О помощи американского империализма для СССР. , Нужно отдать должное героем труда.
STiv
Отправлено: 10 апреля 2015 — 17:43
генерал-майор
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Дункан пишет:
всемерной помощи США ,как до войны .так и во время и без этой помощи Советский Союз бы проиграл Германии.
ой!!!!!
Повторяю свой вопрос:
1- какая такая помощь США СССР была до войны? Документы в студию!!!!!!!!!
2-Британия получила в 3 раза больше помощи, получается, что Британия вообще шансов на победу не имела?
3- Всемерная помощь в чем заключалась? Докажите, что без ЛЛ СССР всенепременно проиграл бы войну?
Короче, тролль не унимается? (Добавление)
Дункан пишет:
Все,хватит про царей.
Понял, опять слив!!!!!! зачет вам....по сливам...... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Похожие темы: О помощи американского империализма для СССР.
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Дункан пишет:
Все,хватит про царей. Победа СССР в Великой Отечественной Войне, произошла в результате подвигов советского народа и всемерной помощи США ,как до войны .так и во время и без этой помощи Советский Союз бы проиграл Германии.
Вы забываете, что США находились в состоянии войны с Германией, и поставляя в СССР товары по ленд-лизу американцы помогали прежде всего себе. Если бы они этого не делали, им самим пришлось бы воевать на этой техники, гибли их же люди, а падение СССР и получение Германией контроля над ВПК СССР привели бы к тому, что Америки бы уже не было.
США дали бабло и железо. А СССР дал людей. И это несоизмеримо.
То, что США помогли СССР - никто не спорит. Но танки Т-34, КВ и прочее сделали наши инженеры на наших заводах.
За этот пост сказали спасибо: STiv
STiv
Отправлено: 10 апреля 2015 — 18:04
генерал-майор
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Tankdriver пишет:
Если бы они этого не делали, им самим пришлось бы воевать на этой техники, гибли их же люди
Причем на два фронта, когда у них по сути не было сухопутной армии, когда японцы драли им попу. США были просто зависимы от победы СССР. Ибо при иных раскладах США был бы кирдык, в 44 г в Европе, пендосы воевали числом и давили немцев просто потому, что у них были свежие силы. Во многих отношениях, американская армия уступала вермахту, как по качеству техники так и по качеству человеческого материала. И потому американский ЛЛ просто способ откупится от прямого участия в БД в Европе. ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Опер пишет: Посоветовали на ИноСМИ, написали что тут серьезно подготовленные специалисты общаются. Захотелось проверить свои знания.Зарегистрироваться!
Дункан
Отправлено: 10 апреля 2015 — 18:06
майор
Сообщений всего: 1423
Дата рег-ции: 8.07.2012
Репутация: -7
[+][+]
STiv пишет:
какая такая помощь США СССР была до войны? Документы в студию
Читать с начала
STiv
Отправлено: 10 апреля 2015 — 18:08
генерал-майор
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Дункан пишет:
Читать с начала
Я просил привести конкретные примеры ПОМОЩИ США до войны, в чем она выражалась? ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Дункан
Отправлено: 10 апреля 2015 — 18:21
майор
Сообщений всего: 1423
Дата рег-ции: 8.07.2012
Репутация: -7
[+][+]
29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс. тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. Проектирование завода осуществлялось архитектурной фирмой «Альберт Кан Инкорпорейтед» из Детройта (США).Где трактор,там и танк.
STiv
Отправлено: 10 апреля 2015 — 18:30
генерал-майор
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Дункан пишет:
29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс. тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. Проектирование завода осуществлялось архитектурной фирмой «Альберт Кан Инкорпорейтед» из Детройта (США).Где трактор,там и танк.
1- Мы говорим о Сталинградском тракторном заводе. При чем тут Урал?
2-Изначально в проектную задачу было поставлено условие, что завод. должен выпускать как танки так и трактора.
3- В жизни фирмы был один знаменательный момент; в отчете о нем говорится даже с некоторой торжественностью: «1928 год неожиданно принес самый необычный заказ, который когда-либо был дан архитектору. В этом году группа советских инженеров пришла в контору Кан с заказом на проектирование тракторного завода строительной стоимостью в 2 млн. долларов и дальнейшей программой строительства еще на 2 млн. долларов».
4- Нижне-тагильский и Сталинградский заводы проектировались одновременно в Москве в филиале американской компании.....
Я повторяю свой вопрос:
STiv пишет:
Я просил привести конкретные примеры ПОМОЩИ США до войны, в чем она выражалась?
То, что вы мне тут несете- это контракт с крупнейшей проектной компанией, занемавшейся проетными работами в области промышленных предприятий. ЭТО КОНТРАКТ. Дата 1928г! Ну никак на предвоенный период не тянет.....
Еще раз, в чем выражалась помощь США СССР в предвоенные годы? Конкретные суммы помощи? Сколько млн баксов США выделили как помощь СССР перед войной? Подо что выделялась ЭТА помощь? Кто ее финансировал? т.е. источники помощи какие? (Добавление) Дункан.
Пока ваш мозг напряженно мечется в поисках информации которой в природе нет, о том, что США в предвоенный период помогали СССР, я вам приведу как США помогали Гитлеру:
Как США и Англия финансировали Гитлера
--При этом ключевыми органами, определявшими такую стратегию развития, были центральные финансовые институты Великобритании и США – Банк Англии и Федеральная резервная система (ФРС) - и связанные с ними финансово-промышленные олигархи, поставившие цель установить абсолютный контроль над финансовой системой Германии, чтобы через Германию управлять политическими процессами во всей Центральной Европе.
В реализации этой стратегии можно выделить следующие этапы:
1-ый: с 1919 по 1924 гг. - подготовка почвы для массировных американских финансовых вливаний в немецкую экономику;
2-ой: с 1924 по 1929 гг. - установление контроля за финансовой системой Германии и финансовая поддержка национал-социализма;
3-ий: с 1929 по 1933 гг. - провоцирование и развязывание глубокого финансово-экономического кризиса и обеспечение прихода нацистов к власти;
4-ый: с 1933 по 1939 гг. – финансовое сотрудничество с нацистской властью и поддержка её экспансионистской внешней политики, направленной на подготовку и развязывание новой мировой войны.
Во-вторых, хотя формально кредиты выдавались для обеспечения выплат, речь шла фактически о восстановлении военно-промышленного потенциала страны. Дело в том, что за кредиты немцы расплачивались акциями предприятий, так что американский капитал стал активно интегрироваться в немецкую экономику. Общая сумма иностранных вложений в германскую промышленность за 1924-1929 гг. составила почти 63 млрд золотых марок (30 млрд приходилось на займы), а выплата репараций – 10 млрд марок.
70% финансовых поступлений обеспечивали банкиры США, большей частью банки Дж.П.Моргана. В итоге уже в 1929 г. германская промышленность вышла на второе место в мире, но в значительной мере она находилась в руках ведущих американских финансово-промышленных групп. Так, «И.Г.Фарбениндустри», этот основной поставщик германской военной машины, на 45% финансировавший избирательную кампанию Гитлера в 1930 г., находился под контролем рокфеллеровской «Стандарт Ойл».
Морганы через «Дженерал электрик» контролировали германскую радио- и электротехническую промышленность в лице АЕГ и «Сименс» (к 1933 г. 30% акций АЕГ принадлежали «Дженерал электрик»), через компанию связи ИТТ - 40% телефонной сети Германии, кроме этого, им принадлежали 30% акций авиастроительной фирмы «Фокке-Вульф». Над «Опелем» был установлен контроль со стороны «Дженерал моторс», принадлежавший семье Дюпона. Генри Форд контролировал 100% акций концерна «Фольксваген».
В сентябре 1931 г. Англия отказалась от золотого стандарта, сознательно разрушив международную систему платежей и полностью перекрыв финансовый кислород Веймарской республике. Зато с НСДАП происходит финансовое чудо: в сентябре 1930 г. в результате крупных пожертвований Тиссена, «И.Г. Фарбениндустри» и Кирдорфа партия получает 6,4 млн. голосов, занимает второе место в Рейхстаге, после чего активизируются щедрые вливания из-за рубежа.
Основным связующим звеном между крупнейшими немецкими промышленниками и зарубежными финансистами становится Я.Шахт. 4 января 1932 г. состоялась встреча крупнейшего английского финансиста М. Нормана с А.Гитлером и фон Папеном, на которой было заключено тайное соглашение о финансировании НСДАП. На этой встрече присутствовали также и американские политики братья Даллесы, о чём не любят упоминать их биографы.
А 14 января 1933 г. состоялась встреча Гитлера со Шрёдером, Папеном и Кеплером, где программа Гитлера была полностью одобрена. Именно здесь был окончательно решён вопрос о передаче власти нацистам, и 30 января Гитлер становится рейхсканцлером. Теперь начинается реализация четвертого этапа стратегии. Отношение англо-американских правящих кругов к новому правительству стало крайне благожелательным. Когда Гитлер отказался платить репарации, что, естественно, поставило под вопрос выплату военных долгов, ни Англия, ни Франция не предъявили ему претензий по поводу платежей.
Более того, после поездки поставленного вновь во главе Рейхсбанка Я.Шахта в США в мае 1933 г. и его встречи с президентом и крупнейшими банкирами с Уолл-стрит Америка выделила Германии новые кредиты на общую сумму в 1 млрд. долл. А в июне во время поездки в Лондон и встречи с М.Норманом Шахт добивается предоставления английского займа в 2 млрд. долл. и сокращения, а потом и прекращения платежей по старым займам.
Таким образом, нацисты получили то, чего не могли добиться прежние правительства. Летом 1934 г. Британия заключила англо-германское трансфертное соглашение, ставшее одной из основ британской политики по отношению к Третьему рейху, и к концу 30-х годов Германия превращается в основного торгового партнёра Англии. Банк Шрёдера превращается в главного агента Германии в Великобритании, а в 1936 г. его отделение в Нью-Йорке объединяется с домом Рокфеллеров для создания инвестиционного банка «Шрёдер, Рокфеллер и Кº», который журнал «Таймс» назвал «экономическим пропагандистом оси Берлин-Рим». Как признавался сам Гитлер, свой четырёхлетний план он задумал на финансовом основании зарубежного кредита, поэтому он никогда не внушал ему ни малейшей тревоги. В августе 1934 г. американская «Стандарт Ойл» приобрела в Германии 730 тыс. акров земли и построила крупные нефтеперерабатывающие заводы, которые снабжали нацистов топливом. Тогда же в Германию из США было доставлено тайно самое современное оборудование для авиационных заводов, на котором начнётся производство немецких самолетов. От американских фирм «Пратт и Уитни», «Дуглас», «Бендикс Авиэйшн» Германия получила большое количество военных патентов, и по американским технологиям строился «Юнкерс-87».
Даже к 1941 г., когда вовсю бушевала Вторая мировая война, американские инвестиции в экономику Германии составили 475 млн. долл. «Стандарт Ойл» вложила в неё 120 млн, «Дженерал моторс» – 35 млн, ИТТ – 30 млн, а «Форд» – 17,5 млн.--------
Днукан. Вот ЭТО ПОМОЩЬ!!!!!!!!! США и Британия подняли на ноги немецкую экономику, списали долги и инвестировали в нацизм!!!!!
так что там с помощью СССР со стороны США? (Добавление)
Еще немного об американском следе в развитии нациской экономики:
Так, «И.Г.Фарбениндустри», этот основной поставщик германской военной машины, на 45% финансировавший избирательную кампанию Гитлера в 1930 г., находился под контролем рокфеллеровской «Стандарт Ойл». Морганы через «Дженерал электрик» контролировали германскую радио- и электротехническую промышленность в лице АЭГ и «Сименс» (к 1933 г. 30% акций АЭГ принадлежали «Дженерал электрик»), через компанию связи ИТТ - 40% телефонной сети Германии, кроме этого им принадлежали 30% акций авиастроительной фирмы «Фокке-Вульф». Над «Опелем» был установлен контроль со стороны «Дженерал моторс», принадлежавший семье Дюпона. Генри Форд контролировал 100% акций концерна «Фольксваген». В 1926 г. при участии рокфеллеровского банка «Дилон Рид и Кº» возникла вторая по величине после «И.Г.Фарбениндустри» промышленная монополия Германии - металлургический концерн «Ферейнигте штальверке» (Стальной трест) Тиссена, Флика, Вольфа и Феглера и др.
Американское сотрудничество с немецким военно-промышленным комплексом было настолько интенсивным и всепроникающим, что к 1933 г. под контролем американского финансового капитала оказались ключевые отрасли германской промышленности и такие крупные банки, как «Дойче Банк», «Дрезднер Банк», «Донат Банк» и др.
Читайте далее: http://svpressa.ru/war/article/13438/
(Отредактировано автором: 10 апреля 2015 — 20:22) ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Дункан
Отправлено: 10 апреля 2015 — 19:24
майор
Сообщений всего: 1423
Дата рег-ции: 8.07.2012
Репутация: -7
[+][+]
STiv пишет:
1- Мы говорим о Сталенградском тракторном заводе.
Не говорим
STiv пишет:
т.е. источники помощи какие?
Интеллектуальные
+ ПОВТОРНО .прошу не сообщать цифры торговли США с Германией до 1 сентября 1939 года.Т.К, СССР США помогали больше(см с начала)
(Отредактировано автором: 10 апреля 2015 — 19:27)
STiv
Отправлено: 10 апреля 2015 — 19:41
генерал-майор
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Дункан пишет:
STiv пишет:1- Мы говорим о Сталенградском тракторном заводе.
Не говорим
А ЭТОТ БРЕД кто начал писать?
Дункан пишет:
Если бы США построили в Германии типовой завод вроде «Сталинградского-тракторного»
А? Шо дядя Вася?
1- США не строили Волгоградский тракторный завод. Его строил СССР.
2-Участие американской проектной фирмы- были технические консультации, во время проектирования и строителства.
3-Ни о какой помощи речи не шло. был контракт. Американская компания подписала КОНТРАКТ на выполнение конкретных работ.
Т.е. вы опять ВРЕТЕ? не надоело? Я же вас предупреждал, что опять мокну вас лицом в отходы? Вам мало, хотите продолжить?
Дункан пишет:
STiv пишет: т.е. источники помощи какие?
Интеллектуальные
Т.е. вы признаете, что никакой помощи США СССР не оказвали? Я вас правильно понял?
Интелектуальные источники помощи -это сильно!!!!!! В школе вас научили такой БРЕД нести?
РЕЗЮМЕ:
[b]Мусье [b]Дункан, в очередной раз соврал, причем в очередной раз сделал бездоказательные заявления, ничего не смог привести в качестве доказательств....Помощь США СССР в предвоенный период не оказывал, ни цента, ни копейки ни- че-го-ше-ньки!!!!!!! При Этом в предвоенный период США финансировали нацискую Германию, строили американские предприятия на территории Германии, занимались поставками оружия для немецкой армии....вплоть до конца войны.....!!!!! [/b]
Далее. Л-Лиз в совокупности, по разным оценкам составлял около 10-11% ВВП СССР, В большей своей части, а это 80%, поставки по ЛЛ пришлись на конец войны- конец 43-44гг. Т.е. оказать существенного влияния на ход войны не могли, так как к этому времени, основные сражения где Вермахт был разгромлен уже произошли.
таким образом, вся ЭТА ветка, которую открыл мусье Дункан с самого начала- идеологический вброс и вранье.....Все как всегда!!!!! [/b] (Добавление)
Дункан пишет:
ПОВТОРНО .прошу не сообщать цифры торговли США с Германией до 1 сентября 1939 года.Т.К, СССР США помогали больше(см с начала)
Че!!!!!!!?????? Ну вы видимо крутой *****?????
Цифири в студию!!!!!!! Просит он.....ЦИФРЫ помощи США СССР где?????
Я вас сто раз просил приведите финансовые показатели помощи? Где они? Хоть одна????? Шизофрению надо лечить, вы что сами пишите?
Дункан пишет:
STiv пишет: т.е. источники помощи какие?
Интеллектуальные
+ ПОВТОРНО .прошу не сообщать цифры торговли США с Германией до 1 сентября 1939 года.Т.К, СССР США помогали больше(см с начала)
Вы в одном ответе противоречите сам себе......Вы заявляете, что помощи не было и тут же заявляете, что была...... От ********!!!!!!
Цифири в студию....... (Добавление)
Ну пока клиент думает, немного о помощи Америки нациской Германии:
-----Standard Oil
В 1929 г. было заключено соглашение между американским нефтяным трестом «Стандард ойл» и германским химическим концерном «ИГ Фарбениндустри», сыгравшее важнейшую роль в подготовке гитлеровской Германии к мировой войне. Концерн «ИГ Фарбениндустри» получил от «Стандард ойл» свыше 60 млн. долларов для разработки технологии производства синтетического горючего в промышленных размерах . С приходом фашистов к власти связи монополий США и Германии стали еще более тесными.При активной помощи американских фирм немецкие империалисты организовали в широких масштабах ввоз оружия из-за границы. Только за восемь месяцев 1934 г. американская авиационная фирма «Эйркрафт корпорейшн» увеличила экспорт своей продукции в Германию по сравнению с 1933 г. в 6,4 раза. Кроме «Эйркрафт корпорейшн» поставками самолетов занимались и другие американские фирмы. Компания «Юнайтед эйркрафт транспорт» ввозила части для постройки самолетов, фирма «Сперри жироскоп компани» — авиационную радиоаппаратуру. В широких масштабах направляли в Германию свою продукцию — в основном моторы и самолеты — американские компании «Кертисс райт», «Америкэн эйркрафт» и другие.Особое значение для Германии имело предоставление ей американскими фирмами патентов на новейшие изобретения в области авиации. Фирма «Пратт энд Уитни» заключила с германской компанией «Байерише моторверке» договор о передаче Германии патента на авиадвигатели с воздушным охлаждением. Свои патенты на военные самолеты передала немецкой фирме американская компания «Юнайтед эйркрафт экспорт». Продала Германии патент на новый самолет крупнейшая американская компания «Дуглас».В феврале 1933 г. американский химический трест Дюпона заключил соглашение с «ИГ Фарбениндустри» о продаже взрывчатых веществ и боеприпасов, которые направлялись в Германию через Голландию.Уже в 1934 г. поставки оружия из США в Германию приняли такие размеры, что ими заинтересовалась сенатская комиссия по расследованию деятельности военных предприятий. Комиссия установила, что между американскими и немецкими фирмами существует множество секретных соглашений о взаимной информации и обмене патентами в области вооружения. Член комиссии сенатор Кларк заявил: «Если бы Германия проявила завтра активность в военном смысле, она оказалась бы более мощной благодаря патентам и техническому опыту, переданным ей американскими фирмами».В 1940 г. морской министр США Фрэнк Нокс признал, что «в 1934 и 1935 гг. Гитлеру поставлялись сотни первоклассных авиационных моторов, изготовляемых в США», а сенатская комиссия в том же 1940 г. пришла к выводу, что «американские промышленники с согласия правительства США свободно продавали германскому правительству патенты и права на конструирование моторов…» .«Стандард ойл» взял на себя финансирование строительства новых заводов синтетического горючего в Германии . О размахе финансирования можно судить по заявлению американского коммерческого атташе в Берлине, который в декабре 1935 г. в официальной беседе отметил, что «по истечении двух лет Германия будет производить нефть и газ из каменного угля в количестве, достаточном для длительной войны. «Стандард ойл» предоставил ей для этого миллионы долларов» .Трест «Стандард ойл» не только активно помогал налаживать производство синтетического бензина, но и расходовал крупные суммы на разведку и организацию добычи нефти в Германии . Тресту принадлежало более половины капитала нефтяной компании, в собственности которой находилось более трети всех бензозаправочных станций. Германо-американская нефтяная компания владела нефтеперерабатывающими заводами, заводами минеральных масел. Когда началась мировая война, заводы по гидрогенизации угля имелись в Германии и Японии. Но их не было в США.---- http://www.liveinternet.ru/users...5/post352125757/
(Отредактировано автором: 10 апреля 2015 — 20:14) ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Дункан
Отправлено: 10 апреля 2015 — 22:18
майор
Сообщений всего: 1423
Дата рег-ции: 8.07.2012
Репутация: -7
[+][+]
STiv пишет:
.Помощь США СССР в предвоенный период не оказывал, ни цента, ни копейки ни- че-го-ше-ньки!!!!!!!
Мне лень доказывать очевидное,но смею заметить.что в условиях сталинского социализма ИНВЕСТИРОВАТЬ деньги в бизнес ,в СССР было несколько затруднительно,тем не менее за счет разорения русского крестьянства,до сих пор русская деревня в заднице сидит, американцы получили 20 миллиардов не сегодняшних обесценившихся долларов за проведенную ихними инженерами ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЮ.КАК ОНА ПРОВОДИЛАСЬ читайте сначала и нечего тупить.
Теперь насчет Германии,ответьте мне честно ,вы действительно верите,что США инвестировали свои деньги просто так,ничего не получая взамен ??Просто из вредности ? Почему ,тогда сейчас им можно в России СП строить ?? Поощрение русской агрессии Крыма по вашей логике идет ?? (Добавление)
STiv пишет:
1- США не строили Волгоградский тракторный завод. Его строил СССР.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
Сообщений всего: 36062
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Дункан пишет:
Мне лень доказывать очевидное,
Ключевое признание, если бы у вас были факты, вы бы их привели. Вы занимаетесь дешевым троллингом.
Дункан пишет:
американцы получили 20 миллиардов не сегодняшних обесценившихся долларов за проведенную ихними инженерами ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЮ.КАК ОНА ПРОВОДИЛАСЬ читайте сначала и нечего тупить.
Тупость вас сопровождает по жизни? Вы сами пишите, что американцы заработали, на поставках оборудования в СССР? Ну и в чем тут помощь? Вы русский язык не знаете? Разницу между словами ПОМОЩЬ И КОНТРАКТ не понимаете? СССР закупил перед войной в Германии 56 тыс станков, это что помощь от Германии СССР? вы хоть понимаете, что вы пишите?
Вам привести пример того как пендосы инвестировали в нацискую экономику? легко, на конкретных примерах, с цифирями......:
---«Дженерал моторс»
Один старший чиновник GM также получил медаль от Гитлера, видимо, за предоставленные и будущие заслуги. Втягивание GM в Германию началось в 1935 г., после открытия завода грузовиков возле Берлина. Через несколько лет грузовики, произведенные на этом заводе, станут частью немецких армейских конвоев, которые с грохотом пройдут через Польшу, Францию и Советский Союз.После оккупации немцами Чехословакии в 1939 г. председатель GM А.П. Слоан сказал, что поведение нацистов «не должно рассматриваться как дело управляющих «Дженерал моторс». Завод GM в Германии был очень прибыльным. «Мы не имеем права прекращать работу на этом предприятии», — заявил Слоан.GM и «Форд» были жизненными компонентами нацистских военных усилий. Немецкий «Форд» был вторым крупнейшим производителем грузовиков для нацистской военщины. Заводы GM строили тысячи бомбардировщиков и реактивных ускорительных систем для истребителей «Люфтваффе». В то же время они обогащались за счет производства авиамоторов для Воздушного корпуса Армии США.«Внезапное начало войны в сентябре 1939 г. привело к полному переключению заводов GM и «Форд» в странах оси на производство самолетов и грузовиков», — отмечалось в докладе юридического комитета Сената США в 1974 г. — В общей сложности дочерние предприятия GM и «Форд» построили приблизительно 90% бронированных 3-тонных полугрузовиков и более 70% средних и больших грузовиков Рейха. Эти средства передвижения, в соответствии с донесениями американской разведки, служили «основой транспортной системы немецкой армии»".«Дженерал моторс» была намного более важной для нацистской военной машины, чем Швейцария, — говорит исследователь Б. Снэлл. — Швейцария была только хранилищем награбленных фондов, в то время как GM была интегральной частью военных усилий Германии. Нацисты могли бы вторгнуться Польшу и Россию без Швейцарии. Но они не могли бы сделать это без GM».Чиновники компании утверждали, что правительство Гитлера приняло на себя управление их немецкими заводами и что они «потеряли контроль» за ситуацией. Но документы, обнаруженные в немецких и американских архивах, показывают, что в некоторых случаях американские менеджеры как «Форд», так и GM продолжали перевод тех заводов на военное производство.«Когда американские солдаты освободили заводы Форда» в Кельне и Берлине, они нашли бедных иностранных работников за колючей проволокой и документы компании, превозносящие ‘гений Фюрера’», — пишет М. Доббс.После войны как GM, так и «Форд» нагло потребовали возмещения убытков от правительства США за повреждения их заводов в Германии, вызванные бомбежками авиации союзников. В 1967 г. GM получил компенсацию в размере 33 млн. долл. от правительства США за бомбежки завода «Руссельхейм».По сравнению с компаниями «Форд» и GM, втягивание GE в сотрудничество с нацистской Германией представляется менее откровенным и обширным, чем этих автомобилестроителей. Но, тем не менее, оно является поучительным, так как показывает комплексное родство GE с «Третьим Рейхом».Еще в 1904 г. GE начала объединять силы с главными иностранными «конкурентами», чтобы разделить мировые рынки критических товаров и технологий. В том же году GE заключила соглашение с AEG. В следующем году GE года установила отношения с «Токио Электрик». Ранний альянс GE с немецкими фирмами был только временно разорван первой мировой войной. GE приобрела 16% акций AEG и ввела 4 своих представителей в правление AEG. GE также получила долю в другой большой электротехнической компании «Сименс».Соглашения GE о патентах и ее обладание меньшинством акций немецких и японских корпораций защитили внутренний рынок GE и в то же время открыли ей доступ на иностранные рынки.Именно сговор GE с немецкой стальной компанией «Крупп» оказал воздействие на военные усилия США и привел ее в Нью-Йоркский суд.Как GE, так и «Крупп», имели патенты на вольфрамовый карбид, твердый металлический состав, который высоко ценится за использование в режущих штампах и при обработке металла резанием. Ни один патент компании не был достаточным для того, чтобы установить монополию. Но совместно они могли влиять на мировой рынок.Переговоры между GE и «Крупп» начались в апреле 1928 г. Представитель GE заявил, что готовность его компании войти в новое дело зависит от того, «в какой мере они смогут преодолеть конкуренцию». Через 8 месяцев они заключили соглашение, давшее право GE фиксировать цены. GE учредила дочернее предприятие «Карболой» для управления этим бизнесом.Незамедлительно цена вольфрамового карбида поднялась с 48 до 453 долл. за фунт.GE использовала это соглашение для того, чтобы причинить вред или выкупить долю внутренних конкурентов. Когда глава компании «Америкэн Каттинг Эллойс» обратился с просьбой к GE оставить ее в бизнесе, представитель GE сказал ему: «Мне кажется очевидным, что ситуация на американском рынке будет лучше, когда на нем будет пять поставщиков карбида, чем шесть».GE в своем договоре с «Крупп» согласилась продавать вольфрамовый карбид (также известный как карболой) только в западном полушарии и платить авторские гонорары «Крупп». Владелец этой компании Густав Крупп был главным корпоративным сторонником Адольфа Гитлера. Как до, так и после прихода Гитлера к власти авторские гонорары GE косвенно субсидировали нацистов.В 1935 г., когда правительство США начало оборонные приготовления, вольфрамовый карбид (по ценам GE) был признан слишком дорогим. 11 декабря 1939 г. (через 9 недель после нападения Гитлера на Польшу), представитель «Интернэшнл GE» телеграфировал из Берлина официальному чиновнику GE д-ру З. Джэффризу: «Наши друзья в «Oсрэм» [немецкая компания осветительной аппаратуры, связанная с GE] информировали меня вчера, что Крупп был бы заинтересован в капитализации авторских гонораров, получаемых теперь от «Карболой»… В связи с этим д-р Луис (официальный представитель «Крупп») хочет встретиться со мной в Цюрихе, где мы оба должны быть на следующей неделе. Они весьма заинтересованы, чтобы имя Круппа не употреблялось в переписке, особенно в телеграммах, которые могут попасть в ненужные руки, и, таким образом, я должен обращаться к ним в будущем или как к европейскому лицензиару в соответствии с контрактом «Карболой», или просто, как к д-ру Луису …».«»Неподходящими руками» могли бы быть или правительство США, или правительства Европы, атакованные Гитлером», — сообщала газета «UE NEWS» в 1948 г. в статье «GE согласилась защищать нацистов».«В 1940 г., когда американские оборонительные усилия были в полном разгаре, GE все еще сообщала нацистским представителям, перебравшимся в Цюрих в Швейцарии, сколько вольфрамового карбида использовалось в США. GE выплачивала авторские гонорары нацистам за каждый фунт, используемый здесь. Это были деньги для гитлеровского военного сундука».Другими словами, Гитлер получал 12 фунтов вольфрамового карбида за такую же цену, какую правительство США платило за 1 фунт. За каждый фунт материала, проданный в США, Гитлер с помощью Круппа получал авторские гонорары, которые шли на покупку военного снаряжения.В 1940 г., когда Европа находилась в состоянии войны, Крупп договорился о получении авторских гонораров от GE через швейцарского посредника.В августе 1940 г., приблизительно через год после нападения Гитлера на Польшу, GE добивалась возобновления своего монопольного соглашения с «Крупп». Но сделка «GE-Крупп» подошла к концу в результате судебного процесса и эмбарго, наложенного правительством США на перевозку денег нацистам.Компания «Ферс Стерлинг Стил», стремившаяся продавать токарные заготовки для артиллерийских снарядов армии США, вступила в конфликт с GE по вопросу уровня цены и подала жалобу в Министерство юстиции США.В сентябре 1940 г. «ЮЭ ньюс» сообщала, что два федеральных антитрестовских обвинительных дела были возбуждены против GE и «Крупп». Они обвинялись в тайном заговоре, чтобы поддерживать всемирную монополию в производстве и продаже вольфрамового карбида. Однако вступление США во вторую мировую войну прервало это дело.Большое значение для вооружения Германии и создания ее военной машины имели прямые вложения американского капитала в германскую промышленность. По официальным данным, прямые американские капиталовложения в германскую промышленность в 1930 г. составляли 216,5 млн. долларов. В Германии имелось до 60 филиалов американских концернов . Сенатор Килгор говорил в 1943 г.: «Огромные суммы американских денег шли за границу на строительство заводов, которые теперь являются несчастьем для нашего существования и постоянной помехой для наших военных усилий» . Килгор имел все основания сделать такое заявление, поскольку сенатская комиссия, возглавляемая им, определила сумму американских капиталовложений в Германии в 1 млрд. долларов. Комиссия Килгора установила также, что только часть американских компаний владела столь большой долей акционерных капиталов, которая позволяла контролировать 278 немецких акционерных обществ. Это показывает, насколько за годы гитлеровской диктатуры укрепились связи американских и германских монополистов и сколь велика была роль капитала США не только в воссоздании, но и в дальнейшем развитии военно-промышленного потенциала фашистской Германии.Американские капиталовложения были направлены в первую очередь в машиностроительную, автомобильную, электротехническую, авиационную, нефтяную, химическую и прочие отрасли промышленности военного значения. Монополии США помогали Германии не бескорыстно. Их капиталовложения давали большие прибыли….«Когда американские солдаты в июне 1944 г. вторглись в Европу на джипах, грузовиках и танках, произведенных «большой автомобильной тройкой» в результате осуществления одной из крупнейших, когда-либо реализованных военных программ, — отмечает Доббс, — они были неприятно удивлены тем, что противник также передвигается на грузовиках «Форд» и «Опель», изготовленных на 100-процентных дочерних предприятиях, принадлежащих GM, и летает на самолетах, построенных компанией «Опель».Главные производители автомобилей в США (включая «Крайслер») учредили многонациональные операции еще в 1920-е и 1930-е гг., расположив заводы в Германии, Восточной Европе и Японии.-------
Вот вам примеры, помощи нацистам, вливания денег, производство реальной продукции и работа на нацискую Германию....Мало надо еще? Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 11 апреля 2015 — 07:31) ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Дункан
Отправлено: 10 апреля 2015 — 22:41
майор
Сообщений всего: 1423
Дата рег-ции: 8.07.2012
Репутация: -7
[+][+]
STiv пишет:
Втягивание GM в Германию началось в 1935 г., после открытия завода грузовиков возле Берлина.
В очередной раз,убедительно прошу сообщить с подтвержденными цифрами о помощи США нацистской Германии после 1 сентября 1939 года.а не ДО.
Все ,что вы приводите ЭТО БИЗНЕС.подобный БИЗНЕСУ американцев на территории СССР (см с началаего суть ) .Почему нак территории СССР американцам МОЖНО было вести бизнес,а на территории Германии нельзя ДО 1 сентября 1939 года.ПОЧЕМУ ???
Станки которые американцы поставляли в СССР стоили ДЕНЕГ ,следовательно они вкладывали ДЕНЬГИ в индустриализацию СССР .20 миллиардов долларов им Сталин заплатил,разорив русское крестьянство.Такие же деньги они получали с немецкого рабочего ,его эксплуатируя в виде прибыли со своих вложений,вложений ,как со станков которые они в СССР поставляли и которые деньги стоили.которые они в ССССР таким образом вкладывали и интеллектуальный труд своих инженеров,до 1 сентября 1939 года.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
АМЕРИКАНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ строили Волгоградский тракторный завод ,руководя сталинскими зеками.
Прошу сообщить о конкретных суммах помощи США нацистской Германии после 1 сентября 1939 года.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Великая Отечественная война 1941-1945 гг. (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
Случайные фото из галереи:
