Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Валентинка.
Валентинка.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(17-02-2015 20:35:11)

Комментарий: У кого-то с юмором все отлично! :)))
Жители Каунаса приветствуют колонну немецких войск
Жители Каунаса приветствуют колонну немецких войск

Загрузил STiv
(22-09-2017 16:14:01)

Комментарий: В тот момент пехота так и передвигалась.Это не механизированные части.
Жизнь в оккупации
Жизнь в оккупации

Загрузил Bot
(30-12-2017 21:44:06)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
"Гранатометы" Первой Мировой
"Гранатометы" Первой Мировой

Загрузил foma
(28-09-2019 17:18:38)

Комментарий: Окоп больше похож на яму. Может "испытатели", снято возможно на дворе за...




 Страниц (6): « 1 2 3 4 5 [6]   
> Десантно-высадочные средства КА предвоенного периода и периода ВОВ
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 13 января 2015 — 10:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Exarch пишет:
Так нечем проводить эту "активную оборону". Одна стрелковая дивизия, береговая оборона и погранцы.
Этот вопрос был в компетенции командования. При нормальном, заблаговременном, планировании могли учесть вопрос активной обороны.
 Exarch пишет:
Никаких обучений по высадке на берег не велось, максимум - форсирование водных преград. Но в этом учили сильно и часто.
Что и требовалось Доказать. Штатного планирования ДВО и не предполагалось. Ни на уровне КОРа, ни на уровне ТОФа, ни на уровне ДВФ.

 
email

 Top
> Похожие темы: Десантно-высадочные средства КА предвоенного периода и периода ВОВ

Автомобилестроение СССР
перспективыне проекты, сравнение с западными образцами аналогичного периода, достижения как в военном автомобилестроении так и в гражданском

военный сленг
лексика артиллериста периода Великой Отечественной войны

Финский укрепрайон в р-не Лейпясуо
Описание оборонительных сооружений периода СФВ 39-40 гг.

Спецы, помогите определить в форме какого периода и какой армии сфотографирован мой родственник
Униформа 20-го века

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг

Что можно сказать об этом фото периода ВОВ?

Exarch Пользователь
Отправлено: 28 января 2015 — 05:16
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 6
Дата рег-ции: 31.10.2014  
Репутация: 0




 Стас1973 пишет:
Этот вопрос был в компетенции командования. При нормальном, заблаговременном, планировании могли учесть вопрос активной обороны.

Нет сил и возможностей. Только оборонительные действия против возможного десанта противника, вплоть до партизанщины. Одни стрелковая дивизия, части ББ и пограничники. Немного.

 Стас1973 пишет:
Что и требовалось Доказать. Штатного планирования ДВО и не предполагалось. Ни на уровне КОРа, ни на уровне ТОФа, ни на уровне ДВФ.

Совершенно верно. Так как задачи были чисто на оборону, соответственно никто не заморачивался планированием каких либо десантных операций куда либо. В результате случился один большой экспромт. Удачный.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 28 января 2015 — 07:28
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Начинается ходьба по кругу.
Поэтому хотелось бы обратить внимание на организацию и проведение ДВО периода советско-китайского конфликта 1929 г.
Пусть и действия проводились на речном ТВД, но, тем не менее, они проводились на совсем другом уровне, чем ДВО периода ВОВ.
Данные операции проводились как книжка пишет, с контрольным тралением, группой огневой поддержки, высаживали в первом эшелоне по несколько тысяч человек десанта, с авиаподдержкой, добивались четкого взаимодействия и решения поставленных задач.
Можно рассматривать их как образцово-показательные.
 
email

 Top
база пишет: интересно было узнать историю службы своего деда,вот и нашел ваш сайт. узнал много интересного про вооруженные силы.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 апреля 2015 — 08:30
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Возвращаясь к десантной операции на Шимушу, хотелось бы поставить окончательную точку.
Во-первых, части КОР входили в состав десантных сил ТОФа. Т.е. они априори предназначались для десантных операций.
Во-вторых, приказ о высадке на Шимушу поступил 15.08.1945г., а погрузка основных сил была закончена уже к 16.00 16.08.1945 г. Это говорит о том, что план был разработан заранее, а не готовился в спешном порядке. Таким образом списать на спешность недостаточную проработку операции - не возможно.
В-третьих, план десантной операции предполагал высадку в пяти местах, потом сократили до трех: основной - м. Кокутан-Саки и м. Котомари-Саки, отвлекающий - южная оконечность острова. Причем самый основной - в районе м. Кокутан-Саки. Об этом говорит распределение сил и средств для ведения огня для кораблей группы огневой поддержки. Но высадка произошла вообще в другом месте - между этими мысами.
На этом - точка.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 10 марта 2016 — 18:35
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




О Десантно-высадочных средствах ВМФ СССР нужно/можно было бы вспомнить о суденышках/катерах,
которые получили название тендер и сначала строились для Ладоги. Было построено гигантское кол-во
этих судов и после снятия блокады они широко использовались для десантных операций как на Балтике,
так и на ЧФ. Как отмечают авторы, за образец ТЕНДЕРА был взят "малый десантный плашкоут, созданный
на Таллинском судоремнтном заводе до войны". Во время эвакуации часть судов(корпусов?) увели и
достроили в Кронштадте. Они использовались при срочной эвакуации из Выборга....

Другая группа/тип десантных изначально ботов/катеров строились на Гороховецком "заводе" (знаменитый
уже после войны завод маломерных судов). Эти катера не имели четко выраженной десантной схемы -
аппарели или иного способа высадки. И хоть частично - "уплощенный нос"...
Тендеры и этого не имели. Собственного это были универсальные катера, которые как и торпедные и
сторожевые и "охотники" использовались для высадки десанта.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 марта 2016 — 20:27
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 fan1945 пишет:
О Десантно-высадочных средствах ВМФ СССР нужно/можно было бы вспомнить о суденышках/катерах,
которые получили название тендер и сначала строились для Ладоги. Было построено гигантское кол-во
этих судов и после снятия блокады они широко использовались для десантных операций как на Балтике,
так и на ЧФ. Как отмечают авторы, за образец ТЕНДЕРА был взят "малый десантный плашкоут, созданный
на Таллинском судоремнтном заводе до войны". Во время эвакуации часть судов(корпусов?) увели и
достроили в Кронштадте. Они использовались при срочной эвакуации из Выборга....

Другая группа/тип десантных изначально ботов/катеров строились на Гороховецком "заводе" (знаменитый
уже после войны завод маломерных судов). Эти катера не имели четко выраженной десантной схемы -
аппарели или иного способа высадки. И хоть частично - "уплощенный нос"...
Тендеры и этого не имели. Собственного это были универсальные катера, которые как и торпедные и
сторожевые и "охотники" использовались для высадки десанта.
Т.е. чистой воды импровизация, а не ДВС.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 11 марта 2016 — 07:45
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Стас1973 пишет:
Т.е. чистой воды импровизация, а не ДВС.



Ну-у! На безрыбье и .опа соловей (А.Н.Крылов -академик). Они именно в 1941, а
больше всего в 1942 нужны были. А их только строить летом 1942 сподобились...
Хоть импровизация, но какая нужная. Да и удачная....
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 11 марта 2016 — 10:17
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 fan1945 пишет:
Ну-у! На безрыбье и .опа соловей (А.Н.Крылов -академик). Они именно в 1941, а
больше всего в 1942 нужны были. А их только строить летом 1942 сподобились...
Хоть импровизация, но какая нужная. Да и удачная....
Не припомню я упоминаний про подобный тип катеров. До конца войны высадка десантов осуществлялась с ТКА, БО, МО - с чего угодно, только не со специализированных кораблей и катеров.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 11 марта 2016 — 12:34
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Стас1973 пишет:
 fan1945 пишет:
Ну-у! На безрыбье и .опа соловей (А.Н.Крылов -академик). Они именно в 1941, а
больше всего в 1942 нужны были. А их только строить летом 1942 сподобились...
Хоть импровизация, но какая нужная. Да и удачная....

Не припомню я упоминаний про подобный тип катеров. До конца войны высадка десантов осуществлялась с ТКА, БО, МО - с чего угодно, только не со специализированных кораблей и катеров.


Попалась в инете статья "Товарищ тендер " из истории отечественного судостроения. Архив журнала "моделист-конструктор" за подписью И.И. Черников. Он ссылается на статью журнала "Судостроитель" №7
1988 г. Статья А.Н Бадякин и Е.И. Вшивцев "Десантные мотоботы Советского ВМФ".
(Добавление)
Журнал нашел. Но как статью раскрыть? А журнал интересный...
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 11 марта 2016 — 13:27
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 fan1945 пишет:
Попалась в инете статья "Товарищ тендер " из истории отечественного судостроения. Архив журнала "моделист-конструктор" за подписью И.И. Черников. Он ссылается на статью журнала "Судостроитель" №7
1988 г. Статья А.Н Бадякин и Е.И. Вшивцев "Десантные мотоботы Советского ВМФ".
(Добавление)
Ага, нашел инфу. Катера проекта 165.
Предназначены для рек и внутренних водоемов. Статистика по выпуску:
99 единиц в варианте десантного катера;
40 единиц в варианте катера ПВО;
10 единиц в варианте КАТЩ.
Впоследствии в КАТЩ переоборудованы еще 12 десантных и 12 катеров ПВО.
В 1944-45 годах 4 десантных катера и 2 катера ПВО переоборудованы в минометные катера.
Тактико-технические характеристики.
Водоизмещение 15,5/18,4 т.
Размеры: длинна - 14,6 м., ширина - 3,6 м., высота - 0,9 м.
Силовая установка 2 бензиновых двигателя (76 – 174 л/с).
Скорость хода 8,5 узлов.
Дальность хода 150 (4,5 уз.) миль.
В ходе боевых действий потеряны 50 единиц.
Ну да, ДВС, только речное или рядышком у берега

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 11 марта 2016 — 14:30
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Стас1973 пишет:
Ага, нашел инфу. Катера проекта 165.


Это именно "гороховецкие" катера? Они для Волги и создавались.
А вот очень похожие по размерам (они все проектировались для Ж/Д перевозки, поэтому в чем-то похожи), тендеры для Ладоги. Только за два месяца с 20 мая до 1 августа было построено и передано
118 тендеров. Они различались - 2-х трюмные и 1- трюмные. Двигатель ЗИС-5.водоизмещением 25 и 15
(одно-трюмные) тонн.Было построено и несколько 100-тонных с двумя двигателями ЗиС-5. Пишут, что
до 5 -ти баллов выдерживали...
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 11 марта 2016 — 15:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12311
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 fan1945 пишет:
А вот очень похожие по размерам (они все проектировались для Ж/Д перевозки, поэтому в чем-то похожи), тендеры для Ладоги.
Поищу.




 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 3 4 5 [6]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военные стрелялки, лучшие самолеты второй мировой войны


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история