Сообщений всего: 4460
Дата рег-ции: 1.09.2011
Репутация: 11
Турист пишет:
Точно так же и с "Атласами".
Далеко не так. Любой двигатель создавали несколько стран . А вот якобы полет человека на луну сделала одна страна 50 лет назад. И никто в мире, даже сами брехуны не могут это повторить.
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
Во первых, тогда не было бензина с нужным октановым числом.
Ха-ха три раза. Мсье что-либо слышал про авиационный бензин?
Для меня лично, как для медика, главным доказательством был ненормально бодрый вид вернувшихся из длительного полета американских астронавтов. Законы природы одинаковы для всех. Подвела американцев наша сверхсекретность... (Добавление)
Fackel-36 пишет:
И никто в мире, даже сами брехуны не могут это повторить.
Давечась энтузиасты попытались восстановить производство "лунных" двигателей. Но что-то у них до сих пор не получается...
(Отредактировано автором: 27 сентября 2017 — 11:11) ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Турист
Отправлено: 27 сентября 2017 — 14:25
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013 Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
Kova пишет:
Ха-ха три раза. Мсье что-либо слышал про авиационный бензин?
Можно подумать, что вы в бензинах разбираетесь. Чего же тогда в те времена не делали автомобили с мощностью двигателя хотя бы в 200 л/с. Тогда двигатели были в 45 л/с или около того. Даже танки имели движок 600 л/с (хотя там диз топливо), а сейчас есть автомобили в 700 л/с. Так что не надо пузыри пускать.
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!Зарегистрироваться!
Kova
Отправлено: 27 сентября 2017 — 14:36
майор
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
Так что не надо пузыри пускать.
О! А мсье еще и хам... ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Турист
Отправлено: 27 сентября 2017 — 14:47
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013 Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
Kova пишет:
О! А мсье еще и хам...
Ой, хам и не говорите. Сам себе удивляюсь.
Kova
Отправлено: 27 сентября 2017 — 14:48
майор
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
Чего же тогда в те времена не делали автомобили с мощностью двигателя хотя бы в 200 л/с.
Это шары насвистели? Что "не делали"? Делали, и даже в СССР.
Тот же дефорсированный Роллс-Ройс Кестрел в автомобильном варианте имел мощность 450 л.с., причем прототип был выпущен аж в 1927 году.
Ну это, понятно, для любителей, но вполне серийный Bentley Mark V имел движок 260 лошадей уже в 1939 году.
(Добавление)
Турист пишет:
Можно подумать, что вы в бензинах разбираетесь.
Нельзя. Думать вредно, и мы наблюдаем сечас воочию - насколько это может быть вредно!
(Отредактировано автором: 27 сентября 2017 — 15:07) ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Турист
Отправлено: 27 сентября 2017 — 15:06
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013 Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
Kova пишет:
Тот же дефорсированный Роллс-Ройс Кестрел в автомобильном варианте имел мощность 450 л.с., причем прототип был выпущен аж в 1927 году.
Не люблю когда врут больше меня.
658 мм (144 дм) и 3823 мм (150,5 дм) (с 1923)
Колея задняя: 1422 мм (56 дм)
Колея передняя: 1422 мм (56 дм)
Масса: 1671 кг
Максимальная скорость - 85 км/ч
Мощность двигателя: 75 л.с.
Значит в 1923 году мощность двигателя была 75 л/с, а в 1927 году уже 450 л/с. Давайте дальше шутите, не буду говорить врите, а то опять в хамы запишите.
Kova пишет:
мы наблюдаем сечас воочию
Наблюдайте дальше, если есть чем.
Kova
Отправлено: 27 сентября 2017 — 15:10
майор
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
Колея передняя: 1422 мм (56 дм)
Отсыпьте и мне такой травы. Какая "передняя колея" может быть у двенадцатигоршкового двигателя? ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Турист
Отправлено: 27 сентября 2017 — 15:18
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013 Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
Kova пишет:
Отсыпьте и мне такой травы. Какая "передняя колея" может быть у двенадцатигоршкового двигателя?
Вы там выпиваете что ли? А передняя колея может быть у самого автомобиля есть еще и задняя.
Вот вам 1929 года выпуска.
Роллс-Ройс Фантом II - Rolls-Royce Phantom II
Год выпуска - 1929 год
Двигатель: Рядный 6-ти цилиндровый, верхнеклапанный
Мощность двигателя: 100-120 л.с.
Рабочий объем: 7668 см.куб.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
Колесная база: 3810 см
Шасси: на стальной раме
Подвеска: зависимая на полуэллиптических рессорах
Тормоза: барабанные
Число мест: 4
Максимальная скорость: 145 км/ч
Количество изготовленных экземпляров: 1672 экземпляра Phantom II и 278 экземпляров модификаций Continental
Вы там аккуратнее с питием, а то совсем крыша уедет.
Kova
Отправлено: 27 сентября 2017 — 15:22
майор
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
Вы там выпиваете что ли?
Конечно. Причем регулярно. Работа такая.
А Вы не пробовали, прежде чем отвечать, хотя бы читать, что именно Вам пишут? ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Турист
Отправлено: 27 сентября 2017 — 18:24
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013 Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
Kova пишет:
А Вы не пробовали, прежде чем отвечать, хотя бы читать, что именно Вам пишут?
А вы сами то пробовали читать, то что сами написали. А написали вы, что в 1927 году был построен двигатель атмосферник для роллс - ройса мощностью 450 л/с. Атмосферников такой мощность даже сегодня нет, я по крайне мере не встречал. Вот с турбонаддувом есть, а атмосферников не встречал.
Kova
Отправлено: 28 сентября 2017 — 11:30
майор
Сообщений всего: 1192
Дата рег-ции: 1.03.2017
Репутация: 11
Турист пишет:
А написали вы, что в 1927 году был построен двигатель атмосферник для роллс - ройса мощностью 450 л/с
Правда? Я прямо так и написала?
Все понятно, вопросов более не имею. ----- _________
Не возжелай жены ближняго свояго, ибо оборотившись, жена сiя возжелает мошнꙋ твою... ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Ракеты и ракетная техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ни ишачки его... особенно ишачку не возжелай, кому говорю!!!
Работа такая.