Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Pz.Kpfw. V Ausf. A «Пантера»
Pz.Kpfw. V Ausf. A «Пантера»

Загрузил egor
(19-11-2014 16:31:13)

Комментарий: Я думаю, танчик мог кататься и в таком виде, если механик-водитель опытн...
Нет вашему апгрейду!
Нет вашему апгрейду!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(09-01-2015 16:45:10)

Комментарий: Бедная картинка, как только над ней не изгаляются (все знают это слово :...
Американские солдаты  в АФганистане. Operation Enduring Freedom
Американские солдаты в АФганистане. Operation Enduring Freedom

Загрузил egor
(07-03-2015 16:39:20)

Комментарий: Не побегут, конечно. Но и выбирать местность для вступления в бой не все...
Пуск немецкой зенитной ракеты «Вассерфаль»
Пуск немецкой зенитной ракеты «Вассерфаль»

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:53:47)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (13): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Лучший современный танк - 2 , Продолжение
Тельник Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 05:12
Post Id



майор





Сообщений всего: 1029
Дата рег-ции: 9.08.2011  
Откуда: Брест, Республика Беларусь
Репутация: 10




 v999a пишет:
В какой-то теме уже обсуждали преимущества и недостатки, даже сравнивали с абрамсом, вроде, не помню к чему пришли и какой принцип заряжания - авто или ручной, победил в споре!

На моей памяти, на этом форуме пришли как-то к мысли, что наиболее оптимальным было бы отказаться от серии Т-64/72/80/90, и вернуться к глубокой модернизации Т-62. Это ещё на старом домене вроде было.

 
email

 Top

Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 10:37
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Тельник пишет:
Вы помните про что речь?

О том, что отчетов об испытаниях секретное аппаратуры в интернете нет, НЕ потому что их нет, а потому что они секретные. Странно что вы не понимаете разницы между НЕТ вообще и НЕТ в сети.
 Тельник пишет:
БМ "Оплот" новее Т-90, "Леопарда", "Леклерка", значит он лучше их получается?

Т-84БМ определенно лучше чем Леопард, Леклерк и по крайней мере базовый Т-90.
 Тельник пишет:
Какой модели? Цифры привести можете и данные на источник?

Такой:

Нажмите для увеличения

Только потолок ниже.
 Тельник пишет:
В WOT играть любите?

Нет. После нерфа КВАСа я картошек возненавидел.
 Тельник пишет:
Ваши специалисты это кто?

А что - совсем "ни кто" по вашему?
 Тельник пишет:
И почему их мнение единственно верное?

А чье мнение мне считать единственно верным? Мнение "экспертов" американского журнала «Милитари Орднанс»?
 Тельник пишет:
Конфликт после 2й Мировой, где танки применялись самостоятельно на оперативном просторе (тактика Гудериана) назовите.

Танки вообще отдельно обычно не применяются. Они могут взаимодействовать с мотострелками или действовать отдельно от них, но обычно чуть реже чем всегда взаимодействуют с авиацией или артиллерией (туда же ракетные системы). Классическими примерами отдельного применения танков на оперативном просторе являются арабо-израильские войны (все), ирано-иракский конфликт. Операция "Буря в пустыне" 1991-го и "Шок и трепет" 2003-го.
 Тельник пишет:
Т-14 похож на "Челенджер"?

Ну это смотря до какой степени их сравнивать. В общих чертах, по размерам, массе, архитектуре, калибру пушки и т.п. - конечно похож.
 Тельник пишет:
Данные, с указанием десяток тысяч выпущенных Т-64, привести можете?

http://vooruzenie.ru/publ/4-1-0-65
До прекращения серийного производства в 1975г. завод в Харькове изготовил более 8000шт Т-64, 3997шт из которых оставались на вооружении до 1991г. Это выпуск Т-64 в нашем СССР. А еще выпускались Т-64БМ в современной Украине.
 Тельник пишет:
Причины разработки и принятия на вооружение Т-72 знаете?

Знаю. Кратко это недостатки конструкции Т-64. Т-72 базовый намного надежнее чем базовый Т-64, но в чисто боевом отношении эти машины очень близки.
 Тельник пишет:
Вам известны, какие существуют недостатки у АЗ/МЗ наших танков?

Известны. Основной это - ограничение на максимальную длину БОПСов - ЕМНИП 640мм. Для этого на новейших танках: Т-72Б3, Т-90А и Т-90АМ вкупе с новой 125мм пушкой 2А46М5 устанавливается новый АЗ который вмещает в себя БОПСы длиной 700мм и более. А новейший отечественный БОПС Свинец-2 по части бронепробиваемости ни чуть не уступает новейшим зарубежным аналогам. Так что причин для вашего столь громкого заявления я лично не наблюдаю.
 Тельник пишет:
В каком Вы классе?

На класс старше вас.
(Добавление)
 Тельник пишет:
На моей памяти, на этом форуме пришли как-то к мысли, что наиболее оптимальным было бы отказаться от серии Т-64/72/80/90, и вернуться к глубокой модернизации Т-62. Это ещё на старом домене вроде было.

Модификация Т-62М массой 41,5 тонны была предельной по массе для 5-опорной ходовой части Т-62, берущей свое начало еще от Т-34. При этом уровень защищенности Т-62М (мод.1972г.) был где то на уровне Т-72А. И дальнейшее радикальное ее усиление уже невозможно. Только на Т-72 который при меньших размерах имел 6-опорную ходовую часть.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 10:55)

 
email

 Top
Михаил1 Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 12:06
Post Id


полковник





Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015  
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27




 Крэнг пишет:
Вы там явно не сидели. Это даже по ощущениям гробы. Хотя формально места довольно много. Но понятие "эргономика" конструктора Т-72 и Т-80 понимали слишком буквально.


Не сидел, и мне наверно там тесно будет, с моими 186см. Но как то эти танки служат уже больше 40 лет, и не только у нас.

 Тельник пишет:
Позвольте с Вами не согласиться.
Процесс модернизации Т-90 это тупик.
1. В результате модернизаций не устранялись основные недостатки машины: малый заброневой объём, низкая тяговооружённость, недостаточная огневая мощь, и многое многое многое. Танк морально устарел, как его не модернизируй.
2. В результате модернизаций появлялось относительно большое количество разных модификаций одной машины, с характерной от этого головной болью при обслуживании и эксплуатации (привет от ВМФ).
3. Заказываем новую машину, пилимбабло, простите, оживляем большое количество всевозможных КБ, заводов НИИ и всех остальных примкнувших. И это хорошо.

На мой взгляд, руководство МО приняло единственно верное решение, по настоящему волевое, отказаться от попыток реанимировать то, что пора похоронить, и на основе существующих уже наработок, создать что-то действительно новое. Попутно, списать к чертям весь металлолом в войсках, а то, что ещё ездит привести в годное состояние по единому образцу - Т-72 Б3. В итоге получаем массовый образец, дешёвый, и относительно годный. А сами потихоньку пилим имбу Т-14. Авось, что-то из неё и выйдет.
Вот сейчас пилят. Бабло, или танк или и то и другое... Главное опыта набираются.
А вообще - "война слишком серьёзное дело, чтобы доверять его военным" Клемансо, кажется.


1) Так все страны мира сейчас в основном старые танки модернизируют.

2) Малый забронированный объем - нельзя однозначно сказать, это плохо или хорошо.

3) Низкая тяговооруженность? Разве 23,54 л.с. на тонну это мало? У Леопарда-2А7 она 21,5, у последней модернизации Абрамса 23,8.

4)Недостаточная огневая мощь - никто не мешает вписать в танк 2А-82.

5) На деле такая картина во всех армиях мира, имеющих большие танковые парки. Вопрос только в степени унификации по запчастям. У США тоже несколько модификаций Абрамса. А у нас есть шанс унифицировать наши танковые войска на шасси Т-72/90.
Если же брать флот, так у США три разные модификации эсминцев Орли Берк.

6) Я не против Т-72Б3. Но унифицировать не получится. У нас 2950 танков, из них Б3 только 800. А списать придется или ровесников Т-80У или более новые Т-90. Причем Т-90А лучше Т-72Б3.

7) А разве выпуск и развитие Т-90 не дает работу КБ? Кто мешает ставить на танки новые прицелы, КАЗ, ДЗ? Вопрос только в цене, а так же в том, что танк доведен до ума и освоен войсками.
 
email

 Top
adm_Seymour пишет: Случайно, сегодня.
Зарегистрироваться!
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 12:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Михаил1 пишет:
Не сидел, и мне наверно там тесно будет, с моими 186см. Но как то эти танки служат уже больше 40 лет, и не только у нас.

У меня тоже 186см. Нее. Т-72 это не Т-34. Там как раз по росту то вполне нормально. На всех трех местах. Ноги можно вытянуть как удобно. И над головой места еще немало в принципе. Вся жуть в Т-72 именно в ширине мест в башне. Реально комфортно сидеть только на месте МВ. На месте командира уже куда хуже. А хуже всего - на месте наводчика. Сел. Вроде все удобно - ноги вытянуты полностью (при моих 186см), "чебурашка" сама ложиться в руки. Все приборы в принципе удобны. НО - как вы себя будете ощущать если в глухом заброневом пространстве без окон как в автомобиле, если у вас правое плечо упирается в ограждение пушки (ее казенная часть напоминает обеденный стол и использоваться так в общем то может) а левое при этом упирается в скошенную к корме стенку башни? Спина в спинку сиденья. Ииии - все.... Места реального меньше чем гробу, хотя фактически - места там немало. Между лимузином и автомобилем бизнес-класса где то. Но - этого мало. Танк должен быть домом, а не автомобилем. Пусть даже и бизнес-класса.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 13:23)

 
email

 Top
Михаил1 Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 13:23
Post Id


полковник





Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015  
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27




 Крэнг пишет:
У меня тоже 186см. Нее. Т-72 это не Т-34. Там как раз по росту то вполне нормально. На всех трех местах. Ноги можно вытянуть как удобно. И над головой места еще немало в принципе. Вся жуть в Т-72 именно в ширине мест в башне. Реально комфортно сидеть только на месте МВ. На месте командира уже куда хуже. А хуже всего - на месте наводчика. Сел. Вроде все удобно - ноги вытянуты полностью (при моих 186см), "чебурашка" сама ложиться в руки. Все приборы в принципе удобны. НО - как вы себя будете ощущать если в глухом заброневом пространстве без окон как в автомобиле, у вас правое плечо упирается в ограждение пушки (ее казенная часть напоминает обеденный стол и использоваться так в общем то может) а левое при этом упирается в скошенную к корме стенку башни? Спина в спинку сиденья. Ииии - все.... Места реального меньше чем гробу, хотя фактически - места там немало. Между лимузином и автомобилем бизнес-класса где то. Но - этого мало. Танк должен быть домом, а не автомобилем. Пусть даже и бизнес-класса.


Ну если я знаю, что меня защищают 20см брони + ДЗ, то я бы предпочел танк удобному джипу с противопульной броней. Потом в бою человек на адреналине находится. Все забывается, есть только прицел и враги в нем.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 13:24)

 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 13:32
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Михаил1 пишет:
Ну если я знаю, что меня защищают 20см брони + ДЗ, то я бы предпочел танк удобному джипу с противопульной броней.

В том месте где сидит НО и КТ всего 80мм и без ДЗ. Только с ящиками ЗиП по кругу башни. Да даже если и 200мм или даже 1м - долго ль вы там высидите? А ведь именно из за неприспособленности к длительному нахождению внутри теряется солидный процент наших танков. Когда его гасят а экипажа внутри нет - он отдыхает рядом. А если танк все же подобьют? Что вы там делать будете? Там вообще никуда не деться. МВ несмотря на весь комфорт - вылезать хуже всех ибо упавшая на люк пушка может запросто его заблокировать. Лезть через башню? Формально можно, но на практике там в районе полика и ног НО и КТ щель между АЗ и крышей корпуса где то в 25-30см с выступающими острыми углами всяких механизмов. Как вы там пролезете в бушлате ума не приложу. Змеей надо быть. Командиру мешает вылезти его ПНК и тесный люк. Наводчику как самому обделенному комфортом - зато достался лучший выход - большой и достаточно удобно расположенный люк. Слабое утешение конечно. А что бы перелезть с места НО на место КТ надо быть акробатом. А заряды под задницей вспыхивают мгновенно. Ничего вы там не сделаете - спечетесь как картошка да и все. Спать может только один - для этого снимаем ограждение пушки, ставим ее на "ноль" и расстилаем матрас между между пушкой и АЗ. Остальные двое на крышу МТО. В общем по части обитаемости - очень слабенько и что важно прямо снижает боеспособность танка. Ибо экипаж условия обитаемости просто выживают наружу.
 
email

 Top
Михаил1 Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 14:18
Post Id


полковник





Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015  
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27




 Крэнг пишет:
В том месте где сидит НО и КТ всего 80мм и без ДЗ. Только с ящиками ЗиП по кругу башни. Да даже если и 200мм или даже 1м - долго ль вы там высидите? А ведь именно из за неприспособленности к длительному нахождению внутри теряется солидный процент наших танков. Когда его гасят а экипажа внутри нет - он отдыхает рядом. А если танк все же подобьют? Что вы там делать будете? Там вообще никуда не деться. МВ несмотря на весь комфорт - вылезать хуже всех ибо упавшая на люк пушка может запросто его заблокировать. Лезть через башню? Формально можно, но на практике там в районе полика и ног НО и КТ щель между АЗ и крышей корпуса где то в 25-30см с выступающими острыми углами всяких механизмов. Как вы там пролезете в бушлате ума не приложу. Змеей надо быть. Командиру мешает вылезти его ПНК и тесный люк. Наводчику как самому обделенному комфортом - зато достался лучший выход - большой и достаточно удобно расположенный люк. Слабое утешение конечно. А что бы перелезть с места НО на место КТ надо быть акробатом. А заряды под задницей вспыхивают мгновенно. Ничего вы там не сделаете - спечетесь как картошка да и все. Спать может только один - для этого снимаем ограждение пушки, ставим ее на "ноль" и расстилаем матрас между между пушкой и АЗ. Остальные двое на крышу МТО. В общем по части обитаемости - очень слабенько и что важно прямо снижает боеспособность танка. Ибо экипаж условия обитаемости просто выживают наружу.


1) А как вы выберетесь из Арматы? Там вообще экипаж в капсуле сидит.

2) Описываемая вами ситуация относится к большой войне армий, а не к большинству современных войн. Где танки несут сравнительно небольшие потери.

3) Ну как то несколько поколений танкистов в подобных танках служили. Как пишут знатоки, и западные танки отнюдь не такие уж вместительные. Потом, ограниченный объем это плата за небольшую массу. А хотите вместительный танк - получается монстр массой в 65 тонн, причем с незащищенными бортами и кормой.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 18 апреля 2016 — 14:26
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




 Михаил1 пишет:
1) А как вы выберетесь из Арматы? Там вообще экипаж в капсуле сидит.


Кстати, а Армате есть нижний днищевый люк? По идее должен быть...
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 14:45
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Михаил1 пишет:
1) А как вы выберетесь из Арматы? Там вообще экипаж в капсуле сидит.

На крыше корпуса два или три больших люка. Вылезайте через любой. Причем дикой срочности в этом нет - пожар в капсуле не возникнет. И взрываться там нечему.
 Михаил1 пишет:
2) Описываемая вами ситуация относится к большой войне армий, а не к большинству современных войн. Где танки несут сравнительно небольшие потери.

На Донбассе или во времена Арабо-Израильских войн - что небольшие потери у танков были что ли? Это самое ходовое оружие в любой войне.
 Михаил1 пишет:
3) Ну как то несколько поколений танкистов в подобных танках служили. Как пишут знатоки, и западные танки отнюдь не такие уж вместительные.

Всякие есть. В среднем в них примерно как в нашем Т-62. Тоже конечно тесновато, но всяк не откровенная капсула как Т-64 или Т-72.
 Михаил1 пишет:
А хотите вместительный танк - получается монстр массой в 65 тонн, причем с незащищенными бортами и кормой.

Вообще у многих западных танков при весе 65 тонн борта и корма защищены лучше чем у Т-72 или Т-90. Лобешник - да послабее. Но по кругу они защищены лучше. И потому считаются более приспособленными для БД в городе.
(Добавление)
 egor пишет:
Кстати, а Армате есть нижний днищевый люк? По идее должен быть...

Конечно есть.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 14:46)

 
email

 Top
Михаил1 Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 15:15
Post Id


полковник





Сообщений всего: 6790
Дата рег-ции: 22.06.2015  
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27




 egor пишет:
Кстати, а Армате есть нижний днищевый люк? По идее должен быть...


Понятия не имею. Однако
(Добавление)
 Крэнг пишет:
На крыше корпуса два или три больших люка. Вылезайте через любой. Причем дикой срочности в этом нет - пожар в капсуле не возникнет. И взрываться там нечему.


2 или 3? Потом, если рванет БК, разве капсула гарантирует выживание?
 Крэнг пишет:
На Донбассе или во времена Арабо-Израильских войн - что небольшие потери у танков были что ли? Это самое ходовое оружие в любой войне.


На Донбассе воюет старье в основном. Т-64Б/БВ, Т-72А у ВСУ + небольшое количество Булатов, у ВСН Т-64А, БВ, Т-72Б. Причем это война двух неумелых армий. Из нового наши Т-72Б3. Но посмотрите потери танков там, где они применяются правильно? Чечня-2, оба Ирака.

 Крэнг пишет:
Вообще у многих западных танков при весе 65 тонн борта и корма защищены лучше чем у Т-72 или Т-90. Лобешник - да послабее. Но по кругу они защищены лучше. И потому считаются более приспособленными для БД в городе.


Только у Абрамсов с городским комплектом и Меркавы-4. А так, живучесть средняя. Но нам сам бог велел применять на танках КАЗ, Шторы и т.п.
 
email

 Top
bricklayer Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 16:12
Post Id


майор





Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015  
Репутация: 9




 Крэнг пишет:
Знаю. Кратко это недостатки конструкции Т-64. Т-72 базовый намного надежнее чем базовый Т-64, но в чисто боевом отношении эти машины очень близки.
А в статье, на которую вы привели ссылку написано почему то: "В литературе постоянно встречаются упоминания о недоведенности двигателя, страдавшего потерей мощности, об отказах механизма заряжения, тесноте внутри машины. Можно уверенно заявлять - все вышеперечисленные недостатки в полной мере присущи всем советским танкам, начиная от Т-54 и заканчивая Т-72 и Т-64 на этом фоне ничем особенным не выделяется." В принципе длительные совместные испытания танков Т-64, Т-72 и Т-80 проводившиеся в конце 70-х годов действительно не выявили какой-то разницы в надежности танков, до требуемого гарантийного ресурса они не дотягивали. Правда этот ресурс составлял уже 10000 км и можно считать, что танки всех трех типов были достаточно надежны. А причина создания выпуска варианта Т-64 с двигателем типа В-2, который потом превратился в Т-72, была изначально в невозможности выпуска двигателей 5ТДФ в достаточном количестве. Собственно была и проблема освоения новой техники в войсках. Части ГСВГ начали перевооружатся на Т-64 только с 1976 г., причем для полного замещения Т-62 и Т-55 танков Т-64 не хватало до начала уже в 1981 году поступления в ГСВГ танков Т-80. А танки Т-72 туда вовсе не поступали.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 16:14
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Михаил1 пишет:
Потом, если рванет БК, разве капсула гарантирует выживание?

Да. 100%. Даже хлипкая броне перегородка и вышибные панели кормовой ниши башни "Абрамса" это гарантируют. Если не были нарушены правила.
 Михаил1 пишет:
Но посмотрите потери танков там, где они применяются правильно? Чечня-2, оба Ирака.

В Чечне-2 и противник был соответствующий. Кроме того напуганные Чечней-1 господа офицеры опасались использовать танки там, где они были нужны. В результате танки сохранили, но людей потеряли гораздо больше. Во втором Ираке американцы очень много танков потеряли.
 Михаил1 пишет:
Только у Абрамсов с городским комплектом

Почему? Абрамс любой модели и без TUSK защищен с бортов лучше чем Т-90.
 Михаил1 пишет:
А так, живучесть средняя.

У Абрамса и Меркавы куда лучше чем у Т-90, но хуже чем у Т-14. У других или несколько хуже или так же.
(Добавление)
 bricklayer пишет:
А в статье, на которую вы привели ссылку написано почему то

А на заборе тоже написано. Если вы сами думать и анализировать не умеете - можете все это заучивать как поп библию и потом с пеной у рта доказывать что Т-54 так же как и Т-64 характерных отказы механизма заряжания - толку не будет.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 16:27)





 
email

 Top

Страниц (13): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
гражданская война в сша 1861 1865, признаки империи


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история