериканском направлении, что неприемлемо.
Вариант воздушного базирования БР средней дальности до 5 декабря 2009 года подпадал под запрет Договора СНВ-1. Этот договор запрещал производство, летные испытания и развертывание баллистических ракет класса «воздух–поверхность» (БРВЗ) с дальностью свыше 600 км. Действующий Договор о СНВ не запрещает испытания и развертывание баллистических ракет класса «воздух–поверхность». В нем ракеты этого класса в ядерном оснащении определены в качестве одного из видов ядерных вооружений тяжелых бомбардировщиков.
В качестве возможных носителей БР средней дальности целесообразно рассматривать самолеты, не относимые действующим Договором о СНВ к тяжелым бомбардировщикам. Одним из таких самолетов является бомбардировщик Ту-22М3. В 1990-е годы ОАО «Туполев» и ГосМКБ «Радуга» прорабатывалось использование модернизированного бомбардировщика Ту-22М3 в качестве стартовой платформы для ракеты-носителя «Скиф», предназначенной для выведения на орбиту космических аппаратов. Трехступенчатая жидкостная ракета-носитель «Скиф» должна была подвешиваться под фюзеляжем бомбардировщика. Стартовая масса ракеты составляла 17 т. Старт предусматривался на высоте 12 км при скорости полета самолета 1800 км/час.
Проведенные в 70–80-х годах проработки показали возможность создания малогабаритных моноблочных МБР наземного базирования, имеющих стартовую массу 11–15 т. В середине 70-х годов в рамках НИР «Вереница» конструкторским бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе разрабатывался подвижный боевой ракетный комплекс межконтинентальной дальности. Стартовая масса моноблочной твердотопливной МБР составляла 13,5 т, длина – 11,4 м, диаметр корпуса – 1,28 м. В 80-е – начале 90-х годов Московским институтом теплотехники разрабатывался подвижный грунтовый ракетный комплекс «Курьер» с малогабаритной твердотопливной моноблочной МБР. Эта ракета имела стартовую массу около 15 т, длину – 11,2 м, диаметр корпуса – 1,36 м. Была полностью выполнена наземная отработка ракеты, однако в соответствии договоренностью между лидерами СССР и США разработка МБР «Курьер» и американской малогабаритной МБР «Миджетмен» была прекращена в октябре 1991 года. Еще меньшую стартовую массу и габариты имела разрабатывавшаяся КБ «Южное» жидкостная МБР «Копье-Р» ракетного комплекса подвижного грунтового базирования. В 1985 году был выпущен эскизный проект этого комплекса. Стартовая масса ракеты «Копье-Р» составляла 10,9 т, длина – 12,9 м, а диаметр корпуса – 1,15 м.
Баллистические ракеты средней дальности воздушного базирования (до 5500 км) за счет использования при старте высоты и скорости полета носителя, а также ввиду меньшей по сравнению МБР дальности полета будут иметь стартовую массу около 7–8 т. С учетом результатов проработок по комплексу «Скиф» в качестве носителя таких ракет возможно использование модернизированного бомбардировщика Ту-22М3. В соответствии с положениями заключенного в 2010 году Договора о СНВ самолет Ту-22М3 не является тяжелым бомбардировщиком. Согласно Протоколу к Договору о СНВ, «термин «тяжелый бомбардировщик» означает бомбардировщик того или иного типа, какой-либо из бомбардировщиков которого отвечает любому из следующих критериев: а) его дальность составляет более 8000 км или б) он оснащен для ядерных крылатых ракет воздушного базирования большой дальности».
Бомбардировщик Ту-22М3 не отвечает ни одному из приведенных критериев. Из находящихся на вооружении России самолетов к тяжелым бомбардировщикам действующим Договором о СНВ отнесены только Ту-95МС и Ту-160. В соответствии с Протоколом к Договору о СНВ «термин «тяжелый бомбардировщик, оснащенный для ядерных вооружений» означает тяжелый бомбардировщик, оснащенный для ядерных КРВБ большой дальности, ядерных ракет класса «воздух–поверхность» или ядерных бомб». Поскольку самолет Ту-22М3 не является тяжелым бомбардировщиком, то при вооружении баллистическими ракетами класса «воздух–поверхность» он не будет считаться тяжелым бомбардировщиком, оснащенным для ядерных вооружений. При этом Договор о СНВ не накладывает ограничений на численность развернутых и неразвернутых бомбардировщиков, не являющихся тяжелыми бомбардировщиками. Зачет боезарядов договором предусмотрен только за развернутыми тяжелыми бомбардировщиками. Таким образом, бомбардировщики Ту-22М3 и боеголовки размещенных на них БР не будут засчитываться в суммарные количества боезарядов, а также развернутых и неразвернутых носителей, ограничиваемых Договором о СНВ.
Другим возможным носителем БР средней дальности может стать самолет МиГ-31. В 80-е годы на базе этого истребителя разрабатывался противоспутниковый авиационный ракетный комплекс «Контакт». В состав комплекса входили самолет-носитель МиГ-31Д (разработчик ОКБ им. Микояна) и ракета 79М6 «Контакт» (разработчик ОКБ «Факел»). К началу 90-х годов были завершены летно-конструкторские испытания самолета-носителя. Ввиду прекращения финансирования работы по комплексу были прекращены.
В 90-е годы ОКБ имени Микояна и ОКБ «Вымпел» на базе истребителя МиГ-31 разрабатывали систему выведения космических аппаратов с ракетой РН-С. В то же время группой ученых Московского авиационного института при поддержке специалистов ОКБ имени Микояна рассматривался вариант использования самолета-носителя МиГ-31 для воздушного запуска ракеты «Микрон». Ракета, имевшая стартовую массу 7 т, длину 7,25 м, ширину с рулями 3,7 м., должна была выводить на орбиты высотой 250–300 км полезные нагрузки массой 150–200 кг.
С 2005 по 2007 год на базе истребителя МиГ-31Д разрабатывался авиационно-ракетный комплекс «Ишим», предназначенный для выведения полезных нагрузок в космос. Головным разработчиком самолета-носителя была РСК «МиГ», а ракеты – Московский институт теплотехники. На самолете-носителе МиГ-31И должна была размещаться трехступенчатая ракета, имевшая стартовую массу 10,3 т, длину 10,76 м и диаметр корпуса 1,34 м. Запуск ракеты предусматривался с высоты 15–18 км при скорости полета самолета-носителя 2120–2230 км/час.
С учетом проработок по комплексу «Ишим» возможно использование модернизированного самолета МиГ-31 в качестве носителя БР средней дальности со стартовой массой до 10 т. Ракетный комплекс с БР средней дальности будет обладать высоким уровнем выживаемости ввиду большой скорости ухода самолета от аэродрома при получении сигнала предупреждения о ракетном нападении. Истребитель МиГ-31, оснащенный БР средней дальности, не будет отвечать ни одному из критериев тяжелого бомбардировщика, и соответственно на этот самолет и размещенные на нем БР и их боеголовки не будут распространяться количественные ограничения действующего Договора о СНВ.
Ракетный комплекс с БР средней дальности воздушного базирования может использоваться для решения задачи ядерного сдерживания на европейском, восточном и южном стратегических направлениях без выхода авиационного носителя за пределы воздушного пространства страны. За счет дальности полета авиационного носителя такой комплекс может осуществлять ядерное сдерживание одновременно на нескольких стратегических направлениях. Ракетные комплексы с БР средней дальности наземного базирования такими возможностями не обладают. Авиационная БР средней дальности может быть унифицирована с ракетами, предназначенными для оперативного вывода космических аппаратов и перехвата спутников. Одним из вариантов, позволяющих снизить затраты и сократить сроки разработки ракетного комплекса средней дальности, является создание БР с использованием элементов существующей оперативно-тактической баллистической ракеты «Искандер-М».
Таким образом, в настоящее время имеется техническая возможность создания и развертывания баллистических ракет средней дальности воздушного базирования вне запретов и количественных ограничений действующих договоров о РСМД и СНВ. Целесообразность реализации этого нового направления совершенствования ядерных сил должна определяться в результате сравнительной военно-экономической оценки с другими вариантами поддержания стратегического равновесия.
https://topwar.ru/33307-esche-raz-o-raketah-sredney-dalnosti.html
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 22 ноября 2018 — 15:39
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Ну и на счет типа невидимок:
Цитата: из https://rg.ru/2014/06/08/stels-site.html
Любой самолет состоит из компромиссов, любят повторять авиаторы. В ВВС это вещь столь же непреложная, как подъемная сила. Скорость и маневренность, полезная нагрузка и боевая дальность, средства обнаружения целей и защиты от ПВО - при создании каждого боевого самолета эти противоречивые, но одинаково важные для него свойства увязывают в единый комплекс, жертвуя чем-то во имя чего-то.
В F-117 ради незаметности пожертвовали многим. Построенный по схеме "летающее крыло", он плохо маневрировал, не мог летать на сверхзвуке, был нестабилен по тангажу и рысканью и траекторию его полета необходимо было постоянно корректировать -эту функцию возложили на автоматическую систему управления. У Night Hawk не было радара и систем радиоэлектронной борьбы. В случае обнаружения он оказывался беззащитен перед атакой с земли или воздуха.
Несмотря на автоматику и самых опытных пилотов, 6 из 64 построенных F-117 разбились во время тренировочных полетов.
Вследствие перечисленных недостатков и проигранной рекламной кампании в 2008 году Night Hawk был снят с вооружения. Ему на смену пришли истребители F-22 и F-35. Сравнив скрытность последнего и возможности ЗРК С-400 "Триумф", руководитель аналитического центра "Air Power Australia" Карло Копп сделал вывод, что американский истребитель станет легкой добычей для новейших средств ПВО России.
Стелс-технологии более-менее эффективны против радаров, работающих в Х-диапазоне (8-12 ГГц), а локаторы на ультракоротких волнах (30 МГц - 3 ГГц) отлично видят самолеты-невидимки. Как раз такие мобильные антистелсовые РЛС поступают на вооружение в российскую армию. Подобными радарами оснащены и корабли ВМС Китая.
Для феерических идиЕтов, повторяю- учите мат часть......... Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) (Отредактировано автором: 22 ноября 2018 — 15:40)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Современные конфликты (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Гот)
