Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Советский бомбардировщик ТБ-3
Загрузил foma
(20-04-2015 18:07:24)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Командирская СУ-76И
Загрузил foma
(09-09-2015 19:25:11)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

СССР летом 41-го
Загрузил STiv
(10-12-2018 22:01:05)
Комментарий: Где ж вас всех хоронить-то...

Caproni Ca.60 Noviplano
Загрузил foma
(19-02-2019 17:24:39)
Комментарий: Caproni Ca.60 Noviplano — экспериментальная летающая лодка-авиалайнер. О...

Финские ВВС 39-45 гг

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец

Финские ВВС 39-45 гг , Изложение по финскому двухтомнику

БЧраз	Отправлено: 31 октября 2015 — 23:54
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	foma пишет: ПЕ-2 также не видно. По всей видимости, предполагается третий том с "бомберами". Вот, к стати, есть такая фотография: "финские" ДБ-3Ф и ЛаГГ-3 на аэродроме в Тампере в 1943 г. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Похожие темы: Финские ВВС 39-45 гг
Финские ВВС 39-45 гг Продолжение	Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"? анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении	Советско-финские переговоры октября 39г. Продолжение	Советско-финские переговоры октября 39г. Суть предложений СССР и ответов Финляндии на переговорах

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 00:22
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Наиболее "результативным" И-153 на "финской" службе был IT-16 из 3-ей эскадрилии 6-го "крыла", базировавшейся в Рампетти, под управлением капитана Пер-Эрика Ахониуса - на его счету было четыре "полные победы" ( у финнов могли засчитываться и 1/2 победы, если самолет сбивался в паре). На фото: капитан Ахониус со своим IT-16. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 00:28
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Вот IT-16 ( реконструкция в цвете), на хвостовом оперении четыре маленьких белых "профиля" сбитых советских самолетов. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Oleghok пишет: В своих аналитических выкладках А.А.Вассерман несколько раз рекомендовал именно этот форум - "зашёл" , понравилось

Зарегистрироваться!

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 01:09
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	7 декабря 1942 г. финны купили сразу же 9 И-153 у немцев, которые их использовали в качестве учебных. самолеты были покрашены в желтый цвет. Интересно, что прилетело 10 самолетов, из которых один немцы оставили за собой, который использовался для штабных нужд немецких сил в Финляндии. Спустя год и этот самолет стал финским и приобрел номер: IT-31. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 01:38
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	И-16-х у финнов было всего два и одна учебная "спарка" И-16 УТИ. Первый И-16-ый финнам достался еще во время СФВ, но был в очень плохом состоянии, поэтому финны отремонтировали его только через год и поставили в строй под литерой VH - 201 ( потом номер поменялся на VH - 21). Второй И-16 финнам достался в целости и сохранности на аэродроме на о. Гогланд. Он получил номер: IR-101. Оба самолета на "финской" службе пробыли недолго: "201-ый" был продан немцам еще до начала ВОВ, "101-ый" провоевал до середины 43-го и был списан. Окраска финских И-16-ых ( вид сверху/снизу). Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 01:44
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Учебная "спарка" И-16 УТИ попала в руки финнам при наступлении в районе Свири 8 сентября 1941-го. Была восстановлена и использовалась как "штабная" машина. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 03:12
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Теперь есть смысл поговорить о финских ассах: Наиболее результативным был Ютилайнен Эйно Илмари - 94 "победы", но он отличился г.о. во время т.н. "Войны-продолжения" с 41 по 44 гг. ( 91 победа). Наиболее результативными летчиками "Зимней войны" были: Туоминен Оива Эмиль Калерво - 8 "побед", Пуётсия Виктор - 7 и 1/4 "побед". Кратко о "финской системе" подсчета побед: "победы" у финских летчиков могли засчитываться по - - показаниям сослуживцев - показаниями службы ВНОС и фотопулемета - т.н. "полковому счету" и т.н. "повреждения", но не сбитие самолетов противника ( "противника" - потому. что финские летчики сбивали не только советские самолеты, но и ... немецкие, во время непродолжительной "Лапландской войны", после окончания БД на советском фронте). "Повреждения" в боевой счет не записывались, но фиксировались в личном деле пилота ( н.п. Ютилайнен во время СФВ "повредил" И-16 29 февраля 40 г. и он в "боевой счет" не попал). Ютилайнен является еще и рекордсменом по числу побед (35) на самолете Brewster F2A Buffalo, мировым рекордсменом. Во время СФВ войны он летал на Фоккере D XXI и сбил один СБ и один И-16. Начиная с 43-го года он летал на Мессере Bf 109 G. Туоминен во время СФВ летал сначала на Фоккере, потом пересел на биплан Глостер Гладиатор. Во время ВОВ он летал до конца 42-го на итальянском "Фиате G 50", потом переучился на "Мессер". Его общее количество побед - 47. Сбивал довольно много наших СБ, И-16, И-153. Сбивал и наши более "продвинутые" самолеты: Пе-2, Ла-5, ЛаГГ-3, Як-9. На фото финский асс Туоминен: Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Alexis	Отправлено: 1 ноября 2015 — 04:52
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	БЧраз пишет: На финском. Я так понимаю что Вы владеете финским? БЧраз пишет: Меня лично сразу же заинтересовала судьба трех ЛаГГ-3, которые были на службе у финнов ( о таком я впервые слышу). Самолеты достались финнам после "жесткой" посадки в их тылах, они сумели их вернуть в строй и повоевать на них. Интересно, как они их ремонтировали перед тем как вернуть в строй. Связист пишет: Есть интересующиеся пятнадцатыми, шестнадцатыми, ну и СБ конечно. Это радует. БЧраз пишет: А так выглядел LG - 1. Бывший ЛаГГ с бортовым номером 29, совершивший жесткую посадку в финском тылу 2 февраля 1942 г. А что случилось с советским экипажем? В книге про это есть информация? (Добавление) БЧраз пишет: А вот с СБ "помочь не могу" - их в книге нет. Так может их и не было на службе у финнов? ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Иммельман	Отправлено: 1 ноября 2015 — 10:09
подполковник Сообщений всего: 2232 Дата рег-ции: 14.08.2012 Откуда: С-Пб Репутация: 32	Alexis пишет: Так может их и не было на службе у финнов? Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ. В сети есть финский фильм о боевом вылете СБ. Очень интересно, в частности показана работа пневмопочты между летчиком и стрелком-радистом и световой сигнализации со штурманом. Жаль финского не знаю. Может, если найду, БЧраз переведет закадровый текст?

БЧраз	Отправлено: 1 ноября 2015 — 11:06
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Иммельман текст с удовольствием переведу, на слух сложнее. К стати, при бомбардировках советскими ВВС финских аэродромов 25-26 июня 41-го по " счастливому стечению обстоятельств" был разбомблен один " финский " СБ. (Добавление) Alexis по порядку: 1. Что называется: "читаю со словарем". 2. Обязательно дам текст и " картинки" по ремонту и восстановлению ЛаГГов. 3. В случае с ЛаГГами: один упал в болото ( летчик выпрыгнул с парашютом и сумел добраться до своих), другой - совершил жесткую посадку и попалв плен, третий - надо уточнить ( не все еще перевел).

Alexis	Отправлено: 1 ноября 2015 — 14:57
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Иммельман пишет: Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ. Значит я запамятовал. Спасибо что напомнили. БЧраз пишет: 1. Что называется: "читаю со словарем". Тоже не плохо. Всё-равно какой-то словарный запас имеете и он постоянно пополняется. БЧраз пишет: 2. Обязательно дам текст и " картинки" по ремонту и восстановлению ЛаГГов. Спасибо. БЧраз пишет: 3. В случае с ЛаГГами: один упал в болото ( летчик выпрыгнул с парашютом и сумел добраться до своих), другой - совершил жесткую посадку и попалв плен, третий - надо уточнить ( не все еще перевел). Какова дальнейшая судьба нашего пленного? Есть в книге такие данные? ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 1 ноября 2015 — 21:08
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Иммельман пишет: Были. У нас в фотогалерее форума выложили (ЕМНИП Магазинер) несколько фото финских летчиков и стрелков в кабинах своих СБ. Вы правы. Я даже нашёл статью: СБ на службе в финских ВВС "... После "зимней" войны финские ВВС включили в свой состав 8 трофейных бомбардировщиков СБ, еще 16 трофейных самолетов этого типа позже было закуплено в Германии летом 1941 г. Эти самолеты были доставлены из Германии в разобранном виде тремя партиями между 5.11.1942 и 27.08.1942. СБ Финских ВВС были разных модификаций: самолет с кодом SB-8 был оснащен моторами М-100, все остальные - моторами М-103..." http://www.airwiki.org/history/l...nland/sb/sb.html Получается что у финнов было 24 бомбардировщиков СБ. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: Финская авиация трех войнах

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

новое стрелковое оружие, японские военные часы

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история