Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010 Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9
Радист пишет:
А почему именно дизельным?
hiursa пишет:
Согласен, кроме дизеля.
Ребята, поверьте человеку, который сознательно ездит с 94 г. только на атмосферных дизелях: машины дешевле в обслуживании - просто не существует.
hiursa
Отправлено: 7 января 2013 — 22:31
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Володя пишет:
Ребята, поверьте человеку, который сознательно ездит с 94 г. только на атмосферных дизелях: машины дешевле в обслуживании - просто не существует.
Если 94 г выпуска, то оно может и так
А насчет современных дизелей, увы и ах. У меня на них ооооочень большой пробег
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 22:33
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Радист пишет:
Вы уверены, что при волне она бы оверкиль не сыграла? Особенно с учётом того, что наши "капитаны" рыболовы и охотники очень "трезвые" люди
Трудно ответить. Про эту модель не так то и много информации. (Добавление)
hiursa пишет:
Да оно понятно. Но зачем же начинать явно недодуманный проект? В расчете на родимый авось...
На момент внедрения никто так не считал. Или у Вас есть другие данные? Если имеете такие, то поделитесь? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
hiursa
Отправлено: 7 января 2013 — 22:48
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Alexis пишет:
На момент внедрения никто так не считал. Или у Вас есть другие данные? Если имеете такие, то поделитесь?
КОМ (если делать какой-то водяной движитель), тяговое устройство(лебедка), это агрегаты которые влекут за собой серьезные изменения кузова. Салона. Органов управления. То есть
сделать это на уже имеющейся модели, заранее не предназначенной для этих узлов, достаточно сложно и дорого.
Единственное, что может это было предусмотрено и рассчитано доставить после.
Не в курсе.
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 23:16
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
Ух ты. Ну хоть с милитари дизайном не оплошали
"... ВАЗ-2122 мало чем походил на базовую модель. Если только двигателем и колесной базой. Во всем остальном это был чисто военный джип с упрощенным кузовом с так называемыми рациональными углами наклона облицовки радиатора, капота и ветрового стекла. Усиливающие отштамповки на боковых панелях кузова были призваны усилить его жесткость..." Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 23:21
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
КОМ (если делать какой-то водяной движитель), тяговое устройство(лебедка), это агрегаты которые влекут за собой серьезные изменения кузова. Салона. Органов управления. То есть
сделать это на уже имеющейся модели, заранее не предназначенной для этих узлов, достаточно сложно и дорого.
"...Наличие базовой машины заранее исключило все дискуссии по поводу вариантов кинематической схемы — полностью использовались двигатель и шасси «Нивы». Кузов — 4-местный, водоизмещающий, двухдверный, открытый, с мягким съемным верхом. Ветровое стекло — плоское, откидывающееся вперед. Движение на плаву — за счет вращающихся колес, находящихся целиком в воде. Для повышения проходимости и более уверенного выхода из воды было решено увеличить размерность шин с 6.95-16" до 8-16" (то есть ширина шин возрастала со 175 до 205 мм с соответствующим увеличением и внешнего диаметра). Это потребовало, в свою очередь, увеличения передаточного числа главной пары мостовых редукторов (1 = 4,78). Глушитель расположен спереди под бампером. Выхлоп на плаву производится в воду..." http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn...tr/vaz2122.shtml (Добавление)
hiursa пишет:
Ну как она на берег выползать будет, если паче чаяния он не ровный, а с какой-то промоиной?
Выше указано мнение и решение разработчиков. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 23:31
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
Не, ну зла не хватает...Да и раздатку поставить.
"... Выявилась низкая надежность всех агрегатов трансмиссии и их перегрев. У всех агрегатов, находившихся внутри кузова (редуктор переднего моста, 4-ступенчатая коробка передач и раздаточная коробка), температура очень быстро достигала запредельных значений.
Тем не менее оказался очень высоким уровень проходимости. Сравнительно легкая машина (в полтора раза легче УАЗа) на больших и широких шинах ВлИ-6 Волжского шинного завода, с достаточно мощным двигателем 1,6 л творила буквально чудеса. Ни в чем и нигде не уступая УА3-469Б, она в некоторых случаях (к примеру, на сыпучем песке) была даже лучше. По словам испытателей «таких машин (это относится и к образцам второй серии) у нас больше никогда не было!».."
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/vaz2122.shtml Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
hiursa
Отправлено: 7 января 2013 — 23:34
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
[quote=Alexis]
hiursa пишет:
Выше указано мнение и решение разработчиков.
Ситуация. Подходим к берегу. Уперлись передними колесами, задние бултыхаются.
Выключаем межосевой дифференциал. Передние колеса вцепляются в берег и вытаскивают из воды машину. Вроде бы так. А вот если передние колеса не оба вцепятся, а только одно? Блокировки колесных дифференциалов ёк? Ёк. Лебедки ёк? Ёк.
Задние колеса, сколько б не ляпали по воде, машину обратно в воду не стянут.
Значит что? Правильно. Выходи, сталкивай, ищи другое место. А если водитель один, как перст? Сидю куру
И какая разница сколько там ширина колес?
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 23:45
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
Единственное, что может это было предусмотрено и рассчитано доставить после.
Не в курсе.
Как я понял, лебёдка не предполагалась. В опытные образцы постоянно вносились доработки по замечаниям военных. В 1987 году были изготовлены три новых (доведённых) образца ВАЗ-2122 под индексом серия "600". Лебёдки там не было. А было уведомлено, что абсолютно все замечания и пожелания военных учтены.
"... В 1987 году была изготовлена, уже с учетом дополнительных замечаний, серия «600», последняя, из трех образцов. Тогда же было подписано решение, согласно которому машину рекомендовали к производству, но заказчик оказался не способен профинансировать подготовку производства, которая нужна была на ВАЗе по организации изготовления деталей оригинальных кузовов, комплектующих и общей сборке автомобиля..." http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn...tr/vaz2122.shtml
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/vaz2122.shtml Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
hiursa
Отправлено: 7 января 2013 — 23:50
подполковник
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Alexis пишет:
А было уведомлено, что абсолютно все замечания и пожелания военных учтены.
Обычная история. Особенно в оружейной промышленности. Армия не хочет давать деньги не увидев готовый и устраивающий их по всем параметрам образец. А промышленность не хочет вкладываться в новую разработку пока нет на нее покупателя. Замкнутый круг. А посередине граница между интересами армии и промышленности. В целом очень похоже на жопу
Alexis
Отправлено: 7 января 2013 — 23:51
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
Ситуация. Подходим к берегу. Уперлись передними колесами, задние бултыхаются.
Возможно, что Вы правы. Но пишется, что все испытания на воде прошли успешно. Военные всё приняли. Не думаю, что там были одни дилетанты, наверняка проверялись все возможные варианты.
Самому приходилось сдавать изделия военной приёмке и приёмке КГБ. Шара там не катит.
Если вопрос, поставленный Вами, так важен для Вас, то попробуйте откопать протоколы испытаний или приёмки. Я же большего сказать не могу. Сам про эту модель узнал только сегодня. (Добавление)
hiursa пишет:
Обычная история . Особенно в оружейной промышленности. Армия не хочет давать деньги не увидев готовый и устраивающий их по всем параметрам образец. А промышленность не хочет вкладываться в новую разработку пока нет на нее покупателя. Замкнутый круг. А посередине граница между интересами армии и промышленности.
Наверняка сказалось и то, что уже надвигался закат СССР, появились проблемы с финансированием, да и вообще экономика начала трещать по швам. Возможно к этому имеет отношение и продолжительная война в Афганистане, на которую шли не малые средства, а разворовывались ещё большие. Если бы серия "600" появилась до войны в Афгане, то, думаю, финансирование нашлось бы. Государство взяло бы всё под строгий контроль и модель пошла бы в серию. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
