Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
T2834KV1 пишет:
35 метров... полная реконструкция.... миллионов 20 зеленью...
Если все делать на уровне "мировых стандартов", а иначе никак - через ГИМС можно "протащить" только суда до 22 метров длиной. Правда есть "лазейка", если судно не имеет мест отдыха ( спальных мест), то теоретически, длина не ограничена - ибо считается "спортивным судном". Но пока еще никто не пробовал.
T2834KV1 пишет:
И это был всего лишь ПОДВЕСНОЙ парус...
Да была такая "тема", ставился на корму "Пеллы".
Как моя яхта? Не заинтересовала? Предлагаю быть "компаньеном".
Сообщений всего: 883
Дата рег-ции: 14.09.2014
Репутация: 4
***
(Отредактировано автором: 6 января 2017 — 20:09)
Аз Буков
Отправлено: 13 октября 2015 — 10:38
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
T2834KV1 пишет:
Еще КАК заинтересовала... но здоровье УЖЕ не позволит, да и ПМЖ мое УЖЕ в ДРУГОЙ стране..
С одной стороны: можно и деньгами.
С другой: как приду к Вам в гости на яхте, а Вы будете локти кусать. Далеко то ПМЖ? Через океан плыть не надо? Теоретически - смогем, вон Гвоздев и на минитоннике переплыл, причем не один раз.
Здоровье можем поправить - собираюсь на яхте ставить печку и организовать русскую парную в салоне.
РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.Зарегистрироваться!
Аз Буков
Отправлено: 13 октября 2015 — 10:42
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Tankdriver
В продолжении темы "галеона из стали". Вот фото с противоположной стороны Малой Невы. Правда далековато и размыто ( снимал телефоном), потом попробую улучшить. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
T2834KV1
Отправлено: 13 октября 2015 — 11:09
майор
Сообщений всего: 883
Дата рег-ции: 14.09.2014
Репутация: 4
***
(Отредактировано автором: 6 января 2017 — 20:09)
Tankdriver
Отправлено: 13 октября 2015 — 15:16
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Аз Буков пишет:
Tankdriver
В продолжении темы "галеона из стали". Вот фото с противоположной стороны Малой Невы. Правда далековато и размыто ( снимал телефоном), потом попробую улучшить.
Если есть возможность, хотелось бы увидеть в хорошем качестве.
Аз Буков
Отправлено: 13 октября 2015 — 20:16
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
T2834KV1 пишет:
Грешно смеяться над больными людьми... увы, возраст не лечится...
Возраст говорите?
А вот такой пример "не греет"?
Евгений Александрович Гвоздёв (11 марта 1934, Пинск — 2 декабря 2008, Неаполитанский залив) — известный российский путешественник и мореплаватель.
1-е Кругосветное плавание
7 июля 1992 года Евгений Александрович Гвоздёв на яхте «Лена» (класс «микро», длина всего 5,5 метров) из Махачкалы отправился в свое первое одиночное кругосветное плавание. 19 июля 1996 года путешествие было благополучно окончено. Этим Гвоздёв установил своеобразный мировой рекорд — первое и единственное в истории одиночных кругосветок плавание, совершённое на обычном прогулочном швертботе.
2-е Кругосветное плавание
Свое второе кругосветное плавание Евгений Гвоздёв начал 17 мая 1999 года из Махачкалы. На балконе своей квартиры выстроил из стекловолокна 3,7-метровую яхту «Саид», названную в честь Главы администрации г. Махачкалы Саида Амирова, финансировавшего это плавание.
По прибытии в Астраханский порт яхту «Саид» аккуратно поместили на грузовик и доставили в Новороссийск, откуда 2 июля того же года Е. Гвоздёв двинулся бороздить Мировой океан. С начала плавания путешественник пересёк Черное, Мраморное, Эгейское и Средиземное моря, останавливаясь в портах Стамбула, Афин и Калаверде (на острове Сардиния).
После Гибралтара начался путь через Атлантику. Гвоздёв успешно достиг Бразилии, последовательно швартуясь в портах Лас-Пальмас, Рио-де-Жанейро, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гальегос (южный порт Аргентины), наконец, прошел знаменитый своими злыми штормами Магелланов пролив.
После этого он обогнул Южную Америку и пересёк Тихий океан. Но прежде отважный капитан прошел вдоль побережья Чили на север, чтобы «прикрепиться» к западному тропическому течению. Старт в этом главном и наиболее длительном и опасном переходе Е. Гвоздёв взял в чилийском порту Арика. Двигаясь под парусами на запад, преодолев тысячи миль, он за четыре месяца дошел до Таити и Самоа. 29 июля 2002 года Гвоздёв достиг побережья североавстралийского города Дарвин (столица Северной Территории Австралии).
Следующий переход — через Индийский океан с посещением Кокосовых островов, Шри-Ланки и индийского порта Кочин. Преодолев Баб-эль-Мандебский пролив, Красное море и Суэцкий канал, Евгений Гвоздёв вновь в Средиземном море, относящемся к бассейну Атлантического океана.
С большими сложностями как естественного (сильный встречный ветер), так и антропогенного характера (недоброжелательное отношение греческих пограничников, принявших Гвоздёва за турка из-за специфического названия яхты), он преодолел Эгейское море и достиг пролива Дарданеллы, соединяющего это море с Мраморным. Здесь-то и замкнулось его второе кольцо вокруг планеты. Это произошло 10 июля 2003 года. Примерно через неделю он пришвартовался в черноморском порту Сочи. А 9 августа 2003 года Евгения Александровича на его яхте «Саид» торжественно встречали в Махачкалинском порту.
3-е Кругосветное плавание
В третье кругосветное путешествие 74-летний Евгений Гвоздёв отправился из Новороссийска 19 сентября 2008 года на яхте специальной постройки «Getan II». Дата старта была выбрана не случайно: в сентябре 1979 года Евгений Александрович, тогда ещё начинающий молодой капитан, впервые вышел на самостоятельно построенной яхте «Гетан» в одиночное плавание по Каспию.
Длина новой яхты «Getan II» составляла 5,5 м, ширина — почти 2,5 м. И,[12], на этот раз он был оснащён намного лучше своих прежних походов[13].
Обстоятельства смерти
В начале октября 2008 г. Евгений Александрович Гвоздёв сообщил, что благополучно пересек Чёрное море и достиг города Эрегли, Турция, что недалеко от пролива Босфор. 10 ноября Гвоздёв благополучно достиг Итальянского берега в районе мыса Спартивенто. 1 декабря Евгений Гвоздёв последний раз вышел на связь.
10 декабря 2008 года тело 75-летнего россиянина с глубокой раной на голове было обнаружено на пляже Кастельпорциано на юге Италии. В этом же районе, на пляже, носящем имя Америго Веспуччи, была найдена выброшенная на берег яхта «Getan II», на которой Гвоздёв отправился из Новороссийска в кругосветное плавание. На ней карабинеры нашли личные вещи, заметки о путешествиях и список имен, написанный по-русски.
По всей видимости, события развивались следующим образом: 29 ноября во время зимнего шторма в Средиземном море у берегов Неаполя 5-метровая яхта перевернулась и сломала мачту. После этого Гвоздёв восстановил мореходность яхты и продолжил путь. Сигнала SOS не подавал. Последний сеанс связи с путешественником состоялся 1 декабря, после этого Гвоздёв на связь больше не выходил.
По предварительной версии, Евгений Гвоздёв погиб 2 декабря во время сильного шторма под Неаполем.
ГВОЗДИ БЫ ДЕЛАТЬ ИЗ ТАКИХ ВОТ ЛЮДЕЙ - КРЕПЧЕ БЫ НЕ БЫЛО В МИРЕ ГВОЗДЕЙ! (Добавление)
Tankdriver пишет:
Если есть возможность, хотелось бы увидеть в хорошем качестве.
ОК!" Постараюсь. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Аз Буков
Отправлено: 14 октября 2015 — 22:58
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Tankdriver
Завтра пройду на катере мимо и постараюсь сфоткать с более близкого расстояния "Ваш галеончик". К стати, с размерами я ошибся: внизу под Галеоном стоит катер, он имеет длину порядка 20 м, высоту над водой - 3,5 м. Галеон будет побольше. С "Золотой ланью", увы, не имеет ничего общего:
( На фото модель "Золотой лани" примерно в том же ракрусе, что и "стальной галеон") Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Tankdriver
Отправлено: 14 октября 2015 — 23:50
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Аз Буков пишет:
Tankdriver
Завтра пройду на катере мимо и постараюсь сфоткать с более близкого расстояния "Ваш галеончик". К стати, с размерами я ошибся: внизу под Галеоном стоит катер, он имеет длину порядка 20 м, высоту над водой - 3,5 м. Галеон будет побольше. С "Золотой ланью", увы, не имеет ничего общего:
( На фото модель "Золотой лани" примерно в том же ракрусе, что и "стальной галеон"
Буду ждать более подробное фото. Кстати, спасибо за рассказ о Гвоздеве - не знал. Действительно, можно и нужно гордиться такими соотечественниками.
Лет пятнадцать назад я был инструктором группы спелеологов, но по факту, руководителем экспедиции был другой человек. Ему было тогда около 70 лет, и на третий день, из 15 человек состава экспедиции, подняться из лагеря смогли мы втроем - я, он и еще один неугомонный дядька, финансировавший эту экспедицию.
Дядьке было лет 45, мне - 30...
Это была последняя экспедиция того 70-летнего деда. Он оказался единственным, кто случайно, заблудившись в пещере, нашел второй выход из этой пещеры, но после этого этот выход обнаружить так и не смогли.
Был он в этой пещере с разными экспедициями более 30 раз.
Прекрасно понимая свой возраст и физическое состояние, он её так и называл - прощание с пещерой...
К сожалению, сейчас я уже забыл имена и фамилии главных действующих лиц той экспедиции, хотя с одной семейной парой общаемся до сих пор. А жаль.
п.с. Пещера называется "Большая Орешная", Красноярский край, является самой большой карстовой пещерой мира, и имеет более 100 километров только известных ходов... Трехуровневая, лабиринтового типа, примерно в 80 процентах случаев допускает перемещение только ползком или, в лучшем случае, на четвереньках...
Аз Буков
Отправлено: 15 октября 2015 — 00:34
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Tankdriver пишет:
Кстати, спасибо за рассказ о Гвоздеве - не знал.
Я лично Гвоздева не знал, но у меня есть знакомый, который встречался с ним в Москве на какой-то яхтенной выставке ( там плавала в небольшом бассейне первая гвоздевская яхта). Гвоздев ему рассказал, что когда он первый раз пришел в на Карибы - все местные сбежались посмотреть ( к стати встречали очень хорошо - бросили шапку по кругу и открыли ему банковский счет). Когда узнали, что он пересек океан без опреснителя, скинулись еще раз и купили ему опреснитель - ТАК НЕЛЬЗЯ! Говорили ему.
Аз Буков
Отправлено: 15 октября 2015 — 19:04
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Tankdriver
Вот выкладываю фото галеона:
Вид с правого борта. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Аз Буков
Отправлено: 15 октября 2015 — 19:07
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Вид с пр/б, но в 3/4. Как видно - двигатель и винт предполагается. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Пикник на обочине (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Центурион)
Случайные фото из галереи:
