|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Десанты в годы ВОВ , реальные и "мнимые" десанты |
| |
Румянцев  |
Отправлено: 21 октября 2020 — 17:40
|
полковник


Сообщений всего: 7397
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 21

|
Гот!
Есть у Вас такая
Мабир Ж.
М 12 Война в белом аду Немецкие парашютисты на Восточном фронте 1941 — 1945 гг. — М.: Изд-во Экс-мо, 2005 — 384 с. — (Энциклопедия военной истории).
Нету, положу!
|
| |
|
 | foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.Зарегистрироваться! |
Румянцев  |
Отправлено: 22 октября 2020 — 00:10
|
полковник


Сообщений всего: 7397
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 21

|
Гот пишет: Читал, что там очень много фотографий. Очень интересная книга. Выкладывайте!
https://yadi.sk/i/j9R9VJfAaQ15Mw |
| |
|
Lob  |
Отправлено: 22 октября 2020 — 18:01
|
майор


Сообщений всего: 1168
Дата рег-ции: 23.07.2016
Репутация: 16

|
Румянцев пишет: Состав 7 парашютной дивизии в мае 1941 года:
1-й парашютно-десантный полк (нем. Fallschirmjäger-Regiment 1)
2-й парашютно-десантный полк (нем. Fallschirmjäger-Regiment 2)
3-й парашютно-десантный полк (нем. Fallschirmjäger-Regiment 3)
7-й парашютно-десантный артиллерийский батальон (нем. Fallschirm-Artillerie-Bataillon 7)
7-й парашютно-десантный противотанковый батальон (нем. Fallschirm-Panzerabwehr-Bataillo n 7)
7-й парашютно-десантный зенитный батальон (нем. Fallschirm-Fla-Bataillon 7)
парашютно-десантный пулемётный батальон (нем. Fallschirm-MG-Bataillon)
парашютно-десантный саперный батальон (нем. Fallschirm-Pionier-Bataillon)
Что касается структуры 7-й авиадивизии. Не ради придиразма, а ради точности.
На начало войны немцы имели 7 авиадивизий. Несмотря на одинаковое название, они имели разное назначение. 1-5 авиадивизии командовали авиационными частями, 6-я авиадивизия командовала зенитчиками, а 7-я парашютистами. Вскоре после начала войны "самолетные" аваидивизии переформировали а авиакорпуса, 6-ю авиадивизию переформировали во 2-й зенитный корпус, а 7-я авиадивизия так и осталась авиадивизией до весны 43-го, когда на ее базе сформировали 1-ю и 2-ю парашютно-десантные дивизии.
По составу полки были именно такие. Остальные части номера не имели. Причем артиллеристы у немцев - это абтейлунг.
То есть он назывался Fallschirm-Artillerie-Abteillung . Без номера. Так как был один в вермахте.
С марта 41-го противотанковые дивизионы переименовали из пацерабверов в пацерягеры. То есть дивизион именовался PanzerJager-Abteillung. Также без номера.
Зенитчики. Опять тонкость Fla - это армейские зенитчики. Люфтовские зенитчики именовались Flak. То есть дивизион именовался Lufwaffen-Flak-Abteillung.
Кроме вышеперечисленных, в состав дивзии входил батальон связи Fallschirm-Luftnachrichten-Abtei llung.
Уже весной 43-го, когда формировались 1-я и 2-я парашютно-десантные дивизии, эти части получили первый номер, так как вошли в состав 1-й парашютно-десантной дивизии. А уже летом 44-го формировалась 7-я парашютно-десантная дивизия со своими арт и пак дивизионами, которую часто путают с 7-я авиадивизией из-за одинаковости номеров.
Вот так примерно.(Отредактировано автором: 22 октября 2020 — 18:02)
За этот пост сказали спасибо: Румянцев, Гот, fan1945, Mart |
| |
|
Lob  |
Отправлено: 22 октября 2020 — 18:33
|
майор


Сообщений всего: 1168
Дата рег-ции: 23.07.2016
Репутация: 16

|
Гот пишет: До 7 часов утра 23 июня вел бой 5-й мотострелковый полк. В этот день он двумя батальонами участвовал в ликвидации десанта, захватившего алитусский аэродром. Однако частный успех полка (противник был уничтожен) не мог повлиять на общее положение дивизии, которая отошла из города. Сам мотострелковый полк, оторвавшись от преследовавших его танков, отступил па юго-восток в направлении Даугай. Судя по имеющейся информации, полку соединиться с основными силами дивизии так и не удалось, однако он не погиб. Остатки полка пробились в Белоруссию и по немецким тылам севернее Минска отходили в направлении Борисова и Лепеля. Впоследствии полк вышел к своим войскам.
В ночь на 23 июня в 2:00—2:30 противник высадил в тылу дивизии тактический парашютный десант численностью до 660 человек. Десантникам удалось захватить аэродром Ораны, а также 7 бронемашин и 4 противотанковых орудия, принадлежавшие 184-й территориальной стрелковой дивизии 29-го литовского корпуса."
У Алитуса два моста через Неман. Северный мост находится на северном краю города. То есть мост, южнее его город, а севернее аэродром, вплотную примыкающий к мосту. На северном краю аэродрома, примерно в 700 метрах от моста, располагались казармы 5-го мотострелкового полка. Примерно в два часа дня 22-го июня через этот мост проехали танки боевой группы Ротенбурга из 7-й танковой дивизии немцев. Почему они друг друга не увидели, для меня загадка. Немцы уехали дальше на юг в город. В шесть вечера к мосту подошла боевая группа 20-й танковой дивизии немцев - танковый полк, мотоциклетный батальон и два артдивизиона. Именно с ними до утра воевал 5-й мотострелковый полк, пока части немецкой 7-й танковой громили остальные части советской 5-й танковой. С учетом того, что Алитус в 45 км от границы, никто не ожидал увидеть там немцев уже во второй половине первого дня войны. Отсюда "десант".
Ораны вообще в 70 км от границы. Там до войны располагался аэродром истребителей. До границы ой как далеко. Поэтому когда в полночь первого дня войны на аэродром въехал разведбатальон 12-й танковой дивизии немцев, все, естественно, решили, что это десант с танками. Побросали самолеты и разбежались.(Отредактировано автором: 22 октября 2020 — 18:35)
За этот пост сказали спасибо: Mart |
| |
|
foma  |
Отправлено: 22 октября 2020 — 19:29
|

полковник


Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49

|
Дж. Паттон о своем опыте применения крупных ВДВ вов время ВМВ:
... воздушно-десантной армии есть один недостаток – слишком уж она неповоротлива. Учитывая сегодняшнее состояние дел в области десантирования с воздуха, представляется более правильным иметь на армию всего один полк парашютистов, готовых приступить к выполнению задания в течение двенадцати часов, чем собранные воедино несколько дивизий десантников, которым нужно несколько недель, чтобы начать действовать. Трижды на протяжении всего нашего наступления в августе – сентябре этого года мы обсуждали планы задействовать в наших операциях воздушных десантников, и трижды мы оказывались в точках, куда они должны были выброситься, раньше, чем эти парни успевали надеть парашюты.
За этот пост сказали спасибо: Румянцев, fan1945 |
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 22 октября 2020 — 23:38
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
Гот
В Вашу "киношную копилку" о десантах могу подбросить и литературный вариант.
«Сугробный» десант
«Батальон в нужную точку доставят самолетами, садиться там негде, будет выброска. Вопросы, комбат, есть?» - «Да, у меня бойцы – простые пехотинцы, опыта десантирования не имеют. Нужны несколько инструкторов, чтобы показали бойцам, как обращаться с парашютом». В ответ он услышал: «А парашютов, комбат, нет».
Присутствовавший летчик пояснил: самолеты будут идти на самой низкой высоте и минимальной скорости. Вот здесь – противотанковый ров. Самолеты пойдут вдоль рва. Выбрасываться солдаты будут на его склон, удары при приземлении будут скользящими. Слой снега от 2 до 3 метров смягчит падение. Вторым заходом будут выброшены пулеметы, противотанковые ружья, боезапас, провизия. «Еще вопросы есть?» - «Никак нет».
Как ставили эту задачу бойцам, какие слова говорили - неизвестно. Но батальон погрузился в полном составе, самолеты взлетели. При выброске погибли более четверти. Вывихи, ушибы считались легкими ранениями. Оставшиеся в живых занимали оборону.
Батальон принял на себя удар, остановил врага и в течение суток отразил три атаки. К вечеру от 900 человек осталось менее сотни. Батальон оказался в окружении. Командир выбрал наиболее расторопного бойца и отправил его в тыл с донесением, что приказ выполнен и утром бойцы пойдут на прорыв. Забегая вперед, скажем: они не прорвались.
Это из романа Юрия Сергеева "Княжий остров". |
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 23 октября 2020 — 00:44
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
Румянцев пишет: fan1945 пишет:
В РЕДКИХ случаях наши лётчики
выполняли точную высадку.
ВВС Кр Арм НЕ УМЕЛИ летать в СМУ (сложн метео усл) вероятно из-за примитивного ПНО (приб навиг оборудов). Виной этому отсутствие современного приборостроения и точной механики. В СФВ огромной проблемой был выход самолётов в указанное географ место. Об этом все пишут, к 1941 лучше не стало. Исключен могли составлять лётчики полярн авиации, они постоянно летали над безориентирной местностью и в СМУ.
 ИМХО, в РККА не умели/не знали как пользоваться логарифмической линейкой (ш/л). В столбик считать долго... Обычно и очередной ориентир "зевали" и... теряли ориентировку. В РККА даже в простых МУ "держались" за ведущего: - и на цель,- и домой приведет. Уж в этом воспоминаниям МОЖНО верить!
Гот
Признаться не пойму Вашу настойчивость в "изыскании" способов десантирования тяжелого вооружения. А
его и не предполагалось сбрасывать с парашютами. Ну.., только в форс-мажорных случаях. Вся тяжелая
техника должна была доставляться посадочным способом.
Мне кажется представления о действиях ВД больше из современного кино. Сбрасывание десантников на
головы противника - провал операции. Поэтому первому эшелону и не нужно тяжелого вооружения. Главное для ВДВ неожиданность и скорость. Первый эшелон захватывает некую ВПП/аэродром для посадочного десантирования. При этом нужно понимать, что ПОСАДОЧНОЕ десантирование не только самолеты, но и ДЕСАНТНЫЕ планеры.
Я рискну предположить что, если бы в 1940 нашёлся более простой способ буксировки планеров Ме-321,
не говоря о их самолетном варианте Ме-323, немцы могли решиться на высадку в Англию. Их возможности
поражают. В 40-х, полагаю, мало кто вообще мог поверить в возможность создания такого "МОНСТРА".
Считаю/уверен, что создание на базе планера самолета Ме 323 неоцененный шедевр "сумрачного гения"! |
| |
|
|
|
| |
| |