Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Поступила информация, что спецы склоняются к версии мол в двигатель во время полёта попал сторонний предмет. Так ли это, покажет время...
Также сообщили что пока сняли с рейсов все Ту-154. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Сообщений всего: 136
Дата рег-ции: 17.12.2016
Репутация: -3
[+][+][+]
Никак не могу проглотить очередную ложь. Подавился. Объясните, кто сможет.
На каком расстоянии можно увидеть очертания самолёта облачной ночью, в темноте?
Оказывается для сотрудника ФСБ, будто он Святой старец, невозможного не существует… Уверен, корреспондентка врёт напропалую.
Цитата:
1:51 2016-12-27 Катастрофа / Юлия ДИВЕЕВА
Очевидец крушения Ту-154: Самолет стал быстро и странно снижаться, как будто его сажали на воду
Его свидетельства говорят о том, что причиной аварии могла стать ошибка пилотов
Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ стал свидетелем крушения самолета Ту-154 в Черном море. В момент трагедии он находился на катере в море в акватории Сочи и видел, как борт, вместо того, чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку.
Очевидец отметил странное положение лайнера в пространстве. По его словам Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Пограничник сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Когда самолет ударился о воду, хвост отвалился и быстро затонул.
(Добавление)
Alexis пишет:
спецы склоняются к версии мол в двигатель во время полёта попал сторонний предмет. Так ли это
Предмет из "шайтан-трубы" называется ракета?
AbollonPolvedersky
Отправлено: 27 декабря 2016 — 22:31
подполковник
Сообщений всего: 2766
Дата рег-ции: 16.05.2013
Репутация: 20
[+][+]
Только что увидел в "Бильд": " Русский певец Роман Валютов остался жив, благодаря просроченному паспорту".
Нажмите для увеличения
В Сочи барышня на контроле обнаружила, что у парня в июле истек срок годности
загранпаспорта. А ,ведь, посадка в Сочи была не запланирована! Девушке надо объявить благодарность перед строем! Елы-палы! ----- Лучше с умным потерять, чем с дураком найти https://sites.google.com/site/krieg1941undnarod/
РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.Зарегистрироваться!
Джохар Дудаев
Отправлено: 27 декабря 2016 — 22:45
Забанен
Сообщений всего: 136
Дата рег-ции: 17.12.2016
Репутация: -3
[+][+][+]
AbollonPolvedersky пишет:
А ,ведь, посадка в Сочи была не запланирована!
Откуда знаете, если от СМИ, то можете не отвечать? Шила в мешке не утаишь.
Кто же подсел в Сочи? Неужели сам генерал-лейтенант Владимир Ивановский (начальник военной полиции) прямо из резиденции "Бочаров ручей"? Иначе самолёт напрямую полетел Москва-Латакия.
Григорий Не я
Отправлено: 27 декабря 2016 — 23:48
Генерал - полковник
Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014
Репутация: 131
[+]
Джохар Дудаев пишет:
На каком расстоянии можно увидеть очертания самолёта облачной ночью, в темноте?
Было облачно? Откуда информация?
STiv
Отправлено: 28 декабря 2016 — 00:05
генерал-майор
Сообщений всего: 35974
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Джохар Дудаев пишет:
На каком расстоянии можно увидеть очертания самолёта облачной ночью, в темноте?
До нескольких км, т.к. у самолета есть БОРТОВЫЕ ОГНИ и ОНИ ХОРОШО ВИДНЫ на расстоянии нескольких км......с земли борт виден в небе на расстоянии до 10 км в хорошую погоду......на высоте 5-6 км хорошо видны бортовые оги, если зрение 100% , можно заметить самолет и на большем расстоянии.....
Вас там . что клинит от ненависти или что?
Спокойнее..... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Джохар Дудаев
Отправлено: 28 декабря 2016 — 01:14
Забанен
Сообщений всего: 136
Дата рег-ции: 17.12.2016
Репутация: -3
[+][+][+]
[quote=Григорий Не я]Было облачно? Откуда информация?[/quote]
Как говорил мой любимый герой Мальчиш-Плохиш, из фильма: "Я только штаны подтяну"
С детства мечтаю стать вредителем, шпионом и диверсантом.
Делаем так.
Google: погода Сочи 25.12.2016
Архив фактической погоды за последние 48 часов http://www.hmn.ru/index.php?inde...&value=37099
[quote]
3:00 25.12.2016г. пасмурно +5 +2 80 764 СВ 5 7/1
6:00 25.12.2016г. переменная облачность +5 +5 97 763 В 4 7/0[/quote]
Нажмите для увеличения (Добавление)
[quote=STiv]До нескольких км, т.к. у самолета есть БОРТОВЫЕ ОГНИ и ОНИ ХОРОШО ВИДНЫ на расстоянии нескольких км......с земли борт виден в небе на расстоянии до 10 км в хорошую погоду......на высоте 5-6 км хорошо видны бортовые оги, если зрение 100% , можно заметить самолет и на большем расстоянии.....
Нагинак
Отправлено: 28 декабря 2016 — 03:23
подполковник
Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010
Репутация: 21
Джохар Дудаев
Это куйня.!
Вы ее где взяли? В ЛН? Звук не подняли еще. Подняли только параметрический.
Првязка по времени есть?-Нет.
Контрольная карта на предварительном-исполнительном- взлете есть? -Нет.
На Йух такую инфу.!!! Народ! Всем говорю: без привязки к времени и контрольных карт этой инфой подтереться только....... (Добавление)
На ЛН не выложили саму запись (звук) даже. А только распечатку.
Короче- повторю: куйня!!!!! ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
Джохар Дудаев
Отправлено: 28 декабря 2016 — 04:02
Забанен
Сообщений всего: 136
Дата рег-ции: 17.12.2016
Репутация: -3
[+][+][+]
Нагинак пишет:
Вы ее где взяли? В ЛН? Звук не подняли еще. Подняли только параметрический.
Вы клюнули и купились на комментарий: "дак подняли вроде параметрический самописец, а голосовой еще не нашли"
Зачем других с толку сбиваете? Страхуетесь, как чеховский герой: "как бы чего не вышло"
Где ящики?
В самолете «черные ящики» располагаются, как правило, в хвостовой части фюзеляжа, которая статистически меньше и реже всего повреждается при авариях, так как удар принимает на себя обычно передняя часть. Самописцев на борту несколько — так уж заведено в авиации, что все системы резервируются: вероятность того, что ни один из них не удастся обнаружить, а на обнаруженных будут испорчены данные — минимальна.
При этом самописцы различаются еще и по записываемым в них данным. Аварийные самописцы, которые и ищут после катастроф, бывают параметрическими (FDR) и речевыми (CVR). Речевой самописец сохраняет помимо переговоров экипажей и диспетчеров также окружающие звуки (всего 4 канала, продолжительность записи — последние 2 часа), а параметрические записывают информацию с различных датчиков — начиная от координат, курса, скоростей и тангажа и заканчивая оборотами каждого из двигателей. Каждый из параметров записывается несколько раз в секунду, а при быстром изменении частота записи возрастает. Запись ведется циклично, как в автомобильных видеорегистраторах: новые данные затируют наиболее старые. При этом длительность цикла составляет 17-25 часов, то есть, ее гарантированно хватит на любой полет. Речевые и параметрические самописцы могут быть объединены в один, однако в любом случае записи имеют точную привязку ко времени.
Между тем параметрические самописцы фиксируют далеко не все параметры полета (хотя сейчас их как минимум 88, а совсем недавно, до 2002 года, было только 29), а только те из них, которые могут пригодиться при расследовании катастроф. Полные же «логи» (2000 параметров) происходящего на борту фиксируют эксплуатационные самописцы: их данные используются для анализа действий пилотов, ремонта и обслуживания самолета и т.п. — они не имеют защиты и после катастрофы данные с них уже не получить.
Как расшифровать черный ящик?
Необходимость расшифровки данных с черных ящиков — это такой же миф, как то, что ящики черные. Дело в том, что данные никак не шифруются, и слово «расшифровка» здесь используется в том же значении, что у журналистов расшифровка записи интервью. Журналист слушает диктофон и пишет текст, а комиссия экспертов считывает данные с носителя, обрабатывает их и записывает в удобном для анализа и восприятия виде. То есть, никакого шифрования нет: данные можно прочитать в любом аэропорту, защиты данных от чужих глаз не предусмотрено. А поскольку черные ящики предназначены для анализа причин авиакатастроф с целью снижения числа катастроф в дальнейшем, то какой-то специальной защиты от модификации данных нет. В конце концов, если истинные причины катастрофы требуется замолчать или исказить по политическим или еще каким-то причинам, то всегда можно заявить о сильных повреждениях самописцев и невозможности считать все данные.
Нагинак
Отправлено: 28 декабря 2016 — 10:40
подполковник
Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010
Репутация: 21
Джохар Дудаев
Не Пи3ди! Сам не знаешь, так хоть других не вводи в заблуждение. Подняли параметры. А пишет он их куда больше, чем указано в статье. Короче не ври!. ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
fan1945
Отправлено: 28 декабря 2016 — 11:56
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Чтой-то всякая фигня в голову лезет. И с самого начала "дежа вю" - помните ту трагедию с командованием ТОФ в 1981 - катастрофой в Москве....? Что-то никак не могу отделаться. Хотя терпеливо
ждал хоть каких-то результатов....
Григорий Не я
Отправлено: 28 декабря 2016 — 11:57
Генерал - полковник
Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014
Репутация: 131
[+]
Джохар Дудаев пишет:
Как говорил мой любимый герой Мальчиш-Плохиш, из фильма: "Я только штаны подтяну"
Ну, поклоннику Плохиша может не стоит так доверять информации из СМИ? Не было у нас облачности. (Добавление)
fan1945 пишет:
Что-то никак не могу отделаться. Хотя терпеливо
ждал хоть каких-то результатов....
Чёрт его знает. Экипаж опытный. по заверениям нашего руководства.. Никакая стая чаек вывести из строя сразу все три мотора не могла. Проблема с закрылками- проблема штатная, её отрабатывают постоянно. Не понимаю.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.