Прапорщик Шаховская. Княгиня, ставшая первым военным лётчиком РИ.
Mart
Отправлено: 8 мая 2017 — 09:29
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
Если посмотреть генеалогию: SHAKO VSKY Просмотрев ветви, кажется нашел перспективный вариант: (после ГУгл-Переводчика)
4l) Сергей, д. После 1888 г .; М.Ольга Турчанинов
1m) Борис, д. После 1903 г .; m.NN
1n) Кирилл
2м) Андрей (Киев 21 сентября 1886 г.-Льеж 2 октября 1927 г.); M.1 st (div 1917) Евгения Михайловна N; М. 2 -я Надежда Белогруд
3м) Екатерина, д. После 1913 г.
726.644 Борис Сергеевич (1873-после 1904)
Жена
727.644 Андрей Сергеевич (21.09.1886[1876]-2.10.1927, Льеж)
1-я жена (разв. 1917) Евгения Михайловна
2-я жена Надежда Белогруд
728.644 Екатерина Сергеевна (упом. 1913)
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 09:31) ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Похожие темы: Прапорщик Шаховская. Княгиня, ставшая первым военным лётчиком РИ.
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
foma пишет:
Попалась статья из "Сов.секретно" о первых женщинах авиатриссах, есть в т.ч и о Шаховской.
Интересное фото, и значек на груди Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 11:00
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Mart пишет:
Интересное фото, и значек на груди
Так свастика (коловрат), до того как её опорочили фашисты, имела хождение по всему миру. Даже в РККА. У нас по этому поводу есть отдельная тема на форуме.
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 11:03) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться!
Mart
Отправлено: 8 мая 2017 — 13:36
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
Немец кие шпионы в Зимнем дворце
портрет летчика-добровольца Евгении Шаховской ( ее муж стоит рядом, в фуражке): Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
foma
Отправлено: 8 мая 2017 — 18:18
полковник
Сообщений всего: 13694
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 47
Mart пишет:
И успела родить нескольких детей. А затем развод.
...Вела активную светскую жизнь... - это я так понимаю намек на активную половую жизнь. .....
Я бы сказал весьма активную.
Mart пишет:
....Ничего удивительного и странного
Конечно начало 20-го века в России это не эпоха Домостоя, но все же общество достаточно консервативное. Опять таки для такой жизни необходимы деньги и не малые.
Mart пишет:
А если попытаться рассмотреть знак на груди, там где фото более четкое? Не напоминает ли он знак военного летчика?
Фото не четкое, но по общему контуру знака напоминает двуглавого орла. На выше приведенные вами нагрудные знаки не очень похоже. Учитывая, что согласно коммента к фото она служила в драгунском полку, то скорее всего нужно искать в этом направлении. (Добавление)
Alexis пишет:
Сравнил по своим архивам. Очертания нагрудного знак очень напоминают вот этот:
Контур схож, но училась ли она в этом училище? Скорее знак полковой, имеющий схожий контур и расположение фигур.
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 22:52
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
foma пишет:
Скорее знак полковой, имеющий схожий контур и расположение фигур.
Так я потом так и решил. Потому то и опубликовал знак полка, приближённый к тому, что на фото. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Mart
Отправлено: 10 мая 2017 — 00:31
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
Из книги Соболев Д. А. Наши соотечественники в зарубежном авиастроении.
...Несчастье случилось 24 апреля 1913 г. По описанию в журнале «Техника воздухоплавания», произошло следующее:
«Во время тренировочного полета кн. Е.М. Шаховской на биплане Райта с новым двойным управлением авиатор Абрамович сидел на пассажирском месте, княгиня же Е.М. занимала пилотское место (левое) и управляла аппаратом, причем Абрамович с помощью двойного управления коррегировал [исправлял — Д-С. | её ошибки. Они летели очень низко, когда аппарат несколько качнулся в воздухе. Кн. Шаховская сделала неправильный маневр, Абрамович, желая его исправить, но привыкнув летать на левом, пилотском сидении, вместо того, чтобы выправить крен, несколько усилил его, и находившийся на высоте 5—6 метр, аппарат моментально снизился и со страшной силой ударился о землю. Княгиня Шаховская, запутавшись в тросах и рычагах, осталась среди обломков аппарата, Абрамович же был выброшен вперед и настигнувшее крыло аппарата ударило его по голове. Жесткого авиационного шлема Абрамович не носил по причине головных болей, и это обстоятельство оказалось для него роковым: удар пришелся как раз в том месте головы, где ему еще в детстве была сделана трепанация черепа. Через 18 часов после катастрофы Абрамовича не стало, несмотря на все старания врачей возвратить его к жизни. Княгиня же Шаховская получила сильные удары груди, заставившие ее несколько недель пролежать в госпитале»... (Добавление)
Просматривая старые газеты: 03 сентября (21 августа) 1910 года "Петербургская газета"
Первая русская женщина-авиатор
Из Парижа телеграф принес известие, что русская княгиня С.А.Долгорукая, только недавно получившая звание пилота-авиатора, потерпела аварию на аэроплане, отделавшись легкими ушибами.
Княгиня С.А.Долгорукая уже давно рекомендовала себя ярой спортсменкой. В великосветском кружке княгиня вначале отличалась игрой в лаун-теннис. Скоро княгиня С.А.Долгорукая делается автомобилисткой. Частенько по улицам Петербурга довольно быстро мчался громадный автомобиль, управляемый изящной женщиной, закутанной в кокетливый резиновый балахон. Ярая великосветская спортсменка умело справлялась с сильной машиной.
Автомобильный пробег С.-Пб. - Киев – Москва – С.-Пб., несмотря на свою грандиозность, не испугал княгини Долгорукой.
Она без страха пустилась в пробег и почти весь 3000 –верстный путь провела на автомобиле за рулем. Только для тяжелых работ в ее распоряжении находился механик-шоффер.
Даже тогда, когда в нескольких стах верстах от финиша автомобиль от столкновения потерпел серьезную аварию, княгиня Долгорукая решила продолжать путь. Смелая женщина с триумфом была встречена на финише, скромно отвечая на приветствия.
Но не только автомобильным спортом интересовалась княгиня. Во время авиационной недели на Коломяжском ипподроме она оказалась первой женщиной, поднявшейся в качестве пассажира на аэроплане «Фармана», вместе с летчиком Христиансом.
Прошло с тех пор не больше полугода, и смелая женщина летает не в качестве груза, а самостоятельно. И тут она оказалась первой русской женщиной - завоевательницей воздуха. ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Mart
Отправлено: 10 мая 2017 — 23:02
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
13 августа (31 июля) 1915 года Раннее Утро
Женщина – военный летчик.
В Москве гостит военный летчик Е. П. Самсонова.
В Москву из действующей армии приехала женщина-авиатор Е. П. Самсонова.
В действующей армии Е. П. пробыла около года, одетая в военную форму, несшая наравне с мужчинами ответственную службу сперва в качестве шоффера, потом летчика.
Долгое время Е. П. была в автомобильном отряде, после чего перешла в авиационный отряд при штабе ... армии.
Е. П. принимала участие в полетах в качестве наблюдателя, совершала разведочные полеты.
До сих пор такое участие в полетах женщины-авиатора было неофициальным.
Но в настоящее время Е. П. официально зачислена в число военных летчиков.
— В армии есть женщины в казачьих, уланских, пехотных мундирах, — рассказывает Е. П. Самсонова, - но в инженерных и авиационных войсках, спортивных, как я их называю, я единственная женщина - и как шоффер, и как летчик.
— Сначала впечатления боевой жизни, - продолжает Е. П., — очень интересны. В особенности, когда, находишься в воздухе под обстрелом. Очень красивы разрывы шрапнелей вокруг аппаратов. Но потом вырабатывается привычка ко всему, и не слышишь даже как-то и стрельбы.
Рассказывает Е. П. о бомбе, сброшенной немецким авиатором в автомобиль, которым она управляла. Немец, пользуясь туманом, летел низко, по все же его бомба разорвалась в ста шагах от автомобиля, не причинив вреда.
Е. П., указывая на этот случай, отмечает, как редко в воздушной войне приходится «снимать» противника. Объясняется это тем, что аппарат идет со скоростью не менее 100 верст в час.
Последнее время Е. П. Самсонова находилась под Праснышем.
В Москве она пробудет около месяца. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Mart
Отправлено: 11 мая 2017 — 07:30
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
Alexis пишет:
Летала как на одиночных, так и на парных аэропланах.
Переводя с русского на русский (ИМХО): на монопланах и бипланах. ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Mart
Отправлено: 11 мая 2017 — 07:57
полковник
Сообщений всего: 9045
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 11
----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
foma
Отправлено: 11 мая 2017 — 19:22
полковник
Сообщений всего: 13694
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 47
Mart пишет:
Е. П. принимала участие в полетах в качестве наблюдателя, совершала разведочные полеты.
До сих пор такое участие в полетах женщины-авиатора было неофициальным.
Пишут, что летала не много:
"По неподтверждённым данным, Самсонова возила генерала, составившего ей протекцию в переводе в 5-й КАО. Военной “пилотессой″ она пробыла недолго, т.к. командир отряда Г.Л. Шереметьев, очень недовольный присутствием женщины среди лётчиков и не слишком веривший в её способности пилота-разведчика, добился её откомандирования. "
Далее пишут, что вернулась в военную авиацию после Февр.революции.
Mart пишет:
С началом ПМВ военно-санитарный поезд №61 получил имя ЕИВ Великой Княжны Анастасии Николаевны, именно в нем, по некоторым данным, сестрой милосердия служила княгиня Евгения Шаховская
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.