|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Танки Первой мировой войны - 2 , Продолжение |
| |
Alexis  |
Отправлено: 26 февраля 2016 — 22:56 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Вот еще один монстрила - Pedrail Landship гусеничная боевая машина. А вот ещё одна каракатица:
Танк Вest 75, 1917 год "США".
Но на вооружение он так и не был принят. Причина та, что мы уже рассматривали ранее на подобных конструкциях: спереди одно колесо и сзади короткие гусеницы. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 27 февраля 2016 — 02:04
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Никогда бы не подумал, что это танк периода ПМВ. Отнёс бы его к межвоенному периоду. Тем не менее, танк образца 1917 года.
Char 2C (Франция 1917 год) (Отобразить)Два прототипа построены в 1917 году. Серия из 10 машин начата в 1918 году. В 1921 все 10 танков были построены. Все получили собственные имена: №90 Poitou, №91 Provence, №92 Picardie, №93 Alsace, №94 Bretagne, №95 Touraine, №96 Anjou, №97 Lorraine (позднее переименован в Normandie), №98 Berry, №99 Champagne. В боях первой мировой танк участия не принимал. Франция собиралась построить 300 Char 2C.
12 июня 1940 года №92 и №95 были подбиты. Оставшиеся 8 машин приписали к 51 танковому батальону. Танки погрузили на специальные платформы и отправили на фронт, однако они были разбиты германским люфтваффе. №99 был захвачен германскими войсками и доставлен в Берлин. Позднее танк захватили советские войска. Последний раз №99 видели в Восточной Германии в 1948 году. Его дальнейшая судьба не известна.
Тяжелый танк Вооружение: 75 мм. пушка + 4 пулемета 8 мм.
Экипаж: 12-13 человек Двигатель: 2х 180 л.с.
Скорость: 17 км/ч., (или 18 км/ч) Преодолевал 50% подъемы и канавы шириной до 4,11 м. Броня: 13-45 мм.
Вес: 69 тонн Длина: 10,27 м. Высота: 4,01 м. Ширина: 2,95 м.
Правда и он повоевать в ПМВ не успел. Зато его история длилась аж до 1948 года.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 27 февраля 2016 — 19:20
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Но на вооружение он так и не был принят. Причина та, что мы уже рассматривали ранее на подобных конструкциях: спереди одно колесо и сзади короткие гусеницы.
По сути взяли трактор Хольт без изменений и повесили на него броню.
Alexis пишет: Хотелось бы отметить, что танк Вest 75 всё же проходил испытания в боевой обстановке.
Наверно принимал участие в учениях. Солдаты без касок и вроде американцы. Да и "Бест" бьет по своим.
Alexis пишет: Никогда бы не подумал, что это танк периода ПМВ. Отнёс бы его к межвоенному периоду. Тем не менее, танк образца 1917 года.
Я тоже сччита, что он с 1919 г. Надо будет пощарить в этом направлении. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 27 февраля 2016 — 20:15
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: По сути взяли трактор Хольт без изменений и повесили на него броню. foma пишет: Наверно принимал участие в учениях. Солдаты без касок и вроде американцы. Да и "Бест" бьет по своим. foma пишет: Я тоже сччита, что он с 1919 г. Надо будет пощарить в этом направлении.
"Два прототипа построены в 1917 году. Серия из 10 машин начата в 1918 году."
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 28 февраля 2016 — 18:38
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: foma пишет: Вот еще один монстрила - Pedrail Landship гусеничная боевая машина. !!!!!!!!!!
Кстати французы тоже пытались создать подобное, но на колесной базе катка laffly. Char Frot-Turnel-Laffly бронетрактор масса 10 т., экипаж 9 чел., вооружение 4 пулемета. Скорость 3-5 км/ч. Испытания показали, что машина практически не могла передвигаться по пересеченной местности и преодолевать даже небольшие проволочные заграждения. Плюс сложен в управлении. Кроче на машине поставили крест и образец разобрали.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 28 февраля 2016 — 18:41) |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 28 февраля 2016 — 19:27
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: А на какой материал ссылаются?
(Добавление)
foma пишет: Смотрел фр.сайт про танк 2С, так там пишут, что танк в 1918 г. был только задуман. Начало производства в 1919 г. Кроме того (здесь возможно неточность перевода) первый танк (или танки) поступил на вооружение в 1921 г. (Отредактировано автором: 28 февраля 2016 — 19:27)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 28 февраля 2016 — 20:20
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Не совсем так. Первые прототипы были сделаны в 1917 году. В 1918 году было принято решение по производству первой партии в 10 машин, которые и были построены аж в 1921 году. А в Вашем источнике смешали всё в кучу.
А в чем смешение? И что все?
Alexis пишет: В том то и дело, что ни единой ссылки.
И на наших сайтах нет единого мнения.
На одних пишут, что это не прототипы 2С, а танка -1А, аналогичного тяжелого танка. Одни пишут, что было изготовлено два экземпляра, другие что один, а второй был 1В т.е. др. проект. Третьи что и был построен третий прототиа проекта 1С, который в последствии был существенно переработан и пошел в серию, как 2С. На фр.сайте вообще ничего не пишется о прототипах 1С и 2С. Но есть статья про 1А.
Итак что за прототипы? О каких прототипах в статье идет речь? Ведь танки проектов 1А,1В и 1С были примерно одинаковы по компоновке. Может автор просто путает их. Хотя они и похожи, но все же это не одно и тоже.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 28 февраля 2016 — 21:07
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: А в чем смешение? И что все?
(Добавление)
foma пишет: Итак что за прототипы? О каких прототипах в статье идет речь? foma пишет: Может автор просто путает их. Хотя они и похожи, но все же это не одно и тоже. (Отредактировано автором: 28 февраля 2016 — 22:19)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 28 февраля 2016 — 22:26
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: В 1918 г. американцы вывели на испытание САУ с 8 дм. гаубицей на оригинальном колесно-гусеничном шасси Кристи. САУ имела 6-ти цилиндровый двигатель мощностью 120 л.с и развивала макс. скорость 16 миль в ч. Вот есть некоторая информация по данной САУ. Именовалась она 8-дюймовая самоходная артиллерийская установка М1918 (CHRISTIE MOTOR CARRIAGE FOR 8- INCH HOWITZER).
"... Самоходная установка представляет собой самоход с артиллерийским вооружением из 8-дюймовой гаубицы Mk VI американского производства (по британской лицензии).
Самоход представляет собой колесно-гусеничную машину. Корпус машины несущий (безрамный), неброневой (выполнен из листов котельной стали), клёпаный. Корпус делится на два отделения – переднее и заднее. Переднее отделение открыто спереди и сверху, в нем открыто установлено орудие и размещены органы управления и рабочие места экипажа. Место для размещения расчета орудия и боеприпасов не предусмотрено – они перевозятся отдельно.
Заднее (моторно-трансмиссионное) отделение закрытое. В нем установлены двигатель и трансмиссия, а также размещены радиатор, топливный и масляный баки. Доступ в это отделение производится через съемный задний наклонный лист корпуса, укрепленный на болтах.
Двигатель конструкции Кристи, шестицилиндровый мощностью 120 л.с., поперечного расположения ....
foma пишет: Однако из-за выявленных недостатков в серию не пошла. Вот здесь более подробно почему не пошла в серию.
Построенная в одном экземпляре (в некоторых отечественных и зарубежных источниках утверждается, что были построены четыре машины, но американские источники говорят лишь об одной) фирмой Кристи «The Front Drive Motor Co.» 8-дюймовая самоходка уже в конце 1918 года ( начал строительство машины ещё до официального заключения контракта; по некоторым данным, машина была изготовлена к концу 1917 года) была передана американской армии и испытана в Кэмп-Чарльз (Camp Charles, South Carolina) – испытания проводились Управлением полевой артиллерии, а не Департаментом вооружений, которому принадлежал Абердинский полигон, вот почему САУ в Абердин не попала.
В процессе тестов выявилась недостаточная механическая прочность машины, малая надежность узлов и агрегатов и неудовлетворительная работа механизма натяжения гусеницы, что приводило к ее сбросу; двигатель отличался повышенным дымлением. В ходе испытаний Кристи непрерывно улучшал машину – заменил колесо натяжного механизма на колесо большего диаметра, несколько изменил корпус, перенес решетку воздухопритока слева направо и выхлопную трубу – на левый борт, но полностью это проблем не решило. Испытания стрельбой вообще не проводились...."
После столь долгих проволочек с выдачей заказа на опытный образец новой тяжёлой САУ военное ведомство ударилось в другую крайность – не дожидаясь результатов испытаний построенного образца, в связи с острой потребностью оно заказало на 1919 год постройку трехсот пятидесяти таких машин с различным вооружением – 250 ед. с 240-мм гаубицей, 50 ед. с 8 -дюймовой гаубицей и 50 ед. со 155-мм пушкой. Неожиданно скорое завершение войны в ноябре 1918 года поставило крест на этой серии самоходов (заказ был отменен) – как, впрочем, и на еще более грандиозной программе американского танкостроения. Продолжались только опытные работы..."
Есть в наличии схемы устройства 8-дюймовой самоходной артиллерийской установки М1918. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
