Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
вы серьёзно, glavstakanovic??? какие цифры? разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках. про надёжность и цену. вы дурачком прикидываетесь? тогда уж вы цифры приведите. формулу, блин, что гелик в разы превосходит по проходимости козла... вы это математически вывели? или опытным путём? и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б.
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Александр Сидоров пишет:
разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках.
В контексте он был переведен на сравнение двух конкретных внедорожников.
Александр Сидоров пишет:
вы это математически вывели? или опытным путём?
Для этого есть такие параметры, как тяговооруженность, эластичность двигателя, наличие/отсутствие блокировок, геометрические параметры и мн. др. По большинству параметров УАЗ проигрывает. Если отвлечься от цифр, то и на практике стандартный УАЗ проиграет стандартному Gклассу. Гугл в помощь.
Александр Сидоров пишет:
и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б.
По назначению. На рынке Гелик давно вышел из категории рабочих машин, перейдя в люксовые авто. Аналогов у нас (серийных) нет, но жалкое подобие- Патриот. Впрочем, если сравнить Гелик с Хантером, картина будет та же.
Крэнг
Отправлено: 10 января 2016 — 21:36
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
УАЗ-469Б колхозник. Военный (с редукторами) просто УАЗ-469. Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая. Его изначально тоже хотели всеми тремя оснастить, но выяснили, что это сильно усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому эту опцию отдали на усмотрение владельцев. Хотите - ставте самоблоки. (Добавление)
Патриот намного комфортнее Гелика. Гелик надо сравнивать с обычным УАЗом. Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную. А дорогой пластик, кожа-рожа. Это как ремонт и перестановка мебели в маленькой квартире. Квартира больше не становится.
grumdas пишет: Узнал когда-то давно благодаря ПС. Недавно разговаривал с интернет-знакомым, он мне дал ссылочку. Так вот заглянул уже, чтобы зарегаться, а раньше изредка заглядывал, чтобы почерпнуть идеи для своего исторического сайта.Зарегистрироваться!
glavstakanovec
Отправлено: 10 января 2016 — 21:42
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Крэнг пишет:
Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая.
Батенька, в койку! ЗАвтра в школу (или ПТУ)! Там Вам расскажут, что на УАЗе нет межосевой блокировки, ибо там нечего блокировать, нет у УАЗа межосевого дифференциала от слова совсем. Мост подключается жестко.
Крэнг
Отправлено: 10 января 2016 — 21:52
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Это одно и тоже в логическом понимании. Передний мост в УАЗе включается жестко. Как с блокировкой.
Александр Сидоров
Отправлено: 10 января 2016 — 22:05
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
блин, разговор нео том, что гелик вышел из категории рабочих машин, и не о том, чем он стал. разговор о сравнении именно армейских внедорожников. и на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает. и написал почему. причём вообще сдесь патрик? как то так. по проходимости, на самом деле, проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением. знаю по личному опыту.
Гот
Отправлено: 10 января 2016 — 22:09
полковник
Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015
Репутация: 42
Александр Сидоров пишет:
мэрс козлу проигрывает
Ну значит финны раз вместо наших козликов гелики юзают.
glavstakanovec
Отправлено: 10 января 2016 — 22:09
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Крэнг пишет:
в логическом понимании.
Угу, только для новичка это непонятно, а для технаря- как масло масляное. Вы уверены, что Вы технарь? (Добавление)
Александр Сидоров пишет:
на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает.
Можно взгляд чем-то обосновать?
Александр Сидоров пишет:
написал почему.
Тем, что он дороже? Для бойца, везущего командира к начальству по пахоте, это огрооомный минус!!!
Александр Сидоров пишет:
проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением.
Само собой, поэтому сделаем опыт: посадим опытного водилу за руль Жигуля, и вчерашнего выпускника автошколы за руль Хаммера. Итог понятен, вывод очевиден: Американцы "ну тупыеее"(с)., Хаммер- отстой, Жигуль-форевер, водиле-медаль, выпускнику-тряпку, мыть железо.
Александр Сидоров
Отправлено: 10 января 2016 — 22:15
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
Гот, про финнов не знаю, может быть и так.
galbur
Отправлено: 10 января 2016 — 22:19
подполковник
Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
Крэнг пишет:
С класс более популярен среди населения, чем В класс. Следовательно в СССР автомобили С класса выпускали два завода - АЗЛК и ВАЗ. А В КЛАСС один - ЗАЗ.
"Москвич" это минимальный размер "В"класса.И то для многих африканских и арабских народов он очень тесен.У китайцев то да!можно наворотами и до Е-класса дотянуть.
Копейка(спорт-малолитражка) к С классу относится только благодаря динамичному двиглу ,стильному виду и добротной сборкой.Убери эти навороты и тот-же ЗАЗ-переросток получится.
То что требовалось много авто С -класса то только ЗАЗ(Чайка и ЗИЗ) ими не были, хотя сборка у него для В класса была добротненькая (судя по отзывам)?! ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
Крэнг
Отправлено: 10 января 2016 — 22:19
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
По проходимости УАЗ где то такой же как Гелик. Но сам по себе лучше. Как военная машина лучше. Крепче, надежней, неубиваемей. Дешевле и ремонтнопригодней.
galbur
Отправлено: 10 января 2016 — 22:24
подполковник
Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
Крэнг пишет:
Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную
Ну так 3,5 тонному узкому Гелику удобнее по городским асфальтированным подворотням юзать а вот 2,5 тонному широкому УАЗу удобнее по слабым грунтам. Точно есть у Гелика что-то от колуна?!
(Отредактировано автором: 10 января 2016 — 22:35) ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
раз вместо наших козликов гелики юзают.
