Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Советский  суд-народный суд
Советский суд-народный суд

Загрузил Нагинак
(07-04-2015 10:51:28)

Комментарий:
Пассажирский билет на Титаник. Апрель 1912 г.
Пассажирский билет на Титаник. Апрель 1912 г.

Загрузил egor
(13-11-2015 23:10:09)

Комментарий: Причем билет третьего класса...
Израильский танк "Меркава"
Израильский танк "Меркава"

Загрузил foma
(10-10-2017 08:42:55)

Комментарий: Механик танка с командиром во главе гении !
Без названия
Без названия

Загрузил Rohi_89
(02-03-2019 22:18:39)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (21): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Танки Первой мировой войны
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 01:22
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Мы много на форуме дискутируем по поводу танков и танкистов ВОВ, но как оказалось, вообще не рассматривали на форуме вопрос откуда всё началось. Предлагаю исправить это упущение и всё же рассмотреть танки Первой мировой войны.
Надеюсь тема будет интересной, хотя применение танков в ПМВ было не таким частым, а информации про это ещё меньше.
Но, возможно, по крупицам и удастся воссоздать картину того времени.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
> Похожие темы: Танки Первой мировой войны

Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"?
анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении

22 июня - черный день календаря
первый день войны: события, люди, факты

В гостях у герцога Бурбонского в Клермон-Ан-Бовези 1377 года.
Времена Столетней войны в Европе. Дом Бурбонов.

Савойский эскадрон кавалерии в 30-ти летней войне.
Франко-Испанские войны. Эпизоды: 1636 - 1645 гг

Портрет наполеоновских войн
наполеоновские войны

Выигранная проигранная Смоленская война
Поляновский мир – выгодное завершение проигранной Смоленской войны?

Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 02:10
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Немного об истории возникновения танка и его предпосылках.
Я сейчас читаю английскую книгу издания 1919 года, которая была у нас переведена и переиздана в 1923 году. Там много интересной информации по танкам периода ПМВ. Периодически буду давать информацию из неё. Вот, к примеру, такой материал:
Происхождение танка.
"... Главная задача войны состоит в том, чтобы наносить удары, не получая их; так всегда было и, повидимому, останется навсегда, потому что всякая битва – двухактная трагедия: один состоит в нанесении удара, а другой в оберегании себя от него.
Если мы оглянёмся на 4000 лет истории войн, мы увидим, что задачи войны всегда одни и те же; так во время боя солдат должен думать о 4 главных задачах.
1. Как поразить своего противника издали.
2. Как подойти к нему.
3. Как поразить его вблизи.
4. Как предохранить себя самого от удара в течении всего этого процесса.

В этих четырёх моментах надо искать происхождение танка, идея которого поэтому старше Троянского коня…
Имеется рассказ, касающийся 25-ти рыцарей, которые выехав однажды в латах, встретили большую толпу взбунтовавшихся крестьян, на которых они напали и рассеяли их, убив и ранив не менее 1200 человек, при чём из них самих ни один не пострадал. По смыслу и цели, эти рыцари были живыми танками, - комбинацией мускульной энергии, защитной брони и наступательного оружия
..."

Вот такая вот философия предистории возникновения танков. Но вернёмся к ПМВ. Именно позиционная война привела к тому, что появились первые танки:

"... Целые фронты окопались и уже к концу 1914 года можно было, за исключением небольших участков, пройти по окопам от Ньюпора до самой Швейцарии.
Вместе с окопами пришли проволочные заграждения, этот ужас атаки, и тройственное соединение окопа, пулемёта и проволоки сделало оборону на столько сильной, что приводило каждую очередную атаку к неудаче.
Предстоящая нам тогда задача была двоякого рода: во-первых, как защитить солдата при атаке от шрапнели, снарядов, осколков и пуль? Вернулись к шлемам, попробовали одеть латы, изобрели щиты, но всё это без особой пользы.
Во-вторых, если бы даже можно было изобрести неуязвимую для пуль броню, что, конечно, было возможно, как могли бы люди, скованные её тяжестью, пройти через проволочные заграждения, защищающие каждую позицию?..."


Так что, как видим, позиционная война подтолкнула конструкторов к необходимости создания танка. Можно вспомнить и длительные артподготовки, которые якобы пробивали брешь в проволочных заграждениях, но толку от них также не много было. Во-первых, получалось скопление людей в этих брешах, а во-вторых, ни о какой внезапности не приходилось и говорить. Пока артиллерия лупила по проволочному заграждению, извещая, что мы скоро пойдём в наступление, противник спокойно успевал подтянуть резервы. Понятно, что это был не выход. И это также стало причиной того, что пришли к необходимости постройки железных монстров – танков.

Фото:
Английские танки выдвигаются на передовую.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Английские танки выдвигаются на передовую.

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 02:54
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Мало кто знает, что у истоков танкостроения стоял ни кто иной как Уинстон Черчилль, в то время первый лорд Адмиралтейства. Он составил и подал развёрнутую справку Первому Министру, которая стала исторической. С неё то всё и началось.
Следует также отметить, что саму идею построения танков озвучил капитан Туллук. Он назвал их сухопутными крейсерами. Сам Туллок был управляющим Пороховой Компанией в Чильворте. В ноябре 1914 года он свою мысль озвучил секретарю Комитета Имперской Обороны подполковнику Хенкей. После чего состоялась аудиенция у Черчилля. А тот, в свою очередь, уже составил развёрнутую справку-предложение, отдельные выдержки с которой я позволю себе здесь опубликовать.

"... Глубокоуважаемый, г. Первый Министр.
Я совершенно согласен с замечаниями полковника Хенкей по вопросу о создании специальной машины для овладения окопами. Удивительно, и действующая армия, и военное министерство пропустили почти три месяца войны, не останавливая своего внимания на этой специальной задаче.
Настоящая война перевернула все военные теории относительно пределов употребления огня…
… война сделалась борьбой на близких расстояниях, а не на дальних, как ожидали, и окопы противников часто подходят вплотную одни к другим для обоюдной безопасности от артиллерийского огня.
Поэтому теперь предстоит разрешить вопрос не о длительной атаке по тщательно подготовленному гласису прежнего времени, но о преодолении открытого пространства в 100 или 200 ярдов и проволочных заграждений…
Было бы совершенно легко снабдить в короткий срок некоторое количество паровых тракторов небольшим бронированным помещением, в которое можно было бы поместить людей и пулемёты для предохранения их от пуль. При употреблении их ночью, они были бы совсем безопасны от артиллерийского огня. Гусеничная система дозволила бы совершенно свободно проезжать окопы, а тяжесть машины разрушила бы все проволочные заграждения.
40 или 50 таких машин, скрытно приготовленных и доставленных на позиции с наступлением темноты, могли бы быть двинуты к неприятельским окопам, разрушая и сметая все преграды и окопы, как огнём своих пулемётов, так и метанием с крыши ручных гранат. Они образовали бы большое число точек опоры для сбора на них британской пехоты и для её наступления. Затем, их можно было бы двинуть вперёд и для овладения второй линией окопов.
Стоимость этих машин будет невелика. Если опыт не удастся, какая в этом беда? ..."


Как видим, первоначально танки родились как специальные машины для овладения окопами.

Фото:
Уинстон Черчилль, 1914 год.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Уинстон Черчилль

(Отредактировано автором: 30 декабря 2015 — 02:55)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Владимир Базуев пишет: Наткнулся случайно через Яндекс. Пока нравится.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 08:01
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




Опытны англиский танк Литл Вилли на испытаниях.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Опытны англиский танк Литл Вилли на испытаниях.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 10:13
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


Немецкий танк А7V. Монументальный дизайн на фоне реальных ТТХ этой машины выглядел несколько самоуверенно:

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 11:40
Post Id



майор





Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


Обратили внимание на новое чудо техники и в Росийской Империи В журнале "Нива" №4 1917 года появился следующий материал; "Семь дней въ "Лохани". Дневникъ австралiйскаго солдата
Понедельник
"Моя первая поездка. Странное чувство. Хуже, чем в подводной лодке. Пули застучали в гальванизованную крышу сначала, как град, а потом, как сотни молотков. Мы прошли сквозь этот ураган невредимые. Вдруг страшный толчок. Я думал, нас разбили пополам. Но наблюдающий сказал, что мы врезались в окопы врага. "Дайте им хорошую порцию!" - громко закричал офицер. Мы дали им хорошую порцию. Как пошли наши орудия палить: направо и налево, направо и налево -начисто вымели вражьи траншеи. У немцев затрещали пулеметы. Тра-та-та -по нашей скорлупе. Но никаких результатов. Стали разрываться гранаты. Мы кинулись на перепуганных гуннов. Они поскакали, как зайцы. Офицеры пробовали их останавливать. Они подождали минутку, но потом поскакали опять. Наше появление их изумляет. Разевают рты, выпучивают глаза, но все же ничего не понимают. Нельзя сказать, чтобы первое пребывание в "тэнке" доставило мне удовольствие. Меня тошнило -настоящая морская болезнь.

Вторник
Снова в "тэнке". Немцы опять посыпают нас перцем. Казалось, мы потонем в этом ливне пуль. Но скоро глупцы успокоились. Побежали кто куда, врассыпную. Вдруг наша "лоханка" как прыгнет. "Ну, - подумал я, - прощай, белый свет!" Нет, это мы наткнулись на целую гору убитых. В щелканьи пуль есть ритм, и скоро мы привыкли к нему. А это что такое? Ай-яй-яй! Вот так толчок! Меня чуть из кожи не вытряхнуло. Мы только переглянулись: в чем дело? Слава Богу, что крышка над нами цела. Как будто мы скачем по дублинской скалистой дороге. Оказалось, что это -немецкий окоп. Наши пушки открыли огонь -и вымели вокруг все живое.

Среда
Выехали рано. Никогда ещё не был в такой переделке. Волны огня. Страшный треск. Потом опять и опять. Потом тихо. Навстречу нам из деревни -кучка немцев. Впереди пожилой толстяк. Может быть, это городской голова и другие важные персоны вышли к нам с хлебом-солью, с поклоном? Нисколько. Правда, они оказали нам горячий прием, но другого свойства, чем я ожидал. Вместо хлеба-соли -пулеметы. Мы засмеялись. Наши пушки ответили ихним. Депутация именитых граждан бросилась бежать, сверкая пятками. На месте остался толстяк. Рот разинутый, рожа от ярости красная -и вдруг как пустится бежать за остальными. Забавно, как бег в мешке. Потом шлепнулся на землю и знаками показал, что сдается.

Четверг
Мы влетели в деревню и пронеслись среди полуразрушенных домов. Сотни немцев повыбегали из погребов и подвалов, чтобы на нас поглядеть. Смотрят, как оглашенные: глаза вылезают на лоб.

Пятница
Выехали рано. Обычный дождь пуль и пять или шесть снарядов. Врезались в немецкую траншею -прямо через парапет, и на них! Немцы пробовали бежать, но напрасно. Стали сдаваться десятками. Один пленный сказал, что бесполезно сопротивляться нашему железному чудищу, и что мы-де не имеем права пускать в ход такое оружие. "Извини, пожалуйста, что мы не спросились у вашего кайзера", - сказал один из наших в ответ. Немец не понял шутки. Мы взяли около 200 пленных. Ужасно устали к концу.

Суббота
Тронулись в путь после завтрака. Немцы готовились напасть врасплох на йоркширцев и уже вышли из траншей для атаки, когда на них налетели мы. Они готовили сюрприз нам, а получили сюрприз от нас. Никогда я не видел таких испуганных и удивленных людей. Они пробовали остановить нас пулеметным огнем, но йоркширцы, с нашей помощью, захватили их и их пулеметы.

Воскресенье
Выстрелы гуннов для нас то же, что гусю вода. Как дрожат несчастные фрицы, когда мы забираем их в плен. Они думают, что наш "тэнк" - мясорубка, что мы намереваемся приготовить из них сосиски. Мы с трудом объяснили им, что, чуть они сдались, они невредимы. Ну вот и кончилась неделя о "тэнке". Было много забавного, но все же я ужасно устал. Теперь необходимо отдохнуть"."
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Танк I Мировой войны

-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 12:28
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Юнкер пишет:
Обратили внимание на новое чудо техники и в Росийской Империи В журнале "Нива" №4 1917 года появился следующий материал; "Семь дней въ "Лохани". Дневникъ австралiйскаго солдата
Это был уже второй материал. Первый опубликовали 24 декабря 1916 года.
Ведь статья, выдержки из которой Вы опубликовали, прямо так и начинается:
"В "Ниве" были недавно помещены (в №52 за истекший год) изображения изобретённого английскими военными инженерами гигантского бронированного автомобиля. Бесстрашный и неуязвимый, устремляется он всей своей громадой в самую кипень боя, под снаряды и пули, свободно берёт вражьи окопы, как пустое, незначащее препятствие, и, посеяв вокруг себя разрушения и смерть, преспокойно возвращается в свой полк. Английские солдаты назвали этого своего нового боевого товарища "лоханью" ("tank" - "тэнкъ").

(Отредактировано автором: 30 декабря 2015 — 12:29)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 13:05
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Юнкер, в декабрьском номере за 1916 год было опубликовано фото с рисунка, которое я могу здесь опубликовать. Текст слабо читаем, так что, я его также приведу:
"Не знающий преград". Новый английский бронированный автомобиль в действии. Прикрывая своим гигантским броневым массивом следующую за ним английскую пехоту, этот "сухопутный дредноут", буквально раздавливает неприятельские войска, расстреливая их из своих могучих орудий. Рис. по наброскам с натуры Альфреда Пирса.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Не знающий преград

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 13:07
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Английские карикатуристы не прошли мимо такого события. В том же №52 за 1916 год был опубликован следующий материал:
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Английские карикатуристы не прошли мимо такого события

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 14:12
Post Id



майор





Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


 Alexis пишет:
Юнкер, в декабрьском номере за 1916 год было опубликовано фото с рисунка, которое я могу здесь опубликовать. Текст слабо читаем, так что, я его также приведу:
Я имел ввиду конкретную статью конкретного выпуска журнала "Нива" По поводу текста нравоучения читайте кому-нибудь другому, пан свiдомый
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 15:15
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Юнкер пишет:
Я имел ввиду конкретную статью конкретного выпуска журнала "Нива" По поводу текста нравоучения читайте кому-нибудь другому
При чём здесь нравоучения??? Вы о чём??? Я всего лишь дополнил Ваш материал!!! Ни о каком нравоучении и мыслей не было. Это Вы что-то себе там напридумывали. А зря. Просто у меня есть практически все номера журнала "Нива" тех лет и мне не сложно было посмотреть в них информацию. Писал с целью поддержать Вас, а в ответ получил такой непонятный ответ.
Надеюсь что теперь Вы правильно поймёте суть моего предыдущего сообщения.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 30 декабря 2015 — 15:30
Post Id



майор





Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


 Alexis пишет:
При чём здесь нравоучения??? Вы о чём??? Я всего лишь дополнил Ваш материал!!! Ни о каком нравоучении и мыслей не было. Это Вы что-то себе там напридумывали. А зря. Просто у меня есть практически все номера журнала "Нива" тех лет и мне не сложно было посмотреть в них информацию. Писал с целью поддержать Вас, а в ответ получил такой непонятный ответ.
Надеюсь что теперь Вы правильно поймёте суть моего предыдущего сообщения.
-----
С Вашими пояснениями всё встало на свои места. Приношу свои глубочайшие извинения, и поздравляю с наступающим Новым Годом!

(Отредактировано автором: 30 декабря 2015 — 15:31)
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.





 
email

 Top

Страниц (21): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самый лучший танк второй мировой, итоги царствования ивана грозного


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история