|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Лучший танк Второй Мировой , Продолжение |
| |
Tankdriver  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 20:13
|
подполковник


Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38

|
Alexis пишет: Tankdriver пишет: Начнем, пожалуй процесс сравнения танков Т-34 и Pz-IV
Благодарю за развёрнутый ответ.
А обладаете ли Вы такой же развёрнутой информацией по 30-цилиндровой силовой установке Chrysler Multibank A57 на танк "sherman"?
Нет, достаточно полной информации об этой установке у меня нет, никогда особо не интересовался. А вот другой "Шермановский" мотор, который шел в виде дизельной спарки, мы долгое время производили по лицензии после войны под маркой ЯАЗ-206, и по нему информации в интернете довольно много.
|
| |
|
Tankdriver  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 20:32
|
подполковник


Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38

|
Alexis пишет: Однажды британский премьер-министр Черчиль, рассуждая о прошедшей войне, в числе трех лучших образцов вооружения назвал и наш отечественный танк Т-34 . К этому он присовокупил: вполне понятно, как был выпущен уникальный германский самолет "Мессершмитт", но абсолютно необъяснимо, каким чудом появилась русская "тридцать четверка".
Черчилль лукавит. Т-34 появился на базе танка БТ, в том же направлении двигались и английские и немецкие конструкторы. Всё упиралось в двигатель.
Англичане не имели своего хорошего танкового двигателя практически до 44 года, когда, наконец, был запущен в серию 600 сильный двигатель "Метеор". Их танк "Комет", образца конца войны, уже практически по всем параметрам превосходил Т-34-85, но появился он уже довольно поздно.
Немцы наоборот, быстро наладили массовое производство 700-сильных моторов, поэтому имели возможность строить хорошо бронированные тяжелые танки. Американцы приемлемого единого двигателя в нужных объёмах до конца войны так и не производили.
Советские конструкторы начали разработку единого дизельного двигателя для танков и самолетов еще в начале 30-х годов. К началу войны было произведено больше тысячи Т-34, которые находились в войсках. Абсолютно не поддается сомнению тот факт, что англичане (как и немцы) прекрасно знали и о разработке такого двигателя, и о начале производства нового танка. Причина в другом... |
| |
|
Радист  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 20:36
|

полковник


Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11

|
Tankdriver пишет: Tankdriver пишет:
а четверку я водил на протяжении всех съёмок "Утомленные солнцем 2", за исключением может быть пары моментов.
А для съёмок машины переделывают или используют оригинальные?(Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 20:38) ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice. |
| |
|
Tankdriver  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 20:41
|
подполковник


Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38

|
Egor пишет: Tankdriver пишет: а четверку я водил на протяжении всех съёмок "Утомленные солнцем 2", за исключением может быть пары моментов.
Кстати, насчет фильма.. Ваше личное отношение к фильму и к Михалкову? Понимаю что лучше спрашивать в другой теме и все же?
Вкратце - художник, он и есть художник. Однако, некоторые моменты в фильме по моим рекомендациям были изменены - старался сделать более правдоподобно. Очень хорошо относится к актерам.
Что касается самого фильма, то батальные сцены Михалкову явно не удаются. К его чести нужно отметить, что в кинопрокатной второй части (которая "Цитадель), после провала первой части практически отсутствует вся многомесячная работа с танками. Он постарался сконцентрировать внимание зрителей именно на персонажах.
Вкратце - фильм не понравился, а сам Михалков человек далеко не однозначный, чтобы его как-то просто охарактеризовать. |
| |
|
Tankdriver  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 20:47
|
подполковник


Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38

|
Радист пишет: Tankdriver пишет: Tankdriver пишет:
а четверку я водил на протяжении всех съёмок "Утомленные солнцем 2", за исключением может быть пары моментов.
А для съёмок машины переделывают или используют оригинальные?
Фильмы, в которых работают настоящие танки несоветского производства можно пересчитать по пальцам, поскольку ходовые немецкие танки есть только в музее в Кубинке. И их берегут. В основном в фильмах используются танки, базирующиеся на базе Мосфильма, это ИС-ы, Т-34-85 ну и послевоенные. Их стараются обшить листами, сделать похожими на что-то, и снимают со специально подобранных позиций, чтобы явные ляпы в глаза не сильно бросались.
С колесной техникой попроще, есть оригинальные машины как в музеях, так и в частных коллекциях. По договорам с музеями или частниками такие машины частенько работают в кино. Есть и специально киношные машины, у которых кузов родной, а начинка уже более современная. |
| |
|
Tankdriver  |
Отправлено: 18 февраля 2012 — 21:05
|
подполковник


Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38

|
Радист пишет: Tankdriver
Спасибо за подробный ответ. Вопрос я задал по той причине, что вроде как с обзорностью у Т-34 было не очень хорошо, а ведь во время съёмок нужно быть очень точным, чтобы ехать именно туда куда нужно режиссёру.
Танк - не автомобиль. Ни в одном танке мехвод не видитничего с боков и кормы, а если он кого-то затопчет, то даже не почувствует. Поэтому на площадке действуют строгие правила движения танков, категорически запрещается любое движение без команды человека, находящегося снаружи танка. В момент съемок танки движутся по определенным и пройденным трассам, с определенной скоростью.
Хуже, когда танки переделывают. Накладные листы закрывают обзор, ухудшая видимость. На танке "Белый тигр", для одноименного фильма Карена Шахназарова, сделанном на базе ИС-2, была применена система видеонаблюдения, поскольку листы полностью закрывали мехводу обзор. |
| |
|
|
|
| |
| |