Авиация до революции

Евгения, я уже просмотрел Рохмистрова за период 1914-1916 гг. Пока ни единого упоминания про Мазуркевича. Я, конечно же, досмотрю книгу до финальной точки. Может ещё появится фамилия. Если нет, то тогда можно сделать предположение, что наш Мазуркевич, учитывая его техническое образование, был не пилотом, а специалистом по ремонту (обслуживанию) авиационной техники.
Но это пока только предположение.
После этой книги снова пройдусь по разведке, а потом перейду к книгам 20-х и 30-х годов по общей истории ПМВ. Может там больше повезёт. Хотя и здесь ещё есть надежда. Я ведь пока только просмотрел 427 стр. из 730, которые содержит книга.

(Отредактировано автором: 30 апреля 2017 — 21:22)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

30 (17) августа 1911 года "Петербургская газета"
ЖЕНЩИНА-АВИАТОРША Л.В.ЗВЕРЕВА ПРОТЕСТУЕТ.
Вчера на Царскосельском аэродроме показалась первая русская женщина-авиаторша Л.В.Зверева.
- Когда же летать в Царском? – интересуюсь у смелой женщины.
- Помилуйте, теперь совершенно не до полетов Аэро-клуб мне диктует невозможные условия. При таких условиях я не могу принять участие в авиационных состязаниях.
Если бы аппарат был мой, тогда другое дело, а то у меня имеется еще компаньон, которому я должна заплатить 500 рублей.
В Гатчине мой «Фарман» был окончательно приготовлен к полету, когда выяснилось, что кто-то из недоброжелателей насыпал мне в мотор железных опилок.
К счастью, что еще не полетела в Царское Село, а то быть бы катастрофе.
Не знаю, кто придумал стол дикую месть. Разве я могу с кем-нибудь конкурировать?
На этих днях, надеюсь, что с аэроклубом приду к общему соглашению. Публика как-то не верит нам, женщинам-авиаторшам. Вот потому–то я и хочу во чобы то ни стало принять участие в царскосельских полетах!.. - говорит мне Л.В. Зверева.
У ангаров Л.В.Зверева свой человек. Она не только беседует со всеми любопытными на авиационные темы, но и дает ценные советы летающим людям.
03 мая (20 апреля) 1912 года Утро России
Несчастие с авиаторшей вследствие озорства зрителей.
РИГА, IV, 19. (СПА) Авиаторша Галанчикова, совершая полет, упала с аппаратом, при чем получила общее сотрясение, не опасное для жизни. Аппарат разбит вдребезги. Несчастие произошло вследствие брошенной одним из даровых зрителей из озорства палки, попавшей в пропеллер, отчего аппарат внезапно осел и, задев задним рулем за забор, опрокинулся.
Прикреплено изображение

(Отредактировано автором: 10 мая 2017 — 13:55)
-----
не смешите мои подковы...