Почему немцы не юзали Т-34?

Про это я много слышал.
А вот интересно. А наши тяжелым трофейным немецким оружием воевали- танки, орудия, самоходки.

Сам же отвечаю на вопрос

http://topwar.ru/2189-trofejnye-...asnoj-armii.html

И уже с весны 1942 года немецкая трофейная техника получила достаточно широкое использование в частях Красной Армии, к тому времени были захвачены сотни фашистских машин, танков и самоходных установок. Подлежащие ремонту машину отправлялись в тыл на заводы Москвы. Например, только 5-ой армией Западного фронта с декабря 1941года по апрель 1942 года было захвачено и отправлено в тыл : 411 единиц техники (танков средних — 13, лёгких — 12, бронеавтомобилей — 3, тягачей — 24, бронетранспортёров — 2, САУ — 2, грузовых автомобилей — 196, легковых автомобилей — 116, мотоциклов — 43. Кроме того, за этот же период времени части РККА собрали на СПАМах (сборных пунктах аварийных машин) 741 единицу техники (танков средних — 33, лёгких — 26, бронеавтомобилей — 3, тягачей — 17, бронетранспортёров — 2, САУ — 6, автомобилей грузовых — 462, автомобилей легковых — 140, мотоциклов — 52), а ещё 38 танков ( PzKpfw I — 2, PzKpfw II — 8, PzKpfw III — 19, PzKpfw IV — 1, Pz.Kpfw.38(t) — 1, арттанков StuG III — 7). В течение апреля-мая 1942 года большая часть этой трофейной немецкой техники была вывезена в тыл для ремонта и изучения боевых характеристик.

Там же на ссылке есть фотки по этому поводу.

Отремонтированная трофейная техника снова вступала в бой, но уже на нашей стороне. Все трофейные самоходки и танки имели свои имена "Александр Суворов" "Дмитрий Донской","Александр Невский" и т. д. На борта, башни и даже на крышу наносилась большая красна звезда для защиты от обстрелов со стороны своих и налетов авиации, но это помогало мало. Так например при освобождении левобережной Украины в 1943 году для поддержки 3 гвардейской танковой армии использовались две батареи советских StuG III. В районе города Прилуки танкисты Т-70 заметили ехавшею мимо самоходку StuG III и несмотря на большие красные звезды нанесенные на броню открыли по ней огонь с расстояния 300 метров. Но не смогли пробить броню трофейной самоходки и были избиты самоходчиками и пехотинцами, которые находились на броне самоходки. Самоходные трофейные орудия StuG III использовались в РККА активнее всего, они считались истребителями танков и на деле подтверждали свои боевые качества.
Несладкая доля. Если немцы не подобьют , значит свои замочат.

(Отредактировано автором: 5 марта 2013 — 15:47)

Германия с самого начала выбрала курс на узкую специализацию.
В результате:
1. Сборка тяжелой гусеничной техники (танки и самоходки) и боевых самолетов проводилась на немецких заводах, а промышленность Европы выпускала для них отдельные узлы (дело доходило до того, что даже готовые корпуса для танков везли в Германию)
2. Наиболее крупные военные заводы Польши и Франции занимались ремонтом подбитой техники, а не ее выпуском.
3. Основной продукцией покоренной Европы были отдельные узлы (запчасти), боеприпасы и вспомогательная техника (автомобили, тягачи, транспортные и разведывательные самолёты)

Кроме того, Чехия и Франция еще выпускала ту технику, которая была разработана до оккупации и была признана годной для вермахта. У чехов это были легкие танки Шкода и, потом, самоходки на их базе. У Французов -- транспортные и легкие самолёты, некоторое кол-во летающих лодок.

А так Франция работала не хуже чехов -- 20% автопарка вермахта были французского производства (это не трофеи, а выпущенные во время войны), штурмовики Хеншель-129 оснащались французскими двигателями, известные самолёты-разведчики "Рама" выпускались поровну французами и чехами, немецкие заводы их не производили.

Всё это (малое число или отсутствие цифр по выпуск готовой техники) позволяет некоторым "специалистам" утверждать, что заводы Европы не внесли большого вклада в вооружение армии и флота III рейха.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций