Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Орден Иуды
Орден Иуды

Загрузил egor
(23-12-2014 23:20:33)

Комментарий: очень любопытный нумизматический документ. Спасибо.
Немецкий солдат   у входа  в пионерский лагерь. Вход в Россию... Будет ли выход?
Немецкий солдат у входа в пионерский лагерь. Вход в Россию... Будет ли выход?

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-03-2015 12:21:17)

Комментарий: А чё это на фрице всё болтается? :)
Пехотный танк "Черчилль"
Пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(26-03-2015 18:09:31)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Немецкий транспортный самолет Ju-52
Немецкий транспортный самолет Ju-52

Загрузил foma
(25-05-2015 18:34:56)

Комментарий: Удивительно, самолет с невыдающимися ЛТХ, совершенно архаичной "внешност...




 Страниц (14): В начало « 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 » В конец    
> Экономика царской России накануне Первой мировой , Продолжение
Крэнг Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 17:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Волкон пишет:
А у нас разве в начале 20-го века ещё сохранялось рабство на Руси?

Формально нет. А фактически да.
 Волкон пишет:
Это только коммунисты не дают русским и прочим народам той Империи с пятого места в мире, на 1913 год, через 10 лет того эволюционного развития, стать четвёртой ,а через 20 лет и третьей в мире по валовому продукту державой.

Каким же образом? Это было невозможно. А вот при коммунистах быстро стали второй в мире по экономике и первой в мире по силе супердержавой.
 Волкон пишет:
Потому что считают народы России недочеловеками, которых надо в индустриализацию загонять пинками.

Что бы за 10 лет индустриализироваться так как другие индустриализировались 150 лет? Куда ж тут без пинков Волкон? Совсем без них было не обойтись. Или вы думаете, что народ "сам" посидел, посидел, подумал и вдруг сорганизовался - а давайте ка мы БАМ построим! Так что ли?
 Волкон пишет:
Но на индийцев и китайцев эта недоделанность и у них сегодня не распространяется.

Индия и отчасти Китай сегодня в ядерную эпоху имеют возможность отсидеться за спинами "больших дядек". СССР в начале 20-го века такой возможности не имел. И да - для вас будет шок, но сегодня сделали из Китая супердержаву коммунисты Волкон. Или будете спорить? В Китае начала 20-го века как раз правила ваша любимая анархия. Страна фактически не имела централизованной власти. Как результат, вы можете ознакомиться в интернете, что бывает если народ "освободить". Нет, САМ он не собрался Волкон. И не с организовался. И БАМ не построил. И красную китайскую армию сам не создал. Бесконечные локальные войны и внутренние конфликты, развал экономики, Англия, США, Германия, Франция и т.п. делают в стране что хотят. Потом полный слив в виде неспособности противостоять Японии и наконец Нанкинская резня. Вы хотите что бы в России в начале 20-го века так же было Волкон? А потом в Китае к власти пришла коммунистическая партия и Китай стал тем, что он есть сейчас. Так или нет Волкон?

 
email

 Top
> Похожие темы: Экономика царской России накануне Первой мировой

Западный поход монголов
Продолжение

Советско-Финская война 1939-40 гг
Продолжение

Надгробие над пустотой
Продолжение

Как мы жили в СССР
Продолжение

Разговор с молодежью
Продолжение

К.К. Рокоссовский. Его роль и место в Великой Отечественной войне.
Продолжение

Гот Супермодератор
Отправлено: 20 октября 2017 — 17:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 42




 Крэнг пишет:
при коммунистах быстро стали второй в мире по экономике


По выплавке чугуна и стали мы стали лидерами и по количеству танков на душу населения.

 Крэнг пишет:
Или вы думаете, что народ "сам" посидел, посидел, подумал и вдруг сорганизовался - а давайте ка мы БАМ построим!


Можно, конечно, пинками заставлять что-то делать. От этого люди просто счастливы Радость
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 17:49
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Гот пишет:
либо разбогатевший после 1861 года зажиточный крестьянин.


Как-то, не раз встречал в литературе упоминания на то, что и до 1861 были мужики-крестьяне, которые могли своего
барина с "потрохами" КУПИТЬ!

Ну и встречались в литературе, тоже до Реформы, столбовые дворяне, фактически нищенского существования. Даже
княжны - актерки.... Хотя упоминалось, что Императоры лично иногда заботились о совсем уж обедневших отпрысках
известнейших фамилий...

О том, как проели (буквально) выкупные деньги русские дворяне великолепно описал Дядя Гиляй... (Владимир Гиляровский). Вот тут, на Рубеже веков, и образовалась "прослойка пролетариев умственного труда". Точнее, не
образовалась, а умножилась в т.ч. и за счет разорившегося дворянства. Не имевшего никаких средств к существованию,
кроме службы.

А вообще-то, какой смысл "пережевывать" одно и тоже. Период начала ХХ века достаточно хорошо описан и
имеются многочисленные справочники (много раз приводимые в пример). Да и МЫ "бились" на целом ряде "веток" (лично
для меня много познавательнее, чем я представлял/знал ранее). Это и образование в РИ. И "столыпинские" реформы. И
подготовка РИ к Первой Мировой войне....

Единственно, ИМХО, стоит напомнить о том, насколько разумнее царские сатрапы сумели использовать заемные деньги -
Программа восстановления флота! Чем МЫ - свои нефтедоллары! Считай одномоментное вливание полмиллиарда
золотых рублей и обеспечило рывок РИ перед Великой войной.... (Ну, естественно, Манифест 1905 г, и связанные с ним
преобразования. "Столыпинские" реформы. ИМХО и общемировой технический прогресс....).
 
email

 Top
Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.
Зарегистрироваться!
Крэнг Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 17:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Гот пишет:
Можно, конечно, пинками заставлять что-то делать. От этого люди просто счастливы

Можно и не заставлять было. Наверное не надо было да Гот? Лучше было погибнуть или стать рабами у фашистов и НАТО будучи "свободными"?
 Гот пишет:
По выплавке чугуна и стали мы стали лидерами и по количеству танков на душу населения.

И все да? Этим все и ограничилось Гот? И в космос в 63-м чугунина полетела? И в ЦУПе чугунные болванки вместо компьютеров стояли да?

(Отредактировано автором: 20 октября 2017 — 18:01)

 
email

 Top
Гот Супермодератор
Отправлено: 20 октября 2017 — 18:53
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 42




 Крэнг пишет:
Можно и не заставлять было. Наверное не надо было


А Вы спросите у тех солдат из ж/д войск, которые этот БАМ и строили. Вас, комсомольцев-добровольцев там почему-то совсем мало было.

 Крэнг пишет:
Лучше было погибнуть или стать рабами у фашистов и НАТО будучи "свободными"?


Пинками загоняли в "светлое будущее", а потом удивлялись, а почему вдруг столько пленных было и просто удиравших при первой опасности среди бойцов РККА в 41-42 годах. С чего друг офицеры-коммунисты в ЗГВ в одночасье стали родиной торговать оптом и в розницу как только им дойче марки разрешили иметь?

 Крэнг пишет:
И в космос в 63-м чугунина полетела?


Космос интересовл исключительно в военных целях. Ничего в гражданскую область наша космическая программа не принесла. По причине полной засекреченности всего и вся. А у американцев космос очень хороший толчок дал гражданским отраслям.
(Добавление)
 fan1945 пишет:
Как-то, не раз встречал в литературе упоминания на то, что и до 1861 были мужики-крестьяне, которые могли своего
барина с "потрохами" КУПИТЬ!

Ну и встречались в литературе, тоже до Реформы, столбовые дворяне, фактически нищенского существования. Даже
княжны - актерки.... Хотя упоминалось, что Императоры лично иногда заботились о совсем уж обедневших отпрысках
известнейших фамилий...


Встречается в природе всякое. Мы мы же о системе говорим, а не о маргинальных случаях.

(Отредактировано автором: 20 октября 2017 — 18:54)

 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 19:48
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Гот пишет:
А Вы спросите у тех солдат из ж/д войск, которые этот БАМ и строили. Вас, комсомольцев-добровольцев там почему-то совсем мало было.

Так надо было его строить или не надо Гот?
 Гот пишет:
Пинками загоняли в "светлое будущее", а потом удивлялись, а почему вдруг столько пленных было и просто удиравших при первой опасности среди бойцов РККА в 41-42 годах. С чего друг офицеры-коммунисты в ЗГВ в одночасье стали родиной торговать оптом и в розницу как только им дойче марки разрешили иметь?

Не надо было пинками (частью) загонять Гот? "И так бы победили" да?
 Гот пишет:
Космос интересовл исключительно в военных целях.

Так чугунина в космос полетела или у СССР существовало и много чего другого помимо тяжелого машиностроения в чем мы были впереди планеты всей? Или чугунину запустили? И радиосигнал и телеметрию в ЦУП чугунина передавала и принимала? Не вы были режиссером новейшего российского "правдивого" х/ф "Салют-7" где наши там курили на борту космической станции и ремонтировали ее кувалдой-"Машкой"?
 Гот пишет:
Ничего в гражданскую область наша космическая программа не принесла. По причине полной засекреченности всего и вся. А у американцев космос очень хороший толчок дал гражданским отраслям.

Может дело не в секретности, а в вашем не желании познавать и анализировать информацию? Микрокалькуляторы, ну обычные калькуляторы на батарейках у кого впервые в мире появились массово? У Советских граждан Гот. Родимая "Электроника". Не знали про это? Про нашу операционную систему "Эльбрус" которая была современником Windows-3.1, а реально почти соответствовала Windows-95 тоже не знали? Что тут говорить то. Что хочу то вижу, что не хочу - в упор не вижу.
 
email

 Top
Гот Супермодератор
Отправлено: 20 октября 2017 — 20:10
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 42




 Крэнг пишет:
строить или не надо


Вам удивит, но львиная часть ж/д дорог была построена ещё при царском режиме. И без труда дармовой рабсилы в виде солдат и зеков.

Таким же образом, без солдат и зеков, строились жд в США и Западной Европе.

 Крэнг пишет:
"И так бы победили" да?


Всё ведь на волоске висело. Хорошо, что у нас моб.ресурс огромный, расстояяния и дороги не европейские.

 Крэнг пишет:
помимо тяжелого машиностроения


А что у нас было помимо тяжмаша? Памперсы? Презервативы? Джинсы?

Вам вообще сколько лет, а то я даже не знаю застали ли Вы советскую жизнь .

 Крэнг пишет:
икрокалькуляторы, ну обычные калькуляторы на батарейках у кого впервые в мире появились массово?


У японцев и американцев.

 Крэнг пишет:
Про нашу операционную систему "Эльбрус"


Крэнг, где Вы видели этот Эльбрус? В советское время в организациях долгое время даже пишущие машинки 1-м отделом контролировались. Оттиски с каждой гэбэшники брали, а то вдруг кто листовки печатать начнёт.

(Отредактировано автором: 20 октября 2017 — 20:21)

 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 20:26
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Гот пишет:
Вам удивит, но львиная часть ж/д дорог была построена ещё при царском режиме.

Ну так БАМ то надо было строить или нет?
 Гот пишет:
И без труда дармовой рабсилы в виде солдат и зеков.

ДАААА?????!!!! Че правда что ли? Без рабсилы да? Сытые, всем довольные крестьяне сами шли строить железную дорогу при царе за 50 000руб в месяц с соцобеспечением и медицинской страховкой да? Каторжников там не было и сотнями и тысячами при царе не дохли на таких стройках да Гот? Это ложь. Гнусная ложь.
 Гот пишет:
Таким же образом, без солдат и зеков, строились жд в США и Западной Европе.

Правда что ли? А может все таки рабскими руками нигеров, индейцев и прочей "туземной живности" строились а Гот? Опять ложь.
 Гот пишет:
Всё ведь на волоске висело. Хорошо, что у нас моб.ресурс огромный, расстояяния и дороги не европейские.

Ну так про что я и говорю - за 10 лет, пусть с некоторой частью пинков еле-еле успели то, что другие проходили 150 лет. И то ситуация была критическая. Ну так надо было БАМ строить и пинками индустриализацию проводить или "и так бы победили" Гот? С трехлинейкой и трехдюймовкой?
 Гот пишет:
А что у нас было помимо тяжмаша? Памперсы? Презервативы? Джинсы?

Памперсов не помню. Джинсы и презервативы были точно. А кроме этого легкая промышленность, электроника, автопром, аграрный сектор, авиапром, судостроение и все, все все. Страна была полностью самодостаточной.
 Гот пишет:
Вам вообще сколько лет, а то я даже не знаю застали ли Вы советскую жизнь .

Застал.
 Гот пишет:
У японцев и американцев.

Ложь. У нас. А потом уже у японцев и американцев.

(Отредактировано автором: 20 октября 2017 — 20:26)

 
email

 Top
Гот Супермодератор
Отправлено: 20 октября 2017 — 20:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 42




 Крэнг пишет:
Ну так БАМ то надо было строить или нет?


Вопрос надо ставить не "надо или не надо", а как именно строить.

 Крэнг пишет:
Сытые, всем довольные крестьяне


Крестьянам платили. Были определённые расценки. Если бы платили мало, то никто работать бы ни пошёл, чтобы Транссиб, к примеру. Заметьте, Транссиб построили быстро.

 Крэнг пишет:
Каторжников там не было и сотнями и тысячами при царе


Нашёл для Вас познавательную статью по этому поводу
http://www.contrtv.ru/common/3791/

Там всё очень подробно расписано в сравнении с трудом советских зеков.

 Крэнг пишет:
А может все таки рабскими руками нигеров, индейцев и прочей "туземной живности"


Нет, негры с индейцами строить не хотели. Приходилось даже из-за границы нанимать рабочих (из Китая и Ирландии), чтобы дороги строили, т.к. расценки местным казались низкими.

А в Западной Европе никого не завозили. При это жд сеть самая разветлённая.

 Крэнг пишет:
С трехлинейкой и трехдюймовкой?


А почему Вы считаете, что Россия не развивалась бы? Более того, очень вероятно, что ВМВ вообще можно было бы избежать, т.к. Антанта осталась бы.

 Крэнг пишет:
Джинсы и презервативы были точно.


Джинсы были страшно дорогими. В магазинах купить было невозможно.
Это и презиков касается. Хоть и дерьмового качества, но и те в дефиците.

 Крэнг пишет:
легкая промышленность, электроника, автопром, аграрный сектор, авиапром, судостроение


Всё как побочный продукт военки. Что касается лёгкой промышленности, то все гонялись за импортом. Своё было для колхозников. Вы хотели бы выглядеть как колхозник, когда Вам 20 лет?

 Крэнг пишет:
а то я даже не знаю застали ли Вы советскую жизнь .

Застал.


Сколько Вам было в 1985?

 Крэнг пишет:
У нас. А потом уже у японцев и американцев.


Юмор у Вас специфический.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 22:36
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 30576
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 146

[+][+][+]


Нормы советского рабочего времени

О том, что знает каждый и что все позабыли: о регулировании рабочего времени. Кто слышал, что до 1940 года была рабочая шестидневка с фиксированными по числам днями отдыха, приходящимися на разные дни семидневной недели? Мало кто. А ведь в 1940 году это знала каждая собака. Так плохо работает народная память и плохо пишется устная история.
При проклятом царизме

Царская регуляция рабочего времени относилась, при некоторых исключениях, лишь к промышленным рабочим (и то так называем цензовым, то есть с исключением мельчайших предприятий) и горнорабочим. Рабочий день был ограничен 11.5 часами, предполагалась стандартная семидневная рабочая неделя с одним днем отдыха в воскресенье, при этом перед воскресеньями и праздниками предусматривался 10–часовой рабочий день (так называемые канунные дни).

Праздников, приходящихся на любой день недели, было 13, кроме того, еще 4 праздника всегда приходились на будние дни. Оплачиваемый отпуск не предусматривался. Таким образом, на средний невисоскосный год приходилось 52.14 воскресенья, 4 праздника, всегда приходящихся на будни, и еще 11.14 празничных дня, попавших не на воскресенье, итого в году получалось 297.7 рабочих дней. Из них 52.14 были субботними, а еще 7.42 создавались подвижными праздниками, не прилипшими к воскресенью. Итого, 59.6 рабочих дней было короткими, и 238.1 длинными, что дает нам 3334 нормативных рабочих часа в году.

На самом деле, в промышленности работать так много никто уже не был согласен, да и фабриканты понимали, что люди будут трудиться эффективнее, если предоставить им больше времени для отдыха. В среднем в началу Первой мировой войны на заводах работали 275–279 дней в году, по 10–10.5 часов (различные исследования давали разные результаты), что дает нам приблизительно 2750 — 2930 часов в год.
Временное правительство. Ранняя Советская власть: военный коммунизм и НЭП

Временное правительство с мая 1917 года попало в руки социалистов, десятилетиями обещавшими трудящимся восьмичасовку. Социалисты не изменили свой курс, то есть продолжали обещать восьмичасовку в неопределенном будущем, которое (для Временного правительства и эсеров) так и не наступило. Всё это имело мало значения, ибо промышленность разваливалась, а рабочие обнаглели и не слушались начальства; к концу лета 1917 года по факту никто не работал более 5–6 часов в день (ну а выработка была такая, как если бы работали 3–4 часа).

Уже 29 октября 1917 года большевики выполнили один из главных пунктов своей дореволюционной программы — особым декретом провозгласили восьмичасовой рабочий день, то есть получилась семидневная неделя с одним выходным днем и с восьмичасовым рабочим днем. Кодекс законов о труде 1918 года еще более расширил эти положения.

Был введен месячный оплачиваемый отпуск; а между окончанием рабочего дня в субботу и началом в понедельник должно было быть 42 часа, что при односменной работе с обеденным перерывом давало пятичасовой рабочий день в субботу; перед праздниками рабочий день сокращался до 6 часов.

Количество праздников уменьшилось до 6, все на твердую дату, это были знакомые нам Новый год, 1 мая (день Интернационала) и 7 ноября (день Пролетарской революции) и совсем незнакомые: 22 января (день 9 января 1905 года (sic!)), 12 марта (день низвержения самодержавия), 18 марта (день Парижской Коммуны).

При методике расчета, показанной выше, в средний год, с учетом отпуска и сокращенных дней, выходило 2112 часов, на 37% меньше, чем по царскому Уставу о промышленности, на 25% меньше, чем в царской России работали реально. Это был большой прорыв, если бы не одно неприятное обстоятельство: реальная промышленность не работала вообще, работяги разбегались из городов и помирали с голоду. На фоне таких событий писать в законе можно было что угодно, только бы немножко порадовать опорный класс.

Так как народ той эпохи был еще сильно привержен религиозным праздникам, но упоминать это в законе большевикам было неприятно, их переименовали в особые дни отдыха, каковых полагалось 6 в году. Дни назначались на любые даты по усмотрению местных властей; если эти дни оказывались религиозными праздниками (что неизменно и происходило в действительности), то их не оплачивали; поэтому мы не включаем добавочные праздники в наши расчеты.

В 1922 году промышленность начала потихоньку оживать, а большевики потихоньку одумываться. По КЗоТу 1922 года отпуск был сокращен до 14 дней; если на отпуск приходились праздники, он не удлинялся. Это увеличило годовую норму рабочего времени до 2212 часов в год.

С этими нормами, достаточно гуманными для эпохи, страна и прожила весь НЭП. В 1927–28 годах 1 мая и 7 ноября получили второй добавочный выходной день, что уменьшило рабочий год до 2198 часов.

Кстати, большевики на этом не остановились и обещали народу большее. Торжественный юбилейный "Манифест ко всем рабочим, трудящимся крестьянам, красноармейцам Союза ССР, к пролетариям всех стран и угнетенным народам мира" 1927 года обещал в скорейшем времени переход на семичасовой рабочий день без уменьшения оплаты труда.
Великий перелом и первые пятилетки

В 1929 году большевиков, на фоне происходящего Великого перелома, обуяла страсть к экзотическим экспериментам с сфере регулирования рабочего времени. В 1929/30 хозяйственном году страну начали энергично переводить на непрерывную рабочую неделю с одним плавающим выходным днем в пятидневку и семичасовым рабочим днем (НПН).

Это была самая странная реформа табель–календаря, которую только можно представить.

Связь семидневной недели и трудового расписания была полностью прервана. Год был разделен на 72 пятидневки и 5 постоянных праздников (22 января, теперь называвшееся Днем В.И.Ленина и 9 января, двухдневное 1 мая, двухдневное 7 ноября). День низвержения самодержавия и день Парижской Коммуны были отменены и забыты народом навсегда. Новый год стал рабочим днем, но остался в народной памяти. Дополнительные неоплачиваемые религиозные праздники также были отменены навсегда.

Ни один день в пятидневке не был общим выходным, трудящиеся разделялись на пять групп, для каждой из которых выходным был один из пяти дней по очереди. Рабочий день стал семичасовым (это обещалось ранее, но никто не ожидал, что семичасовка придет вместе с такой путаницей). Отпуск был зафиксирован как 12 рабочих дней, то есть сохранил продолжительность. Минимальная продолжительность воскресного отдыха была уменьшена до 39 часов, то есть канунные дни при односменной работе исчезли.

Всё это привело к тому, что в году теперь было 276 7–часовых рабочих дней, дававших 1932 рабочих часа в год.

Пятидневку ненавидели и в народе, и на производстве. Если у супругов день отдыха приходился на разные дни пятидневки, они не могли встретиться друг с другом в выходной день. На заводах же, привыкших к закреплению оборудования за определенными рабочими и бригадами, теперь на 4 станка приходилось 5 рабочих. С одной стороны, эффективность использования оборудования теоретически увеличивалась, но на практике произошла также и потеря ответственности. Всё это привело к тому, что пятидневка продержалась недолго.

С 1931 года страну начали переводить на шестидневную рабочую неделю с пятью фиксированными днями отдыха в месяц и семичасовым рабочим днем. Связь рабочей недели и семидневки по–прежнему была потеряна. В каждом месяце выходными были назначены 6,12, 18, 24 и 30 числа (а значит, кое–какие недели на самом деле были семидневными). От праздников по–прежнему оставались 22 января, двухдневный Первомай и двухдневные Ноябрьские.

При шестидневке в году оказалось 288 рабочих дней по 7 часов, что давало 2016 рабочих часов. Большевики признали, что рабочий день увеличен, но клялись пропорционально (на 4.3%) увеличить и оплату труда; на практике это не имело значения, так как цены и зарплаты в ту эпоху росли очень быстро.

Шестидневка смогла несколько уменьшить чертову путаницу с табель–календарем и более или менее (по факту, на нее перевели около половины трудящихся) прижилась. Так, с довольно коротким номинальным рабочим днем, страна прожила первые пятилетке. Надо, разумеется, понимать, что в действительности картина была не столь радостной — типичная для эпохи штурмовщина обеспечивалась за счет непрерывных и длительных сверхурочных работ, которые из неприятного исключения постепенно стали нормой.
Зрелый сталинизм

В 1940 году эпохе относительно либерального трудового права настал конец. Уголовные наказания за опоздания, запрет на увольнение по собственному желанию — разумеется, эти меры выглядели бы странно без сопутствующего увеличения трудовой нагрузки.

С 1940 года была введена семидневная неделя с одним выходным днем и с восьмичасовым рабочим днем. Праздничных дней стало 6, к старым праздникам добавился день Сталинской Конституции, 5 декабря. Укороченные предпраздничные дни, сопровождавшие семидневку до 1929 года, не появились.

Теперь в году оказалось 2366 рабочих часов, аж на 17% больше, чем ранее. С этим простым и понятным календарем, давшим исторический максимум (для СССР) рабочего времени, страна прожила до полной гибели сталинизма в 1956 году. В 1947 году, на фоне общего возврата к национальной традиции, праздничный день 22 января заменили на Новый год.
Хрущевская и брежневская эпохи

В 1956 году справившийся с сопротивлением элит Хрущев открыл новую страницу — трудовое право снова резко смягчилось. С 1956 года страна перешла на семидневную рабочую неделю с одним выходным днем и с семичасовым рабочим днем; на практике переход занял 3–4 года, но зато он был полным. Кроме семидневки, страна получила новое смягчение — все предвыходные и предпраздничные дни были сокращены на два часа. Праздники остались те же.

Это привело к резкому сокращению рабочего времени, в году теперь было 1963 рабочих часа, на 17% менее. В 1966 году к праздникам добавились знакомые нам 8 марта и 9 мая, что сократило рабочий год до 1950 часов, то есть почти что до времен полузабытой пятидневки.

И наконец, в 1967 году, уже при Брежневе, произошла самая принципиальная из реформ, давшая знакомую всем нам сегодня форму рабочего расписания: была введена семидневная рабочая неделя с двумя выходными днями и восьмичасовым рабочим днем. Хотя рабочая неделя имела 5 рабочих дней по 8 часов, ее продолжительность составляла 41 час. Этот лишний час складывался, и образовывал за год 6–7 ненавистных народу черных (то есть рабочих) суббот; на какие именно дни они приходились, решали ведомства и местные власти.

Продолжительность рабочего года немного выросла и составляла теперь 2008 часов. Но народу реформа все равно нравилась, два выходных — сильно лучше, чем один.

В 1971 году был принят новый КЗоТ, содержавший одну приятную новацию: отпуск был увеличен до 15 рабочих дней. Теперь в году было 1968 рабочих часов. С этим трудовым правом Советский Союз и доехал до своего распада.

Для справки: сегодня, благодаря сокращению рабочей недели до 40 часов, увеличению отпуска до 20 рабочих дней, а праздников до 14 дней, которые всегда приходятся не на выходные, мы работаем 1819 часов в средний не високосный год.
http://oppps.ru/normy-sovetskogo-rabochego-vremeni.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 октября 2017 — 23:14
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Гот пишет:
Вам удивит, но львиная часть ж/д дорог была построена ещё при царском режиме.
Да, как пишут историки, "показатели развития отдельных отраслей народного хозяйства России за 1900–1913 гг. свидетельствуют о значительном росте промышленного и сельскохозяйственного производства, об увеличении грузооборота Железнодорожного транспорта." А увеличение грузооборота ЖД транспорта, в том числе, осуществлялось и благодаря строительству новых железных дорог. Правда прирост дорог максимальным был в период с 1895-1899 г.г. Потом пошёл на спад. С каждым годом строили всё меньше и меньше дорог. С каждым пятилетием в среднем в два раза меньше, чем в предыдущем.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Крэнг Пользователь
Отправлено: 21 октября 2017 — 09:41
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015  
Репутация: 23

[+][+][+]


 Гот пишет:
Вопрос надо ставить не "надо или не надо", а как именно строить.

Какой вы охренительно умный. Логика параллельного мира впечатляет. Согласно законам физики Р (мощность, производительность) прямо пропорциональна А (работе) и обратно пропорциональна t (времени). Р=А/t. А у нас константа - БАМ под ключ. t тоже константа ~10лет до начала второй империалистической (для нас отечественной) войны, коя ни для кого не была секретом и ожидалась в начале 40-х годов. Так вот что бы построить БАМ за 10 лет с теми технологиями и промышленной базой требовалась определенная производительность. И ее надо было суметь получить. Большевики сумели. Как гласит немецкая поговорка "Только при наличии ограничений, познается мастер". Конечно если бы время не поджимало и было бы навалом новеньких Катерпиллеров, JSB и Volvo, можно было и по рассуждать о том "КАК надо правильно". Ваша беда в том Гот, что вы исторические процессы с в корне другой ситуацией, пытаетесь оценивать с точки зрения своих современных понятий. Это неправильно.
 Гот пишет:
Крестьянам платили. Были определённые расценки

Правда что ль?
http://smartnews.ru/articles/17027.html
 Гот пишет:
Если бы платили мало, то никто работать бы ни пошёл, чтобы Транссиб, к примеру.

Так ни кто и не пошел Гот. Их туда привезли как скот в товарных вагонах. Или вы думаете, что монархи у которых при строительстве транссиба было в разы меньше техники и технологий чем у большевиков при строительство БАМа придумали что то оригинальное? Транссиб дорога на костях. И все это знают. Кроме вас.
 Гот пишет:
Нашёл для Вас познавательную статью по этому поводу
http://www.contrtv.ru/common/3791/
http://fb.ru/article/179908/tran...iya-stroitelstva

Гот эту статью писали те же кто писал статьи про святую инквизицию согласно которых людей там пытали, калечили и живьем сжигали исключительно с их добровольного согласия.
 Гот пишет:
Нет, негры с индейцами строить не хотели.

ЕСТЕСТВЕННО НЕ хотели Гот. Кто бы сомневался. Только их не спрашивали. Это же рабочая скотина. Рабство в США отменили во второй половине 19-го века. А дискриминационные законы для нигеров и индейцев существовали и во вторую мировую войну. Например для посещения кафе и ресторанов. Типа как в нашей российской империи таблички с надписями "Нижним чинам и собакам вход запрещен".
 Гот пишет:
А почему Вы считаете, что Россия не развивалась бы?

А потому что она НЕ развивалась последние 70 лет своего существования. Относительно не развивалась конечно Гот. И в рамках старой формации ничего бы не смогло этого изменить. После ПМВ РИ была банкротом. Для зомбирования таких людей как вы Гот дяденьки в черных рясах, с глубокими низкими баритончиками очень любят использовать процентную систему исчисления для демонстрации "роста" Гот. Что имеется ввиду, пример: США в которых в начале 20-го века города уже ломились от автомобильных пробок, например в 1912-м выпускает 20000 автомобилей, а в 1913-м 25000 автомобилей. В процентном отношении это прирост 25%. Российская империя в 1912-м не выпустила серийно ни одного автомобиля т.е. 0, а в 1913-м завод "Руссо-Балт" выпустил первые 100 автомобилей. Так елы палы это же прирост в 100% Гот! Обогнали США вы представляете! Но блин 100 или 25000? Важны только абсолютные цифры. Если бы мир был какой то маленькой планетой где была бы только Ри - да так или иначе она бы развивалась и всего достигла. Но мы живем в остро конкурентном мире, где нас постоянно пробовали и пробуют на прочность. ЯО, что бы закрыться ядерным щитом и благополучно деградировать как РФ в 90-е у РИ не было. Нам бы не дали развиться Гот. Наша судьба тогда это удел Австро-Венгерской, Османской империи (где они сейчас Гот? а там тоже монархия была) или Китая эпохи Синхайской революции с нанкинской резней и пр. прелестями.
 Гот пишет:
Джинсы были страшно дорогими. В магазинах купить было невозможно.

В магазинах купить было сложно, но у всех они были. У всех Гот.
 Гот пишет:
Всё как побочный продукт военки

Везде так. Во всем мире. Война двигатель прогресса.
 Гот пишет:
Сколько Вам было в 1985?

Вам я думаю было лет 20 плюс/минус. Молодой возраст, внутренний протест и вызов "системе", хочется чего то этакого, а разваливающийся колосс этого дать уже не может. Те люди чья молодость пришлась хотя бы на 60-70-е о СССР совсем другого мнения Гот.
 Гот пишет:
Юмор у Вас специфический.

Это не юмор. Это правда. Почитайте бывает про "чугунину":
http://calculus.narod.ru/mircal/history/calc_hi.htm

(Отредактировано автором: 21 октября 2017 — 09:44)





 
email

 Top

Страниц (14): В начало « 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Революции »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
милитари форум, дум дум


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история