Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
glavstakanovec пишет:
Да, будет. Знаком с опытом эксплуатации 2121 с такой переделкой.
.
Значит есть возможность сельскому жителю адаптироватся в городе(не дорого)
LVZh пишет:
Вряд ли дело только в этом.
В этом,в этом!Ведь можно раздатку вернуть на место и выезжать на природу а в 11 нет. (Добавление)
Крэнг пишет:
Нет - не будет. Нива существенно тяжелее,
Минус раздатка с передним приводом кг 100 останется 1050 кг против 900 кг
В общем не 100 кг разнится плюс сопративление ?!Ну не более 8 л\100 км. ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
galbur пишет:
В общем не 100 кг разнится плюс сопративление ?!
Сопротивление очень сильно больше. По крайней мере стандартный ВАЗ-2121 после 100км/ч бензин кушать начинает не литрами, а ведрами.
(Отредактировано автором: 30 декабря 2015 — 18:02)
Александр Сидоров
Отправлено: 30 декабря 2015 — 18:07
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
извиняюсь, что вмешиваюсь, но мне любопытно-зачем покупать внедорожник и выкидывать из него внутренности, превращая его в заднеприводное авто? современная не кастрированная инжекторная нива спокойно укладывается в 10л. в смешанном цикле...
grumdas пишет: Узнал когда-то давно благодаря ПС. Недавно разговаривал с интернет-знакомым, он мне дал ссылочку. Так вот заглянул уже, чтобы зарегаться, а раньше изредка заглядывал, чтобы почерпнуть идеи для своего исторического сайта.Зарегистрироваться!
galbur
Отправлено: 30 декабря 2015 — 18:41
подполковник
Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
Александр Сидоров пишет:
но мне любопытно-зачем покупать внедорожник и выкидывать из него внутренности,
Зачем выкидывать?!Просто снимать раздатку с приводом и вместо ее ставить небольшой промежуточный карданный вал.(переходник) ну а когда надо то обратно переставить. Два -три литра бензина на 100 хорошая прибавка ,плюс внешний вид(дизайн)чисто русский. Чем на шестерки-то?! ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
mi621
Отправлено: 30 декабря 2015 — 18:42
полковник
Сообщений всего: 11263
Дата рег-ции: 19.09.2012 Откуда: Москва
Репутация: 79
[+][+]
LVZh пишет:
Я бы с удовольствием купил Рено Меган универсал или Пежо 308/408 универсал для замены своей машины, но их в Россию не завозят -- Ниссан/Рено и Пежо/Ситроен решили, что российские водители не нуждаются в этих моделях.
Они же вроде были в продаже. Давно пропали? Мне сарай не нужен, но интересно. Потом пыжик 308-й под лям хэтч. Сколько будет универсал?
galbur
Отправлено: 30 декабря 2015 — 18:43
подполковник
Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
Связист пишет:
кроме Газ 69, М20 и Нивы, все выпускавшиеся модели авто были чьими то копиями.
Вот!Вот! ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
Александр Сидоров
Отправлено: 30 декабря 2015 — 19:07
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
galbur, что такое "раздатка с приводами"? с карданами? у вас редуктор переднего моста никуда не денется, останется на машине. какой промежуточный вал и вместо чего ставить не понял. ставится "длинный "кардан от кпп до заднего моста. далее ., нива заточена именно на бездорожье. на скорости при резком повороте может запросто перевернуться. может. по асфальту лучше да, на шахе... нужна экономия, можно гбо поставить.
glavstakanovec
Отправлено: 30 декабря 2015 — 19:14
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
galbur пишет:
Значит есть возможность сельскому жителю адаптироватся в городе(не дорого)
Ну, если Нива это позволяет...
galbur пишет:
В общем не 100 кг разнится плюс сопративление ?!Ну не более 8 л\100 км.
Крэнг усердно грызет гранит науки, мы смотрим на цифирь (пока теория) Сх Нивы- ок. 0,54, Сх Классики- 0,52-0,55. Вполне сравнимо. Далее. Вы планируете Ниву эксплуатировать, а не запускать в космос. Реальные ее скорости - до 110-120км.ч по спидометру. Как раз крейсерские режимы ВАЗов (за иномарки не скажу- не знаком). На этих скоростях масса и трансмиссия роль почти не играют (после 70-80км.ч). Практика эксплуатации ампутированной Нивы это подтверждает.
galbur
Отправлено: 30 декабря 2015 — 19:42
подполковник
Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013 Откуда: Иркутск
Репутация: 10
Александр Сидоров пишет:
что такое "раздатка с приводами"? с карданами?
Двигатель,потом идет стандартная коробка передач,далее вместо длинного кардана идущего к заднему мосту(как у класики) крепится раздатка с двумя короткими карданами на перед и зад.
Вот, снимаем раздатку с передним карданом,откручиваем передний диференциал с двумя приводами к колесам.И остается двигатель ,коробка ,пустое пространство,малый задний кардан,задний мост,колеса.Вот на место пустого пространства вытачиваем карданчик нужного размера(переходник между коробкой и коротким родным задним карданом).Думаю в условиях гаража будет не проблема перекручивать "ниву" из джипа в классику и обратно?!
glavstakanovec пишет:
Ну, если Нива это позволяет...
В смысле что машину не надо менять для городской езды.
glavstakanovec пишет:
Практика эксплуатации ампутированной Нивы это подтверждает.
Тоже почемуто кажется что не должно быть заметной разницы по сравнению с классикой?! ----- ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
glavstakanovec
Отправлено: 30 декабря 2015 — 19:51
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
galbur пишет:
В смысле что машину не надо менять для городской езды.
Нива, как сити-авто? Месье знает толк в извращениях...
galbur пишет:
Тоже почемуто кажется что не должно быть заметной разницы по сравнению с классикой?!
Теория и практика это подтверждают. Разница будет, если на Ниву сядет суицидник, и будет на ней "летать" 120-140 и далее... Знал и таких.
Александр Сидоров
Отправлено: 30 декабря 2015 — 20:27
старший лейтенант
Сообщений всего: 412
Дата рег-ции: 5.05.2015 Откуда: замкадье не дальнее
Репутация: 9
ggalbur, от того что вы пишете меня в супор вгоняет. вы серьёзно??? вот так разобрать пол машины, а потом собрать? в гараже? типа: "дорогой, мы завтра едем к маме в деревню." ответ:"хорошо, милая. я только сбегаю в гараж, по быстрому поставлю на нашу машину передний редуктор с приводами, карданы, раздатку". дико, согласитесь?
Крэнг
Отправлено: 30 декабря 2015 — 20:43
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
glavstakanovec пишет:
Крэнг усердно грызет гранит науки, мы смотрим на цифирь (пока теория) Сх Нивы- ок. 0,54, Сх Классики- 0,52-0,55. Вполне сравнимо. Далее.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
Чем на шестерки-то?!
