Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

На острове Иводзима верхушка мягкой вулканической скалы была вырезана в виде корпуса легкого танка
Загрузил STiv
(10-02-2015 12:19:18)
Комментарий: И после этого, американцы возвели историю с Иводзимой в ранг национальн...

Ми-28Н
Загрузил egor
(27-02-2015 15:25:30)
Комментарий: хорошая игрушка.

Бомбардировщик B-24 "Liberator"
Загрузил egor
(12-01-2017 04:03:20)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Башня "Пантеры" , после попадания в нее 152-мм снаряда
Загрузил STiv
(06-02-2018 09:54:49)
Комментарий: Интересно, с какого расстояния снаряд-то залетел...

Шерманы - дешёвые консервные банки

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (11): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец

Шерманы - дешёвые консервные банки

железнодорожник	Отправлено: 3 октября 2012 — 17:26
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 25.09.2012 Репутация: 9	В 39 г наши сумели, в Польше, утащить парочку немецких "троек". Когда их внимательно рассмотрели, военные сразу указали конструкторам на необходимость установки на наши танки таких же "командирских башенок". Но у начальства своё виденье - башенки появились только на Т-34-85 в 43г. Все танкисты, воевавшие на Т-34 первых выпусков отмечают крайне затрудненный обзор из танка. Вы знаете, что наиболее распространенное ранение у командира танка - в голову ( выглядывали из люка, чтобы осмотреть окрестности).

Владислав Яжиков	Отправлено: 3 октября 2012 — 17:45
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	железнодорожник2 пишет: Но у начальства своё виденье Я всегда удивлялся видению начальства на необходимые вещи.

Kourveen	Отправлено: 3 октября 2012 — 18:25
полковник Сообщений всего: 7543 Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия Репутация: 18	Владислав Яжиков пишет: Я всегда удивлялся видению начальства на необходимые вещи. Начальство видит проблему в более широком диапазоне, чем простой служащий. ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

Егоза2.0 пишет: На других форумах бывал только "с очень кратким рабочим визитом", поэтому про чужих админов ничего сказать не могу. А наши админы меня вполне устраивают.

Зарегистрироваться!

железнодорожник	Отправлено: 3 октября 2012 — 19:33
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 25.09.2012 Репутация: 9	Ещё проблемой Т-34 были топливные баки: как известно, наиболее взрывоопасны пары соляра. Поэтому танкисты старались идти в бой как можно более заправленные "под завязку" - не дай бог идти в бой с полупустыми баками. Ещё заметки ветерана: мой дед служил при штабе танкового корпуса фотографом на Лен.фронте. Доводилось снимать танки, подбитые камулятивным снарядом ( они тогда только стали применяться немцами). Открываешь люк механика-водителя. а там сидит танкист как живой - тронул пальцем и он рассыпается в прах.

Владислав Яжиков	Отправлено: 4 октября 2012 — 04:15
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	Kourveen пишет: Владислав Яжиков пишет: Я всегда удивлялся видению начальства на необходимые вещи. Начальство видит проблему в более широком диапазоне, чем простой служащий. И из другого места,чем рядовой.

foma	Отправлено: 4 октября 2012 — 14:11
полковник Сообщений всего: 15438 Дата рег-ции: 6.08.2012 Репутация: 49	Kourveen пишет: Возможно, клацанье начинается при стачивании роликов ведущего колеса + растяжка гусениц (расстояний между гребнями траков). Вот и начинается "невпопад" гребня между роликами. Боюсь наш спор можно решить только переносом в ночь 1943 г. за 3 км. от колонны т-34 (Добавление) железнодорожник2 пишет: виденье - башенки появились только на Т-34 -85 в 43г. Командирские башенки стали ставить ещё на т-34-76. Однако учитывая, что командир был ещё и наводчиком орудия толк от этого был не большой. Kourveen пишет: Начальство видит проблему в более широком диапазоне, чем простой служащий. Получалось, что командир как бы не при деле, вот и грузили их разными обязанностями.

Стас1973	Отправлено: 4 октября 2012 — 16:39
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	foma пишет: Боюсь наш спор можно решить только переносом в ночь 1943 г. за 3 км. от колонны т-34 Ну шумят они и что? Сосредоточение перед выходом на исходную производится в тылу, более 3-х км. Рокадные тоже не по кромке переднего прокладывают. На передке вроде как не тишина стоит, иногда стреляют, даже иногда артелью. Так что фон достаточный есть.

Kourveen	Отправлено: 5 октября 2012 — 18:05
полковник Сообщений всего: 7543 Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия Репутация: 18	foma пишет: Боюсь наш спор можно решить только переносом в ночь 1943 г. за 3 км. от колонны т-34 Я как раз тему про шумы ходовой создал, когда неоднократно в воспоминаниях на эту особенность T-34 натыкался. Вот и стало интересно, отчего это и почему не решили по ходу войны. foma пишет: Получалось, что командир как бы не при деле, вот и грузили их разными обязанностями. Это я глобально, про всезнающих как руководить сотрудников и деспотов начальников. ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

Валентин	Отправлено: 5 октября 2012 — 19:09
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Kourveen: на обрезинивание катков не было резины и танки, в особенности челябинские, катились на стальных катках. Отсюда и грохот, слышимый за несколько километров.

Kourveen	Отправлено: 5 октября 2012 — 20:58
полковник Сообщений всего: 7543 Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия Репутация: 18	Валентин пишет: Kourveen: на обрезинивание катков не было резины и танки , в особенности челябинские, катились на стальных катках. Отсюда и грохот, слышимый за несколько километров. Это у меня обозначено под №2: Kourveen пишет: Посмотрите по данному вопросу здешнее обсуждение: Kourveen пишет: Шумы ходовой в Т-34 : 1. Клацанье из-за гребневого зацепления. 2. Грохот из-за отсутствия резиновых бандажей. 3. Скрежет из-за отбойника пальцев. Со 2м понятно - не от хорошей жизни. В 3м - упрощение конструктива и обслуживания (изначально палец фиксировался винтами). Ну а в 1м случае необходимы были серьёзные переделки, недопустимые в военное время. http://istorya.pro/lyazg-gusenit...problema-t5.html ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

Стас1973	Отправлено: 6 октября 2012 — 13:16
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Интересный момент, Шерманы, подбитые в бою, запрещалось вскрывать для извлечения остатокв экипажа на передовой, только в тылу и только спецкомандам

glavstakanovec	Отправлено: 6 октября 2012 — 16:31
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: Шерманы, подбитые в бою, запрещалось вскрывать для извлечения остатокв экипажа на передовой, только в тылу и только спецкомандам Почему это?

Страниц (11): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Бронетанковая техника »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

боевые кличи, курляндский котел

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история