Десанты в годы ВОВ

Наличие их никто и не отрицает. Они использовались в 1942г для снабжения войск.
Но летом 1941г ни каких десантных операций это KG53 не проводил.



Я вообще не понял про что вы говорите.



Вы смешали в кучу людей и коней. Для начала, "обработчик" - это не "литературный негр". В ГЛАВПУРе был план по военно-патриотической литературе. Так что написание "воспоминании" и "мемуаров" было поставлено на огранизованный поток. Какая там "авторская" часть, а какая литературный вымысел, сказать невозможно. Скорее всего в разных "мемуарах" это тоже было по-разному.

Доводилось мне переводить этот отчет. Там прикольная история была. По ней смело можно снимать крутой боевик. Все для этого там есть.

Итак, немцы готовились высаживаться на остров Эзель. При этом их очень беспокоила батарея на юго-восточной косе Кюбассаре. Батарея находилась в начале косы, к северу от нее находилась роща. Бранденбурги под командованием капитана Бенеша получили приказ вывести батарею из строя.
Изучив ситуацию, Бенеш принял решение провести операцию двумя группами.
Первая группа под командованием капитана Бенеша , 5 летчиков, два командира и 44 солдата высаживается совсем рядом с батареей, к востоку от нее и к югу от леса. Чуть ранее нее вторая группа под командованием оберфельдфебеля Граверта - 19 рыбачьих моторных лодок с эстонскими рыбаками, 2 станковых пулемета, два 5-см миномета, три ПТР высаживается на западном берегу косы ( боялись, что восточный берег заминирован) и атакует батарею с запада. Начало атаки в 5:28. Планеры садятся через двадцать минут, когда русские сбегутся к западному берегу. Трехкилограммовыми зарядами уничтожаются орудия, затем бьют в спину русским, которые разбегаются, и вся команда в 136 человек, на рыбачьих моторных лодках возвращается домой.
Операция дерзкая и требует строгой синхронизации.
Ну а далее началось.
Для ориентировки на местности лодками командовали два эстонских моряка, местных и абсолютно надежных. Так вот эти герои, несмотря на неоднократные возражения Граверта: "вон же коса! Куда Вы нас ведете!?" , умудрились высадить штурмовую группу в 10 км западнее намеченной цели. Граверт, разобравшись, куда его завели эстонцы, пытался преодолеть эти 10 км марш-броском, но попав под сильный артогонь(!?) с Кюбассаре, была вынуждена погрузиться в лодки и отплыть назад. При этом у нескольких лодках сломались моторы, их пришлось буксировать.
У Бенеша тоже все сложилось не слава Богу. Увидев на воде лодки, он приказал отцепить планеры, после чего пилоты дружно приземлили их к северу от леса, около которого расположилась батарея. Напоминаю, батарея была к югу от леса. Выяснив ситуацию, Бенеш начал атаку через лес на батарею. Но в лесу оказались какие-то русские, и атака была отбита, при этом немцы потеряли 6 человек убитыми. Если не прет, то во всем. Как раз в это время с севера к батарее подъезжал грузовик с красноармейцами, которые спешились и атаковали немцев с севера. В итоге немцы очутились в мешке - с севера и с юга русские, а они в чистом поле между планеров. По докладу, если бы не прикрытие BF-110 которые постоянно дежурили в небе, группа непременно была бы уничтожена. Как только наши пытались атаковать, стодесятые штурмовали их с воздуха, и наши возвращались на исходные. Попытки немцев расширить плацдарм отбивались превосходящими силами наших. Все это усугублялось тем, что у брандербуржцев не было раций, работающих на волнах люфтваффе, то есть общаться с самолетами они могли только с помощью сигналов. Так немцы и пролежали весь день среди планеров. К вечеру несколько Ю-52 сбросили резиновые лодки, из которых немцам досталось пять. Вечером они рванули к воде, погрузились. Немецкие резиновые лодки шести местные, а людей было более тридцати, поэтому в лодки положили раненых, а часть здоровых плыла в воде, держась за лодки, а здоровые в лодках гребли касками и лопатами. В итоге четыре лодки и 29 человек выплыли к трем рыбачьим лодкам под командованием Граверта, на которых вернулись домой. Пятая лодка и шесть человек, шедшие последними, исчезли.
На следующий день летчики, после возвращения из боевого вылета, доложили, что видели в районе косы двух человек в немецкой униформе, подающих сигналы. Бенеш вытребовал два гидросамолета Хе-59, на которых вылетел на эвакуацию. Сделав два круга над указанным местом, он действительно увидел двух солдат, подающих условные знаки. Убедившись, что рядом нет русских, он посадил оба самолета недалеко от берега. На своем самолете он подошел на 50 метров от берега и стал ждать. Потянулись томительные минуты. Затем показались два бегущих немецких солдата. Бенеш сбросил в воду надувную шлюпку. В этот момент из кустов ударил пулемет ( во нервы! ни раньше не позже!). Немцы, вынужденные ждать своих, оказались в тяжелой ситуации. Самолет загорелся, Бенеш и оба раненых летчика были вынуждены спрыгнуть в воду, где развернули еще две шлюпки. К ним подплыли два солдата, они погрузились в шлюпки и стали уходить от берега. Их спасла наступившая темнота, в которой они хорошо видели свой горящий самолет. В море их подобрал второй самолет, стоявший подальше, и закончил эвакуацию. Эти двое оказались из той самой последней группы. Она была атакована русскими в спину и была уничтожена, только этим двоим удалось спрятаться в темноте.

Ну как, тянет на боевик?

(Отредактировано автором: 19 ноября 2020 — 18:20)