|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Летали ли Американцы на Луну - 5 , Продолжение |
| |
 | foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.Зарегистрироваться! |
Vist  |
Отправлено: 1 июня 2015 — 22:46
|
майор


Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011
Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]

|
Fackel-36 пишет: Которая навесу находится? Что Вы имеете в виду? И где Вы откопали слово "навесу"?  Fackel-36 пишет: И никаккого участия в спасении непринимает. Даже мешается. Вдруг не отстрелится? Как же не принимает? Я же говорю - она выполняет роль "катапульты" при посадке. И чем она "мешается? Вероятность того, что не сработают пироболты - чрезвычайно мала. Такая же, как и вероятность того, что не "отстрелится" катапульта. Вообще, пиротехнические исполнительные устройства - самые надёжные изо всех существующих. Именно поэтому они нашли широчайшее применение в самых ответственных областях техники - ракетно-космической и ядерном оружии. Причём - во всех странах, создающих такие вещи. Кстати, приводы клапанов подачи топлива ДУ LM - тоже пиротехнические. Fackel-36 пишет: Запасной вариант для спасения - это возможность перейти в другой корабль, который заранее стоит недалеко от предполагаемого места посадки человека. Вы опять потеряли нить разговора... Мы сейчас сравниваем возможность спасения экипажей челнока и LM. Причём - по Вашей инициативе: Fackel-36 пишет: Vist пишет: Fackel-36 пишет: Шаттл - это все-таки в какой-то мере самолет. Не летал на Луну. И испытывался как КК и как самолёт, сразу в пилотируемом варианте? Испытывался!!! В земных реальных условиях с испытателями, которые имели возможность спастись. Вот я и говорю, что возможности для спасения экипажа LM - такие же... Хотя, нет - при входе в плотные слои атмосферы, экипаж челнока не имел шансов к спасению вообще. При посадке на Луну такая проблема отсутствует. А насчёт запасного корабля, я тоже Вас спрашивал - сколько времени он должен простоять в режиме ожидания? Fackel-36 пишет: Я к тому про Шаттлы говорю, что самая современная, самая навороченная техника, которая летала вокруг Земли, НА ГЛАЗАХ у всех (если так можно сказать) погибла. А техника, которая в тысячу раз дальше летала, которую НИКТО не видел, проделала весь путь на УРА!!!! Ни одной катастрофы!! Во-первых, как я отмечал - человеческий фактор. Подход к тому, что делается впервые, всегда серьёзнее. Со временем бдительность притупляется. "Прогресс" и "Протон" - самые свежие примеры. Во-вторых, и с "Аполлоном" была и катастрофа, и крупная авария. И не надо говорить, Что А-1 погиб не в полёте. Если бы не было той трагедии, она вполне могла случиться уже в космосе. Опять же, свежий пример - "Протон". Конструктивный недочёт долго "прятался", с ним летали, но в конце-концов он проявился. И в-третьих, когда берётесь сравнивать статистику, всегда обращайте внимание на выборку. В нашем случае, 135 полётов "Шаттлов" с 9-ю полётами к Луне, сравнивать просто некорректно. Тем более, что для статистики, выборки в 9 случаев просто не существует. Fackel-36 пишет: Vist пишет: Что ещё нужно для старта? ВОзможно, что посадочная ступень не отделится. А для правильного старта нужно правильное отталкивание еще. Все-таки где-то в районе Луны находитесь . И не понятно на каком аппарате. Вопрос был: "Что ещё нужно для старта?" Что Вы опять сваливаете с темы? Разрывной пироболт - простейшее и надёжнейшее устройство. Пиротехника используется во всех ракетоносителях и военных ракетах. Вы можете привести примеры несрабатывания? Применялись бы пироболты в образцах ядерного оружия, если бы их надёжность была ниже надёжности самого заряда? Оставьте свои "возможно" для размышлений перед постелью: "Встанет. А возможно не встанет"... Но самое, конечно, прикольное - это "правильное отталкивание". Вот об этом, пожалуйста, поподробнее. Не сливайтесь только, не получится незаметно... Fackel-36 пишет: Не проверил бы, И так понятно, что данный аппарат якобы опустился к Луне на расстояние примерно 15-20 км и стартанул дальше. Это мы 2 года назад проходили. Вы так и не назвали ни один аппарат, который реально может с орбиты опуститься к поверхности на 15-20 км и снова улететь на орбиту. Таких аппаратов нет. А сказки про возможности LMа наслышался от вас до предела Даааа... Два года прошло, "а воз и ныне там"(С)... Любой космический аппарат, обладающий достаточным запасом топлива, способен на такой манёвр. По сути, такое снижение - просто этап перехода на вытянутую эллиптическую орбиту. Советские АМС, например "Луна-16", выполняли такой манёвр. Высота орбиты в периселении тоже составляла 15 км. И LM, и "Луна" включали двигатели на этой орбите, разница только в том, что один аппарат получал тормозной импульс, для схода с орбиты и посадки, а другой - корректирующий, для выхода на круговую орбиту. "Аполлоны", начиная с А-14, также садились не "напрямую", а с выходом на селеноцентрическую, затем эллиптическую орбиту. Fackel-36 пишет: Vist пишет: Если бы "вертикальная посадка" (что это вообще такое?) была, Вы бы тупили не по поводу Армстронга, а другого человека..
Если вы не знаете что такое вертикальная посадка... Я знаю, что такое вертикальная посадка. Меня интересует, как Вы её понимаете, применительно к посадке на Луну. Fackel-36 пишет: Vist пишет: что на Луне сложнее, скажем, при посадке? Там все сложнее. На Земле невозможно в точности воссоздать лунные условия Не надо про "всё сложнее"... Надо - про парочку, хотя бы, сложных моментов, которые нельзя отработать на Земле. Обратите внимание - не "воссоздать", а "отработать". Fackel-36 пишет: Vist пишет: В том то и дело, что они уже были первыми. НА словах - да. На деле , как Рогозин говорил ? НА батуте туда будете летать Да он много глупостей говорил, в запале... А здесь - подготовленное интервью, накануне Дня Космонавтики и не кому-нибудь, а "Российской газете" - официальному печатному органу Правительства Российской Федерации. Fackel-36 пишет: Vist пишет: Гоните бабки - организуют. Только про 150 млн - не шутите, не поймут... Абрамович и больше предлагал. Не на чем лететь туда. НА мой вопрос почему не полетели на Луну - он так и сказал. С улыбкой, конечно. Да, с этим - всё просто. Он умный человек и сразу понял, что имеет дело с... неумным. Потому и ответил так, потому и с улыбкой. Fackel-36 пишет: Vist пишет: При двух двигательной схеме пришлось бы её менять Это уже другой вопрос. Меня интересовало чисто теоретически - возможно такое количество или нет Чисто теоретически возможно. Чисто теоретически, возможен и термоядерный реактор с положительным балансом энергии. И что? Fackel-36 пишет: Мне все подходит. Вот только летать без наших двигателей не могут ракеты США))) Не дошло... Летает "Falcon", летает "Delta", без наших двигателей... Летают, сколько бы Вы не скулили... Fackel-36 пишет: Vist пишет: Под колесо ноги не совали, конечно, но потоптались изрядно. Вот рядом с колесом и должен быть след от колеса. А его нет. Как и нет следа от ноги актера Вы опять рассматриваете опровергательскую поделку? Смотрите оригинальное фото. След астронавта - в 15 см от колеса. Это не рядом? И обратите внимание - даже свежий след подошвы присыпан частицами реголита. След протектора - тем более засыпан... Fackel-36 пишет: Тогда бы все крылья отлетели от песка, который вылетал из-под колес. Неувязочка Конечно неувязочка. В Вашем "гениальном выводе". Ничего, что масса молотка на два порядка больше самой крупной частицы пыли? Fackel-36 пишет: И каков цвет луны по вашему мнению? Без лирики, пожалуйста, если можно При чём здесь мнения? Есть свидетельства очевидцев. Цитата: При первом осмотре лунного грунта возникло сомнение в целесообразности цветных съемок — грунт был нейтрального серого цвета. Но когда части породы в герметичных контейнерах через специальные выносные шлюзы были перенесены в исследовательский бокс, при рассматривании вещества через микроскоп мы увидели много разноцветных мелких зерен. Одни имели цвет бирюзы, другие — янтарно-желтый, были и красноватые, зеленоватые оттенки. http://epizodsspace.airbase.ru/b...4/lun-grunt.html Поэтому и Армстронг не вполне однозначен: Цитата: Цвет едва заметен или не обнаруживается вообще. При незначительной высоте Солнца над горизонтом, как например во время посадки «Аполлона-12», практически различать цвета невозможно. Когда Солнце поднимается над горизонтом до 10°, начинают появляться коричневые и бурые оттенки. В общем, исследованный нами район по освещенности может сравниться с пустыней, а его цвет напоминает цвет сухого цемента или песчаного пляжа. При выходе из кабины мы неожиданно обнаружили, что обломки пород и частицы лунного грунта имеют темно-серый или угольно-серый цвет. http://www.coldwar.ru/arms_race/...-poverhnosti.php Fackel-36 пишет: Учите русский язык. Он вам поможет .Уже любая бестолочь запомнила. что нехорошо по себе о людях судить. Но вы наш гений. Даже единица тупости есть такая - 1 Vist
Вам можно все!!!! Скучно. Придумайте что-то новое... Не получается на русском - попросите лондонцев придумать на английском...
(Добавление)
Fackel-36 пишет: Прикольно будет послушать, что в скафандрах актеров была система, регулирующая работу мозга) Вам бы такую... Без скафандра, конечно... В 60-х годах, "некоторые учёные", "предположение", "возможно"... Ну - мощнейшие аргументы, просто убийственные... Немного раньше, один советский кадр упорно доказывал участие азота атмосферы в метаболизме человека. Потом выявились некорректные условия экспериментов и прямые подтасовки, но это не помешало одному опровергателю на БФ уличать американцев в "афёре", так как у них чисто кислородные СЖО. Что ж, глупо, но, по крайней мере, своё, оригинальное. У Вас же - и не своё, и глупо... |
| |
|
Fackel-36  |
Отправлено: 1 июня 2015 — 23:21
|

полковник


Сообщений всего: 4460
Дата рег-ции: 1.09.2011
Репутация: 11

|
Vist пишет: Что Вы имеете в виду? И где Вы откопали слово "навесу"?
Значит весит. А это опора должна быть для старта LMа
Vist пишет: Как же не принимает? Я же говорю - она выполняет роль "катапульты" при посадке
Не понял в чем ее спасительное действие. В лучшем случае отстрелилась и все. какое в этом практическое спасение ?
Vist пишет: Мы сейчас сравниваем возможность спасения экипажей челнока и LM
Хотя они совершенно разные аппараты, но при гибели челнока не спасся ни один астронавт. А с LMом такого не могло в принципе быть. Это же макет и только
Vist пишет: сколько времени он должен простоять в режиме ожидания?
Вам как ответить? Час , или столько сколько надо ?
Vist пишет: это "правильное отталкивание"
ВЫ и этого не знаете ? Оттолкнется LM не под тем углом и упадет куда-нибудь. Или он суперпупер маневренный 7
Vist пишет: Советские АМС, например "Луна-16", выполняли такой манёвр.
Причем тут автомат и аппарат с человеком ?
Vist пишет: Надо - про парочку, хотя бы, сложных моментов, которые нельзя отработать на Земле. Обратите внимание - не "воссоздать", а "отработать".
Ничего нельзя в точности отработать на земле также как на Луне. Тогда и ваш шаттл до луны добрался бы и вернулся .
Vist пишет: Я знаю, что такое вертикальная посадка
Вот и поделитесь, что вы понимаете под этим. А то какие-то непонятки у вас.
Vist пишет: Он умный человек и сразу понял, что имеет дело с... неумным
ВЫ имеете ввиду того менеджера с кем вел переговоры Абрамович ?
ВЫ как всегда в русском языке запутались. Абрамович мне ответил, что не на чем лететь. А не сколько денег предлагал.
ВЫ , конечно, клоун отличный. Но не надо так смешить меня на ночь
Vist пишет: Чисто теоретически возможно.
Вот и все. Никаких проблем
Vist пишет: Летает "Falcon", летает "Delta"
Это грузовики, к тому же среднего класса. Мне до лампочки, но кажется, Дельта помощней, чем Фэлкон
Vist пишет: След астронавта - в 15 см от колеса.
Рядом. Но от колеса след должен быть в мм (миллиметрах).
Vist пишет: Ничего, что масса молотка на два порядка больше самой крупной частицы пыли?
Тут ваша неправда. Молоток весит граммы, а частицы вылетают с силой. Посмотрите видео. Даже с очень большой силой.
Vist пишет: Скучно. Придумайте что-то новое..
Без проблем . Вы не знаете почему только вам можно нарушать правила форума? В частности обзывать собеседников ? Каков ваш вариант ответа ? |
| |
|
PILILA  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 04:49
|
капитан


Сообщений всего: 602
Дата рег-ции: 14.05.2015
Репутация: 2

|
Fackel-36 пишет: Там все сложнее
Что именно сложнее? Атмосферы то нет. Так что там всё проще
Fackel-36 пишет: И каков цвет луны по вашему мнению?
Хочу задать встречный вопрос: какой цвет у снега, например?
Fackel-36 пишет: Вот рядом с колесом и должен быть след от колеса. А его нет. Как и нет следа от ноги актера По Вашей логике, пусть условно примем, что съёмки в павильоне, они на руках этот ровер по студии таскали? Катить не проще? Это же просто нелепо. А про крыло, оторвавшееся и заменённое картой, придумывать историю - вообще за гранью понимания. Зачем? Ну поставили бы новое крыло и досняли.
(Добавление)
Fackel-36 пишет: Молоток весит граммы, а частицы вылетают с силой. Посмотрите видео. Даже с очень большой силой Сколько кН?  |
| |
|
Fackel-36  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 09:10
|

полковник


Сообщений всего: 4460
Дата рег-ции: 1.09.2011
Репутация: 11

|
PILILA пишет: Атмосферы то нет. Так что там всё проще
Вот видимо также спецы НАСА и рассуждали
PILILA пишет: какой цвет у снега, например?
Зимой увидите. Если очень торопитесь, то в интернете посмотрите
PILILA пишет: они на руках этот ровер по студии таскали? Катить не проще?
Я не знаю какой логикой владели кинопостановщики. Это им вопросы такие адресуйте
Вот когда будут люди на Луне, может быть и измерят |
| |
|
Fackel-36  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 12:57
|

полковник


Сообщений всего: 4460
Дата рег-ции: 1.09.2011
Репутация: 11

|
астронавтам Аполлона-13 было очень холодно на протяжении всего их обратного полёта в их якобы покалеченном космическом корабле? Как вспоминает Джим Ловелл: "Полёт был отмечен дискомфортом не только из-за отсутствия пищи и воды. Сон был почти невозможен из-за холода. Когда мы выключили электрические системы, мы потеряли наш источник тепла, и солнце, светившее в окна не очень помогало... Это было не только из-за того, что температура упала до 38°F(3°C): вид запотевших стен и мокрых иллюминаторов увеличивал ощущение холода. Мы хотели одеть скафандры, но они были бы слишком громоздкими и потными... Когда мы стали включать питание, командный модуль выглядел как холодная, липкая консервная банка. Стены, потолок, пол, жгуты проводов и панели были покрыты каплями воды".
В этом кратком описании полёта так много ошибок, что трудно понять с чего начать критику, но давайте начнём с размышления, почему у них было мало еды и воды. Экспедиция оказалась на несколько дней короче, поэтому, если они не злоупотребляли первые несколько дней, у них должно быть более чем достаточно продовольствия и воды для всего трио в соединённых командном и лунном модулях. А насчёт холода, как могло не помочь 250°F(121°C) от "солнца, светившего в окна"?
Что касается капель воды, покрывавших интерьер командного и лунного модулей, не будет ли большинство из них летать в воздухе, если бы они были в состоянии невесомости? Не должен ли вид внутри модуля напоминать что-то вроде игрушки "шар со снежинками"? А что касается решения не надевать скафандры, так это просто нелепо смешно. Как уже отмечалось, без скафандров единственное, что защищало астронавтов от опасностей космического пространства это двойной слой алюминиевой фольги. Только по одной этой причине немыслимо, чтобы они не носили их. И теперь мы узнаём, что они к тому же сталкиваются с почти нулевой температурой и всё же решают не использовать скафандры, потому что скафандры были, знаете ли, немного громоздкими, и намного лучше почти замёрзнуть, чем немного попотеть. |
| |
|
Vist  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 13:18
|
майор


Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011
Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]

|
Fackel-36 пишет: Значит весит. В смысле - имеет вес? Это само-собой... Fackel-36 пишет: А это опора должна быть для старта LMа Что должно быть опорой? Взлётная ступень? Так она и взлетает, раз взлётная. Не весь LM... Fackel-36 пишет: Не понял в чем ее спасительное действие. В лучшем случае отстрелилась и все. какое в этом практическое спасение ? Похоже, Вы читаете сообщения только до половины. Вот моё исходное: Vist пишет: А спасение обеспечивается возможностью отделения посадочной ступени и запуска двигателя взлётной, на любом этапе посадки. Это как катапультирование, только безопаснее. Роль "катапульты" выполняет взлётная ступень LMа. Выделил и ещё раз повторю: "Роль "катапульты" выполняет взлётная ступень LMа". "Её спасительное действие" заключается в том, что в ней находятся астронавты и она доставляет их к базовому "Аполлону" на орбите. Fackel-36 пишет: Хотя они совершенно разные аппараты, но при гибели челнока не спасся ни один астронавт. А с LMом такого не могло в принципе быть. Это же макет и только Вот Вы всегда, как только понимаете, что возразить нечего, сразу лепите заклинания. Был, LM, был, не макет... Fackel-36 пишет: Vist пишет: Сколько времени он должен простоять в режиме ожидания? Вам как ответить? Час , или столько сколько надо ? Вы не спрашивайте, отвечайте, как Вы считайте правильным. Я Вам уже давал подсказки, точнее - "информацию для размышлений". Повторю - не жалко. Экспедиция должна начаться лунным утром. Почему не ночью, надеюсь, понятно даже Вам. Почему не днём - не надеюсь. Поясню. Разогретая поверхность Луны создаст серьёзные проблемы и для скафандров, и для ровера, и для научного оборудования устанавливаемого на грунт, и для самого LMа. Следовательно, "горячку пороть не будем, но чтоб к утру запасной корабль был". А как он там окажется к утру, если стартовый комплекс один, время между стартами, минимум, две недели? Значит, запускать его нужно "на ночь глядя". Как обеспечить "ночёвку" с сохранением надёжности? Это не единственная проблема запасного корабля. Для него невозможно выбрать место посадки. Можно говорить только о районе посадки. А он может оказаться совсем не подходящим ни для посадки основного корабля, ни для движения ровера. Да собственно, и роверы появились не в первой экспедиции. Автомат вообще может потерпеть аварию при посадке. Нет пилота, который может скорректировать место посадки, устранить неисправность, принять волевое решение в конце-концов... Но, это всё - очередной Ваш "прыжок в сторону". Разговор шёл про обязательность испытаний в автоматическом режиме. Я возразил, что это не так - "Шаттл" и "Буран" первые посадки выполнили в пилотируемом. Ваш аргумент был - у челноков была возможность катапультирования. Мои аргументы - и у LMа была возможность спасения на любом этапе посадки. Посадки, понимаете? А Вы завели песнь о запасном корабле. Как он может помочь на этапе посадки? Fackel-36 пишет: Vist пишет: это "правильное отталкивание" ВЫ и этого не знаете ? Оттолкнется LM не под тем углом и упадет куда-нибудь. Или он суперпупер маневренный 7 Я знаю, что Вы так и не поняли принципа реактивного движения. Аппарат с реактивным двигателем ни от чего не отталкивается. Fackel-36 пишет: Vist пишет: Советские АМС, например "Луна-16", выполняли такой манёвр. Причем тут автомат и аппарат с человеком ? Вчера Вы просили назвать "аппарат, который реально может с орбиты опуститься к поверхности на 15-20 км и снова улететь на орбиту." Сейчас уже - непременно "с человеком"? Этот приём называется "эскалация требований". Привычный для опровергателей приём. Так вот... Манёвр А-10 не совершал никакой другой пилотируемый аппарат. Потому, что не должен был совершать. Но в Вашем вопросе интересно другое - неужели Вы думаете, что наличие человека на борту, как-то меняет физические законы? Проще говоря - кака разница, выходить на эллиптическую окололунную орбиту с человеком или без него? Fackel-36 пишет: Vist пишет: Надо - про парочку, хотя бы, сложных моментов, которые нельзя отработать на Земле. Обратите внимание - не "воссоздать", а "отработать". Ничего нельзя в точности отработать на земле также как на Луне. Ожидаемо. Т.е. "парочку сложных моментов" Вы назвать не можете... Очередной слив? Или ещё попробуете? Fackel-36 пишет: Vist пишет: Я знаю, что такое вертикальная посадка Вот и поделитесь, что вы понимаете под этим. А то какие-то непонятки у вас. Да мне всё ясно. Например, то, что Вы понятия не имеете о процессе прилунения LM. Fackel-36 пишет: Vist пишет: Он умный человек и сразу понял, что имеет дело с... неумным ВЫ имеете ввиду того менеджера с кем вел переговоры Абрамович ? ВЫ как всегда в русском языке запутались. Абрамович мне ответил, что не на чем лететь. А не сколько денег предлагал. ВЫ , конечно, клоун отличный. Но не надо так смешить меня на ночь Да Вас я имел в виду. Не надо нам сказок про "менеджера" и "переговоры"... Fackel-36 пишет: Это грузовики, к тому же среднего класса. Мне до лампочки, но кажется, Дельта помощней, чем Фэлкон Это ракетоносители. Они могут выводить и грузовики, и пилотируемые корабли. "Delta IV Heavy" - ракета тяжёлого класса. На сегодняшний день - ракета с самой большой полезной нагрузкой - 28,79 т на НОО. Против 24,5 т "Ангары-5", 23 т "Протона" и 21 т "Ariane 5". Fackel-36 пишет: Vist пишет: След астронавта - в 15 см от колеса. Рядом. Но от колеса след должен быть в мм (миллиметрах). Вот зачем откровенную чушь писать? Ну попробуйте, подойти к автомобилю на несколько миллиметров и сменить колесо. Или, проще - снять щиток с велосипеда. Да ещё проще пример - открывая замок двери дома, Вы на несколько мм к ней подходите? Fackel-36 пишет: Тут ваша неправда. Молоток весит граммы, а частицы вылетают с силой. Посмотрите видео. Даже с очень большой силой. Неправда тут, как раз Ваша... Геологический молоток имеет массу (а не "весит" ) - 600 - 700 грамм. А частицы реголита, вылетающие из-под колёс LRV - единицы граммов. Силу - посчитайте по школьной формуле. Fackel-36 пишет: Вы не знаете почему только вам можно нарушать правила форума? В частности обзывать собеседников ? Каков ваш вариант ответа ? Мой вариант ответа - я Вас не обзываю. Просто констатирую факты и называю вещи своими именами. Как назвать человека, который путается в "пишете" и пишите", не понимает принципа реактивного движения и т.п.? Невежда. Это просто констатация. Человек, который неспособен сконцентрироваться на теме разговора, считает понятия "важно" и "сложно" близкими по смыслу - разве не идиoт? Это не обзывалка, это медицинский термин.
(Добавление)
Fackel-36, вот Вы как-то посетовали, что я всех, несогласных с NASA считаю глупцами. Вот хороший пример, демонстрирующий, почему я так считаю. Не про ВСЕХ, конечно, а про троих: автора текста - Дэвида Мак-Гоуана, человека с ником BigPhil, переводившего эту "нетленку" и Вас - перепостившего её сюда. Разберём.
Fackel-36 пишет: В этом кратком описании полёта так много ошибок, что трудно понять с чего начать критику, но давайте начнём с размышления, почему у них было мало еды и воды. Экспедиция оказалась на несколько дней короче, поэтому, если они не злоупотребляли первые несколько дней, у них должно быть более чем достаточно продовольствия и воды для всего трио в соединённых командном и лунном модулях. Здесь, пока глупость не проявляется. Налицо только незнание "матчасти" и невнимательность при чтении свидетельств участников событий. Дефицита пищи, как такового - не было. Беда только в том, что астронавты не могли приготовить полноценное питание - сублимированные продукты нельзя было размочить и подогреть. Воды не хватало потому, что не работали два (из трёх) топливных элемента - основные источники воды на борту. Fackel-36 пишет: А насчёт холода, как могло не помочь 250°F (121°C) от "солнца, светившего в окна"? Вот здесь уже... началось... Что за циферьки приведены - непонятно. Возможно - температура, до которой должна разогреваться наружная обшивка корабля. Только вот, почему-то, Мак-Гоуан "забыл", про термоизоляцию. При нормальных условиях полёта, тепло требовалось отводить, а не собирать. Конструкция корабля была выполнена именно с учётом этого фактора. В условиях, когда большая часть электрооборудования была отключена - тепла не хватало. Fackel-36 пишет: Что касается капель воды, покрывавших интерьер командного и лунного модулей, не будет ли большинство из них летать в воздухе, если бы они были в состоянии невесомости? Вот интересно, почему, даже на Земле, капли конденсата прилипают к стенам и потолку, а в невесомости - не должны? Глупость? Безусловно. Fackel-36 пишет: А что касается решения не надевать скафандры, так это просто нелепо смешно. Как уже отмечалось, без скафандров единственное, что защищало астронавтов от опасностей космического пространства это двойной слой алюминиевой фольги. Только по одной этой причине немыслимо, чтобы они не носили их. И теперь мы узнаём, что они к тому же сталкиваются с почти нулевой температурой и всё же решают не использовать скафандры, потому что скафандры были, знаете ли, немного громоздкими, и намного лучше почти замёрзнуть, чем немного попотеть. "Двойной слой алюминиевой фольги" - тоже глупость. Про конструкцию LMа мы говорили. А скафандры казались громоздкими потому, что кабина рассчитана на двоих, а находилось там трое. "Немного попотеть" - тоже глупость. Скафандры нужно вентилировать, а система выключена. Да и подключиться к ней могли только двое.
Вот, как то так... глупость проявляется... |
| |
|
Fackel-36  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 14:21
|

полковник


Сообщений всего: 4460
Дата рег-ции: 1.09.2011
Репутация: 11

|
Vist пишет: Следовательно, "горячку пороть не будем, но чтоб к утру запасной корабль был".
Не к утру, а за более продолжительный срок. Например. недели за 2 до прибытия людей
Vist пишет: у LMа была возможность спасения на любом этапе посадки. Посадки, понимаете? А Вы завели песнь о запасном корабле. Как он может помочь на этапе посадки?
LM, допустим, прилунился. ЧТо-то случилось и LM не может улететь . Вот для этой цели и нужен Второй LM, который недалеко расположен
А если что-то во время полета с LMом случится, то вряд ли экипаж выживет.
Шаттлы на практике это показали
Vist пишет: Аппарат с реактивным двигателем ни от чего не отталкивается.
Действительно. Зачем тогда двигатель нужен ? Хотя в кино так и было - пламя отсутствовало. Краном подняли LM, вот и старт состоялся без отталкивания
Учитывая ваше знание русского языка, то сам двигатель действительно ни отчего не отталкиватся. Он закреплен намертво. А вот продукты горения ,вылетающие из этого двигателя должны от чего-то отталкиваться
Vist пишет: Сейчас уже - непременно "с человеком"?
LM ведь с человеком был. Зачем сравнивать автомат с пилотируемым аппаратом ?
Vist пишет: Но в Вашем вопросе интересно другое - неужели Вы думаете, что наличие человека на борту, как-то меняет физические законы?
Законы не меняются. а вот возможности летательного аппарата да. Тут LM не справится с такой задачей. Хотя в теории все возможно. Практика только может дать окончательный ответ
Vist пишет: то, что Вы понятия не имеете о процессе прилунения LM.
Судя по вашим словам, вы тоже.
Vist пишет: Не надо нам сказок про "менеджера" и "переговоры"...
Если Абрамович собирался лететь на Луну, то переговоры были.Это не сказки. Какие и с кем я не знаю. Да и не к чему это. А вот техники способной доставить Абрамовича к Луне у США не нашлось. Это факт
Vist пишет: Они могут выводить и грузовики, и пилотируемые корабли
Опять МОГУТ, но не выводят людей в космос
Vist пишет: Delta IV Heavy" - ракета тяжёлого класса. На сегодняшний день - ракета с самой большой полезной нагрузкой -
Опять С САМОЙ БОЛЬШОЙ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКОЙ. Это таже самая песня про F-1. Все самое лучшее, мощное. быстрое у США, только на поверку нет ничего
Пользуются нашими двигателями. Но самая большая полезная нагрузка у двигателей из США )))) Круто!!! Не обляпайтесь))) (шутка)
Vist пишет: Ну попробуйте, подойти к автомобилю на несколько миллиметров и сменить колесо.
Сам меняю колеса у своей машины, поэтому знаю.
А вы попробуйте на песок заехать на машине и посмотрите где будут следы от колес. Астронавт только специально сможет замести ногами следы от колес.
Vist пишет: Неправда тут, как раз Ваша... Геологический молоток имеет массу (а не "весит"Подмигивание) - 600 - 700 грамм
Вот именно ваша неправда. Почитайте как я написал - Fackel-36 пишет: Молоток весит граммы, И тут же вы пишите 600-700 ГРАММ.
Все правильно я написал - ГРАММЫ. И вы подтвердили.
Учитывая, что молоток на луне. то его вес будет 100 -120 грамм))
Vist пишет: А частицы реголита, вылетающие из-под колёс LRV - единицы граммов.
Это вы так думаете. А посмотрите на видео. Какой там сильный поток. Хрупкий пластик должен был разлететься.
Vist пишет: Как назвать человека, который путается в "пишете" и пишите",
Вы так и не поняли значение этих слов ?
ПИШЕТЕ - это вы в настоящем времени набираете текст на клавиатуре (не обязательно на клавиатуре)
ПИШИТЕ - это совет, или приказ что-либо набрать на клавиатуре (не обязательно на клавиатуре)
Теперь вы поняли какая между ними разница. Назовите сами себя тем, кем вы были до осознания значения этих слов ))))
Vist пишет: не понимает принципа реактивного движения и т.п.?
Ваше понимание этого движения действительно вызывает озабоченность. Но это не русский язык, здесь вам будет проще разобраться
Vist пишет: Человек, который неспособен сконцентрироваться на теме разговора,
Верно заметили за собой. Вы постоянно сравниваете автомат с пилотируемым аппаратом, на всякую не нужную в данной ветке информацию обращаете внимание, отвлекаясь от главного
Vist пишет: считает понятия "важно" и "сложно" близкими по смыслу - разве не идиoт?
Возможно вы и идиот. Я не врач. чтобы вам такой диагноз поставить. Теперь вы точно не идиот, потому что узнали, что в русском языке эти слова близки по смыслу
Vist пишет: Это не обзывалка, это медицинский термин.
С несуществующей профессией - бомбила, вы разобрались. Теперь почитайте медицинские книги, это вам поможет разобраться с медицинскими терминами
Вы почему-то не обратили внимание на вырезки из газеты 1968 года. Где писалось. что человеческий мозг не сможет функционировать за прелелами радиационных поясов Земли |
| |
|
PILILA  |
Отправлено: 2 июня 2015 — 15:04
|
капитан


Сообщений всего: 602
Дата рег-ции: 14.05.2015
Репутация: 2

|
Fackel-36 пишет: Учитывая, что молоток на луне. то его вес будет 100 -120 грамм))
А масса 600-700 грамм.
Fackel-36 пишет: сам двигатель действительно ни отчего не отталкиватся. Он закреплен намертво. А вот продукты горения ,вылетающие из этого двигателя должны от чего-то отталкиваться
А от чего отталкиваются продукты горения в космосе? |
| |
|
|
|
| |
| |