Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Финские солдаты позируют на фоне  трофейного знамени Красной Армии
Финские солдаты позируют на фоне трофейного знамени Красной Армии

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-02-2015 09:51:22)

Комментарий: Это вообще не боевое знамя. И не знамя части. Нет номера и названия част...
Звено   истребителей  в плотном строю
Звено истребителей в плотном строю

Загрузил egor
(08-04-2015 00:40:29)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Атака  подводных лодок
Атака подводных лодок

Загрузил egor
(04-02-2016 23:59:37)

Комментарий: "Дойная корова" здесь не присутствует, т.к. они не имели артиллерии.
Фонтаны быдут потом. У того, кто будет жить.
Фонтаны быдут потом. У того, кто будет жить.

Загрузил STiv
(17-10-2017 09:47:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (14): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец    
> Почему немцы не юзали Т-34? - 4 , Продолжение
bricklayer Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 00:47
Post Id


старший лейтенант





Сообщений всего: 427
Дата рег-ции: 25.11.2015  
Репутация: 3




 Tankdriver пишет:
Каток Т-34 весит около 150 килограммов, и уже очень тяжел для установки на борт танка - помимо веса это еще и крайне неудобно делать без грузоподъемных приспособлений. А как силами экипажа поменять каток КВ-1, весом около 350 килограммов (опять же, если не ошибаюсь)?
Каток Т-34 весит- 125 кг (200 с балансиром), ленивец с кривошипом- 220 кг, ведущее колесо со штампованными дисками- 150 кг. Вес катка танка Т-54- 265 кг, ведущего колеса- 125 кг, направляющего-105 кг. Вес катка (или направляющего колеса) с балансиром танков ИС-2/ИС-3- 290 кг, ведущего колеса ИС-2- 356 кг (ИС-3- 400 кг)



За этот пост сказали спасибо: Alexis, Tankdriver
 
email

 Top

Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 01:48
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Alexis пишет:
 Tankdriver пишет:
Как правило, штатными ремонтными средствами ремонтных подразделений.
Я просто не знаю какие были штатные и ничего найти не смог. Вот и попросил Вас о помощи.

Да я сам не вникал сильно в дело оснащения ремонтных подразделений, но наверное, чаще всего это было так, как на фото...
 Alexis пишет:

Да, задачки, однако. А катки что так часто выходили из строя?


Тоже не знаю. При интенсивном артиллерийском обстреле, езде по минным полям - несомненно выходили. Насколько часто - не в курсе.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Почему немцы не юзали Т-34? - 4 - post-486-0-31747900-1422979352.jpg

(Отредактировано автором: 18 декабря 2015 — 01:48)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 01:53
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Tankdriver пишет:
но наверное, чаще всего это было так, как на фото...
Весьма информативно. Я предполагал несколько сложнее. Значит ошибался.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
22VPL пишет: Возникли вопросы, забил в поисковик и, совершенно случайно попал на Ваш форум. Несколько дней с интересом просматривал темы и нашел для себя очень много близкого, очень много интересного, нового и был обрадован добрым отношениям форумчан, приятно поражен экспертными знаниями.
Молодцы! Удачи! И огромное спасибо всем, Товарищи!
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 02:23
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Удалено автором

(Отредактировано автором: 18 декабря 2015 — 02:24)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 09:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


Кстати плюс Т-34-76 перед Т-34-85 был в том что ему для многих ремонтных операций не нужна была БРЭМ. В комплект танка входил сборный кран-укосина, который монтировался на башне как на поворотном основании за порты для стрельбы из личного оружия и ряд других крепежных элементов. А МТО танка было сделано так что задняя верхняя деталь откидывалась как капот на автомобиле, а крыша МТО снималась. При помощи всего этого движек или коробку можно было снять с танка и перегрузить на грузовик или на землю без всякой помощи БРЭМ. Так же и обратно все ставилось. Удобно. Здорово. Технологично. И как после такого можно было сравнивать Т-34 с инвалидным Pz.III я не понимаю.

(Отредактировано автором: 18 декабря 2015 — 09:19)

 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 13:31
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Крэнг пишет:
Кстати плюс Т-34-76 перед Т-34-85 был в том что ему для многих ремонтных операций не нужна была БРЭМ. В комплект танка входил сборный кран-укосина, который монтировался на башне как на поворотном основании за порты для стрельбы из личного оружия и ряд других крепежных элементов. А МТО танка было сделано так что задняя верхняя деталь откидывалась как капот на автомобиле, а крыша МТО снималась. При помощи всего этого движек или коробку можно было снять с танка и перегрузить на грузовик или на землю без всякой помощи БРЭМ. Так же и обратно все ставилось. Удобно. Здорово. Технологично. И как после такого можно было сравнивать Т-34 с инвалидным Pz.III я не понимаю.


Крановая стрела была разработана и МОГЛА использоваться и на Т-34-85 тоже. Только вот ни одной армейской фотографии и ни одного воспоминания ветеранов о наличии таких стрел в войсках мне встречать не доводилось.
Если есть - поделитесь, буду весьма благодарен.
А так - ситуация напоминает историю с грунтозацепами на траки Т-34, которые были, но их мало кто видел.
Проблема с крановыми стрелами на Т-34 заключалась как раз в конструкции погона башни. Малейший перевес отрывал край башни от погона, и она повисала на зацепах, не имея возможности повернуться. Тот же двигатель крановая стрела Т-34-76 могла оторвать от земли (расчетно) всего на расстоянии меньше метра от танка, что затрудняло разгрузку с грузовиков, например.
Т-34-85 был со стрелой уверенней - башня тяжелее. Но пользовались, почему-то, крайне редко, если вообще пользовались.

Ну и последний пункт программы - причем тут немецкая "тройка"?
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 14:08
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Tankdriver пишет:
Крановая стрела была разработана и МОГЛА использоваться и на Т-34-85 тоже.

Как? У него развитая кормовая ниша нависала считайте прямо над двигателем.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 14:53
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Крэнг пишет:
 Tankdriver пишет:
Крановая стрела была разработана и МОГЛА использоваться и на Т-34-85 тоже.

Как? У него развитая кормовая ниша нависала считайте прямо над двигателем.

И у Т-34-76 тоже. Поменьше размером, но тоже мешалась. Поэтому все работы с МТО Т-34 делались с развернутой набок башней.
Стрела монтировалась сбоку башни.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 15:01
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Tankdriver пишет:
И у Т-34-76 тоже. Поменьше размером, но тоже мешалась. Поэтому все работы с МТО Т-34 делались с развернутой набок башней.
Стрела монтировалась сбоку башни.

Чертеж в студию. По моим данным кран-укосина на Т-34-76 крепилась к корме башни. Ее силовые балки цеплялись за бортовые порты для стрельбы из личного оружия.

(Отредактировано автором: 18 декабря 2015 — 15:02)

 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 15:27
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Крэнг пишет:
 Tankdriver пишет:
И у Т-34-76 тоже. Поменьше размером, но тоже мешалась. Поэтому все работы с МТО Т-34 делались с развернутой набок башней.
Стрела монтировалась сбоку башни.

Чертеж в студию.

Мне кажется, вы что-то путаете)))
Давайте уже сами...
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 15:28
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Крэнг пишет:
Чертеж в студию. По моим данным кран-укосина на Т-34-76 крепилась к корме башни.
Меня также заинтересовал этот вопрос. Правда пока ничего подобного не нашёл. Наверное вечером нужно будет покопаться в специальной литературе.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 декабря 2015 — 15:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Tankdriver пишет:
Мне кажется, вы что-то путаете)))

Чего?
 Tankdriver пишет:
Давайте уже сами...

Я сам никаких фотоматериалов по теме найти не смог. Кроме самого факта того, что такой кран для Т-34-76 был.




 
email

 Top

Страниц (14): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
советская свастика, ленд лиз википедия


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история