Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Бомбардировщик z.1007
Бомбардировщик z.1007

Загрузил foma
(10-03-2015 06:40:23)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Do-24 немецкая летающая лодка
Do-24 немецкая летающая лодка

Загрузил foma
(13-04-2015 06:50:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Застрявший танк вермахта Panzer III
Застрявший танк вермахта Panzer III

Загрузил STiv
(06-07-2017 12:24:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Танки в ВеликуюОтечественную
Танки в ВеликуюОтечественную

Загрузил Интересующаяся
(30-01-2018 00:13:52)

Комментарий: Тут колонна явно стоит.




 Страниц (27): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец    
> Автомобилестроение СССР , Продолжение
Крэнг Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 11:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Александр Сидоров пишет:
ну не надо на девятки наезжать. низкая панель на любителя. мне она гораздо больше нравится

Мне тоже. Хотя бы тем, что она меньше гремит, чем высокая.
 Александр Сидоров пишет:
на счёт максимальной скорости вы батенька лукавите. если на девятке 130-150 км/ч можно ехать, положив одну руку на руль, то на классике надо без конца подруливать, ловить дорогу.

Ничего там не надо ловить. Надо за машиной следить просто. Сход-развал делать. Сама по себе передняя подвеска Классики сложнее и технически совершеннее чем у Самар. Она допускает побочное смещение колеса только в одной координате, тогда как в Самаре в двух координатах. Что касается скорости, то паспортные максималки ВАЗ-2106 и ВАЗ-21093 практически равны - 155км/ч и 156км/ч соответственно. Лично я даже на 10-ке на 130км/ч держу руль двумя руками. Машина легкая и никакой аэродинамикой это не исправить.

Нажмите для увеличения

(Отредактировано автором: 19 ноября 2015 — 11:45)


 
email

 Top

Опер Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 11:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14656
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 57

[+]


 Крэнг пишет:
Пряма таки в РАЗЫ??????!!!!!!
Именно в разы. Доездила до 2010 года без серьезных поломок. А уж эксплуатировали ее в хвост и гриву, даже поезд Мурманск-Москва на ней догоняли: в Апатитах опоздали так в Кандалакшу (112 км, поезд идет 1,5 часа) приехали за 20 минут до прибытия. А дорожка там будь здоров, сплошные крутые повороты.
 Крэнг пишет:
Вы понимаете - вы так любите Самары потому что Классики у вас никогда не было. А
С чего вдруг такая уверенность? Первая машина - "копейка", точнее "одиннадцатая". Причем в отличном состоянии досталась. Один хозяин, гаражное хранение, пробег - до сотни не доехала. Но в сравнении с "девяткой" - отстой, как по техническим характеристикам, так и по исполнению.

 Крэнг пишет:
Вот видео как малолетние предурки на старой 6-ке удрали от патрульной 15-й:
Гы-гы. А Вы в курсе что такое патрульная автомашина? Это ведро, причем ведром она становится уже через год эксплуатации. Только внешнее состояние поддерживают, а все остальное - хлам.

Уж мне-то про это не рассказывайте...

 Крэнг пишет:
Да вы маньяк батенька. Вы не из Спарты случаем? Эко Царь Леонид вам голову то заморочил. Что такое роскошь уже понять не можете.
Зато Вы прям эстет доморощенный... Радость
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:04
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Опер пишет:
С чего вдруг такая уверенность?

Потому что говорите вы чепуху. Мы же не разных планетах то живем.
 Опер пишет:
Гы-гы. А Вы в курсе что такое патрульная автомашина? Это ведро, причем ведром она становится уже через год эксплуатации. Только внешнее состояние поддерживают, а все остальное - хлам.

Ведро то конечно ведро, но ездит это ведро как правило лучше чем большинство одномодельников. А 6-ка у этих баранов была не в лучшем состоянии.
 Опер пишет:
Доездила до 2010 года без серьезных поломок.

У меня 6-ка 91-го года выпуска ломалась гораздо меньше, чем 9-ка и чем ломается сейчас 10-ка. Она реально была надежнее. В ней я был уверен. В 10-ке я не уверен.
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
mi621 Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:16
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10700
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 78




 Крэнг пишет:
Обратите внимание - на фото не тюнинг, а штатное заводское исполнение.
На третьей фотографии заводское исполнение?
Вообще, в 80-х владел последовательно 01, 06 и 07. Считал, что это неплохой а/м, пока в 90-м не пересел на "Вольво". И , прошу прощения, понял, что ездил я на табуретке. Все познается в сравнении. Но, если сравнивать, классика лучше " самар" и "спутников".
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:18
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Крэнг пишет:
А это - убогая бедность
Это называется минимализм. Мода 70х
 Крэнг пишет:
У меня ничего не скрипело и на 12-летней машине.
Ну-ну...
 Крэнг пишет:
Музыку выключите и послушайте.
А она выключается? Не понял
 Крэнг пишет:
Нет на передней панели. У 1-ки, 3-ки и 6-ки там есть дерево.
И делали жигули с черно-зелеными панелями?
 Крэнг пишет:
Рыжие и коричневые - это одно и тоже.
Нет. Рыжие- это рыжие, коричневые- это не рыжие Радость
 Крэнг пишет:
Новая машина. Еще бы что то сломалось.
Такси, машина хозяина. Ее гоняют круглые сутки в хвост и в гриву. Новой она перестает быть через месяц, а через год у нее состояние десятилетки с обычными режимами.
(Добавление)
 Крэнг пишет:
Сход-развал делать.
Причем тут сход-развал? После 130-140 у жигулей передняя ось разгружается потоком воздуха, и тут ничего не сделать- особенности аэродинамики. У девяток передняя ось всегда под прижимом к дороге, отсюда и четкость отзыва руля.
 Крэнг пишет:
Лично я даже на 10-ке на 130км/ч держу руль двумя руками.
Тут согласен, машина после 130-140 в стандарте плывет. Либо менять стойки, пружины и покрышки, либо терпеть.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14656
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 57

[+]


 Крэнг пишет:
Потому что говорите вы чепуху. Мы же не разных планетах то живем.
Тоже самое можно сказать и о Вас, что Вы говорите чепуху. Семейство "Самара" - это следующий шаг в развитии автомобилестроения. Классика к моменту появления "Самар" уже безнадежно устарела, как технически, так и морально.

 Крэнг пишет:
Ведро то конечно ведро, но ездит это ведро как правило лучше чем большинство одномодельников.
Ошибаетесь. Причем в корне. Вы видимо никогда не имели дела с патрульными авто, а я на них ежедневно езжу.

 Крэнг пишет:
У меня 6-ка 91-го года выпуска ломалась гораздо меньше, чем 9-ка
Спорить не буду. Поскольку спор бездоказательный. Ни я ни Вы свои слова ничем кроме "мамой клянусь" подтвердить не сможем.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 mi621 пишет:
На третьей фотографии заводское исполнение?

Да. Только руль не родной и на дефлекторы обручи надеты. А так салон стоковый совершенно.
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
И делали жигули с черно-зелеными панелями?

Да. Была серия.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Опер пишет:
Поскольку спор бездоказательный.
Почему? Вполне может быть, качество тогда было нестабильным, а в 91м вообще найти нормально собранное авто было проблемой.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 glavstakanovec пишет:
Причем тут сход-развал? После 130-140 у жигулей передняя ось разгружается потоком воздуха,

Хм... С какой стати? Ничего подобного.
 Опер пишет:
Классика к моменту появления "Самар" уже безнадежно устарела, как технически, так и морально.

Ну да. Только я ездил на 6-ке и одно время считал ее лучшей машиной. А потом купил 9-ку и через пару лет продал эту помойку.
 
email

 Top
mi621 Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10700
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 78




 Крэнг пишет:
Только руль не родной и на дефлекторы обручи надеты.
Именно это и интересовало.
 Крэнг пишет:
Да. Была серия.
Видел, но восьмёрку.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Крэнг пишет:
Да. Была серия.
А где посмотреть? Если ограниченная партия, но не в счет, ибо: https://www.drive2.ru/b/1648897/ Думаю, если порыться, то можно и еще наковырять.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2015 — 12:56
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14656
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 57

[+]


 Крэнг пишет:
Ну да. Только я ездил на 6-ке и одно время считал ее лучшей машиной. А потом купил 9-ку и через пару лет продал эту помойку.
Просто Вам с 9-кой видимо не повезло. Отсюда и такое мнение.




 
email

 Top

Страниц (27): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военные учебники, форум по истории


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история