Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
bricklayer пишет:
Выдумывать не надо. Схема на которую дал ссылку glavstakanovec взята из руководства 1941 или 1942 г.
Ну учитывая то, что даже 76мм снаряды на этой схеме имеют сильно разный размер (те что в корпусе больше тех что в башне раза в два) - эта схема не более чем рисунок и не дает верного представления о геометрии и эргономики танка КВ-1. (Добавление)
bricklayer пишет:
Вообще то я спросил сколько БРЭМ было выпущено.
Их специально не выпускали. С поломанных или подбитых танков снимали башни. Вместо них ставили кузов и кран с оборудованием. И БРЭМ готова. Таких много понаделали.
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
bricklayer пишет:
Заряжает орудие младший мехвод, который находится позади командира, справа от пушки.
Кстати вопрос, а почему мехвод в башне? Не логичнее бы его поменять местами с радистом? И вообще, что это за должность-специальность? Зачем она нужна?
bricklayer
Отправлено: 13 апреля 2016 — 13:45
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
glavstakanovec пишет:
Кстати вопрос, а почему мехвод в башне? Не логичнее бы его поменять местами с радистом? И вообще, что это за должность-специальность? Зачем она нужна?
Согласно руководству 1941 года (стр.189, п.3) по команде "приготовится к заводке" он "включает главный топливный кран, создает давление в топливной системе, включает массу". Старший мехвод со своего места это это сделать не может. (Добавление)
Крэнг пишет:
Ну учитывая то, что даже 76мм снаряды на этой схеме имеют сильно разный размер (те что в корпусе больше тех что в башне раза в два) - эта схема не более чем рисунок и не дает верного представления о геометрии и эргономики танка КВ-1.
Это у вас рисунок, а у меня копия чертежа. Так во всяком случае в книге написано. Снаряды лежат по разному. Кстати на первых танках ниша башни была вообще закругленной, из гнутого бронелиста (см.фото). А если вас картинка не устраивает, то в тексте словами написано, что среди всего прочего сиденье командира перенесли вперед в докладе сотрудников СКБ-2 от 18.01.41 г.
Цитата:
Их специально не выпускали. С поломанных или подбитых танков снимали башни. Вместо них ставили кузов и кран с оборудованием. И БРЭМ готова. Таких много понаделали.
В том то и дело, это могло еще как-то сойти для Т-34, но не для КВ. "Эвакуация боевых машин с поля боя проводилась исключительно танками в очень тяжелой обстановке под прикрытием боеспособных машин. Боеспособный танк КВ, буксируя аварийный танк и не имея запаса мощности, нередко сам выходил из строя" (из доклада командира 10 тд)
"Наличие тракторов «Ворошиловец» не обеспечило эвакуацию, тракторы для буксировки КВ выходили из строя от перегрузки. Очень часто проходила буксировка танка танком, и через 10–15 км буксирующий танк тоже выходил из строя (отказывало сцепление, не включались скорости, портились бортовые фрикционы). Танки КВ (из этого опыта) можно буксировать трактором «Ворошиловец» только по дорогам. На пашне, на торфянике или болотистой местности танк КВ можно буксировать только двумя тракторами…"(из доклада командира 32 тд) Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 13 апреля 2016 — 14:02)
Юнкер пишет: Искал военно- исторический форум. Одна из ссылок привела сюда. Несколько раз заходил, как гость. А потом подумал; "...а почему бы и нет?" Понравилось). Спокойно)). Душевно.)Зарегистрироваться!
glavstakanovec
Отправлено: 13 апреля 2016 — 16:44
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
bricklayer пишет:
Согласно руководству 1941 года (стр.189, п.3) по команде "приготовится к заводке" он "включает главный топливный кран, создает давление в топливной системе, включает массу".
Спасибо, понял.
Крэнг
Отправлено: 14 апреля 2016 — 12:34
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
bricklayer пишет:
Боеспособный танк КВ, буксируя аварийный танк и не имея запаса мощности, нередко сам выходил из строя"
Вот это я не понял. Это не боеспособный танк КВ, а БРЭМ на его базе. У нее нет тяжелой башни с вооружением. Вместо нее легкий кузов, кран и пулемет. КВ-БРЭМ этот весил ~40 тонн. Что до мощности, то среди всех отечественных танков времен войны КВ был самым мощным - 600л.с. Мощнее его у нас не было.
(Отредактировано автором: 14 апреля 2016 — 12:35)
bricklayer
Отправлено: 14 апреля 2016 — 18:10
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
Крэнг пишет:
bricklayer пишет:
Боеспособный танк КВ, буксируя аварийный танк и не имея запаса мощности, нередко сам выходил из строя"
Вот это я не понял. Это не боеспособный танк КВ, а БРЭМ на его базе. У нее нет тяжелой башни с вооружением. Вместо нее легкий кузов, кран и пулемет. КВ-БРЭМ этот весил ~40 тонн. Что до мощности, то среди всех отечественных танков времен войны КВ был самым мощным - 600л.с. Мощнее его у нас не было.
А реально то с такой системой охлаждения он какую мощность развивал? Согласно документации двигатель В-2К имел при максимальных оборотах 2000 об/мин. имел мощность 600 л.с. Иногда указывалась номинальная мощность 550 л.с. при 1900 об.мин. или эксплуатационная мощность 500 л.с. при 1800 об./мин. А памятке экипажу 1942 г.- https://yadi.sk/i/hYaLFh9wqyzGq на стр. 15 указано, что во время движения развивать обороты 1700 об/мин. можно не более 10 мин., а работа двигателя на оборотах свыше 1700 категорически запрещается. Не важно при какой температуре окружающего воздуха.
Далее - трансмиссия, она в принципе не годилась тяжелого танка и тем более для использования его еще и в качестве тягача даже без башни. Например, основными требованиями, предъявляемыми к танковым КПП являются (см. Буров "Конструкция и расчет танков", 1973 г., стр. 223-224) :
1. Обеспечение достаточного тягового диапазона (8-11 в зависимости от удельной мощности) и числа ступеней (5-8 соответственно).
2. Легкость и быстрота переключения передач.
3. Надежность и долговечность работы.
При наличии в механизме поворота двух ступеней, позволяющих кратковременно увеличить силу тяги, возможно снижения требуемого диапазона до 6-7 (пример- Т-54 с двухступенчатым ПМП). Для реализации п.2 и 3 необходимо применение конструкций облегчающих переключение передач, в простых КПП- применение постоянного зацепления шестерен, синхронизаторов, что снижает динамические нагрузки при переключении, которые приводят к поломкам и быстрому износу зубьев шестерен. Из-за быстрого роста размеров шестерен двухвальные КПП применяются при диапазонах не более 7. То есть простая двухвальная КПП с примитивным перемещением шестерен танка КВ не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к КПП тяжелых танков в принципе. Например, трехвальная КПП танка ИС имела постоянное зацепление шестерен, 8 передач и диапазон 10. Планетарная трансмиссия послевоенного танка Т-10, несмотря на мощность двигателя 750 л.с., так же имела 8 скоростей и диапазон около 10.
А для тягача трансмиссия танка в неизменном виде мало подходит. Поэтому в "Бергенпантере" тягововое усилие увеличено увеличением передаточное числа в бортовых передачах. В "Ворошиловце" помимо 4-х ступенчатой КПП введен демультипликатор, удваивающий число передач и тяговое усилие.
Крэнг
Отправлено: 15 апреля 2016 — 15:06
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
bricklayer пишет:
А реально то с такой системой охлаждения он какую мощность развивал?
Опять про "реально" свое. Реально 600л.с.
bricklayer
Отправлено: 15 апреля 2016 — 23:04
майор
Сообщений всего: 935
Дата рег-ции: 25.11.2015
Репутация: 9
Крэнг пишет:
Опять про "реально" свое. Реально 600л.с.
А я о чем- на стенде он наверно развивал свои 2000 об/мин., что соответствовало максимальной мощности 600 л.с. А в танке при движении развивать обороты выше 1700 об/мин. категорически запрещалось. Ну и мощность была меньше пропорционально меньшему числу оборотов.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
