|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Иная Великая Отечественная - 4 , Продолжение |
| |
1овждб  |
Отправлено: 26 июня 2013 — 11:43 
|
подполковник
Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013
Откуда: спб
Репутация: 16
|
Иммельман пишет: И еще, ответите наконец, где вы взяли такой способ списания девиации на самолете? Я отвечу - придумали сами.
Я приводил способ устранения радиодевиации по аналогии как это делалось на флоте, когда на судах стояли радиопеленгаторы ( сейчас уже не стоят!) Если в авиации так не делали, то точность радиопеленгования была очень плохой! Вот и всё! Уж больно Вы желочны.
Теперь, что касается бомб:
SC1000 (Sprengbombe Cylindrisch 1000 — Фугасная Бомба Цилиндрическая 1000 кг) — германская авиационная фугасная бомба периода Второй Мировой Войны.
250-кг фугасная бомба SC250
Данная авиабомба применялась бомбардировщиками, штурмовиками и истребителями-бомбардировщиками. Fw 190А-8 мог нести две SC250, а Не 111Н восемь.
2000-кг фугасная бомба SC2000
Самолет Не 111Н-1 б мог нести на внешней подвеске одну такую бомбу, плюс одну бомбу SC250 в бомбоотсеке. Бомба была весьма эффективна против кораблей и других важных целей.
Не удалось найти данных на немецкие РС - бомбы. Было ли их достатке на 40-й год?
|
| |
|
Стас1973  |
Отправлено: 26 июня 2013 — 14:11
|
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
|
Центурион пишет: Я думаю это оптимальное сочетание при которой и нужная скорость может быть достигнута и попасть возможно, может не с первого раза.
Самолет - цель высокоскоростная, маневрирующая, быстро смещающая в плоскостях. Орудия ПВО автоматического сопровождения цели не имеют, приводы механические, прислуга подвержена воздействию осколков и ударной волны, сам корабль маневрирует, сбивая прицел орудий.
Короче, масса нюансов.
Andrew Vladoff пишет: Насколько реально тогда на той технике было выйти из пике на токой скорости и с такого растояния? |
| |
|
| Иммельман |
Отправлено: 26 июня 2013 — 14:24
|
подполковник
Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012
Откуда: С-Пб
Репутация: 32
|
Первое
Центурион пишет: Решаем за сколько времени бомба долетит
500=166 t+4,6*t*t
t=3,34 c
Т.е. бомба достигнет земли за 3,34 секунды
t~2,8 с (точнее 2,795)
Так что все Ваши дальнейшие расчеты - увы и ах. Но за сам расчет все равно спасибо.
Andrew Vladoff пишет: По расчётам получается, что пилоту самолёта остаётся менее 3-х секунд после сброса бомбы чтобы изменить курс и уйти от столкновения с кораблём или водой.
Andrew Vladoff пишет: А насколько технически это было возможно тогда? За 3 секунды нужно изменить угол более чем на 110 градусов (при пикировании 70 градусов).
Если Вы хотите Руделя уличить, так это да, он тот еще Андерсен. Если же Вам интересно, как обычно проводились такие атаки, то пример не очень характерный.
Центурион пишет: Я специально привел этот расчет в полной мере чтобы все поняли техническую сложность такого бомбометания.
Все это означает что бомбить таким образом кроме всего прочего смертельно опасно для пилота.
Это да. Работа военного летчика вообще штука смертельно опасная.
Стас1973 пишет: Изначально была высота 500 м в расчетах потому, что рассматривался вопрос про Руделя и Марат, а там бомбометание производилось с высоты 500 - 600 м. Это крайний случай.
Стас1973 пишет: Обычно бомбометание по надводным целям производилось примерно на 1000 - 1500 м и выше, при угле пикирования близком к вертикали.
Если кому-нибудь из форумчан это по силам - вэлкам!
Но вообще-то все вышеприведенные расчеты - полдела. Меня бы устроила таблица: калибр бомбы - скорость при встрече с целью - толщина пробиваемой брони.
Или хотя бы одна конкретная строчка РС500 - 200 м/с - 123 мм (что-то вроде). |
| |
|
 | mischuta69 пишет: Зашел на форум случайно , искал какую то инфу. Не помню , нашел ли , но на форуме остался. Приятно пообщаться со занющими людьми. Из общения узнаешь много интересного и полезного. Вот если бы только не манера общения некоторых форумчан...Зарегистрироваться! |
| Центурион |
Отправлено: 26 июня 2013 — 14:45
|
полковник
Сообщений всего: 4358
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 36
|
Иммельман пишет: Это Вы сильно Маху дали.
t~2,8 с (точнее 2,795)
Так что все Ваши дальнейшие расчеты - увы и ах. Но за сам расчет все равно спасибо.
Правда. Выходит у меня хорошо с физикой но плохо с арифметикой.
Уж сделайте поправку на то что школу я закончил 20 лет назад.
Есть такое дело. Поймал вчера себя на мысли, что не могу без подглядки решить квадратное уравнение.
Но кстати 2,8 секунды делают возможность нормального и безопасного бомбометания еще более недосягаемой.(Отредактировано автором: 26 июня 2013 — 15:16) |
| |
|
| Иммельман |
Отправлено: 26 июня 2013 — 14:54
|
подполковник
Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012
Откуда: С-Пб
Репутация: 32
|
1овждб пишет: Я приводил способ устранения радиодевиации по аналогии как это делалось на флоте,
1овждб пишет: Если в авиации так не делали, то точность радиопеленгования была очень плохой! Вот и всё!
Не делайте умное лицо, вы же моряк, а не ботаник какой-нибудь 
(Добавление)
Центурион пишет: делают возможность бомбометания результат еще более невозможной. Центурион пишет: Уж сделайте поправку на то что школу я закончил 20 лет назад.  |
| |
|
| Стас1973 |
Отправлено: 26 июня 2013 — 15:37
|
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
|
Иммельман пишет: Меня бы устроила таблица: калибр бомбы - скорость при встрече с целью - толщина пробиваемой брони.
Или хотя бы одна конкретная строчка РС500 - 200 м/с - 123 мм (что-то вроде).
Иммельман пишет: Меня бы устроила таблица: калибр бомбы - скорость при встрече с целью - толщина пробиваемой брони. |
| |
|
| Центурион |
Отправлено: 26 июня 2013 — 15:44
|
полковник
Сообщений всего: 4358
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 36
|
Иммельман пишет: Лучше. Но время полета бомбы с возможностью безопасного бомбометания в данном случае никак не связано.
Речь идет о том, что пилот эффективно сбросивший бомбу с 500 м и поразивший цель, практически не имеет времени для выхода из пике. Такой маневр равносилен самоубийству.
Гораздо эффективнее сбрасывать бомбы с 1000 м. Там и точность довольно велика и бомба разгонится неплохо за счет ускорения свободного падения. |
| |
|
| Иммельман |
Отправлено: 26 июня 2013 — 18:33
|
подполковник
Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012
Откуда: С-Пб
Репутация: 32
|
Стас1973 пишет: Искал, нашел только для PC1600. Скиньте, плз
Стас1973 пишет: Еще угол при встрече с целью ну это вообще был бы деликатес
Стас1973 пишет: В случае с Маратом, было еще два свидетеля.
Я не о самом факте, обстоятельства в описании Руделя пестрят противоречиями.
Центурион пишет: Речь идет о том, что пилот эффективно сбросивший бомбу с 500 м и поразивший цель, практически не имеет времени для выхода из пике. Такой маневр равносилен самоубийству. Вот этого я честно никак понять не могу. Я выше ответил, что выход из пикирования в таком случае производится с перегрузкой 7,5 единиц. За ~3 секунды происходит переход в горизонтальный полет. Это не самоубийство. И самолет и летчик такую перегрузку выдерживают.
Ну с какой целью вы выше процитированное написали (про то, что не имеет времени и про самоубийство)? Вы сами бомбили? Производили расчеты такого маневра? Вы авиационный инженер? Только без обид, мне действительно непонятно, на основании чего Вы это заявили. (Отредактировано автором: 26 июня 2013 — 18:34) |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Современные конфликты » Альтернативная История
