Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
hiursa пишет:
Не, ну 21 Волжану уж никак не отнесешь к оригинальной советской конструкции.
И напрасно, потому что она именно таким автомобилем и являлась - проектирование началось в 1953 году, первый рабочий прототип появился в 1954 году, а в 1956 она уже пошла в серию.
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Опер пишет:
И напрасно, потому что она именно таким автомобилем и являлась - проектирование началось в 1953 году, первый рабочий прототип появился в 1954 году, а в 1956 она уже пошла в серию.
Понятно. А потом, в 1952 г ее украли американцы и сделали Форд.
Фотку видели чуть выше?
(Отредактировано автором: 8 января 2013 — 10:04)
Опер
Отправлено: 8 января 2013 — 10:06
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Alexis пишет:
Более подробно можно ознакомиться здесь:
Плавающая НИВА - ВАЗ 2122 "Река" http://www.jeepstroy.ru/vaz/niva/d93
http://www.jeepstroy.ru/vaz/niva/d93
СССР, как не странно, первым в мире начал выпускать комфортабельные внедорожники ГАЗ М-72. Уточняю - не внедорожники вообще как таковые, а именно комфортабельные.
Нажмите для увеличения
Кроме этого на ГАЗе существовал ряд перспективных проектов для жителей села. К примеру ГАЗ М-73
Нажмите для увеличения
Сравните дизайн с современной японкой "Сузуки" - он просто слизан с нашего проекта.
Рона пишет: Подполковник из Ген.Штаба Мин. Обороны записал на листке бумаги адрес сайта и порекомендовал зарегистрироваться.
Здесь не только интересные темы, но и хорошие, добрые люди.Зарегистрироваться!
Радист
Отправлено: 8 января 2013 — 10:11
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
hiursa пишет:
Я не уверен, что если фотку машины в посте показывать людям, то многие определят, что это таки не Волга, а совсем даже Форд.
Здесь соглашусь. Я же и говорил, что ГАЗ-21 очень близка по дизайну к классическим американским автомобилям 50-х. Они они красивые ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
Опер
Отправлено: 8 января 2013 — 10:14
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
hiursa пишет:
Понятно. А потом, в 1952 г ее украли американцы и сделали Форд. Радость
Фотку видели чуть выше?
Вам уже писали что внешнее сходство вовсе не означает плагиата. История создания Волги ГАЗ-21 достаточно хорошо известна, никакого иностранного прототипа она не имела.
Если так рассуждать, то почти весь европейский послевоенный парк легковых автомобилей был слизан с нашей "Победы".
Радист
Отправлено: 8 января 2013 — 10:15
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
Володя пишет:
А это смотря на какой машине и с какой кинематикой.
Так на атмосферном дизеле в любом случае разгона не будет нормального. Мощности элементарной хватать не будет. Для этого турбину и придумали. Ну ладно разгон, а обгонять как на атмосферном дизеле? Эту уже на безопасность сильно влияет.
Володя пишет:
главное "прокладка между рулем и сиденьем".
Это, конечно, так. Но мы же машины сравниваем, а не водителей. ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
hiursa
Отправлено: 8 января 2013 — 10:20
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Опер пишет:
Вам уже писали что внешнее сходство вовсе не означает плагиата. История создания Волги ГАЗ-21 достаточно хорошо известна, никакого иностранного прототипа она не имела.
Если так рассуждать, то почти весь европейский послевоенный парк легковых автомобилей был слизан с нашей "Победы".
А Вы не поленитесь, сходите по ссылочке в посте с фоткой Форда
Там как раз и рассказывают как закупали американские машинешки и даже с какой чего слизнули. Там и фоток разных еще есть.
Опер
Отправлено: 8 января 2013 — 10:50
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Alexis пишет:
Не помню писалось уже или нет, но изначаньно автомобиль "Победа" хотели назвать "Родина".
Это байка. Прототип "Победы" в дереве появился еще в 1943 году и уже тогда он имел имя "Победа". (Добавление)
hiursa пишет:
А Вы не поленитесь, сходите по ссылочке в посте с фоткой Форда Улыбка
Там как раз и рассказывают как закупали американские машинешки и даже с какой чего слизнули. Там и фоток разных еще есть.
Еще раз - внешнее сходство вовсе не означает сходства внутреннего.
"В ноябре 1953 года, началось создание нового, после ГАЗ-20 автомобиля – ГАЗ-21. Ведущий конструктор проекта - Александр Михайлович Невзоров и не подозревал, что когда-нибудь к его Волге будет приковано столько внимания, как к исторической культурной ценности, «тоске по ностальгии» для многих или просто как к интересному проекту. Дизайн машины разрабатывал Лев Еремеев.
В ходе проектирования был широко использован опыт зарубежных производителей, преимущественно американских. Закупались и исследовались образцы автомобилей, таких, как Ford Mainline, Plymouth Savoy или Chevrolet Styline Deluxe, некоторые их черты легко читаются в «Волге», особенно в конструкции кузова, дизайне и оборудовании салона.
Но, при этом, неверно утверждать, что «Волга» имела какой-либо конкретный зарубежный прототип. Дизайн же «Волги» определённо разрабатывался независимо, причем был на 1953 год передовым — отдельные аналогичные решения появились на американских моделях лишь 1955-57 модельных годов ('55 Chevrolet Bel Air), а основная масса автомобилей 1953-54 годов имела более архаичный дизайн, напоминающий ЗиМ ('54 Chevrolet Bel Air)."
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
А эти машины не напоминают "Победу"?
1949 Ford (Франция) Vedette F492 E Berlina
Нажмите для увеличения
1946 Dodge Deluxe Sedan
Нажмите для увеличения
1946 Chrysler Royal Sedan
Нажмите для увеличения ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
hiursa
Отправлено: 8 января 2013 — 11:22
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
[quote=Опер]
Alexis пишет:
[b]Но, при этом, неверно утверждать, что «Волга» имела какой-либо конкретный зарубежный прототип. Дизайн же «Волги» определённо разрабатывался
Конечно неверно утверждать. Верно не верить своим глазам.
Понимаете, то что в СССР было хорошо, то было хорошо. То что плохо, то плохо. А если отрицать очевидное, то это мало того, что смешно, заставляет усомниться и в остальных утверждениях. (Добавление)
Радист пишет:
А эти машины не напоминают "Победу"?
1949 Ford (Франция) Vedette F492 E Berlina
Нажмите для увеличения
1946 Dodge Deluxe Sedan
Нажмите для увеличения
1946 Chrysler Royal Sedan
Нажмите для увеличения
Да ну. Какая это Победа. Это очень известная модель Error 404
Просто перезалейте ссылки
Опер
Отправлено: 8 января 2013 — 11:24
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Радист пишет:
А эти машины не напоминают "Победу"?
"Победа" в 1943 году уже была изготовлена в дереве, 6 ноября 1944 появился первый прототип, показанный руководству страны. А в 1946 уже пошла в серию, первая машина сошла с конвейера 21 июня.
А понтонные борта кузова это вообще советское ноу-хау, которое потом было внедрено во всем мировом автомобилестроении. (Добавление)
hiursa пишет:
Конечно неверно утверждать. Верно не верить своим глазам.
Понимаете, то что в СССР было хорошо, то было хорошо. То что плохо, то плохо. А если отрицать очевидное, то это мало того, что смешно, заставляет усомниться и в остальных утверждениях.
А я верю своим глазам - Форд, фотографию которого Вы привели, на самом деле только очень отдаленно напоминает ГАЗ-21 - решеткой радиатора и передними крыльями. Все остальное с нашей машиной не имеет ничего общего.
Сравните сами
Форд
Нажмите для увеличения
ГАЗ-21 "Волга"
Нажмите для увеличения
hiursa
Отправлено: 8 января 2013 — 11:34
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Опер пишет:
А я верю своим глазам - Форд, фотографию которого Вы привели, на самом деле только очень отдаленно напоминает ГАЗ-21 - решеткой радиатора и передними крыльями. Все остальное с нашей машиной не имеет ничего общего.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
