Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Многобашенный советский танк Т-35
Загрузил foma
(26-02-2015 18:46:10)
Комментарий: Из-за достаточно длинной "базы" танк имел вполне нормальное удельное дав...

Немецкий ягдпанцер на позиции
Загрузил egor
(27-02-2015 13:53:19)
Комментарий: Вообще-то не три, а два ряда ( ходовая часть была использована от несост...

Командирская СУ-76И
Загрузил foma
(09-09-2015 19:25:11)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Avia S-199
Загрузил foma
(16-05-2019 17:56:40)
Комментарий: Avia S-199 истребитель, стоявший на вооружении ВВС Чехословакии после В...

Автомобилестроение СССР

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (27): В начало « 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 »

Автомобилестроение СССР , Продолжение

Александр Сидоров	Отправлено: 10 января 2016 — 21:24
старший лейтенант Сообщений всего: 412 Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее Репутация: 9	вы серьёзно, glavstakanovic??? какие цифры? разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках. про надёжность и цену. вы дурачком прикидываетесь? тогда уж вы цифры приведите. формулу, блин, что гелик в разы превосходит по проходимости козла... вы это математически вывели? или опытным путём? и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б.

Похожие темы: Автомобилестроение СССР
Уничтоженная военная техника в боевых действиях на Украине Продолжение	Людоедские конструкции бронетехники РККА Продолжение	Конфликт на Украине Продолжение	Приграничное сражение 1941 г Продолжение	Бородино Кутузова - сражение для "галочки"? Продолжение	Советская послевоенная бронетехника: анализ технического развития, ошибочные решения и упущенные альтернативы Продолжение

glavstakanovec	Отправлено: 10 января 2016 — 21:35
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Александр Сидоров пишет: разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках. В контексте он был переведен на сравнение двух конкретных внедорожников. Александр Сидоров пишет: вы это математически вывели? или опытным путём? Для этого есть такие параметры, как тяговооруженность, эластичность двигателя, наличие/отсутствие блокировок, геометрические параметры и мн. др. По большинству параметров УАЗ проигрывает. Если отвлечься от цифр, то и на практике стандартный УАЗ проиграет стандартному Gклассу. Гугл в помощь. Александр Сидоров пишет: и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б. По назначению. На рынке Гелик давно вышел из категории рабочих машин, перейдя в люксовые авто. Аналогов у нас (серийных) нет, но жалкое подобие- Патриот. Впрочем, если сравнить Гелик с Хантером, картина будет та же.

Крэнг	Отправлено: 10 января 2016 — 21:36
полковник Сообщений всего: 5261 Дата рег-ции: 20.08.2015 Репутация: 23 [+][+][+]	УАЗ-469Б колхозник. Военный (с редукторами) просто УАЗ-469. Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая. Его изначально тоже хотели всеми тремя оснастить, но выяснили, что это сильно усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому эту опцию отдали на усмотрение владельцев. Хотите - ставте самоблоки. (Добавление) Патриот намного комфортнее Гелика. Гелик надо сравнивать с обычным УАЗом. Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную. А дорогой пластик, кожа-рожа. Это как ремонт и перестановка мебели в маленькой квартире. Квартира больше не становится.

Хомяк Алексей пишет: На форум дал ссылку друг. Интересна тема Великой Отечественной Войны.

Зарегистрироваться!

glavstakanovec	Отправлено: 10 января 2016 — 21:42
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Крэнг пишет: Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая. Батенька, в койку! ЗАвтра в школу (или ПТУ)! Там Вам расскажут, что на УАЗе нет межосевой блокировки, ибо там нечего блокировать, нет у УАЗа межосевого дифференциала от слова совсем. Мост подключается жестко.

Крэнг	Отправлено: 10 января 2016 — 21:52
полковник Сообщений всего: 5261 Дата рег-ции: 20.08.2015 Репутация: 23 [+][+][+]	Это одно и тоже в логическом понимании. Передний мост в УАЗе включается жестко. Как с блокировкой.

Александр Сидоров	Отправлено: 10 января 2016 — 22:05
старший лейтенант Сообщений всего: 412 Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее Репутация: 9	блин, разговор нео том, что гелик вышел из категории рабочих машин, и не о том, чем он стал. разговор о сравнении именно армейских внедорожников. и на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает. и написал почему. причём вообще сдесь патрик? как то так. по проходимости, на самом деле, проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением. знаю по личному опыту.

Гот	Отправлено: 10 января 2016 — 22:09
полковник Сообщений всего: 11939 Дата рег-ции: 29.12.2015 Репутация: 41	Александр Сидоров пишет: мэрс козлу проигрывает Ну значит финны раз вместо наших козликов гелики юзают.

glavstakanovec	Отправлено: 10 января 2016 — 22:09
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Крэнг пишет: в логическом понимании. Угу, только для новичка это непонятно, а для технаря- как масло масляное. Вы уверены, что Вы технарь? (Добавление) Александр Сидоров пишет: на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает. Можно взгляд чем-то обосновать? Александр Сидоров пишет: написал почему. Тем, что он дороже? Для бойца, везущего командира к начальству по пахоте, это огрооомный минус!!! Александр Сидоров пишет: проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением. Само собой, поэтому сделаем опыт: посадим опытного водилу за руль Жигуля, и вчерашнего выпускника автошколы за руль Хаммера. Итог понятен, вывод очевиден: Американцы "ну тупыеее"(с)., Хаммер- отстой, Жигуль-форевер, водиле-медаль, выпускнику-тряпку, мыть железо.

Александр Сидоров	Отправлено: 10 января 2016 — 22:15
старший лейтенант Сообщений всего: 412 Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее Репутация: 9	Гот, про финнов не знаю, может быть и так.

galbur	Отправлено: 10 января 2016 — 22:19
подполковник Сообщений всего: 2869 Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск Репутация: 10	Крэнг пишет: С класс более популярен среди населения, чем В класс. Следовательно в СССР автомобили С класса выпускали два завода - АЗЛК и ВАЗ. А В КЛАСС один - ЗАЗ. "Москвич" это минимальный размер "В"класса.И то для многих африканских и арабских народов он очень тесен.У китайцев то да!можно наворотами и до Е-класса дотянуть. Копейка(спорт-малолитражка) к С классу относится только благодаря динамичному двиглу ,стильному виду и добротной сборкой.Убери эти навороты и тот-же ЗАЗ-переросток получится. То что требовалось много авто С -класса то только ЗАЗ(Чайка и ЗИЗ) ими не были, хотя сборка у него для В класса была добротненькая (судя по отзывам)?! ----- ИМХОтеп!!??Однако?! С уважением galbur

Крэнг	Отправлено: 10 января 2016 — 22:19
полковник Сообщений всего: 5261 Дата рег-ции: 20.08.2015 Репутация: 23 [+][+][+]	По проходимости УАЗ где то такой же как Гелик. Но сам по себе лучше. Как военная машина лучше. Крепче, надежней, неубиваемей. Дешевле и ремонтнопригодней.

galbur	Отправлено: 10 января 2016 — 22:24
подполковник Сообщений всего: 2869 Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск Репутация: 10	Крэнг пишет: Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную Ну так 3,5 тонному узкому Гелику удобнее по городским асфальтированным подворотням юзать а вот 2,5 тонному широкому УАЗу удобнее по слабым грунтам. Точно есть у Гелика что-то от колуна?! (Отредактировано автором: 10 января 2016 — 22:35) ----- ИМХОтеп!!??Однако?! С уважением galbur

Страниц (27): В начало « 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Бронетанковая техника »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

военные учебники, форум по истории

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история