|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Цусима, или ваши действия на месте Рожественского? |
| |
Стас1973  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 09:58
|

полковник


Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31

|
glavstakanovec пишет: Опечатка. 20см- пробоина от 3дм снаряда. Тем более у него же: Замечено, что фугасные снаряды японцев, при разрыве, делали следующие пробоины в бортах и палубах: 12" снаряд делал пробоину 7'—8' диаметр., 8" снаряд — пробоину в диаметре 5 — 6 фут, а 6" снаряд пробоину в 4 — 3½ фута. И все же не 2 на 2 метра, а 2,2 - 2,5 метра в диаметре, это при 12 дм.
|
| |
|
Опер  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 10:31
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
glavstakanovec пишет: А после боя сделать наброски нкак? Или щиты 1905 года кардинально отличались от щитов, скажем, 1907? А у него было время после боя упражняться в зарисовках?
glavstakanovec пишет: Я и писал ранее, что обрастание есть, но незначительно. Не надо съезжать. Вы писали что обрастание днища являлось одной из основных причин, который уменьшали скорость наших кораблей.
glavstakanovec пишет: Они не знали, что на Мадагаскаре корабли чистили. И Вы видимо тоже, раз утверждали что у них настолько обросли подводные части корпусов что серьезно влияли на скорость.
glavstakanovec пишет: Костенко инженер, а не механик. Поэтому ему можно доверять только в плане вопросов живучести, остойчивости и т.п, но не в вопросах КМУ, артиллерии и пр. Ага, т.е. теперь, вслед за Клапье-де-Колонгом, и Костенко отправляется в опалу.
Кого следующего призовете в свидетели чтобы доказать что машины новейших русских ЭБРов были столь сильно изношены что не могли обеспечить 16-17 узлов?
glavstakanovec пишет: Где я писал о срыве плит на Орле??? Цитату, пжл. Вы писали о срыве плит на "Ослябе" и придлагали ссылаться на свидетелей, среди которых приводили Костенко, который отмечал подобное явление на "Орле". Вот Вам и представили его слова на этот счет в отношении "Орла". И выяснилось что ничего подобного не наблюдалось а был отмечен сдвиг броневых плит.
glavstakanovec пишет: Батенька, Вы снова врете. Где я такое писал? Достаточно того, что Вы вообще на него ссылались, следовательно, доверяли его словам до того момента как я начал Вас ими же и уличать в несоответствиях. И после этого он тут же загремел в опалу, а следом за ним последовал и Костенко, на которого Вы так же изначально начали ссылаться.
glavstakanovec пишет: Эта небольшая заминка стоила потери ЭБРа. Только в Вашем воображении. А в реальности когда японцы открыли огонь и только начали пристреливаться наши корабли уже восстановили строй. Да они и не могли начать стрельбу раньше, потому что в момент замятни у нас расстояние между эскадрами составляло около 70 кабельтовых. glavstakanovec пишет: В реальности включаем мозг, и представляем. как от фугасного снаряда 6 или 8 дм может образоваться такая пробоина. Элементарно: пробил сталь борта и взорвался внутри, направив всю энергию взрыва не на пробитие бортовой стали а на разрушение внутренних переборок. Или Вы считаете что у японцев были супер взрыватели которые ни разу не давали ни малейшей задержки? |
| |
|
Опер  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 12:33
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
Стас1973 пишет: Не отмечено фактов наличия "тугих" взрывателей в японских снарядов. Отметить эти факты могли только наши моряки. Японцы по вполне понятным причинам таковые отметить не могли просто физически. А наши моряки к сожалению в огромном количестве унесли свои впечатления на дно и не смогли поделиться ими с потомками.
Хотя судя по тому что отмечены факты сверхчувствительных взрывателей то отчего нельзя предположить что среди них могли оказаться и "тугие"?
Ведь при обороне Порт-Артура наши собирали неразорвавшиеся японские снаряды для 11 дюймовых мортир и потом стреляли ими по японцам из своих мортир аналогичного калибра.
А вот и еще свидетельство обсуждаемого явления.
На момент первого боя 27 января 1904 года японские снаряды во многом были подобны русским: оснащались слишком «тугими» взрывателями, что давало меньшее число разрывов. Это приводило к тому, что, по словам командира броненосца «Полтава», «взрыв японских снарядов не зажигал даже парусины».
http://www.lessons-of-war.ru/rjv_4/
Отчего-то мне думается что заменить весь БК на японской эскадре к Цусимскому сражению на более совершенные образцы взрывателей японцы могли и не успеть или что-нибудь перепутать или просто ресурсов не хватило у них на 100%-ю замену.(Отредактировано автором: 16 октября 2014 — 12:45) |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 19:02
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
Стас1973 пишет: И все же не 2 на 2 метра, а 2,2 - 2,5 метра в диаметре, это при 12 дм. Во-первых, неизвестны точные размеры пробоины, а во-вторых, было несколько попаданий примерно в одно место. Так что, могло быть и 5 на 5, грубо говоря. Кроме того, по Ослябе били гарибальдийцы, так что, возможно, это было попадание 10дм снаряда. Опер пишет: А у него было время после боя упражняться в зарисовках? Доклад в МТК он готовил после войны, почему нет? Никто же не пишет, что Костенко пейзажи маслом рисовал- обычные схемы. Опер пишет: Не надо съезжать. Хорош грубить, а? Работники образования умеют отвечать в тон не хуже сотрудников МВД при надобности. Опер пишет: Вы писали что обрастание днища являлось одной из основных причин, который уменьшали скорость наших кораблей. Да, и что? Одна из причин уменьшения скорости, наравне с перегрузом, усталостью и пр. Вопрос другой- насколько, не в два раза, но пол-узла - узел вполне допускаю. Плюс остальные факторы, вот Вам и снижение в два раза, грубо говоря. Опер пишет: Ага, т.е. теперь, вслед за Клапье-де-Колонгом, и Костенко отправляется в опалу. У меня нет фаворитов и опальных. Не могу верить Костенко относительно артиллерии, т.к. он инженер, так же, как не могу верить Шамшеву, если бы он говорил о машинах. Опер пишет: отмечал подобное явление Подобное- не есть аналогичное. Я ясно написал: плита расшатана, сорвана с подложки, но не оторвана. Как мне еще уточнять- оттопырилась или приотстала, что ли? Опер пишет: в реальности когда японцы открыли огонь и только начали пристреливаться наши корабли уже восстановили строй. Повторюсь в последний раз: Ослябя вступил в линию, уже имея обширные затопления, дифферент и горел. Лейтенант Овандер с Сисоя (Отобразить)Мы шли точно в 2 кабельтовах в кильватер эскадренному броненосцу «Ослябя» и расстояние стало вдруг сильно уменьшаться, так что почти моментально были переведены ручки машинного телеграфа с полного хода на средний, со среднего — на малый и, наконец -— на стоп машины. Расстояние между судами нашей колонны сделалось из-за этого сразу всего около ½ кабельтова. Произошел этот маневр в продолжение, может быть, не больше 2 мин., так как прямо видно было (заметно), как мы стали наседать на эскадренный броненосец «Ослябя». Эскадренный броненосец «Ослябя» изменение хода и остановку машин нам ничем (сигналом, семафором и пр.) не показал. Сколько времени мы стояли в куче с застопоренными машинами и шли затем малым ходом — не помню.
I броненосный отряд не описал коордонат влево до конца. а потому, когда он выстроился, то был на несколько кабельтовов вправо от нас, вследствие чего эскадренный броненосец «Ослябя» стал делать (описывать) коордонат вправо, чтобы вступить в кильватер I броненосному отряду. Следуя эскадренному броненосцу «Ослябя», мы стали тоже описывать коордонат вправо.
Пока наш отряд стоял, затем шел малым ходом и описывал коордонат вправо, он был страшно поражаем огнем неприятеля, попадания которого были прямо удивительны.
Это перестроение и было причиною гибели эскадренного броненосца «Ослябя»; на нем был сосредоточен огонь, и он, не успев даже окончить описывать коордонат вправо, вышел из строя вправо же и пошел по правой стороне обратным курсом эскадры, имея очень большой крен на левую и пламя по тому же борту. Опер пишет: Да они и не могли начать стрельбу раньше, потому что в момент замятни у нас расстояние между эскадрами составляло около 70 кабельтовых. Да ну? Коль не верим нашим, обратимся к супостатам. Мейдзи пишет: в 2.10 (по ихнему времени) Микаса открыл огонь с 6400 метров. Это немножко меньше, чем 70 каб. Ну очень немножко... Опер пишет: Элементарно: пробил сталь борта и взорвался внутри, направив всю энергию взрыва не на пробитие бортовой стали а на разрушение внутренних переборок. Ниже Вам ответили. Кроме того, откуда у самого подготовленного экипажа эскадры возникла паника при виде такой дырки, что они сразу позабыли про живучесть, и поразбегались? Стас1973 пишет: Не отмечено фактов наличия "тугих" взрывателей в японских снарядов. Почему? Часть снарядов пробивало небронированный борт и взрывалась за ним. Зафиксированы "разрывы" (не пробития, уточню) тонкой брони, 51 мм, например. Так что такой снаряд вполне мог попасть в нос Осляби. Другое дело, что по показаниям очевидцев и по быстрым и обширным затоплениям понятно, что нос разворотило снарядами, рвавшимися на обшивке и создающими крупные пробоины, как писал Шведе. Но никак не 20 см.(Отредактировано автором: 16 октября 2014 — 21:07) |
| |
|
Опер  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 21:31
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
glavstakanovec пишет: Доклад в МТК он готовил после войны, почему нет? Никто же не пишет, что Костенко пейзажи маслом рисовал- обычные схемы Т.е. он свои зарисовки делал по памяти. И о какой достоверности в таком случае речь ведется?
glavstakanovec пишет: Одна из причин уменьшения скорости, наравне с перегрузом, усталостью и пр. Вопрос другой- насколько, не в два раза, но пол-узла - узел вполне допускаю. Плюс остальные факторы, вот Вам и снижение в два раза, грубо говоря. Вам привели доказательства сразу двух свидетелей, утверждающих что обрастание днища не могло являться причиной того что эскадренную скорость держали не выше 11 узлов.
glavstakanovec пишет: Я ясно написал: плита расшатана, сорвана с подложки, но не оторвана. Как мне еще уточнять- оттопырилась или приотстала, что ли? Мне поискать Ваши слова где Вы четко писали именно о срыве бронеплит а не их расшатывании или сдвиге? Вы сначала сболтнули сгоряча а теперь пытаетесь отказаться от своих собственных слов.
glavstakanovec пишет: Повторюсь в последний раз: Ослябя вступил в линию, уже имея обширные затопления, дифферент и горел.
Лейтенант Овандер с Сисоя Т.е. речь уже идет не о скученности всей эскадры, которую Вы назвали беспорядочной толпой, а о том что Ослябя вынужденно покинул строй?
При этом Вы можете сколько угодно писать и дальше но известная схема боя, его хронометраж, проводившийся как нашими так и японскими штабными командирами, и слова остальных свидетелей опровергают слова Овандера.
На момент открытия огня со стороны японцев эскадра уже шла кильватерной колонной поотрядно.
glavstakanovec пишет: Да ну? Коль не верим нашим, обратимся к супостатам. Мейдзи пишет: в 2.10 (по ихнему времени) Микаса открыл огонь с 6400 метров. Это немножко меньше, чем 70 каб. Ну очень немножко... Уважаемый, Вы бы для начала посмотрели что такой кабельтов. Если не в курсе, то напомню что кабельтов = 1/10 морской мили, т.е. 185,2 метра. Соответственно 70 кабельтовых - 12.954 метра, почти 13 км. Так что Ваше "немножко" в реальности более чем в ДВА раза дальше чем 6.400 метров.
Японцы открыли огонь с 36 кабельтовых (т.е. как раз примерно с 6.400 метров), а на момент окончания перестроения русской эскадры находились на расстоянии 70 кабельтовых, как следует из всем известной карты Цусимского сражения.
glavstakanovec пишет: Ниже Вам ответили. Кроме того, откуда у самого подготовленного экипажа эскадры возникла паника при виде такой дырки, что они сразу позабыли про живучесть, и поразбегались? А из чего следует вывод о том что они ударились в панику и поразбегались? Может у них просто не было возможности подобраться к месту пробоины, а может аварийная команда на тот момент была занята на заделке других дыр.
У меня нет основания не верить Щведе, написавшему что снаряд сделал огромную пробоину размером в 7-8 дюймов. И считать что это опечатка тоже слишком большое допущение. |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 16 октября 2014 — 22:16
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
Опер пишет: Т.е. он свои зарисовки делал по памяти. И о какой достоверности в таком случае речь ведется? Он на это годами учился, все равно, что автомеханику по памяти сделать зарисовку домкрата. Опер пишет: Вам привели доказательства сразу двух свидетелей, утверждающих что обрастание днища не могло являться причиной того что эскадренную скорость держали не выше 11 узлов.
А я и не пишу, что зарастание кораблей 2ТОЭ так сильно влияло на скорость. glavstakanovec пишет: пол-узла - узел вполне допускаю. Более того, я считаю, что корабли могли достичь скорость, близкую к проектной. Другое дело- смогли бы они ее держать хотя бы пол-часа, вот в чем вопрос. Опер пишет: Мне поискать Ваши слова где Вы четко писали именно о срыве бронеплит а не их расшатывании или сдвиге? Да. Найдите мои слова, где говорится, что на Орле были сорваны плиты. Не сорваны с подложки, а именно сорваны. Совсем. В воду. Опер пишет: Т.е. речь уже идет не о скученности всей эскадры, Именно о ней. Опер пишет: о том что Ослябя вынужденно покинул строй? Нет. Ослябя выкатился из строя уже после того, как тот начал приобретать относительно цивильный вид. Опер пишет: При этом Вы можете сколько угодно писать и дальше но известная схема боя, его хронометраж, проводившийся как нашими так и японскими штабными командирами, Ссылку, где написано, что Ослябя начал подвергаться обстрелу, находясь в кильватере Орла (т.е. в строю) в студию. Опер пишет: Так что Ваше "немножко" в реальности более чем в ДВА раза дальше чем 6.400 метров. Ой, я нимагу . Про сарказм не слыхали? А то к чему бы я два раза "немножко" упомянул. Опер пишет: Японцы открыли огонь с 36 кабельтовых (т.е. как раз примерно с 6.400 метров), а на момент окончания перестроения русской эскадры находились на расстоянии 70 кабельтовых, как следует из всем известной карты Цусимского сражения. http://rusjapwar.narod.ru/images...s/cus_ii_map.gif Игиде тут увеличение дистанций??? Опер пишет: Может у них просто не было возможности подобраться к месту пробоины, В форпике??? Опер пишет: а может аварийная команда на тот момент была занята на заделке других дыр А минная команда для чего? Опер пишет: У меня нет основания не верить Щведе, написавшему что снаряд сделал огромную пробоину размером в 7-8 дюймов. И считать что это опечатка тоже слишком большое допущение. Хорошо, допустим. Вы с какого расстояния в пасмурную погоду увидите дырку диаметром 20см на черном куске железа? Или Шведе только тем и занимался, что разглядывал нос Осляби в бинокль? КАК ОН РАЗГЛЯДЕЛ ЭТУ ПРОБОИНУ со 150-200 м НА УРОВНЕ ВЛ, НАХОДЯЩУЮСЯ ПОД БУРУНОМ (ведь Ослябя по-Вашему был в строю, и шел со скоростью эскадры, следовательно, бурун нес)?
(Добавление)
Да, и как понять две фразы: в момент замятни у нас расстояние между эскадрами составляло около 70 кабельтовых. и Японцы открыли огонь с 36 кабельтовых (т.е. как раз примерно с 6.400 метров), а на момент окончания перестроения русской эскадры находились на расстоянии 70 кабельтовых,. Т.е. "замятня" и была итогом перестроения 2ТОЭ?(Отредактировано автором: 16 октября 2014 — 22:20) |
| |
|
|
|
| |
| |