Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Английский бомбардировщик
Английский бомбардировщик "Бристоль-Бленхейм" заходит на посадку.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-02-2015 19:33:57)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Немецкий огнеметный танк "Флампанцер" (Flammpanzer ).
Немецкий огнеметный танк "Флампанцер" (Flammpanzer ).

Загрузил foma
(17-03-2015 18:09:59)

Комментарий: Этот танк у немцев за танк не считался, а проходил под рубрикой "боевая ...
Венгерский противотанковый ракетный комплекс 44.M Buzogányvető на станке М.1930
Венгерский противотанковый ракетный комплекс 44.M Buzogányvető на станке М.1930

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:49:04)

Комментарий: Стрелка эпично так выстрела припекает справа.
Первые дни войны
Первые дни войны

Загрузил Bot
(30-12-2017 21:48:22)

Комментарий: Скорее всего в немецком плену парня ждет невероятные мучения - лучше бы...




 Страниц (27): В начало « 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 »   
> Автомобилестроение СССР , Продолжение
Александр Сидоров Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 20:24
Post Id



старший лейтенант





Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015  
Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9




вы серьёзно, glavstakanovic??? какие цифры? разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках. про надёжность и цену. вы дурачком прикидываетесь? тогда уж вы цифры приведите. формулу, блин, что гелик в разы превосходит по проходимости козла... вы это математически вывели? или опытным путём? и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б.

 
email

 Top
> Похожие темы: Автомобилестроение СССР

Подавление Тамбовского восстания - войсковая операция или... геноцид?
Продолжение

Русский фашизм
Продолжение

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг

Штурмовик Ил-2
Продолжение

Расстрел военнопленных на войне.
Продолжение

Сражайся или беги. Есть ли выбор у ДНР и ЛНР? - 19
Продолжение

glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 20:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Александр Сидоров пишет:
разговор шёл в контексте о тридцатьчетвёрках.
В контексте он был переведен на сравнение двух конкретных внедорожников.
 Александр Сидоров пишет:
вы это математически вывели? или опытным путём?
Для этого есть такие параметры, как тяговооруженность, эластичность двигателя, наличие/отсутствие блокировок, геометрические параметры и мн. др. По большинству параметров УАЗ проигрывает. Если отвлечься от цифр, то и на практике стандартный УАЗ проиграет стандартному Gклассу. Гугл в помощь.
 Александр Сидоров пишет:
и ненадо мерса спатриком сравнивать. он аналог УАЗ-469Б.
По назначению. На рынке Гелик давно вышел из категории рабочих машин, перейдя в люксовые авто. Аналогов у нас (серийных) нет, но жалкое подобие- Патриот. Впрочем, если сравнить Гелик с Хантером, картина будет та же.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 20:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


УАЗ-469Б колхозник. Военный (с редукторами) просто УАЗ-469. Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая. Его изначально тоже хотели всеми тремя оснастить, но выяснили, что это сильно усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому эту опцию отдали на усмотрение владельцев. Хотите - ставте самоблоки.
(Добавление)
Патриот намного комфортнее Гелика. Гелик надо сравнивать с обычным УАЗом. Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную. А дорогой пластик, кожа-рожа. Это как ремонт и перестановка мебели в маленькой квартире. Квартира больше не становится.
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 20:42
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Крэнг пишет:
Преимущество Гелика над УАЗом только в наличии всех трех блокировок. У УАЗа только межосевая.
Батенька, в койку! ЗАвтра в школу (или ПТУ)! Там Вам расскажут, что на УАЗе нет межосевой блокировки, ибо там нечего блокировать, нет у УАЗа межосевого дифференциала от слова совсем. Мост подключается жестко.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 20:52
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


Это одно и тоже в логическом понимании. Передний мост в УАЗе включается жестко. Как с блокировкой.
 
email

 Top
Александр Сидоров Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:05
Post Id



старший лейтенант





Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015  
Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9




блин, разговор нео том, что гелик вышел из категории рабочих машин, и не о том, чем он стал. разговор о сравнении именно армейских внедорожников. и на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает. и написал почему. причём вообще сдесь патрик? как то так. по проходимости, на самом деле, проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением. знаю по личному опыту.
 
email

 Top
Гот Супермодератор
Отправлено: 10 января 2016 — 21:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11408
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 42




 Александр Сидоров пишет:
мэрс козлу проигрывает


Ну значит финны censored раз вместо наших козликов гелики юзают.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4501
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Крэнг пишет:
в логическом понимании.
Угу, только для новичка это непонятно, а для технаря- как масло масляное. Вы уверены, что Вы технарь?
(Добавление)
 Александр Сидоров пишет:
на мой взгляд, мэрс козлу проигрывает.
Можно взгляд чем-то обосновать?
 Александр Сидоров пишет:
написал почему.
Тем, что он дороже? Для бойца, везущего командира к начальству по пахоте, это огрооомный минус!!!
 Александр Сидоров пишет:
проходимость авто зависит процентов на пятьдесят от прокладки между рулём и сидением.
Само собой, поэтому сделаем опыт: посадим опытного водилу за руль Жигуля, и вчерашнего выпускника автошколы за руль Хаммера. Итог понятен, вывод очевиден: Американцы "ну тупыеее"(с)., Хаммер- отстой, Жигуль-форевер, водиле-медаль, выпускнику-тряпку, мыть железо.
 
email

 Top
Александр Сидоров Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:15
Post Id



старший лейтенант





Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015  
Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9




Гот, про финнов не знаю, может быть и так.
 
email

 Top
galbur Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:19
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10




 Крэнг пишет:
С класс более популярен среди населения, чем В класс. Следовательно в СССР автомобили С класса выпускали два завода - АЗЛК и ВАЗ. А В КЛАСС один - ЗАЗ.

"Москвич" это минимальный размер "В"класса.И то для многих африканских и арабских народов он очень тесен.У китайцев то да!можно наворотами и до Е-класса дотянуть.
Копейка(спорт-малолитражка) к С классу относится только благодаря динамичному двиглу ,стильному виду и добротной сборкой.Убери эти навороты и тот-же ЗАЗ-переросток получится.
То что требовалось много авто С -класса то только ЗАЗ(Чайка и ЗИЗ) ими не были, хотя сборка у него для В класса была добротненькая (судя по отзывам)?!
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:19
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5154
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


По проходимости УАЗ где то такой же как Гелик. Но сам по себе лучше. Как военная машина лучше. Крепче, надежней, неубиваемей. Дешевле и ремонтнопригодней.
 
email

 Top
galbur Пользователь
Отправлено: 10 января 2016 — 21:24
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10




 Крэнг пишет:
Но и обычный УАЗ лучше. Он по больше и сидеть в нем удобнее. Гелик и Рендж-Ровер уже УАЗа. Водители в них прижаты к двери вплотную
Ну так 3,5 тонному узкому Гелику удобнее по городским асфальтированным подворотням юзать а вот 2,5 тонному широкому УАЗу удобнее по слабым грунтам. Точно есть у Гелика что-то от колуна?! Хорошо

(Отредактировано автором: 10 января 2016 — 21:35)
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur





 
email

 Top

Страниц (27): В начало « 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военные учебники, форум по истории


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история