|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Танк Т-28. Боевое применение. Причины снятия с производства перед ВОВ |
| |
Alexis  |
Отправлено: 31 августа 2014 — 21:48 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Идея создания этой темы возникла в ходе обсуждения на ветке:
Боевая ценность танков КВ в первый период ВОВ
http://istorya.pro/boevaya-tsenn....html#1409506964
Там информация о Т-28 вышла далеко за пределы заявленной темы. Вот и было принято совместное решение выделить её в отдельное "делопроизводство".
Речь шла о том, почему Т-28 сняли с производства во время Зимней войны и почему не возобновили это производство после неё, хотя шаги по усовершенствованию Т-28 осуществлялись.
Но если мы начнём дискуссию с этого момента, то многим будет не понятно о чём речь. Предлагаю начать с истории создания танка Т-28. Какие будут предложения? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
| Святослав |
Отправлено: 31 августа 2014 — 22:14
|
подполковник
Сообщений всего: 3677
Дата рег-ции: 21.02.2014
Откуда: Белгород
Репутация: 22
|
Недостатки
1. По результатам испытаний был сделан вывод, что в данном виде оборудование подводного хода имеет ряд конструктивных недостатков и в целом не в полной мере соответствует предъявленным тактико-техническим требованиям. В то же время даже при самом поверхностном устранении выявленных дефектов подводное хождение Т-28 признавалось вполне возможным. При устранении всех недостатков Т-28ПХ мог успешно использоваться при форсировании водных преград глубиной до 4 м и шириной до 1 км при максимальной скорости течения до 1 м/с.
===================
2. применение Т-28 в Зимней войне показало, что при условии грамотного использования и хорошего снабжения запчастями эти танки являются мощной, надёжной и ремонтопригодной машиной, несмотря на сложные климатические условия, артобстрелы и минные поля. Также был сделан вывод о недостаточной защищённости танков Т-28, что послужило поводом к разработке схемы их экранирования
==================
3. для своего времени танк Т-28 был весьма сложной машиной и имел существенные недостатки, особенно в системах двигателя и трансмиссии. Ходовая часть также быстро изнашивалась: лопались рессоры, выходили из строя детали подвески, ломались шестерни бортовых передач. Танки с трудом проходили приёмо-сдаточный пробег, а затем на завод начинал поступать поток рекламаций из войск
=======================
4. В особенности указанными недостатками страдали «недоведённые» машины первых серий, выпуска 1933—1935 годов (впрочем, в те годы низкая культура производства была общей проблемой советского танкостроения — даже куда менее сложные Т-26 производства 1933—1935 годов имели многочисленные недоработки и технологический брак). Благодаря ряду переделок и улучшений, внесённых в конструкцию машины по ходу её производства (в частности, усиление амортизаторов ходовых тележек, применение опорных катков с внутренней амортизацией, постоянное совершенствование агрегатов двигателя и трансмиссии), недостатки танка были существенно снижены, но устранить их полностью так и не удалось. Во многом это было связано как со скудной агрегатной базой, так и с достаточно низкой технологией и культурой производства
================================ =
Не эффективность была еще то что в многобашенности танка.
Ну не возможно просто было командиру управлять тремя башнями
Применение
1. Начиная с 1933 года и до начала Великой Отечественной войны Т-28 регулярно 1 мая и 7 ноября проходили по Красной площади в Москве, площади им.Урицкого (Дворцовой) в Ленинграде и по Крещатику в Киеве. Количество Т-28, участвовавших в парадах, обычно не превышало 20 машин в Москве и 10-12 в Киеве и Ленинграде.
2. Наиболее яркой страницей в судьбе танков Т-28 явилось их участие в советско-финской, или как ее называют западные источники «зимней», войне (30 ноября 1939 – 13 марта 1940 гг.).
3. 2–10 февраля 1940 г. танки Т-28 действовали в составе блокировочных групп по уничтожению финских ДОТ, а также производили разведку боем, особенно активно действуя на участке Хотиненского укрепрайона
=============
Имелись Т-28 и в составе 150-й танковой бригады (3-я армия). На 19 ноября 1941 года она имела: 10 Т-28, 4 Т-34, 19 БТ и 15 Т-26. При этом, из 10 Т-28 боеспособен был только один, а остальные требовали ремонта. К 26 февраля 1942 года две машины были потеряны, а к 3 апреля в бригаде числился только один Т-28 (не на ходу), а семь были отправлены в тыл для ремонта.
К весне 1942 года танки Т-28 имелись только в частях Ленинградского фронта. В условиях блокады и использования танков в качестве подвижных огневых точек, они использовались до 1943 года, а в тыловых подразделениях – до весны 1944 года. Имелись Т-28 и в составе 220-й тбр 55-й армии – на 27 сентября 1942 года в ее составе было 8 Т-28. Последние сведения по Т-28 Ленинградского фронта относятся к 1 февраля 1944 года, когда в тыловых подразделениях еще числилось 3 танка Т-28 .
Но дольше всего в боевых частях Красной Армии Т-28 просуществовали в составе 14-й армии Карельского фронта. Её 90-й танковый полк имел в своём составе восьми танков Т-28 на 20 июля 1944 года.
-----
Я скажу вам ласково: - Граждане с повязками! В душу ко мне лапами не лезь! Про жизнь вашу личную И непатриотичную Знают уже органы и ВЦСПС |
| |
|
 | 22VPL пишет: Возникли вопросы, забил в поисковик и, совершенно случайно попал на Ваш форум. Несколько дней с интересом просматривал темы и нашел для себя очень много близкого, очень много интересного, нового и был обрадован добрым отношениям форумчан, приятно поражен экспертными знаниями.
Молодцы! Удачи! И огромное спасибо всем, Товарищи!Зарегистрироваться! |
| 1овждб |
Отправлено: 1 сентября 2014 — 01:08
|
подполковник
Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013
Откуда: спб
Репутация: 16
|
Святослав пишет: Не эффективность была еще то что в многобашенности танка.
Ну не возможно просто было командиру управлять тремя башнями
Здесь "трудности" несколько преувеличены: обычно при прорыве укрепленных полос обороны финнов стрелкам башен ставилась самостоятельная задача пресекать огнем попытки пехоты и расчетов ПТО подбить танк гранатой или выстрелом из орудия, каждому в своем секторе обстрела.
Святослав пишет: 3. 2–10 февраля 1940 г. танки Т-28 действовали в составе блокировочных групп по уничтожению финских ДОТ, а также производили разведку боем, особенно активно действуя на участке Хотиненского укрепрайона
После прорыва финской основной оборонительной полосы часть танков Т-28 20-ой ттбр была включена в состав подвижных танковых групп полковников Вершинина и Баранова для введения в прорыв и захват станций Кямяря и Лейпясуо. С этой задачей Т-28 успешно справились.
Далее, танки Т-28 успешно участвовали в первом и последнем танковом бое финской войны в р-не ст. Кямяря. Финские танки были уничтожены полностью, Т-28 - потерь не имели.
Следует добавить, что Т-28 имел очень неплохую "зимнюю проходимость" по глубокому снегу и имел возможность таскать за собой на жесткой сцепке бронесани с 300-400 кг ВВ - обеспечивал, таким образом, доставку ВВ для саперов для подрыва финских ДОТов при штурме финских УРов.
(Добавление)
Alexis пишет: Предлагаю начать с истории создания танка Т-28.
Это малоинтересно, за основу взят соответствующий прототип танка фирмы "Виккерс". Но если в случае с Т-26 был получен "полный пакет документов", то в случае Т-28 пришлось ограничиться только фотографиями с "концепт-кара", "внутренности" додумывали сами. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 1 сентября 2014 — 01:22
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
1овждб пишет: Следует добавить, что Т-28 имел очень неплохую "зимнюю проходимость" по глубокому снегу и имел возможность таскать за собой на жесткой сцепке бронесани с 300-400 кг ВВ - обеспечивал, таким образом, доставку ВВ для саперов для подрыва финских ДОТов при штурме финских УРов.
"... К началу войны (30 ноября 1939 года) в 20 ттбр имелось 105 танков Т-28. В ходе боевых действий с Кировского завода было получено 67 новых танков выпуска 1939–1940 годов. Таким образом, общее количество Т-28, участвовавших в советско-финской войне, составляет 172 машины. Теперь посмотрим статистику потерь.
Из 482 потерянных в ходе боёв танков было восстановлено 386 — 80 %! Кроме того, видно, что каждый участвовавший в войне Т-28 восстанавливался как минимум 2 раза (некоторые машины до 5 раз!) и снова шёл в бой. Из общего числа потерь безвозвратные составили всего 32 танка Т-28; 30 сгоревших и 2 захваченных финнами, то есть всего около 7 %..."
Если эти цифры верные, то они сами говорят за себя.(Отредактировано автором: 1 сентября 2014 — 01:25)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 1 сентября 2014 — 11:58
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Аз есмь Буков пишет: Alexis да, Вы как всегда точны Аз есмь Буков пишет: я немного спутал. Аз есмь Буков пишет: В интернете можно найти финскую кинохронику, где финны демонстрируют чудеса проходимости Т-28.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Tankdriver |
Отправлено: 1 сентября 2014 — 14:28
|
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
|
Alexis пишет: Также есть информация что до настоящего времени сохранилось пять танков Т-28, четыре из них находятся в Финляндии и один — в России, в Центральном музее Вооружённых сил.
Недавно у нас появился еще один Т-28. Вот о нем: http://arergard.com/events/29-restavracia-tehniki/114-t-28-vozvrashchenie-v-stroj(Отредактировано автором: 1 сентября 2014 — 14:28) |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 1 сентября 2014 — 14:44
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Tankdriver пишет: Недавно у нас появился еще один Т-28. Вот о нем: http://arergard.com/events/29-restavracia-tehniki/114-t-28-vozvrashchenie-v-stroj Молодцы ребята из Пскова. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
