Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Пехотный танк "Черчилль"
Пехотный танк "Черчилль"
Загрузил foma
(03-03-2015 19:17:26)
Комментарий: Танк имел хорошую бронировку, поэтому и "задержался" до конца войны.		 Английская САУ на базе танка "Черчилль"
Английская САУ на базе танка "Черчилль"
Загрузил foma
(18-07-2015 19:07:54)
Комментарий: Ну и дура железная! :)) 		Немецкая САУ StuG III в реке.
Немецкая САУ StuG III в реке.
Загрузил foma
(29-08-2015 19:16:06)
Комментарий: Стоимость немецкой бронетехники "вытащенной из болота" оценивается не ме...		 Преодоление звукового барьера
Преодоление звукового барьера
Загрузил egor
(01-02-2017 20:11:07)
Комментарий: красиво




 Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 »   
> Русский флот допетровской эпохи.
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 апреля 2015 — 12:14
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 БЧраз пишет:
Нансен, готовясь к арктическому дрейфу на судне заказал чтобы его корпус сделали на манер архангелогородского коча - "яйцеобразные"
Т.е. просто формы и обводы, а не корабль целиком.
 БЧраз пишет:
Если упомянуть современность, то именно наши кораблестроители стали первыми строить полностью титановые коопуса ПЛ.
И где сейчас эти титановые ПЛ? Тема развивается? Или кто-то заказал у нас титановые ПЛ?
 
email

 Top
> Похожие темы: Русский флот допетровской эпохи.

Герои ВМФ – авиакатастрофа 7 февраля 1981 года
Об авиакатастрофе 7 февраля 1981 года и погибших моряках Тихоокеанского флота.
Неоценённый проект адмирала Дёница
Еще в начале 2 МВ командующий подводными силами Карл Дёниц требовал от фюрера обратить внимание на возможности Подводного Флота.
Речной спецназ Сталина
Действия разведотряда Днепровской флотилии
Ушаков vs. Нельсон
два адмирала-два флотоводца
Скрещенные пулемётные ленты.
Пулемётные ленты поверх флотской формы. Шик или необходимость?
Переход Таллин-Лениград
Самая кровопролитная битва русского флота

galbur Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2015 — 12:33
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10
 Стас1973 пишет:
Можете привести шедевр отечественного кораблестроения у которого были зарубежные заказчики?
Если вы о современности то нет, так как это исключение из правил по отношению к европейцам. Европейцы еще до объединения Руси в Киеве предпочитали покупать русских мастеров чем изделия,так как очень большая разница в менталитете. Тот-же скандинавский дракар это нечто иное как русская ладья перешитая на бусурманский манер. \\\ Да о чем я говорю?!? Вы сегодня посмотрите как они перебусурманивают доставшуюся им с Варшавского блока технику и оружие!! Радость
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 апреля 2015 — 13:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 galbur пишет:
Если вы о современности то нет, так как это исключение из правил по отношению к европейцам. Европейцы еще до объединения Руси в Киеве предпочитали покупать русских мастеров чем изделия,так как очень большая разница в менталитете. Тот-же скандинавский дракар это нечто иное как русская ладья перешитая на бусурманский манер.
Все с вами ясно. Спасибо за ответ.
Не были русские великими и непревзойденными кораблестроителями. Ни русские, ни советские. Уникальными - да, были. Такие уникумы могли выдать, хоть стой, хоть падай.
 
email

 Top
Кумар пишет: А мне рассылку кто-то закинул,уже и не помню кто.
Зарегистрироваться!
mi621 Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2015 — 14:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11277
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 79

[+][+]
 Стас1973 пишет:
Такие уникумы могли выдать, хоть стой, хоть падай.
Можно попробовать сравнить одноклассники. Например "буревестники" с "шеффилдами".
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 апреля 2015 — 16:32
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 mi621 пишет:
Можно попробовать сравнить одноклассники. Например "буревестники" с "шеффилдами".
Тема про допетровские времена Радость Есть тема про эсминцы - там сравним.
 
email

 Top
mi621 Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2015 — 17:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11277
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 79

[+][+]
 Стас1973 пишет:
Есть тема про эсминцы - там сравним.
Это не эсминцы. Но будет любопытно узнать Ваше мнение. Чего-то не получилось тему найти. А о каком-то систематизированном кораблестроении что до Петра, что при нём, и долгое время после говорить не приходится. Не о чем.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 апреля 2015 — 20:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 mi621 пишет:
Это не эсминцы.
Давно Шеффилды не эминцами стали, извините??? Если уж сравнивать Буревестниками, то с О.Х.Перри тогда.
А тема про эсминцы здесь http://istorya.pro/esmintsy.-t24.html
 
email

 Top
mi621 Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2015 — 21:20
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11277
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 79

[+][+]
 Стас1973 пишет:
Если уж сравнивать Буревестниками, то с О.Х.Перри тогда.
Извините, за давностию лет подзабыл. Действительно Оливер Х. Перри. Хотя с ним не очень интересно, слабоват он против 1135-го.

(Отредактировано автором: 8 апреля 2015 — 21:20)
 
email

 Top
Нагинак Супермодератор
Отправлено: 8 апреля 2015 — 21:28
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010  
Репутация: 21




 Стас1973
вас жде тместотехнического директора в моей конторе.......
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
 
email

 Top
galbur Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2015 — 22:11
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10
 Стас1973 пишет:
Не были русские великими и непревзойденными кораблестроителями. Ни русские, ни советские. Уникальными - да, были.
Когда-то ,лет 10 000 до н,э (образно) Греческая цивилизация отрезала выход гиперборейцев к средиземному морю. Но у русских оставалось Балтийское море,и они там держали свой флот.В период с 5 века н.э был огромный бусурманский наплыв на территорию гипербореи(северной,центральной Европы) а уже в 12 в н,э русские были полностью отрезаны выдавлены от Балтийского моря,правда крепко цеплялись за крохи как Кенигсберг,Ленинград,ИТД. \\Так что с 12 века у русских только три маленьких озера было(и холодный Архангельск),им негде было строить большие корабли.(фирштейн?? Закатив глазки )Потому-то Петр 1 все что имел и бросил на отвоевывание хорошего клочка Балтийского моря \для строительства флота ,который Россия имела за долго до того когда Укры выкопали черное море Радость \.

До Петра единственно что можно было классифицировать как флот .то это только маленькая частная(дикая) Архангельская флотилия.
\\\\Одним словом -\русские от 5 в и до 12 (точнее 17 в)активно выживались со своих исконных мест Европейцами,потому им было далеко не до кораблестроения и они сильно отстали в этом. Потому-то Петр 1 и не стеснялся перенимать опыт строительства кораблей у Европейцев так как еще было на памяти когда Европейцы учились у русских строить корабли. Хм

(Отредактировано автором: 8 апреля 2015 — 22:15)
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 9 апреля 2015 — 02:48
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 mi621 пишет:
Извините, за давностию лет подзабыл.
Бывает.
 mi621 пишет:
Действительно Оливер Х. Перри. Хотя с ним не очень интересно, слабоват он против 1135-го.
В чем-то проигрывает, в чем-то равен, но нет ни одного преимущества.
 Нагинак пишет:
вас жде тместотехнического директора в моей конторе.......
Спасибо за предложение, хоть завтра.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 29 июня 2015 — 14:47
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48
Не было ни до Петра, ни потом Флота.
Повторюсь - Флот существует лишь при торговом/коммерческом судоходстве.
Оное и даёт средства на строительство портов, верфей, стимулирует науки.
Массовое строительство позволяет совершенствовать конструкции. Экспериментировать...Развитое мореходство стимулирует развитие образования и
вовлечение в орбиту флота масс людей - в нашей стране ВСЕ ЭТО началось после
ВОВ и достигло расцвета к середине 80 гг СССР.
Если Вы припомните, Великие открытия, кругосветные плавания, постоянные
морские пути/маршруты - всё сиречь коммерческий интерес. И собственно корабли
выделились в особый класс ВОЕННЫХ - в защиту торгового мореплавания....
Часто напоминают, что в начале 20 в Россия обладала вторым Флотом в мире.
Однако история показала, что это был не ФЛОТ, а скопление/набор разных
кораблей (за исключениев Бородино), которые ФЛОТОМ так и не стали!
 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Новое время »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  
ис 2, советская свастика


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история