Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Пехотный танк "Черчиль"
Пехотный танк "Черчиль"

Загрузил foma
(20-02-2015 18:31:27)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Итальянский средний бомбардировщик SM.79
Итальянский средний бомбардировщик SM.79

Загрузил foma
(31-03-2015 18:33:37)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3

Загрузил foma
(02-05-2015 18:22:28)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Письмо с фронта
Письмо с фронта

Загрузил Bot
(30-12-2017 21:41:41)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!



 Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Финские ВВС 39-45 гг , Изложение по финскому двухтомнику
БЧраз Пользователь
Отправлено: 31 октября 2015 — 22:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




 foma пишет:
ПЕ-2 также не видно.

По всей видимости, предполагается третий том с "бомберами".
Вот, к стати, есть такая фотография: "финские" ДБ-3Ф и ЛаГГ-3 на аэродроме в Тампере в 1943 г.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 10

 
email

 Top
> Похожие темы: Финские ВВС 39-45 гг

Финские ВВС 39-45 гг
Продолжение

Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"?
анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении

Советско-финские переговоры октября 39г.
Продолжение

Советско-финские переговоры октября 39г.
Суть предложений СССР и ответов Финляндии на переговорах

БЧраз Пользователь
Отправлено: 31 октября 2015 — 23:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Наиболее "результативным" И-153 на "финской" службе был IT-16 из 3-ей эскадрилии 6-го "крыла", базировавшейся в Рампетти, под управлением капитана Пер-Эрика Ахониуса - на его счету было четыре "полные победы" ( у финнов могли засчитываться и 1/2 победы, если самолет сбивался в паре). На фото: капитан Ахониус со своим IT-16.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 11
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 31 октября 2015 — 23:28
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Вот IT-16 ( реконструкция в цвете), на хвостовом оперении четыре маленьких белых "профиля" сбитых советских самолетов.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 12
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
БЧраз Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 00:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




7 декабря 1942 г. финны купили сразу же 9 И-153 у немцев, которые их использовали в качестве учебных. самолеты были покрашены в желтый цвет. Интересно, что прилетело 10 самолетов, из которых один немцы оставили за собой, который использовался для штабных нужд немецких сил в Финляндии. Спустя год и этот самолет стал финским и приобрел номер: IT-31.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 13
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 00:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




И-16-х у финнов было всего два и одна учебная "спарка" И-16 УТИ.
Первый И-16-ый финнам достался еще во время СФВ, но был в очень плохом состоянии, поэтому финны отремонтировали его только через год и поставили в строй под литерой VH - 201 ( потом номер поменялся на VH - 21).
Второй И-16 финнам достался в целости и сохранности на аэродроме на о. Гогланд.
Он получил номер: IR-101.
Оба самолета на "финской" службе пробыли недолго: "201-ый" был продан немцам еще до начала ВОВ, "101-ый" провоевал до середины 43-го и был списан.
Окраска финских И-16-ых ( вид сверху/снизу).
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 14
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 00:44
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Учебная "спарка" И-16 УТИ попала в руки финнам при наступлении в районе Свири 8 сентября 1941-го. Была восстановлена и использовалась как "штабная" машина.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 15
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 02:12
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Теперь есть смысл поговорить о финских ассах:
Наиболее результативным был Ютилайнен Эйно Илмари - 94 "победы", но он отличился г.о. во время т.н. "Войны-продолжения" с 41 по 44 гг. ( 91 победа).
Наиболее результативными летчиками "Зимней войны" были:
Туоминен Оива Эмиль Калерво - 8 "побед", Пуётсия Виктор - 7 и 1/4 "побед".
Кратко о "финской системе" подсчета побед: "победы" у финских летчиков могли засчитываться по -
- показаниям сослуживцев
- показаниями службы ВНОС и фотопулемета
- т.н. "полковому счету"
и т.н. "повреждения", но не сбитие самолетов противника ( "противника" - потому. что финские летчики сбивали не только советские самолеты, но и ... немецкие, во время непродолжительной "Лапландской войны", после окончания БД на советском фронте).
"Повреждения" в боевой счет не записывались, но фиксировались в личном деле пилота
( н.п. Ютилайнен во время СФВ "повредил" И-16 29 февраля 40 г. и он в "боевой счет" не попал).
Ютилайнен является еще и рекордсменом по числу побед (35) на самолете Brewster F2A Buffalo, мировым рекордсменом.
Во время СФВ войны он летал на Фоккере D XXI и сбил один СБ и один И-16.
Начиная с 43-го года он летал на Мессере Bf 109 G.
Туоминен во время СФВ летал сначала на Фоккере, потом пересел на биплан Глостер Гладиатор. Во время ВОВ он летал до конца 42-го на итальянском "Фиате G 50", потом переучился на "Мессер". Его общее количество побед - 47. Сбивал довольно много наших СБ, И-16, И-153. Сбивал и наши более "продвинутые" самолеты: Пе-2, Ла-5, ЛаГГ-3, Як-9.
На фото финский асс Туоминен:
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
фи.нс.кие в.в.с в т.ре.х вой.нах 16
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 03:52
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 66205
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 БЧраз пишет:
На финском.
Я так понимаю что Вы владеете финским?
 БЧраз пишет:
Меня лично сразу же заинтересовала судьба трех ЛаГГ-3, которые были на службе у финнов ( о таком я впервые слышу). Самолеты достались финнам после "жесткой" посадки в их тылах, они сумели их вернуть в строй и повоевать на них.
Интересно, как они их ремонтировали перед тем как вернуть в строй.
 Связист пишет:
Есть интересующиеся пятнадцатыми, шестнадцатыми, ну и СБ конечно.
Это радует.
 БЧраз пишет:
А так выглядел LG - 1. Бывший ЛаГГ с бортовым номером 29, совершивший жесткую посадку в финском тылу 2 февраля 1942 г.
А что случилось с советским экипажем? В книге про это есть информация?
(Добавление)
 БЧраз пишет:
А вот с СБ "помочь не могу" - их в книге нет.
Так может их и не было на службе у финнов?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Иммельман Супермодератор
Отправлено: 1 ноября 2015 — 09:09
Post Id



майор





Сообщений всего: 1657
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 33




 Alexis пишет:
Так может их и не было на службе у финнов?
Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ. В сети есть финский фильм о боевом вылете СБ. Очень интересно, в частности показана работа пневмопочты между летчиком и стрелком-радистом и световой сигнализации со штурманом. Жаль финского не знаю. Может, если найду, БЧраз переведет закадровый текст?
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 10:06
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Иммельман текст с удовольствием переведу, на слух сложнее.
К стати, при бомбардировках советскими ВВС финских аэродромов 25-26 июня 41-го по " счастливому стечению обстоятельств" был разбомблен один " финский " СБ.
(Добавление)
Alexis по порядку:
1. Что называется: "читаю со словарем".
2. Обязательно дам текст и " картинки" по ремонту и восстановлению ЛаГГов.
3. В случае с ЛаГГами: один упал в болото ( летчик выпрыгнул с парашютом и сумел добраться до своих), другой - совершил жесткую посадку и попалв плен, третий - надо уточнить ( не все еще перевел).
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 13:57
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 66205
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Иммельман пишет:
Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ.
Значит я запамятовал. Спасибо что напомнили.
 БЧраз пишет:
1. Что называется: "читаю со словарем".
Тоже не плохо. Всё-равно какой-то словарный запас имеете и он постоянно пополняется.
 БЧраз пишет:
2. Обязательно дам текст и " картинки" по ремонту и восстановлению ЛаГГов.
Спасибо.
 БЧраз пишет:
3. В случае с ЛаГГами: один упал в болото ( летчик выпрыгнул с парашютом и сумел добраться до своих), другой - совершил жесткую посадку и попалв плен, третий - надо уточнить ( не все еще перевел).
Какова дальнейшая судьба нашего пленного? Есть в книге такие данные?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 1 ноября 2015 — 20:08
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 66205
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Иммельман пишет:
Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ.
Вы правы. Я даже нашёл статью:
СБ на службе в финских ВВС
"... После "зимней" войны финские ВВС включили в свой состав 8 трофейных бомбардировщиков СБ, еще 16 трофейных самолетов этого типа позже было закуплено в Германии летом 1941 г. Эти самолеты были доставлены из Германии в разобранном виде тремя партиями между 5.11.1942 и 27.08.1942. СБ Финских ВВС были разных модификаций: самолет с кодом SB-8 был оснащен моторами М-100, все остальные - моторами М-103..."
http://www.airwiki.org/history/l...nland/sb/sb.html

Получается что у финнов было 24 бомбардировщиков СБ.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.




 
email

 Top

Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: Финская авиация трех войнах
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
новое стрелковое оружие, японские военные часы


Карта сайта


_ндекс._етрика

Военно-исторический форум, история России, военная история