Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010
Репутация: 11
То, что Сталин лично приказал убрать второго человека со штуромвика, писал сам создатель Ила. Суворов здесь ни при чем. Вот, в бронетехнике кто-то обозвал меня русофобом и недоумевал, отчего это такой клин на плохом? А я недоумеваю, отчего это клин у многих на собственном превосходстве? Ведь это определённый признак примитивности и убогости нации и народа. Настоящий человек и народ всегда над собой посмеивается, а не хвастается.
Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 14
Валентин пишет:
А я недоумеваю, отчего это клин у многих на собственном превосходстве?
Валентин, Вы в упор не желаете видеть что никто не преподносит советскую технику как самую выдающуюся.
Та же "тридцатьчетверка" ранних выпусков была ненадежной, то Вы правильно заметили, но танк и как любое другое оружие постоянно совершенствуется, это нормальный технически-эволюционный процесс.
Т-34 начала войны и Т-34/85 конца войны- это по-сути две разные машины.
Вы же делает упор только о ненадежности машин ранних образцов.
Это в корне не верно!
Валентин пишет:
Настоящий человек и народ всегда над собой посмеивается, а не хвастается.
Настоящий человек - это Алексей Маресьев, а не тот кто ржет над собой.
Валентин
Отправлено: 13 сентября 2010 — 16:11
подполковник
Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010
Репутация: 11
Нууу, патриоты! Что вы можете знать о Маресьеве? Вот эта глупость и заставляет Маресьевых без ног ползать. А по поводу того, что неверно обращать внимание только на недостатки - а как тогда совершенствовать технику? И если постоянно упирать только на превосходство, результатом будет Афган и Чечня. Такая армия и так обделаться против такой мелюзги!
(Добавление)
Кстати, в довольно подробном исследовании по Ил-2, откопанному мною в интернете (никто его не читал, что ли?) На одноместный Ил вынужден был перейти Илюшин, с разрешения вышестоящих инстанций, ибо те параметры самолёта, которые ему предписали просто не могли быть обеспечены при тех моторах, которые тогда имелись и двух человек в машине.
(Отредактировано автором: 13 сентября 2010 — 16:17)
Сизигмунд пишет: "Яша" выдал через поиск по запросу "Оружие авиации СССР"
И я тут. А тут информации больше чем надо. Вот и остался... Потом зарегистрировался.Зарегистрироваться!
LVZh
Отправлено: 13 сентября 2010 — 16:58
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
Валентин пишет:
Нууу, патриоты! Что вы можете знать о Маресьеве? Вот эта глупость и заставляет Маресьевых без ног ползать.
А что такое у Маресьева неправильное?
Воевал на ЯК-1 (неплохая машинка для начала войны), сбит по собственной глупости (расстрелял боезапас по аэродрому, вместо того, чтобы оставить его для выполнения основной задачи -- прикрыть свои самолеты на обратном пути). А потом, кроме как героем, его назвать нельзя -- вместо того, чтобы сдаться и спокойно замерзнуть, смог с обмороженными ногами добраться ползком до своих, добился возвращения в действующую армию на протезах и смог сбить еще несколько самолетов.
Книга Полевого много преувеличила, но факт есть факт.
Валентин пишет:
А по поводу того, что неверно обращать внимание только на недостатки - а как тогда совершенствовать технику?
А кто говорит, что о недостатках не знали и их не исправляли? Разработки новых модификаций серийных машин велись постоянно, просто пускать их в серию в начале войны нельзя было -- тут нужно хоть как-то восстановить кол-во техники в частях, а потом уже большинство разработок пошли в новые модели. Тот же Ла-5/Ла-7 -- это переделка ЛАГГа начала войны, только более мощный движок и улучшенная аэродинамика фюзеляжа.
Вопрос стоял о том, что лучше выпустить 1 новую машину или 3-4 старых? Причем принципиального выигрыша новые дать не могли.
Если же возникала необходимость в принципиально новой технике (тех же самоходках), то ее разработка и внедрение шло очень быстро. (Добавление)
Те же немцы как начали воевать на "штуке", так на ней и закончили практически без модернизаций, хотя самолет устарел уже к 40-му году. Да и T-4 выпускался практически до конца войны потому что был более технологичным, чем "тигр" или "пантера", а нужного кол-ва новых танков заводы дать не могли.
(Отредактировано автором: 13 сентября 2010 — 17:02) ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций
nemesis
Отправлено: 13 сентября 2010 — 18:48
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
Валентин
дык Вы определитесь, пожалуйста, с показаниями: И.В, убрал стрелка, как ненужный элемент самолёта, или Ильюшин был вынужден убрать, чтоб выйти на требуемые ТТХ ?? или пофигу кто, что и как лишь бы обосрать ? ----- пиво, дефки & death metal
Валентин
Отправлено: 13 сентября 2010 — 19:08
подполковник
Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010
Репутация: 11
Немезису:Как я могу определиться, если там я читал так, а здесь эдак? И совершенно правильно, я стараюсь обосрать, но не их, а вас, дятлов слюнявых, которые кроме розовых соплей ничего из себя исторгнуть не в состоянии. Потому, что видел, и не раз, что происходит, когда таким балбесам в руки власть попадает.
nemesis
Отправлено: 13 сентября 2010 — 19:59
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
Валентин пишет:
Как я могу определиться, если там я читал так, а здесь эдак?
ну тут всё ясно , имхую диагноз понятен - старческий маразм .. а ведь чем дальше, тем хуже будет )))) ----- пиво, дефки & death metal
Bot
Отправлено: 13 сентября 2010 — 20:04
майор
Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 14
nemesis пишет:
имхую диагноз понятен - старческий маразм
неее.. не маразм. У чела просто аргументы кончились, вот и перешел на личности.
А я его считал адекватным собеседником..
nemesis
Отправлено: 13 сентября 2010 — 20:16
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
Bot пишет:
А я его считал адекватным собеседником.. Огорчение
да лан
Цитата:
У чела просто аргументы кончились,
а они были ??? ----- пиво, дефки & death metal
Bot
Отправлено: 13 сентября 2010 — 20:22
майор
Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 14
nemesis пишет:
а они были ???
нууу.. здравые слова были в его рассуждениях, но потом...
Zasada
Отправлено: 13 сентября 2010 — 20:34
майор
Сообщений всего: 1330
Дата рег-ции: 25.06.2010 Откуда: Ростовская обл.
Репутация: 8
Bot, nemesis допекли деда он хотел вас подвести к пути истинному, а вы ... Короче нет вам оправдания, и прощения, и на небесах вам это неменуемо зачтется ----- Дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих. Выходит - умные учатся у дураков ...
Если у Вас паранойя, это еще не значит, что за Они за Вами не следят
Дошел ли верблюд мыслей моих до колодца твоего сознания, не рассыпав по пути ни зёрнышка смысла из хурджинов красноречия?
nemesis
Отправлено: 13 сентября 2010 — 21:04
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
Zasada пишет:
допекли деда
дед пусть пчёл учит мёд собирать ----- пиво, дефки & death metal
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
ну тут всё ясно , имхую диагноз понятен - старческий маразм .. а ведь чем дальше, тем хуже будет ))))
