Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Истра
Истра

Загрузил STiv
(29-01-2015 12:00:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:27:44)

Комментарий: Знакомое место
Немецкая мини-подлодка.
Немецкая мини-подлодка.

Загрузил foma
(08-07-2015 20:05:43)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Венчание в разрушенной немецкими бомбами церкви Лондона, 1941 г.
Венчание в разрушенной немецкими бомбами церкви Лондона, 1941 г.

Загрузил egor
(31-08-2016 23:11:30)

Комментарий: Церковь в тот период вроде еще НЕ ГОТОВА была к такому кощунству?




 Страниц (22): В начало « 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 »   
> Автомобилестроение СССР , Продолжение
Володя Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:41
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 hiursa пишет:
Получалась такая шестиножка со всеми ведущими колесами.


Не видел и даже не слышал о таком.

 
email

 Top

hiursa Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:47
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Володя пишет:


Не видел и даже не слышал о таком.

Попробую поискать в сети. Но я не помню как его звали...
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:47
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 hiursa пишет:
Были и седельные тягачи на база ГАЗ 66. Это ТЗМки каких-то старых комплексов. Боюсь соврать. Там другое интересно. Сам полуприцеп тоже был ведущим.
Я правда видел только один такой, и то мертвый. Но принцип любопытный. Получалась такая шестиножка со всеми ведущими колесами.
Это был опытный образец седельного тягача ГАЗ-66П. На сколько я знаю, то в серию он так и не пошёл.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Автомобилестроение СССР - 2.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Володя Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:50
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 Alexis пишет:
опытный образец седельного тягача ГАЗ-66П


Спасибо.
Прикольный аппарат
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:50
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Alexis пишет:
Это был
опытный образец седельного тягача ГАЗ-66П. На сколько я знаю, то в серию он так и не пошёл.

Ага. Он. Только прицеп другой был. ТЗМ(транспортно-заряжающая машина)
Под одну ракету.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:51
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 hiursa пишет:
Попробую поискать в сети. Но я не помню как его звали...
Вот ещё:
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Автомобилестроение СССР - 3.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:53
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Alexis пишет:
Вот ещё:

Похож. Но тот подлиньше и со спецнаворотами. Приводной вал как интересно сделан.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 15:57
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 Егоза2.1 пишет:
Хотите сказать, что (японские) магнитофоны и "фирменные шмотки" свободно продавались и в СССР , просто стоили дороже, чем за рубежом?
Посмотрите фильм "Берегись автомобиля", там на Ваши вопросы есть ответы. Указанные вещи свободно продавались в комиссионках и стоили соответственно.

А насчет шмоток: помниться в 85-86 году в г. Кировске Мурманской области в городском универмаге "Большой Вудьявр" (по названию одноименного городского озера с питьевой водой) абсолютно свободно продавались джинсы "Lee" и "Levis", стоили ровно 100 рублей. Висели свободно потому что на хрен ни кому не нужны были за такие деньги.

Но самое интересное что никому и в голову не приходило купить пару-тройку штук (при з/п горняка-проходчика в 1500 рублей вполне можно было выкроить нужную сумму), потом отвезти это барахло в Питер (билет стоил 10 рублей в плацкарте) и там продать на Галере, заработав на этом денег.

Кстати, подобные вещи продавались не только у нас. Помниться когда в Питере и Москве был бум на японские складные дамские зонтики (народ за ними ломился как сумасшедший), мы проездов по Белоруссии походя купили в Орше два таких "Три слона", маме и ее сестре, безо всякой очереди. А мне в том же магазине купили отличный немецкий спининг с фарфоровыми кольцами - он безотказно служил больше 20 лет.

Про такие вещи как финские куртки "Лухта" или японские "Чори" я даже упоминать не хочу - на севере они почти у каждого более-менее модного пацана были (про мужчин по старше я и писать не буду - само собой разумеещееся).

Вместо того чтобы писать небылицы просто посмотрите на фотографии молодежи 70-80 годов (свои личные и своих друзей-знакомых) и сами увидите кто как одевался.

А я пожалуй пару-тройку из сети выложу для всех


Нажмите для увеличения


На девушке явно импортное платье - по мнению либерастов она его наверняка купила из-под полы за бешенную взятку Радость


Нажмите для увеличения


А это семья простого работяги (видно невооруженным глазом). Кстати, он и жена одеты в импортные шмотки, а на шее у него висит фотоаппарат "Зенит".
Мог себе простой работяга на Западе купить профессиональный фотоаппарат? А у нас - запросто, в любом фотомагазине.


Нажмите для увеличения


1983 год, а нам говорят что джинсов в стране не было.
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 16:03
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 Опер пишет:
продавались джинсы "Lee" и "Levis", стоили ровно 100 рублей.


А у нас (Черкасская обл. ) с "Levis" проблемы были, зато "Montana" - хоть завались и тоже 100р.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 16:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


Ладно, вернемся пока к заявленной теме.

Зил-164

Честно говоря - никогда о таком не слышал, хотя оказывается он производился почти 10 лет.

ЗИЛ-164 — советский грузовой атомобиль, производившийся на Заводе имени Лихачёва с 1957 по 1964 год.ы Был создан на базе ЗИС-150 путём модернизации его отдельных узлов и агрегатов. Автомобиль ЗИЛ-164 долгое время служил практически во всех автохозяйствах СССР. На его базе специализированные заводы выпускали большими сериями фургоны, заправщики, цистерны, пожарные машины, автокраны и многие другие типы специальной техники.


Нажмите для увеличения


Технические характеристики

Годы выпуска 1957- 1964

Двигатель - тип ЗИЛ-164 (карбюраторный бензиновый,)

Число цилиндров 6

Рабочий объем 5555 см³

Коробка передач 5

Мощность 97л.с. при 2800 об/мин (100 л.с - ЗиЛ-164А)

Объём топливных баков 150 л

Расход топлива 27л/100 км при 40 км/ч

Колесная формула 4х2

Колесная база 4000 мм

Полная масса 8250 кг

Грузоподъемность по дорогам с асфальтобетонным покрытием/ по грунту 4000/3500 кг

Наибольшая скорость 75 км/ч (70 -ЗиЛ-164А)

Длина/Ширина/Высота 6700мм/2470мм/--- мм
(Добавление)
 Володя пишет:
А у нас (Черкасская обл. ) с "Levis" проблемы были, зато "Montana" - хоть завались и тоже 100р.
О чем и речь. Радость
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 16:05
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 Опер пишет:
Честно говоря - никогда о таком не слышал, хотя оказывается он производился почти 10 лет


Классная машина, у моего соседа до сих пор катается. И было их очень много, у нас в крайнем случае.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 10 января 2013 — 16:05
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


ЗИЛ-133 "Крокодил"

ЗИЛ-133 или как его ещё в народе называют "Крокодил" — советский грузовой автомобиль выпускавшийся Заводом имени Лихачёва с 1975 по 1999 годы. Представлял из себя трехосную (6х4) модификацию повышенной грузоподъёмности на базе двухосного (4х2) грузовика


Нажмите для увеличения




 
email

 Top

Страниц (22): В начало « 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самый красивый танк, война сша с китаем


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история