Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Танк Т-I вязнет на российских дорогах
Загрузил STiv
(10-02-2015 22:53:58)
Комментарий: Для увеличения проходимости на гуслях есть грунтозацепы. Удельное давлен...

Девиз форума!
Загрузил МАГАЗИНЕР
(24-02-2015 09:54:46)
Комментарий: Это не девиз форума, а девиз советского уголовного розыска прежде всего

Немецкие солдаты меняют огневую позицию
Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-03-2015 21:51:00)
Комментарий: Это действительно финны ( льняной китель с фальш-погоном и петличными зн...

Генераль ГРЯЗЬ...и его жертвы.
Загрузил STiv
(15-10-2018 10:26:35)
Комментарий: Судя по грунтам (очень похоже), и по виду хаток, это Украина...

Лучший танк Второй Мировой

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (24): В начало « 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 » В конец

Пластун	Отправлено: 30 марта 2010 — 21:54
капитан Сообщений всего: 540 Дата рег-ции: 1.02.2010 Откуда: Україна, Волинь Репутация: 6	вобще правильное применение танка - развитие наступления, а не передний край долбить немцы это знали хорошо и подтверждение тому - 41 год ----- Гей, рід калиновий, гей, стяг малиновий! Гей, пане підстаршино, піднімай бунчук!

Похожие темы: Лучший танк Второй Мировой
Войны в Африке Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.	Новый российский БТР "Бумеранг" не все то танк, что в броню одето	Помогите определить униформу Фотография военных Первой мировой	Подвиг 5 моряков-севастопольцев, правда или миф? Бой пятерки моряков против немецких танков	Вышли из строя по причине... Небоевые потери танков СССР.	Уничтожение объектов экономики - верный путь к победе в войне? Результатов в войне добиваются не только самолетами, танками и героическими штыковыми атаками...

Гость	Отправлено: 30 марта 2010 — 22:07
УДАЛЁН	Пластун пишет: развитие наступления, а не передний край долбить Вообще да, танки вводятся в прорыв, а не делают его. Но вот для прорыва нужны мощные машины. При своих параметрах Тигр конечно не поспел бы за более быстроходными машинами, но он и не имел такой цели. Речушка с хлипким мостиком в тылу врага стала бы для него препятствием не менее серьезным, чем хорошо укреппленная вражеская позиция. По своим параметрам Тигр чем то напоминает танки первой мировой войны. По поломкам, запасу хода, задачам, защите.

Бушкапе	Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:12
сержант Сообщений всего: 63 Дата рег-ции: 10.04.2010 Репутация: 0	nik пишет: Кому вы отдаете пальму первенства? Из тех, что активно повоевали - Т34-85 & ИС-2. Из тех, что вообще серийно выпускались - Т44 & ИС-3. Особо Т44. Компоновка, конструктив, совокупность ТТХ и резерв модернизации, заложенный в конструкцию - весьма cool. (Отредактировано автором: 11 апреля 2010 — 00:14)

Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!

Зарегистрироваться!

Гость	Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:21
УДАЛЁН	Бушкапе пишет: Из тех, что активно повоевали - Т34-85 У меня цифирь сейчас нет, но думаю что самый активный, это Т-34. Бушкапе пишет: Т34-85 Он пошел в бой в 44 г... (Добавление) admin пишет: Давай уж тогда брать "ИС-2" Пожалуй надо начать с того что прицелы у ИС-2 не позволяли вести прицельный огонь на такой дистанции. А продолжу я тем что на такой дистанции он не возьмёт лобовую броню первого тигра. Так как на дистанции в 2000метров ИС-2 даже своим снарядом БР-471Б*(Тупоголовый бронебойно-троссирующий снаряд) пробивал 125/100 мм (первая цифра это достигалась в 20-30%,вторая в 80% случаев) советской брони,а немецкая была повышенной твердости, примерно на 30% её защитные свойства были лучше советской.

Бушкапе	Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:54
сержант Сообщений всего: 63 Дата рег-ции: 10.04.2010 Репутация: 0	nik пишет: Он пошел в бой в 44 г... Ну он же активно повоевал

Гость	Отправлено: 11 апреля 2010 — 01:22
Не зарегистрирован!	Т-34, в модификации Т-34-85 справлялась с Пантерами на раз, Пантеры и Тигры были слишком маломаневренны, плюс у них была мощная лобовая защита, но башня и корпус были менее защищены. Не забывайте, что у Тигров были очень тонкие катки, расположенные в шахматном порядке, которые нужно было очень часто заменять, да и насколько помню, для каждого Тигра в комплекте были узкие и широкие гусеницы. С точки зрения транспортировки они были очень неудобны, т.к. была очень большая масса (55 тонн), а Королевский Тигр весил вообще 68. Понтонные мосты их не выдерживали, по железной дороге их нужно было перевозить на специальных платформах. Слишком много гемора и недостатков. Так что с точки зрения брони они были хороши, но это до появления Т-34-85 и ИС-2, да и наши САУ их легко уничтожали...

nemesis	Отправлено: 11 апреля 2010 — 08:21
Сообщений всего: 1703 Дата рег-ции: 13.01.2010 Репутация: 13	жаль не найти данных сколько "тиграми" уничтожено Т-34 и ИС-2 и, соответственно, наоборот. Гость пишет: для каждого Тигра в комплекте были узкие и широкие гусеницы узкие для транспортировки - штоб не выступали за габариты платформы. ----- пиво, дефки & death metal

Гость	Отправлено: 11 апреля 2010 — 09:59
УДАЛЁН	Гость пишет: С точки зрения транспортировки они были очень неудобны С точки зрения тогдашнего состояния транспортной сети (железнодорожной) Германии любые переброски войск - даже пехотных соединений были весьма затруднительны.

Сергий	Отправлено: 13 апреля 2010 — 20:38
рядовой Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: 6.01.2014 Репутация: 0	Blitz пишет: С точки зрения тогдашнего состояния транспортной сети (железнодорожной) Германии любые переброски войск - даже пехотных соединений были весьма затруднительны. не знаю... В 43, уж как партизаны и диверсанты в "Рельсовой войне" старались, однако к Курску немцы подтягивали очень огромные силы. Служба ремонта железных дорог у немцев наверное была на высоте.

Zaykin	Отправлено: 14 апреля 2010 — 18:46
сержант Сообщений всего: 74 Дата рег-ции: 11.12.2009 Репутация: 0	...... (Отредактировано автором: 14 апреля 2010 — 21:07)

nemesis	Отправлено: 14 апреля 2010 — 19:46
Сообщений всего: 1703 Дата рег-ции: 13.01.2010 Репутация: 13	што бы это значило ??? ----- пиво, дефки & death metal

Zaykin	Отправлено: 14 апреля 2010 — 20:23
сержант Сообщений всего: 74 Дата рег-ции: 11.12.2009 Репутация: 0	nemesis пишет: што бы это значило ??? nemesis Вы про что?

Страниц (24): В начало « 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: Т-34, Т-34/85, танк

« Бронетанковая техника »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

бронепоезда россии, свт 40

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история