Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(19-11-2014 19:52:01)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Panther Ausf.F
Panther Ausf.F

Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-03-2015 09:37:35)

Комментарий: Это рисунок, мне кажется верхняя гусеница должна быть чуть выше.
Могилы немецких парашютистов, погибших 26.06.1941 г. на Восточном фронте.
Могилы немецких парашютистов, погибших 26.06.1941 г. на Восточном фронте.

Загрузил STiv
(06-07-2017 12:26:34)

Комментарий: По дате, захоронение на пятый день войны -26.6.41 ... Вот только никак ...
Разбитый американский танк
Разбитый американский танк

Загрузил foma
(29-09-2017 16:26:37)

Комментарий: Такими танками была вооружена целая советская танковая дивизия, воевавша...




 Страниц (21): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Автомобилестроение СССР , перспективыне проекты, сравнение с западными образцами аналогичного периода, достижения как в военном автомобилестроении так и в гражданском
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:27
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Alexis пишет:
Именно на "Победе" появились электрические указатели поворотов [/i]

А эта фича, я дико извиняюсь, с 1939, что ли года, была вообще ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ.
А появились электрические сигналы поворотов (именно мигающие) еще до ПМВ, если не ошибаюсь.
Насчет электродворников не помню, а рыть неохота, но тоже лет эдак за десять -пятнадцать до "Победы" появились.

 
email

 Top
> Похожие темы: Автомобилестроение СССР

1."Бусы" для Адольфа или "опиум" для Иосифа.
Мобилизация. Мобилизация и война. Теория и практика. Мобилизация в СССР 1941 года. Документы.

Суворов, его версия.
Возможность нападения СССР на Германию

маньяки
маньяки в СССР. РФ, Европе и США

Требуется консультация для сценариста
Меня интересует ситуация с частными коллекциями немецкого трофейного оружия времён ВОВ в СССР в период с 1945 по 1960 гг.

Как быть с союзниками?
СССР и преданные союзники

Дети войны....
Их вклад и достижения вовремя войны

Опер Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:28
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15498
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 glavstakanovec пишет:
ы серьезно? У меня нет ни одного знакомого, кто по доброй воле сядет за руль нашей машины, после иномарки, даже старой.
Ну да, сейчас уже именно так и есть. А вот в СССР это был вопрос, причем ответ на него был не так однозначен.


 glavstakanovec пишет:
А очереди на сервисах состоят, в основном, из любителей заливать минералку в двигатель Тойоты в целях съэкономить копеки.
Да не важно. Важно что они существуют и не уменьшаются. А ведь по идее если иномарки такие "не ломающиеся и вечные", то автосервисы должны были отмереть ввиду коммерческой неэффективности.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:29
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Опер пишет:
Вы невнимательно читаете - на ветке про сионизм говорилось не о приоритете в развитии АКПП, а о том что советские серийные городские автобусы ЛиАЗ-677 еще в 1967 году были оборудованы автоматической коробкой такой конструкции, которую немцы сумели внедрить только через 40 лет и только на легковых автомобилях.

Это Вы про несколько сцеплений? Долго обьяснять, но это не совсем так.
 
email

 Top
Хомяк Алексей пишет: На форум дал ссылку друг. Интересна тема Великой Отечественной Войны.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:30
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Alexis пишет:
предлагаю всё же обсудить то положительное, что было в нашем автопроме.
Я об этом уже писал- та же Нива.
 Иммельман пишет:
Я бы отметил способность работать в условиях, в которых "забугорная" техника крякнется мгновенно.
Импортную машину сложнее починить, но убить не намного проще нашей. И это при несравнимом уровне комфорта. Правда, и цены тоже несравнимы))). Оговорюсь, что не принимаю во внимание китайцев и обрусевших корейцев. Пример из жизни. Работал недавно в местном такси, где Волги заменяли Логанами. При одинаковых условиях эксплуатации Логан при нормальном обслуживании не требует ремонтов там, где Волга из боксов не вылазит.

(Отредактировано автором: 3 января 2013 — 16:36)

 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:31
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Опер пишет:
Да не важно. Важно что они существуют и не уменьшаются. А ведь по идее если иномарки такие "не ломающиеся и вечные", то автосервисы должны были отмереть ввиду коммерческой неэффективности.

Ну да. А жители Швейцарии тоже умирают. Как и жители Ботсваны. Значит никакой разницы между этими странами нет Радость
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:33
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Опер пишет:
А вот в СССР это был вопрос, причем ответ на него был не так однозначен
А был выбор для простого смертного? Ему-то и копейка не всегда светила.
 Опер пишет:
Да не важно. Важно что они существуют и не уменьшаются.
Важно. Это не проблема производителя, если у пользователя в голове вакуум.
 Опер пишет:
то автосервисы должны были отмереть ввиду коммерческой неэффективности.
А масло с ремнем на БМВ в гараже менять? Мне допустим, это проще сделать на сервисе за "биплатно".
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6348
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




Автобусы с АКПП (Yellow Coach - 740) появились в США ещё за 30 лет (в 1937 году) до того, как появился ЛИАЗ-677.

Автопром в СССР - это успешная реализация жидо-массонского заговора против русского народа Язычок
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:48
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Радист пишет:

Автопром в СССР - это успешная реализация жидо-массонского заговора против русского народа

Слушайте, ну Вы тоже палку не перегибайте. При чем здесь весь автопром, когда это касается только "Москвича" и "Запорожца"? А "Колхида", например, это совсем даже грузино-масонский заговор. Не надо все в одну кучу валить. Радость Радость
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 16:58
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Опер пишет:
советские серийные городские автобусы ЛиАЗ-677 еще в 1967 году были оборудованы автоматической коробкой такой конструкции, которую немцы сумели внедрить только через 40 лет и только на легковых автомобилях.

Именно этот факт и вызвал такую бурю негативных эмоций у разного рода советоненавистников: "Как же так, оказывается в ССР умели выпускать агрегаты мирового уровня и выше.
5+ !!!
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 17:00
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 glavstakanovec пишет:
Тут можно поспорить. Была ГАЗ-21, тоже неплохая машина, Восьмерка, превосходящая многих аналогов, Нива. Правда качество сих пепелацев хромало, но технически ущербными они не выглядели. Читал в свое время сравнение восьмерки и эскорта за границей. Наша машина ПО ВСЕМ параметрам была лучше, кроме качества материалов и сборки.

Ох. Да я б и согласился. Если б у меня в свое время не было и 2108 и форда "Эскорта"
В варианте ХR3. А так не, не соглашусь Улыбка
В Канаде "Лада" (в том числе и "Нива",) в экспортном варианте, то есть в наиболее доведенном, стоила сначала вдвое, а потом и в два с половиной раза дешевле одноклассников. А потом "Лада" в Канаде померла. Несмотря на. Осталась только реклама на здании которое когда-то "Ладе" принадлежало Огорчение

(Отредактировано автором: 3 января 2013 — 17:00)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 17:00
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65972
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 hiursa пишет:
А "Колхида", например, это совсем даже грузино-масонский заговор. Не надо все в одну кучу валить.
А если убрать всю эту глупость с заговорами, то и вообще может нормальный диалог получиться.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 3 января 2013 — 17:02
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Alexis пишет:
А если убрать всю эту глупость с заговорами, то и вообще может нормальный диалог получиться.

Это такая шутка юмора была. Но Вы не обращайте внимания. Улыбка




 
email

 Top

Страниц (21): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: автобус, СССР
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военные мемуары, самый красивый танк


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история