Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Группа партизан в походе
Загрузил egor
(07-04-2015 01:11:53)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Залп главным калибром линкора "Айова"
Загрузил egor
(08-04-2015 00:35:34)
Комментарий: Очень завораживающее зрелище!

Балтийцы
Загрузил Олег Иванович
(09-06-2016 01:33:29)
Комментарий: Надписи на бескозырках не видно, к сожалению, но почему бы это фото не с...

Ночной воздушный бой
Загрузил mischuta69
(26-08-2016 15:31:01)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Финские ВВС 39-45 гг

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (24): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 » В конец

Финские ВВС 39-45 гг , Изложение по финскому двухтомнику

БЧраз	Отправлено: 2 ноября 2015 — 22:55
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	98-ой "Фоккер" постоянного летчика не имел ( был "дежурным" что-ли?). На капоте нес изображение бодающегося баранчика с солидным "мужским достоинством". Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Похожие темы: Финские ВВС 39-45 гг
Финские ВВС 39-45 гг Продолжение	Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"? анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении	Советско-финские переговоры октября 39г. Продолжение	Советско-финские переговоры октября 39г. Суть предложений СССР и ответов Финляндии на переговорах

БЧраз	Отправлено: 2 ноября 2015 — 23:00
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Лейтенант Тауно Сааласти на своем "Фоккере" № 142 нес на хвостовом оперении целую художественную "композицию": смерть с косой нападает на советский истребитель И-16. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 2 ноября 2015 — 23:20
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Во время СФВ на стороне финнов воевали летчики-добровольцы шведы, они входили в состав т.н. "Авиаэскадрильи 19". Насколько я понял из финского текста основным боевым самолетом в этой эскадрилии были Гладиаторы мод. 2. Шведы получили их от финнов и закрасили финские опознавательные знаки ( голубая свастика в белом круге), наносили свои значки, весьма оригинального вида. Н.п. Гладиатор под индексом "А" ( шведы "номеровали" свои самолеты не цифрами, а буквами) нес в белом круге рисунок черта с красным "лицом" и надписями : "Сэмми", "Сатана" и "Perkele" ( "Черт" по-фински), слово "сатана" было написано и арабской вязью. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Kourveen пишет: Целенаправленно искал в поисковике "исторический форум" с военной тематикой. Набрёл на этот и более другие не искал. Вопросы рассматриваются в широком диапазоне и главное участниками с разно-ориентированными политвзглядами. На заданные мной вопросы получил либо ответ, либо направление поиска. Сам я по статусу - читатель форума.

Зарегистрироваться!

БЧраз	Отправлено: 2 ноября 2015 — 23:24
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Два шведа-добровольца Мартин Сундстен и Туре Хэнсон на фоне "черта" на Гладиаторе во время "Зимней войны". Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 2 ноября 2015 — 23:28
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Гладиатор под номером "Эйч" нес на борту в белом круге рисунок пилота стреляющего из кабины из что-то типа "помповика" и череп с костями на хвостовом оперении. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Alexis	Отправлено: 3 ноября 2015 — 00:22
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	БЧраз пишет: Мне бы хотелось показать "оригинальные" знаки на военных финских самолетах. Вообще у финских летчиков было не принято "малевать тузов" на бортах своих машин, однако были исключения. Самым. пожалуй. оригинальным был капитан Аува Маунула из 12-го "авиаполка", который на борту своего Кертиса Хаука 75А-4 под номером CU-502 изобразил ... портрет Сталина. Когда его спросили: зачем он это делает? Он ответил - Сталин это наша главная цель. Я думаю, на самом деле, он рисовал этот портрет, чтобы советскому летчику было психологически сложнее стрелять по его машине в воздушном бою. Весьма оригинальный этот капитан. (Добавление) БЧраз пишет: Вот несколько покрупнее изображение портрета Сталина на борту финского самолета. Не очень то и похож. Видать толкового художника у них там не было. БЧраз пишет: Капитан Виеро Кару нес на хвостовом оперении своего FR-129 рисунок пузатого черта с крыльями пытающегося схватить самолет противника. "Схватить" ему удалось 5 советских самолета ( два бомбера и три истребителя). Приходилось читать, что в годы ВОВ у одного из наших лётчиков на самолёте всегда была нарисована чёрная кошка. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

БЧраз	Отправлено: 3 ноября 2015 — 00:30
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Alexis пишет: Весьма оригинальный этот капитан. "Случай" пожалуй уникальный. Это подчеркивает, как финское командование спокойно относилось к подобным "выкрутасам" своих подчиненных - "Чем бы дитя не тешилось..." Интересно, если бы советский летчик на Карельском фронте попытался нарисовать на борту своего самолета портрет Маннергейма? Что было бы?

Alexis	Отправлено: 3 ноября 2015 — 00:33
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	БЧраз пишет: Интересно, если бы советский летчик на Карельском фронте попытался нарисовать на борту своего самолета портрет Маннергейма? Что было бы? Трудно спрогнозировать. Здесь могут быть разные варианты: от поощрения до обвинения в измене Родины. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

БЧраз	Отправлено: 3 ноября 2015 — 00:36
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Alexis пишет: БЧраз пишет: Вот несколько покрупнее изображение портрета Сталина на борту финского самолета. Не очень то и похож. Видать толкового художника у них там не было. Для верности "восприятия" на воротнике нарисована красная звездочка. Alexis пишет: Приходилось читать, что в годы ВОВ у одного из наших лётчиков на самолёте всегда была нарисована чёрная кошка. Если вспомнить "Повесть о настоящем человеке" Б. Полевого, то там есть момент, когда командир при виде трости Маресьева ругается: развели тут моду на "амулеты", скоро в полет с собой черных котов брать начнут! ( как-то так, за точность не ручаюсь)

Alexis	Отправлено: 3 ноября 2015 — 01:11
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	БЧраз пишет: Для верности "восприятия" на воротнике нарисована красная звездочка. Я это заметил. Только она не на воротнике, а аж на шее. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

БЧраз	Отправлено: 3 ноября 2015 — 01:19
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Alexis Что вообще хотелось бы, что я бы изложил из данных книг по финской авиации? Я например, собираюсь посвятить следующий "блок" самолетам собственного финского производства - ВЛ Мюрскю (фин. Myrsky — буря) — одномоторный истребитель финских ВВС времен Второй мировой войны. Было выпущено три модификации проекта «Мюрскю I», «Мюрскю II» и «Мюрскю III». Будет интересно?

Alexis	Отправлено: 3 ноября 2015 — 01:20
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	БЧраз пишет: Если вспомнить "Повесть о настоящем человеке" Б. Полевого, то там есть момент, когда командир при виде трости Маресьева ругается: развели тут моду на "амулеты", скоро в полет с собой черных котов брать начнут! ( как-то так, за точность не ручаюсь) Нашёл информацию: "... С первых дней Великой Отечественной войны кавалер ордена Красного Знамени капитан Гальченко Л.А. командовал эскадрильей 145-го истребительного авиаполка. Эскадрилья под его командованием до октября 1941 года совершила 860 боевых вылетов. Затем он принял 609-й авиаполк. Это был универсальный воздушный боец. Он штурмовал вражеские войска, отражая налеты вражеской авиации на наши позиции и объекты. Его самолет назывался “Черная кошка ”: на хвосте самолета была нарисована черная кошка , а механик подрисовывал ему мышек после каждого сбитого самолета . Немецкие летчики хорошо знали самолет Гальченко и, при появлении его в воздухе, быстро нарушали свои боевые порядки, разлетаясь в разные стороны..." Такая вот игра в кошки-мышки. А вот фото Гальченко. На самолёте уже имеется одна мышка: Герой Советского союза командир 609-го истребительного авиационного полка майор Л.А. Гальченко возле своего истребителя ЛаГГ-3 «Черная кошка». Кошку с мышкой Л.А. Гальченко рисовал на своих самолетах всю войну с конца 1941 года и первоначально кошка была полностью белой. (Добавление) БЧраз пишет: Я например, собираюсь посвятить следующий "блок" самолетам собственного финского производства - ВЛ Мюрскю (фин. Myrsky — буря) — одномоторный истребитель финских ВВС времен Второй мировой войны. Было выпущено три модификации проекта «Мюрскю I», «Мюрскю II» и «Мюрскю III». Будет интересно? Давайте. Это также будет интересно. Если можно, то уточните какие двигатели устанавливались на каждом из проектов. Полагаю что у финнов своих двигателей не было. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (24): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: Финская авиация трех войнах

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

новое стрелковое оружие, японские военные часы

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история