Прапорщик Шаховская. Княгиня, ставшая первым военным лётчиком РИ.
foma
Отправлено: 7 мая 2017 — 19:58
полковник
Сообщений всего: 13766
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 47
Mart пишет:
Жена гражданского инженера князя Шаховского.
В некоторых статья пишут, что архитектор.
Вообще странный у них брак - такое ощущение, что он предоставие ей полную свободу действий, как будто и не в браке.
Mart пишет:
В большом количестве постов о Шаховской присутствует это фото, однако это фото другого человека Коковцевой Марии Романовны
Коков цева и другие
По всей видимости выкладывали фото без проверки, доверяя вики. Кстати в приведеннм на форуме журнале "Женщины герои" (кажется вами) есть также фото Коковцевой. Мне она тогда тоже показалась схожей, однако из-за плохого качества обоих фото не стал делать соответ. выводов. Прикреплено изображение
Похожие темы: Прапорщик Шаховская. Княгиня, ставшая первым военным лётчиком РИ.
Сообщений всего: 9199
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 12
foma пишет:
Вообще странный у них брак - такое ощущение, что он предоставие ей полную свободу действий, как будто и не в браке.
И успела родить нескольких детей. А затем развод.
...Вела активную светскую жизнь... - это я так понимаю намек на активную половую жизнь. Ничего удивительного и странного.
Но всеж таки князья, надо искать родословную и воспоминания окружающих. (Добавление)
foma пишет:
есть также фото Коковцевой
А если попытаться рассмотреть знак на груди, там где фото более четкое? Не напоминает ли он знак военного летчика? Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 7 мая 2017 — 22:57) ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Alexis
Отправлено: 7 мая 2017 — 23:24
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Mart пишет:
А если попытаться рассмотреть знак на груди, там где фото более четкое? Не напоминает ли он знак военного летчика?
Ни на один из известных мне нагрудных знаков военных лётчиков ПМ он непохож. Но я могу и ошибаться. С каким конкретно знаком Вы сравниваете? Можете уточнить? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973 пишет: Зашел случайно, искал ответ по тактике танков на 1941 г. Очень нравится атмосфера на форуме и эпичность некоторых форумчан. Троллей нет. Только - Личности.
Особое и отдельное спасибо админам.Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 7 мая 2017 — 23:53
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Mart пишет:
А если попытаться рассмотреть знак на груди, там где фото более четкое? Не напоминает ли он знак военного летчика?
Заинтересовали Вы меня с этим знаком. Решил попробовать раскопать. Ищу фото, где качество получше.Вот здесь более-менее видна форма, очертания нагрудного знака. Правда пока непонятно какого. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 7 мая 2017 — 23:58
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
А вот это фото и текст уже, наверное, смогут кое-что прояснить.
Вот, смотрите: Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
За этот пост сказали спасибо: Mart
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 00:00
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Вот что удалось выжать с данного фото (см. фрагмент фото). На знак авиаторов не похож. Больше смахивает на кавалерию. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 00:02
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Сравнил по своим архивам. Очертания нагрудного знак очень напоминают вот этот: Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
За этот пост сказали спасибо: Mart
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 00:32
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Скорее всего у неё на груди знак какого-то полка. Вот, что-то типа вот этого:
Знак 13-го гусарского Нарвского Его Императорского Королевского Величества Императора Германского Короля Прусского Вильгельма II полка. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 00:35) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 8 мая 2017 — 00:41
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Ещё один нагрудный знак, который похож на те очертания на фото.
Знак 113-го пехотного Старорусского полка. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Mart
Отправлено: 8 мая 2017 — 01:11
полковник
Сообщений всего: 9199
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 12
Газет ные старости 30 (17) ноября 1914 года Столичная молва
Летчик княгиня Е.Н.Шаховская.
ПЕТРОГРАД. ХI.16. Сегодня отправилась в действующую армию по распоряжению главнокомандующего армия северо-западного фронта известная летчица, совершавшая неоднократно полеты на Корпусном аэродроме, а также летавшая вне конкурса на военных аэродромах княгиня Е.Н.Шаховская. Как передают, княгиня Шаховская допущена к полетам на казенных аппаратах системы «Фарман» наряду с военными летчиками.
Княгиня Шаховская еще в начале войны хлопотала о зачислении ее в состав отряда летчиков, но получила отказ.
Тогда княгиня в полном разочаровании решила поступить в качестве сестры милосердия в санитарный поезд имени великой княжны Анастасии Николаевны, где успела совершить несколько рейсов и была вблизи передовых позиций. Княгиня Шаховская закончила авиационный курс в Германии и знает немецкую систему аэропланов, и потому военное министерство нашло возможным удовлетворить ее ходатайство.
Проводы кн. Шаховской вышли очень торжественными. Все ее купэ засыпано цветами. 04 декабря (21 ноября) 1914 года Маленькие Одесские новости
Кн. Шаховская – военный летчик.
На театр военных действий отбыла летчика княгиня Е.М.Шазовская, принятая в действующую армию в качестве военной летчицы.
Кн. Шаховская долго добивалась этого назначения, нo безуспешно. В одном из официальных документов, в качестве препятствия к принятию ее, приводилось то соображение, что в случае несчастия с ее аппаратом на театре военных действий, она, попав в неприятельский стан, будет сочтена, как женщина не комбатантом, а шпионом, и, поэтому, должна подлежать смертной казни. Хлопоты, наконец, увенчались успехом. На-днях княгиня-летчица была уведомлена официально, что она принята и должна выехать к месту своего служения в действующую армию. Она рассчитывает, что ей разрешат носить по прежнему женское платье. (Добавление) 14 (01) мая 1910 года "Петербургская газета"
ВЪ ГОРОДѢ И СВѢТѢ
Во Франции у многих любителей спорта уже есть свои аэропланы, дирижабли и т.д. У нас только один граф А.Д.Шереметев имеет собственный аэроплан, на котором иногда совершал полеты в своем имении Ульяновке.
Другие великосветские любители авиации, среди которых преобладают дамы, еще не обзавелись собственными аэропланами. Но, конечно, приобретение собственных аэропланов лишь вопрос времени. Очень многие из представительниц великосветского общества уже неоднократно совершали полеты: вдовствующая герцогиня Мекленбург-Шверинская Анастасия Михайловна, баронесса Т.Каульбарс, графиня Цеппелин, рожд. баронесса Вольф, и т.д.
Особенно интересуются всем относящимся к авиации: княгиня Шаховская, граф и графиня Шереметевы, князь Васильчиков, Н.М.Раевский и его супруга (рожденная графиня Ферзен), адмирал Абаза, граф Ростовцев, князь П.Н.Трубецкой, граф и графиня Голенищевы-Кутузовы, граф и графиня Потоцкие, княгиня Долгорукая, графиня Ферзен, граф Бобринский, барон Каульбарс, князь Голицын, князь Кантакузен и т.д. (Добавление) 04 сентября (22 августа) 1910 года "Петербургская газета"
ВЪ ГОРОДѢ И СВѢТѢ
Получившая при падении с моноплан довольно серьезные ушибы, княгиня С.А.Долгорукая, рожденная графиня Бобринская (другие ее сестры г-жа Миклашевская и графиня Шереметева) дочь члена государственной думы, графа А.А.Бобринского и графини Н.А.Бобринской, рожденной Половцевой.
Супруг княгини С.А. Долгорукой, князь П.А.Долгорукий, бывший офицер конного полка. Княгиня С.А.Долгорукая не только искусная и неутомимая автомобилистка и смелая авиаторша, но ловкая и искусная наездница. Княгиня С.А.Долгорукая первая русская светская дама, самостоятельно управляющая монопланами, но кроме княгини С.А.Долгорукой известны своими участиями в полетах: вдовствующая великая княгиня Мекленбург-Шверинская Анастасия Михайловна, баронесса Т.А.Каульбарс, г-жа Палицына, княгиня Шаховская.
Самая первая женщина, участвовавшая в полетах, графиня Цеппелин, также русская. Она рожденная баронесса Вольф, дочь владельца замечательного по красоте замка в Прибалтийских провинциях. (Добавление) 19 (06) ноября 1911 года "Одесский Листок"
Воздухоплаванiе
На днях авиатор кн. Шаховская уезжает в Триполи на театр военных действий. Она уезжает в качестве добровольца – военного летчика. Княгиня два года училась в Италии пению и с тех пор итальянцы пользуются исключительными ее симпатиями. На вопрос как она представляет себе свою добровольческую деятельность, княгиня говорит: «Я займусь воздушными рекогносцировками, посажу сзади себя вооруженного несколькими бомбами берсальера и полечу высматривать неприятельские позиции. Это, действительно, сильное ощущение - лететь над пустыней, сеять смерть в турецко-арабском лагере с высоты 500 метров и слышать как жужжат мимо пули охотящихся за нашим аэропланом неприятельских стрелков. Даже погибнуть при таких условиях - красивая смерть, а все равно я погибну рано или поздно. Я - обреченная.
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 01:38) ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Mart
Отправлено: 8 мая 2017 — 01:24
полковник
Сообщений всего: 9199
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 12
16 (03) июля 1912 года "Петербургская газета"
КНЯГИНЯ Е.М.ШАХОВСКАЯ – АВИАТОР.
На берлинском аэродроме на аппарате «Райт» сдала пилотский экзамен княгиня Евгения Михайловна Шаховская. Княгиня-авиатор родилась в 1889 году. Она прекрасно ездит верхом, отлично стреляет, даже имеет призы на конкурсе в Швейцарии, умеет управлять автомобилем. Прикреплено изображение
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 01:38) ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Mart
Отправлено: 8 мая 2017 — 01:28
полковник
Сообщений всего: 9199
Дата рег-ции: 27.09.2016 Откуда: Беларусь
Репутация: 12
25 (12) апреля 1913 года "Раннее Утро"
Катастрофа в Иоганнистале.
ИЗВЕСТНЫЙ АВИАТОР АБРАМОВИЧ ПОЛУЧИЛ СОТРЯСЕНИЕ МОЗГА.
(От наш. корресп.).
БЕРЛИН, 11/IV. Сегодня утром на аэродроме в Иоганнистале, поднимались на аэроплане авиаторы гг. Дунец, Всеволод Абрамович, герой перелета Берлин – Петербург, и княгиня Шаховская.
Внезапно аэроплан перевернулся.
Дунец был убит на месте.
Абрамович получил сильное сотрясение мозга и в бессознательном состоянии был перенесен с аэродрома в отель.
Кн. Шаховская отделалась незначительным ушибом груди и царапинами на теле.
Ваш корреспондент посетил г. Абрамовича. Он продолжает быть в бессознательном состоянии; врачи считают положение его безнадежным. (Добавление) 29 (16) апреля 1913 года Московская газета
Гибель русских авиаторов на берлинском аэродроме.
Подробности катастрофы.
Берлин (срочная почта).
Княгиня Шаховская около трех четвертей седьмого поднялась на аэродроме в Иоганистале с пилотом Всеволодом Абрамовичем на биплане Райта. На высоте всего 8-ми метров аппарат попал в воздушную ворошку, образовавшуюся от спускавшегося под ними на землю другого аппарата. Сидевшая на руле г-жа Шаховская хотела рулем высоты выровнять свой аппарата, который начало качать, но сделала это слишком круто. Так как на биплане был только один руль, Абрамович не мог исправить ошибки своей ученицы. Аппарат, перевернувшись, упал стремглав на землю. Со всех сторон аэродрома к месту несчастья стали спешить лини, летчики, ученики, монтеры. Примчалась дежурящая всегда на поле карета скорой помощи. Под обломками биплана лежал весь в крови и без признаков сознания Абрамович. Г-жа Шаховская, на который был надеть предохранительный шлешь, сознания не лишилась и отделалась легкими поранениями. Очевидно, спасением жизни она всецело обязана шлему, так как при падении она с большой силой ударилась о землю головой. Оба пострадавших были отвезены в ближайшую больницу.
Только что отправили г. Абрамовича и г-жу Шаховскую в больницу, как на аэродроме разыгралось новое несчастие, жертвой которого сделался опять русский, пилот Илья Дунец. Он летал над аэродромом на значительной высоте на моноплане Ньюпор с 70 сильным мотором-мерседес. Следившие за его полетом очевидцы заметили, как Дунец сталь опускаться весьма отвесным парящим спуском с высоты в 1000 метров. Затем он снова выпрямил аппарат. В этот момент приблизительно на высоте 260 метров раздался какой-то треск, и аппарат внезапно упал на землю с страшной силой, зарывшись в нее передашь довольно глубоко. Крылья аппарата во время падения скрутило назад и кверху. Тело трагически погибшего авиатора разметало буквально в куски. Аппарат изломан в щепы. По одной версии, во время полета вырвало гнездо с прикрепленными в нем проволоками от крыла, следствием чего явилась поломка крыла. По другой версии Дунец, не выключив мотора, сталь слишком отвесно спускаться планирующим спуском, вследствие чего крылья не выдержали слишком большого напора, и загнулись назад и кверху. Послышавшийся треск объясняют прорывом чрезвычайно туго натянутого на крыльях полотна. Дунец — уроженец России. Ему было всего 31 год.
Газеты посвящают погибшим прочувственные некролога. В витринах магазинов красуются портреты Абрамовича. Оба погибших—евреи.
---
Абрамович — 14-я жертва русской авиации.
Всероссийским аэро-клубом посланы в Берлин телеграммы германскому аэро-клубу с выражением соболезнований по случаю гибели авиатора В.М.Абрамовича, а также кн. Шаховской с пожеланиями скорейшего выздоровления. Такие же телеграммы в Берлин посланы также некоторым частными лицами.
Панихида по погибшем летчике вследствие отсутствия из Петербурга многих видных членов аэро-клуба будет отслужена на 9 день кончины.
---
Отец погибшего летчика - М. C. Абрамович, проживающий постоянно в Петербурге, выехал в Берлин. По всей вероятности, тело погибшего летчика будет перевезено в Петербург. (Добавление) 01 мая (18 апреля) 1913 года «Новое Время»
ТЕЛЕГРАММЫ.
(Случайная).
КИБАРТЫ. В виду появления в печати разноречий относительно обстановки гибели моего сына сообщаю: «При вполне благоприятной погоде сын летел пассажиром. Княгиня Шаховская пилотировала. Вследствие вихря от внезапного пролета вплотную над Райтом у аппарат резко двинут был руль высот, следствием чего произошло падение с высоты не более пятнадцати метров. Прошу газеты перепечатать.
Абрамович. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 8 мая 2017 — 01:39) ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
