T2834KV1 пишет: Не совсем так. Вот, например, что написал А.Кравченко на Баттерфилд:
4 МК = 38 Т-27; 6 МК = 30 БТ-2; 8 МК = 14 БТ-2; 10 МК = 2 Т-27 + 139 БТ-2; 13 МК = 48 Т-26/2б.... В большинстве остальных таблиц оснащения "приграничных МК" присутствуют записи: "БТ", "Т-26" или знаки "?" без конкретизации моделей Но это не в коей степени не отражает, что укзанные типы танков находились в линейных частях ТД. Они могли находится или в учебных школах ТП, или вообще в МСД.
T2834KV1 пишет: Вы лично, можете точно указать какие модели танков, в какой степени износа и в каком количестве состояли на вооружении МК РККА? Это не могут сделать все историки вместе взятые..
Иммельман пишет: В частности, выявлено несоответствие между опытом мехводов (маленький) и износом техники (большой), в то время как "износить" технику можно только практическим вождением. Не имеет смысла.
Износить двигатель можно и на холостом ходу, не проехав и ни одного метра.
Так же мне ни разу не попадалась инфа о массовой замене двигателей в период 1939-1940 г.г.
И главное - опыт вождения на одном типе танка, ни коим образом не влияет на опыт вождения другого типа танка. Пересел на новую технику - начинай сначала. Особенно, когда речь идет не об отдельном танке, а о ведении боя в составе подразделения.
|