|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Военно-морской флот России в начале 20 века. |
| |
glavstakanovec  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 09:21
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
fan1945 пишет: Но, согласитесь как то подряд для РИФ...Столько "ляпов".. На БФ- да, ляпов хватало, но были и успехи. На Черном море- все отлично. Проспали "побудку", после чего взяли инициативу в свои руки, и держали ее до конца войны. Гебен либо бегал от наших без боя, либо бегал с повреждениями после боя.
|
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 11:56
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
glavstakanovec пишет: На БФ- да, ляпов хватало, но были и успехи. На Черном море- все отлично. Проспали "побудку", после чего взяли инициативу в свои руки, и держали ее до конца войны. Гебен либо бегал от наших без боя, либо бегал с повреждениями после боя.
Вынужден повториться. Гонять "Гебен", требовалось собрать всех "ребят со двора". Что, естественно, достаточно
сложно. И прочие дела есть и собственное"здоровье" требовалось поправить. До появления "императриц" пару
раз (?? -склероз, забыл уже) только и погоняли.
Однако какой тактический, чего там - оперативный успех. Один линейный крейсер держит в напряжении ЦЕЛЫЙ
ФЛОТ. Поэтому положение на ЧМ успехом назвать.... Извините. Язык не поворачивается. Очень уж несоразмерны
затраты...(стоимость/эффективность).
Прикиньте, а если бы таких "гебенов" оказалось ДВА ? |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 12:40
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
fan1945 пишет: Вынужден повториться. Гонять "Гебен", требовалось собрать всех "ребят со двора". Что, естественно, достаточно
сложно. Ничего сложного. Такие сборы предполагались еще до войны, когда Гебена и в металле не было.
fan1945 пишет: И прочие дела есть и собственное"здоровье" требовалось поправить. Успевали. Практически все операции, где была необходима поддержка флота, были выполнены.
fan1945 пишет: До появления "императриц" пару
раз (?? -склероз, забыл уже) только и погоняли. А Вам сколько нужно?))).
fan1945 пишет: Один линейный крейсер держит в напряжении ЦЕЛЫЙ
ФЛОТ. В каком напряжении? Флот выполняет свои задачи относительно спокойно (если так можно сказать о военном времени), немцы носа не высовывают. Если рискуют высунуться- получают по фэйсу и бегут на базу. ЧФ продолжает спокойно продолжать выполнять задачи.
fan1945 пишет: Очень уж несоразмерны
затраты...(стоимость/эффективность). Вы не путайте, задачей ЧФ являлось не потопление Гебена, а завоевание господства на море, с чем он и справлялся до событий 1917. Или можете назвать какую-либо крупную операцию, проваленную флотом из-за немцетурок?
fan1945 пишет: Прикиньте, а если бы таких "гебенов" оказалось ДВА ? А если бы, да кабы)))... Планировалось потиводействие не двум ЛКр, а трем ЛК. Для противодействия им строились Императрицы, вступившие в строй в 1915, что делали бы год без них- не знаю. Возможно, то же, что делали бы немцы в годы ВОВ в условиях полного превосходства ВМФ СССР на Черном море, т.е. бить турок на суше без поддержки с моря. |
| |
|
 | Арсенис пишет: Искал информацию об униформе по родам войск в Русской армии периода Первой мировой, что бы узнать побольше о своём прадеде. Наткнулся на этот форум - прочитал несколько обращений от таких же людей - имеющих фото прадеда или деда и практически ничего о них не знающих. Впечатлило, что люди на форуме увлечённые, реально помогают с информациейЗарегистрироваться! |
glavstakanovec  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 17:31
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
fan1945 пишет: без "Гебена" просто скучно было бы ЧФ. Вряд ли. Поддержка сухопутных войск с моря и возможный штурм проливов скучать бы не позволили.
fan1945 пишет: Собственно тогда "импераириц" с "императорами" строить и не нужно было бы.. Не так. Турция- вечный противник РИ, и не появись у нее дредноутов в 1914г, появились бы в 1924. А у нас все те же "Потемкин и Пантелеймон", как писал один дурачок в своей статье))).
fan1945 пишет: Вот и задача, которую сорвал всего один ЛКР...А ??! Он ее не сорвал. Задача была подойти к Босфору и пострелять, пока союзники штурмуют Дарданеллы. Наши пришли и постреляли. Задачи штурмовать не было, разве что в случае успеха союзников: В ближайшее время предполагаются совместные действия англо-французского флота с участием их десантного корпуса против Дарданелл. Черноморскому флоту надлежит оказать содействие в виде демонстрации у проливов, которая, в зависимости от достижения нашими союзниками успеха, может быть развита включительно до занятия Босфора совместно Черноморским флотом и флотом союзников http://wunderwafe.ru/HistoryBook...rrors/Bosfor.htm |
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 17:54
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
glavstakanovec пишет: Не так. Турция- вечный противник РИ, и не появись у нее дредноутов в 1914г, появились бы в 1924. А у нас все те же "Потемкин и Пантелеймон", как писал один дурачок в своей статье))).
Ну-у. Это не аргумент. И вы это хорошо должны понимать. Строить такие корабли для вероятного
усиления Флота Турции?. Вполне естественно предположить, что к 1924 ЛК Турции будут безусловно сильнее наших ... , которые и на момент постройки не были шедевром кораблестроения.... ( не в
обиду Алексею Николаевичу Крылову).
И все-таки разьясните, зачем было строить еще два линкора для ЧФ, когда в военное время ограничены все ресурсы ? Было очевидно, что кроме "Гебена" ничего серьезного не предвидится. А
"Гебен", как Вы определили, нос только показывал... Да и "подустал" от столь эффективной деятельности. Ремонт нужен был...
Целесообразнее было строить ЭМ, ТЩ, "Эльпидофоры" для всех нужд. Ускорить строительство ЛКР.
И десантные операции, пусть не со столь решительными целями, но "пугающую", на турецкий
берег сорганизовать.. Так сказать, "набег"...
Такое положение, когда бы русское командование ДИКТОВАЛО положение ..-Я и считаю успехом. |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 1 апреля 2016 — 18:12
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
fan1945 пишет: Это не аргумент. И вы это хорошо должны понимать. Строить такие корабли для вероятного
усиления Флота Турции? Как раз аргумент. Вооружаться нужно не к прошедшей войне, пример Крымской войны налицо.
fan1945 пишет: Вполне естественно предположить, что к 1924 ЛК Турции будут безусловно сильнее наших Как это? С чего Вы решили, что турки смогут модернизировать свои корабли, а мы- нет?
fan1945 пишет: И все-таки разьясните, зачем было строить еще два линкора для ЧФ, когда в военное время ограничены все ресурсы ? Было очевидно, что кроме "Гебена" ничего серьезного не предвидится. Посмотрите, когда наши ЛК закладывались, и когда Гебен попал в Турцию. Немцы тут не причем, нужен противовес трем дредноутам турок.
fan1945 пишет: Целесообразнее было строить ЭМ, ТЩ, "Эльпидофоры" для всех нужд. Хватало. См. действия наших легких сил.
fan1945 пишет: Ускорить строительство ЛКР. А какое отношение имеют Измаилы к Гебену, если их заложили еще в годы, когда было непонятно, на чьей стороне выступит Турция?
fan1945 пишет: И десантные операции, пусть не со столь решительными целями, но "пугающую", на турецкий
берег сорганизовать. Так ведь были, и не одна.
fan1945 пишет: Такое положение, когда бы русское командование ДИКТОВАЛО положение ..-Я и считаю успехом. И диктовало, пусть и не с первого дня войны. Как раз Гебен действовал аккуратно, наши на море делали все, что считали нужным. |
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 2 апреля 2016 — 18:02
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
glavstakanovec пишет: fan1945 пишет:
Вы когда-нибудь задумывались почему в РИ не было морского коммерческого
судостроения?
Понятия не имею. Мне это неинтересно.
Ошарашен. Сражен. Удивлен!!!.
Разьясните. А может быть страна, государство с ВМФ без морского Флота, без коммерческого судостроения, без людей...???
Англия, Франция, Германия, Италия - не только просто строили суда всех типов и надобностей, но и
участвовали, не безуспешно, в борьбе за "голубую ленту Атлантики" (США - отдельная тема. Но
американские клиперы в середине 19 отличались не меньше английских "чайных" или "шерстяных" на
знаменитом маршруте "золотой лихорадки в Калифорнии". Пройти под парусами мыс Горн - серьга в
ухо! Немалая честь! И капитаны были не менее знамениты, чем "чайные"!!! И корабли...
И СССР никогда бы не смог иметь океанский ВМФ, сколько бы кораблей ни построил. Но СССР имел
крупнейший (по водоизмещению) рыболовный флот, внушительный торговый и танкерный.... Крупнейший ледокольный и специальный научный, включая корабли АН, Гидромед и Гидрографии, ВНИРО, громадный флот Река-МОРЕ....
Каждый штурман, механик были офицерами запаса |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 2 апреля 2016 — 18:29
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
fan1945 пишет: Разьясните. А может быть страна, государство с ВМФ без морского Флота, без коммерческого судостроения, без людей...??? Я не могу ответить на этот вопрос, т.к. не знаю, строили ли в РИ коммерческие корабли, и если да, то в каких количествах, если нет, то по какой причине. Никогда не интересовался этим вопросом. Все, что могу сказать, гражданские суда в РИ строили (Таймыр и Вайгач, к примеру), но в каких кол-вах- понятия не имею.
fan1945 пишет: участвовали, не безуспешно, в борьбе за "голубую ленту Атлантики" И что? Зачем русским гоняться по Атлантике, если это не входило в сферу наших интересов.
fan1945 пишет: Пройти под парусами мыс Горн - серьга в
ухо! Немалая честь! А наши вокруг м. Горн не ходили? Лазарев, к примеру, три раза. О том же Рожественском иностранцы говорили, что если его армада дойдет хотя бы до Мадагаскара, то ему смело можно ставить памятник рядом с Нельсоном. Не байка, факт. И дошли, и не только военные корабли. |
| |
|
fan1945  |
Отправлено: 3 апреля 2016 — 19:59
|
полковник


Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48

|
[quote=glavstakanovec]И что? Зачем русским гоняться по Атлантике, если это не входило в сферу наших интересов.
Собственно совершенно справедливо. К РИ к Флоту относились как сиюминутной надобности. Петр строил и
построил корабли для войны со Швецией. Позднее корабли без надобности сгнили. Немного строили для срочной надобности - Семилетней войны при Елизавете... С приходом Екатерины II, интересы РИ сместились на Юг - против Турции. Тут и озаботились. Против Турции нужно было иметь и Флот.
Вот и организовали Архипелажную экспедицию - переведя флот с Балтики на ЧМ. Хорошо бы "уряпатриотам" получше знать историю и почитать о тех временах. Как не умели еще плавать, управлять. Да и строить корабли хорошо и правильно. По пути в Средиземное море приходилось брать на службу и датчан и англичан. И для укомплектования специалистами (не было карт, лоций), так и простоя комплекта
моряков. смертность была ужасающей...
После успешного завершения войны остатки кораблей ввели в Черное море, создав ЧФ, Который потом благополучно затопили, создав прецендент, которым "заболели" русские моряки на долгий срок. Особенно отличившись самозатоплением ("Боярин" вообще без какого-либо участия японцев). Заслужив кличку "самотопы". Обидную, но справедливую.
Когда я сомневаюсь в возможности создания настоящего океанского Флота у неплавающей нации, я
подразумеваю и такие соображения :
-Гончаров с грустью писал, что наш народ нелюбопытен. Рядом с Питером Кронштадт и редкий житель (не
моряк) поедет посмотреть или,УЖАС, подняться на борт.... И он же с уважением описывал Англию, где буквально толпами ходила глазеть публика на корабли и охотно посещали корабли при возможности. Он
отмечал, что почти каждая англичанка хотя бы раз в жизни осуществляла путешествие на судне...
-И мое наблюдение. В 1981 в районе о.Шикотан сел на банку плавзавод А.Косарев. Дак работницы - так
называемая "промтолпа" - не желала покидать судно. Готовы были "бороться за живучесть". И это важный
пример ИМХО, оморячивания населения... Такие мамки в будущем без страха отпустят сыновей на ФЛОТ. |
| |
|
|
|
| |
| |