Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Истребитель F-35B
Истребитель F-35B

Загрузил Стас1973
(02-01-2015 16:11:22)

Комментарий: В бою будет видно кто ис ху...
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"

Загрузил foma
(30-10-2016 18:23:19)

Комментарий: Сварка по сравнению с клепкой это упрощение техологического процесса, а ...
Фронтовой бомбардировщик Су-34
Фронтовой бомбардировщик Су-34

Загрузил egor
(14-01-2017 11:17:34)

Комментарий: Красава!
Лейтенант шведского батальона финской армии с пистолетом-пулеметом ППД-34
Лейтенант шведского батальона финской армии с пистолетом-пулеметом ППД-34

Загрузил egor
(13-07-2017 12:45:01)

Комментарий: ИМХО. А может это финский вариант ППД? Ствол рассверлили до 9 -мм? Как-т...




 Страниц (11): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 » В конец    
> Авиация до революции , Уровень развития
Alexis Пользователь
Отправлено: 2 ноября 2012 — 14:29
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 glavstakanovec пишет:
Это проекты из АИ, а в жизни самый известный его проект, пожалуй,- П-47.
Согласен.

"... Cамый известный самолет компании Republic P-47 Thunderbolt, спроектированный Александром Картвели, сыграл важную роль во Второй мировой войне и явился продолжением семейства машин, которое началось с аппарата Р-35 Александра Северского. В своем проекте он исходил из использования поршневого двигателя с турбокомпрессором Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp и получил заказ на опытный образец ХР-47В на основе этого проекта..."
http://www.airpages.ru/us/p47rep.shtml
http://www.airpages.ru/us/p47rep.shtml
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Авиация до революции - 001gif.gif

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
> Похожие темы: Авиация до революции

Панцерваффе. Танки Вермахта.
Панцерваффе: анализ технического развития, допущенные ошибки и альтернативы

Правители России - житьё-бытьё за 100 лет: что изменилось?
Уровень жизни руководителей страны в прошлом и современности

Что что за форма?
Фотография времен революции (до или сразу после)

Военно-транспортная авиация

Авиация НАТО в Афганистане

Уровень жизни СССР и США.
Война мировозрений.

fan1945 Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 03:23
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8221
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Владислав Яжиков пишет:
Хуже чем на Западном фронте. Не приходилось мне слышать о русских асах, имеющих по нескольку десятков побед в воздухе..



Согласен.Мне тоже не приходилось.Правда причина банальна.Несовершенство
оружия и самолетов.Все новинки были на Западе.Отечественного авиастроения
не было в связи с отсутствием его составляющих:-не было моторостроения (и нет),перкаль на обтяжку фюзеляжей не производили,тросы для управления
закупали.Приборов никаких сами не делали.В лучшем случае собирали из
комплектующих.Российским был деревянный набор корпусов самолетов/(редких)
дирижаблей.
Так что слышал,что русские больше отличились в небе Франции..
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 06:26
Post Id


майор





Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 10 мая 2014 — 09:52
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Егоза2.2 пишет:
У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
Это смотря в каком году!!!
Не забывайте что к началу ПМВ все участвовавшие в них страны имели на вооружении всего лишь около 800 самолётов. Но к её окончанию таковых насчитывалось уже около 10 000 штук. Так что, ставя вопрос, нужно точно указывать год, при том, желательно, начало, средину или конец года. Тогда можно будет получить ответ на Ваш вопрос.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 05:24
Post Id


майор





Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
 Егоза2.2 пишет:
У немцев на восточном фронте в ПМВ много самолетов было?
Так что, ставя вопрос, нужно точно указывать год, при том, желательно, начало, средину или конец года. Тогда можно будет получить ответ на Ваш вопрос.
Лето 1916 года.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 18:33
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Егоза2.2 пишет:
Лето 1916 года.
Вот это уже ближе к делу. У Германии в июне 1916 года было в строю 1 000 самолётов. Такие вот данные удалось найти.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:08
Post Id


майор





Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
 Егоза2.2 пишет:
Лето 1916 года.
Вот это уже ближе к делу. У Германии в июне 1916 года было в строю 1 000 самолётов. Такие вот данные удалось найти.
1000 самолетов на восточном фронте?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:15
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Егоза2.2 пишет:
1000 самолетов на восточном фронте?
Это общая цифра, т.е. всего было 1000 шт. Дальше - больше.
"... в 1917 году - в среднем за месяц одновременно в строю было 1 500, а в 1918 году - 2 500 машин..."
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:28
Post Id


майор





Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


С чего все началось? Кто-то сказал, что русские летчики много немцев не сбивали. А было их там, чтобы сбивать пачками? В 1916 году - у немцев всего 1000 самолетов, причем на оба фронта. Причем на западном интенсивность воздушных боев была намного выше. Т.е. чтобы русскому пилоту немца сбить, так его еще сначала найти надо. А в 1917 году русская армия уже разваливаться начала... Не бывает в гибнущем государстве эффективной армии.
А немцы-то, посмотрите - чем ближе к поражению, тем больше они техническую мощь наращивают. Видимо, особенности национального характера... )))

(Отредактировано автором: 11 мая 2014 — 21:29)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 мая 2014 — 21:50
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Егоза2.2 пишет:
С чего все началось? Кто-то сказал, что русские летчики много немцев не сбивали. А было их там, чтобы сбивать пачками? В 1916 году - у немцев всего 1000 самолетов, причем на оба фронта. Причем на западном интенсивность воздушных боев была намного выше. Т.е. чтобы русскому пилоту немца сбить, так его еще сначала найти надо.
БСЭ по этому поводу говорит:
"... к концу войны Германия имела 2 730 самолётов, Австро-Венгрия - 622, Франция - 3 321, Великобритания - 1 758, США - 740, Италия - 842, Россия - 590".
 Егоза2.2 пишет:
А в 1917 году русская армия уже разваливаться начала... Не бывает в гибнущем государстве эффективной армии.
А немцы-то, посмотрите - чем ближе к поражению, тем больше они техническую мощь наращивают.
Спасибо за идею. Знаете, а здесь нужно покопаться. Дело в том, как обстояли дела на сухопутном фронте мы уже много обсуждали. А вот воздушный фронт как-то вообще упустили. Что там творилось, дожли ли туда комитеты, был ли развал и у авиаторов??? Над всем этим стоит потрудиться и покопать.
Если будет много информации, то вполне можно открывать нову. ветку. Я бы её назвал:

Русская авиация на завершающем этапе Первой мировой войны (после февральской революции 1917 года).

Как полагаете, будет такая тема востребована?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.2 Пользователь
Отправлено: 12 мая 2014 — 19:39
Post Id


майор





Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014  
Репутация: 4

[+]


 Alexis пишет:
БСЭ по этому поводу говорит:
"... к концу войны Германия имела 2 730 самолётов...
Это уже какой месяц какого года?
 Alexis пишет:
Как полагаете, будет такая тема востребована?
От "слабо" до "умеренно". С весьма предсказуемым оживлением при ее дрейфе от истории русской военной авиации в начале 20 века к русской политической истории начала 20 века.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 12 мая 2014 — 19:41
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Егоза2.2 пишет:
Это уже какой месяц какого года?
Я так понимаю, что ноябрь 1918 года.
 Егоза2.2 пишет:
От "слабо" до "умеренно". С весьма предсказуемым оживлением при ее дрейфе от истории русской военной авиации в начале 20 века к русской политической истории начала 20 века .
А если её ограничить рамками от: после февральской революции до окончания ПМВ?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.




 
email

 Top

Страниц (11): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
война в ираке потери американцев, мемуары немецких солдат и офицеров


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история