Действия Северного и Балтийского флотов в годы Великой Отечественной войны

Спорный момент.
Вот численный состав ВВС СФ на 22.06.1941 г.:
118-й морской разведывательный авиационный полк— 35 МБР-2 и 7 ГСТ;
72-й смешанный авиационный полк — 49 истребителей (в том числе: 28 И-15бис, 17 И-153, 4 И-16) и 11 бомбардировщиков СБ;
49-я отдельная морская разведывательная авиаэскадрилья — 10 МБР-2;
24-е отдельное авиационное звено связи (БелВМБ) — 2 МБР-2;
34-е отдельное санитарное авиационное звено — 2 МБР-2.
Всего 116 самолетов. Из них 60 (50%) - ударные.
как-то не вяжется с заявлением, которое я процитировал.

А с каких это пор мы МБР-2 зачисляем в ударные самолеты? Они ценны как ночные бомбардировщики, но не более того. А так ударных 11 СБ. Это же утверждается и работах о морской авиации.

Куда и что вы зачисляете - я не знаю. Я считал истребители и бомбардировщики. Истребители могли нести бомбы и РСы, имели пушечно-пулеметное вооружение. Разведывательные самолеты - это отдельная тема, хотя тоже могли ПЛ выщемлять.

Так одна эскадрилья СБ это большая сила? Или древние И-15Бис, И-16, И-153. То то Ю-87 потопили 24 июня 1941г. наш эсминец.

И много наши самолеты немецких кораблей/судов и катеров потопили до 1943 года на Севере? А кто сжег Мурманск? У нас получилось в ответку Нарвик или Тромсе вынести?

А они там что, одни были? А авиацию Северного фронта вообще не считаем?
Вот состав соединений ВВС Северного фронта на 01.07.1941:
39-я истребительная авиационная дивизия;
41-я бомбардировочная авиационная дивизия;
1-я смешанная авиационная дивизия;
2-я смешанная авиационная дивизия;
4-я смешанная авиационная дивизия;
5-я смешанная авиационная дивизия;
55-я смешанная авиационная дивизия;
3-я истребительная авиационная дивизия ПВО;
54-я истребительная авиационная дивизия ПВО;
14-й бомбардировочный авиационный полк.
Мала что-ли?
Задача ВВС флота была в защите водного района, где морских сил противника не было вообще. Имеется ввиду начало ВОВ.
Поэтому численность сил ВВС флота соответствовала задачам и была достаточно сбалансирована.
По мере расширения задач - ВВС флота пополнялся. К 15 июля 1941 г. силы ВВС флота пополнились 9 СБ, 6 Пе-2, 10 Миг-3, 22 И-16. Всего 47 самолетов.

А что эти силы обеспечивали действия флота, сражались с Кригсмарине?

Я пишу, что ударная группировка СФ была крайне слаба, вы пишите что нет, зачисляя в нее истребители и МБР.

То то Ю-87 потопили 24 июня 1941г. наш эсминец.

А был ли Кригсмарине на начало ВОВ на Севере? Против кого сражаться?
Первые крупные корабли Кригсмарине (эсминцы, 5 ед.) появились на ТВД только 10 июля 1941 г. При этом, командование флотилии отказалась от ряда операций ссылаясь на недостаток истребительного прикрытия. Т.е. до 10 июля ударным силам ВВС флота вообще можно было не чесаться по поводу угрозы с моря (что они и делали, действуя в интересах Северного фронта) и их количество ни как не влияло на боевую деятельность.
Гансы пошустрив месяц и таки да, потопив Пассат и еще два судна, при этом ВВС флота имеющимися силами тяжело повредила ЭМ "Байтцен (Z10), силы Кригсмарине составили 3 ЭМ, потому как один был поврежден и его увели на ремонт, один его конвоировал, еще один вышел из строя ввиду повреждения ЭУ.
Напомню, что к 10 августа 1941 г. ударный компонент ВВС флота составлял уже 27 бомбардировщиков. Так что наличных сил и средств ВВС флота хватало выше крыши.

Я пишу, что ВВС флота на начало ВОВ было достаточным и ее ударный компонент, 11 СБ мог решить любые задачи против имеющихся сил Кригсмарине, что ВВС были сбалансированы. Вот о чем я пишу.
А вы в данном случае пишите агитпромовскими штампами: и одной эскадрилии бомберов - мало, и истребители - древние, и ВВС Северного фронта не считаем.

За 1941 г. были потоплены 5 кораблей и судов СФ: СКР Пассат, СКР Туман, ГИСУ "Меридиан", РТ-32, РТ-67. Все от артогня кораблей противника. Ни каких эсминцев нет. Примечательно, что Головко по поводу потопления Пассата и двух РТ честно пишет: "…занятый сухопутными делами, беспокоясь за положением базы, я допустил… ошибку, не обеспечив разведку со стороны моря" Т.е. косяк не в количестве сил ВВС флота, а в организации. Далее Головко пишет: "...В двух предыдущих случаях появление вражеских эсминцев было предварено воздушной разведкой.."Т.е. ВВС флота со свими задачами справлялось.
Короче, мой главный тезис - заявление о слабости ВВС Северного флота на начало ВОВ не соответствует действительности и фактам.

А с каких это пор мы МБР-2 зачисляем в ударные самолеты? Они ценны как ночные бомбардировщики, но не более того.

Разведывательные самолеты - это отдельная тема, хотя тоже могли ПЛ выщемлять.

1) Т.е. эсминцы появились с началом активных боевых действий? А что ударным силам только крупные вражеские боевые корабли интересны? Судоходство немцев не более важная цель?

2) Вообще то название Z10 " Ганс Лоди". Наверно другой корабль повредили? Кстати у немцев ничего о "тяжелом повреждении" не известно.

3)ЭУ никто не повреждал, они сами отличались №надежностью".

4) 27 бомбардировщиков - это много? А до 10 августа потерь не было, повреждений не было? Сколько на 10 августа исправных бомберов?

5) Если наличных сил флота хватало, то почему немецкое судоходство между Варде, Киркинессом, Петсамо действовало без больших проблем?

1)11 СБ учитывая уровень подготовки наших пилотов, уязвимость аэродромов, необходимость работать по сухопутным целям все равно что ничего. Вот 55 немецких бомберов (с учетом разведывательных вариантов) поработали на славу, и эсминец потопили. Наши СБ хоть что -то подтверждено
потопили за 1941 год?

2) А истребители не древние? Вы на И-15 Бис справитесь с Ме-109?

3) ВВС Северного фронта сражались на других ТВД, Мурманск прикрывали только ВВС 14 армии: 140 старых самолетов.

20 июля 1941 г. на рейде Полярного пикировщики из IV./LG 1 внезапно атаковали эсминец «Стремительный» и добились четырех прямых попаданий в корабль, который разломился на две части и через 20 минут ушел на дно.

6-8 самолетов «Юнкерс-88»... пикируя с высоты 200-400 м,

А ночной бомбардировщик- не ударный самолёт?

Так точно. На Северном флоте МБР-2 был основным "охотником" за немецкими подводными лодками, пока его не заменили более современными ленд-лизовскими "Каталинами".

Нет. Они появились через две недели после начала боевых действий. Появились на ТВД вообще. Первая операция - 13.07.1941 г.

Это много при умелом управлении. На 22.06.1941 г. на весь восточный фронт от Баренцева до Черного моря в Люфтваффе было 400 с небольшим самолетов Ю-87. Такого натворили, что до сих пор помнят. И никто не говорит, что их было мало.
Исправны были все машины. Потерь не было. Попадется иная инфа - выкладывайте.

Вопрос к командованию флота. ВВС флота, напомню, первые две недели действовало в интересах Северного фронта.

А наши самолеты вообще ничего крупного до 1944 г. не топили. В 1944 г. одну единицу, и в 1945 г. несколько единиц у причалов. И все.
Поэтому хоть 11, хоть 111 - рояль не играет.

- нет. Потому как не пилот. А вот на других фронтах чет как-то справлялись. Да и Сафонов летал на И-153, тоже справлялся. Это же от выучки пилота зависит, а уже после этого - от тактики, типа и модификации.

Опять агитпром. Старые это какие? С большим % износа планера? Выпущенных много лет назад? Или модификаций? В любом случае - 140 машин. У немцев столько истребителей на Курской дуге не было, а небо - очистили.

Да. Недосмотрел малех. И что нам это дает, кроме того, что ввиду безалаберности командования, неорганизованной ПВО, была допущена потеря эсминца?