Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Немецкий солдат в окопе
Немецкий солдат в окопе

Загрузил egor
(19-11-2014 17:30:08)

Комментарий: А у левого бойца не видно воодушевления.. Несмотря на присутствие фотог...
Будь бдителен! Разоблачай недостоверную информацию на форуме.
Будь бдителен! Разоблачай недостоверную информацию на форуме.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(22-01-2015 18:42:35)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Прыжок  с собакой  с парашютом
Прыжок с собакой с парашютом

Загрузил egor
(08-04-2015 00:42:40)

Комментарий: Хвостатый парашютист!!!
Королева Елизавета на службе во время Второй мировой
Королева Елизавета на службе во время Второй мировой

Загрузил egor
(29-01-2017 10:54:45)

Комментарий: Может она "король"?


 Страниц (11): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 » В конец    
> Авиация до революции , Уровень развития
Alexis Пользователь
Отправлено: 2 ноября 2012 — 14:29
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
Это проекты из АИ, а в жизни самый известный его проект, пожалуй,- П-47.
Согласен.

"... Cамый известный самолет компании Republic P-47 Thunderbolt, спроектированный Александром Картвели, сыграл важную роль во Второй мировой войне и явился продолжением семейства машин, которое началось с аппарата Р-35 Александра Северского. В своем проекте он исходил из использования поршневого двигателя с турбокомпрессором Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp и получил заказ на опытный образец ХР-47В на основе этого проекта..."
http://www.airpages.ru/us/p47rep.shtml
http://www.airpages.ru/us/p47rep.shtml
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Авиация до революции - 001gif.gif

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Авиация до революции

Правители России - житьё-бытьё за 100 лет: что изменилось?
Уровень жизни руководителей страны в прошлом и современности

Что что за форма?
Фотография времен революции (до или сразу после)

Панцерваффе. Танки Вермахта.
Панцерваффе: анализ технического развития, допущенные ошибки и альтернативы

Василии Филиппович Маргелов и его вклад в ВДВ
ДЛЯ РАЗВИТИЯ ВДВ РИСКНУЛ ЖИЗНЬЮ СВОЕГО СЫНА

Авиация против танка
Продолжение разговора.

Авиация после революции. Была ли она подвержена разложению, как вся РИА?
fan1945 Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 03:23
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4905
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 27




 Владислав Яжиков пишет:
Хуже чем на Западном фронте. Не приходилось мне слышать о русских асах, имеющих по нескольку десятков побед в воздухе..



Согласен.Мне тоже не приходилось.Правда причина банальна.Несовершенство
оружия и самолетов.Все новинки были на Западе.Отечественного авиастроения
не было в связи с отсутствием его составляющих:-не было моторостроения (и нет),перкаль на обтяжку фюзеляжей не производили,тросы для управления
закупали.Приборов никаких сами не делали.В лучшем случае собирали из
комплектующих.Российским был деревянный набор корпусов самолетов/(редких)
дирижаблей.
Так что слышал,что русские больше отличились в небе Франции..
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 06:26
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
 
email

 Top
22VPL пишет: Возникли вопросы, забил в поисковик и, совершенно случайно попал на Ваш форум. Несколько дней с интересом просматривал темы и нашел для себя очень много близкого, очень много интересного, нового и был обрадован добрым отношениям форумчан, приятно поражен экспертными знаниями.
Молодцы! Удачи! И огромное спасибо всем, Товарищи!
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 09:52
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.2 пишет:
У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
Это смотря в каком году!!!
Не забывайте что к началу ПМВ все участвовавшие в них страны имели на вооружении всего лишь около 800 самолётов. Но к её окончанию таковых насчитывалось уже около 10 000 штук. Так что, ставя вопрос, нужно точно указывать год, при том, желательно, начало, средину или конец года. Тогда можно будет получить ответ на Ваш вопрос.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 05:24
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
 Егоза2.2 пишет:
У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
Так что, ставя вопрос, нужно точно указывать год, при том, желательно, начало, средину или конец года. Тогда можно будет получить ответ на Ваш вопрос.
Лето 1916 года.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 18:33
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.2 пишет:
Лето 1916 года.
Вот это уже ближе к делу. У Германии в июне 1916 года было в строю 1 000 самолётов. Такие вот данные удалось найти.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:08
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
 Егоза2.2 пишет:
Лето 1916 года.
Вот это уже ближе к делу. У Германии в июне 1916 года было в строю 1 000 самолётов. Такие вот данные удалось найти.
1000 самолетов на восточном фронте?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:15
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.2 пишет:
1000 самолетов на восточном фронте?
Это общая цифра, т.е. всего было 1000 шт. Дальше - больше.
"... в 1917 году - в среднем за месяц одновременно в строю было 1 500, а в 1918 году - 2 500 машин..."
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:28
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


С чего все началось? Кто-то сказал, что русские летчики много немцев не сбивали. А было их там, чтобы сбивать пачками? В 1916 году - у немцев всего 1000 самолетов, причем на оба фронта. Причем на западном интенсивность воздушных боев была намного выше. Т.е. чтобы русскому пилоту немца сбить, так его еще сначала найти надо. А в 1917 году русская армия уже разваливаться начала... Не бывает в гибнущем государстве эффективной армии.
А немцы-то, посмотрите - чем ближе к поражению, тем больше они техническую мощь наращивают. Видимо, особенности национального характера... )))

(Отредактировано автором: 11 мая 2014 — 21:29)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:50
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.2 пишет:
С чего все началось? Кто-то сказал, что русские летчики много немцев не сбивали. А было их там, чтобы сбивать пачками? В 1916 году - у немцев всего 1000 самолетов, причем на оба фронта. Причем на западном интенсивность воздушных боев была намного выше. Т.е. чтобы русскому пилоту немца сбить, так его еще сначала найти надо.
БСЭ по этому поводу говорит:
"... к концу войны Германия имела 2 730 самолётов, Австро-Венгрия - 622, Франция - 3 321, Великобритания - 1 758, США - 740, Италия - 842, Россия - 590".
 Егоза2.2 пишет:
А в 1917 году русская армия уже разваливаться начала... Не бывает в гибнущем государстве эффективной армии.
А немцы-то, посмотрите - чем ближе к поражению, тем больше они техническую мощь наращивают.
Спасибо за идею. Знаете, а здесь нужно покопаться. Дело в том, как обстояли дела на сухопутном фронте мы уже много обсуждали. А вот воздушный фронт как-то вообще упустили. Что там творилось, дожли ли туда комитеты, был ли развал и у авиаторов??? Над всем этим стоит потрудиться и покопать.
Если будет много информации, то вполне можно открывать нову. ветку. Я бы её назвал:

Русская авиация на завершающем этапе Первой мировой войны (после февральской революции 1917 года).

Как полагаете, будет такая тема востребована?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 12 мая 2014 — 19:39
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
БСЭ по этому поводу говорит:
"... к концу войны Германия имела 2 730 самолётов...
Это уже какой месяц какого года?
 Alexis пишет:
Как полагаете, будет такая тема востребована?
От "слабо" до "умеренно". С весьма предсказуемым оживлением при ее дрейфе от истории русской военной авиации в начале 20 века к русской политической истории начала 20 века.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 12 мая 2014 — 19:41
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62987
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.2 пишет:
Это уже какой месяц какого года?
Я так понимаю, что ноябрь 1918 года.
 Егоза2.2 пишет:
От "слабо" до "умеренно". С весьма предсказуемым оживлением при ее дрейфе от истории русской военной авиации в начале 20 века к русской политической истории начала 20 века .
А если её ограничить рамками от: после февральской революции до окончания ПМВ?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (11): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
война в ираке потери американцев, мемуары немецких солдат и офицеров

> Создание ответа в тему "Авиация до революции"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история