Дедушка русского спецназа , памяти Ильи Григорьевича Старинова
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 18 ноября 2014 — 16:06
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Alexis пишет:
Все перечисленные Вами - это функционеры и они не работали непосредственно с диверсантами и не обучали их. Всё что они могли - это согласовывать действия с республиканцами и давать указания Старинову. А он уже воплощал их в жизнь. Так что, всю основную работу как раз проводил Старинов.
"Ну, вы, блин даёте..." (с).
Это Ваупшасов с Кочегаровым-то "функционеры"?!
Тогда уж скорее Орловский, Спрогис и Прокопюк подпадают под определение "чиновник".
Раз уж так информированы, то не откажите сообщить - какова была численность этого 14-го корпуса?
Чтобы сравнить с вот этим:
"
Alexis пишет:
совершили около двухсот диверсий и засад, в результате которых ориентировочные потери противника составили более двух тысяч человек.
Т.е. какова была эффективность этих действий в прикладном смысле?
Alexis пишет:
"Вольф" был подопечным вышеуказанных Вами руководящих кадров, а вот диверсанты были подопечные "Вольфа". Именно он с ними и проводил всю работу, а вышестоящее руководство к боевым операциям не имело никакого отношения.
И сколько же у него было выходов за линию?
И где был в этот период, например, Кирилл Орловский?
fan1945 пишет:
Вообще-то от того кто,как представляет часто зависит результат.
Хорошо сказано! Прям в центру самую...
В этом-то и ключ к вопросу рассмотрения.
Alexis пишет:
Возможно. Но до командования дошла сухая информация о подрыве. И это было немалым плюсом в представлении на ГСС.
Что ж, давайте тоже посмотрим на то, что "дошло" до командования.
Сам персонаж так приводит информацию по итогам акции:
"Тучный старик оказался алькальдом одной из деревень под Кордовой. Полчаса назад его задержало наше боевое охранение. Алькальд заявил, что хотел перейти линию фронта.
— Что же вынудило вас покинуть мятежников, синьор?
— Недалеко от нашей деревни кто-то пустил под откос поезд. Фашисты хотели меня арестовать, да спасибо люди предупредили...
— Почему пришли именно за вами?
— Разве я сказал, что только за мной? Хватают всех! Идут аресты по всей округе.
— И все из-за пассажирского поезда?
— Святая дева! В этом поезде в Кордову переезжали итальянские солдаты и офицеры, авиационные специалисты."
Подчеркните в отрывке слова "штаб итальянской авиадивизии" и получаете по почте бутылку виски.
Перед подчеркиванием рекомендуется заглянуть в БСЭ, где чёрным по белому изложено, что части итальянского добровольческого корпуса начали прибывать в Испанию в декабре 1936. К концу сосредоточения, в начале марта 1937, он состоял из 4 волонтерских дивизий - одной моторизованной и трех пехотных.
Как нетрудно, заметить никакой "итальянской авиационной дивизии" никак не просматривается и соответствующее "уничтожение" такового является очередной легендой в биографии персонажа (скорее всего сочинённой в гораздо более поздний срок).
И быть "немалым плюсом" ни к чему не может... Согласны?
Иначе придётся Вас записать в этакие "ЕВРАЗИЙЦЫ"... ----- Se non e vero - e ben trovato!
Сообщений всего: 246
Дата рег-ции: 20.08.2014 Откуда: Русский Север
Репутация: 2
Стопочку за Героя. Даже если половина его дел была случайностью, даже если половина его дел была придумана не им и не под его руководством и прямом участии - заслужил однозначно. Вечная память и ура!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 18 ноября 2014 — 22:19
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
grumdas пишет:
Стопочку за Героя.
И не одну!
Вот только с итогом бы разобраться:
grumdas пишет:
Даже если половина его дел была случайностью, даже если половина его дел была придумана не им и не под его руководством и прямом участии
Чего-то половин многовато... получается ----- Se non e vero - e ben trovato!
foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.Зарегистрироваться!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 19 ноября 2014 — 20:53
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Alexis пишет:
Ответил в Вашем стиле, конкретно и по делам.
И, похоже, надорвался наш аксакал...
Самый интересный и печальный нюанс в теме состоит в том, что несуразность насчёт "штаба итальльянской авиадивизии", придуманная - будем считать, конечно, что не самим персонажем темы, а кем-то другим... - и растиражированная в изданиях книг разного толка, не была исключена им самим в прижизненных изданиях ЕГО книг.
Например, в прижизненных "Минах замедленного действия" И. Старинова на стр. 109 напечатано:
"...наше подразделение, которым командовал Доминго Унгрия и (где мне довелось быть советником) пустило под откос поезд со штабом итальянской авиационной дивизии..."
А ведь уже ни советского агитпропа не было и информацию можно было получить из различных источников...
Значит, был забыт или сознательно отброшен главнейший постулат вспоминающего:
"Единожды солгав - кто ж тебе поверит..." ----- Se non e vero - e ben trovato!
fan1945
Отправлено: 20 ноября 2014 — 08:39
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
МАГАЗИНЕР пишет:
Самый интересный и печальный нюанс в теме состоит в том, что несуразность насчёт "штаба итальльянской авиадивизии", придуманная - будем считать, конечно, что не самим персонажем темы, а кем-то другим... - и растиражированная в изданиях книг разного толка, не была исключена им самим в прижизненных изданиях ЕГО книг.
Например, в прижизненных "Минах замедленного действия" И. Старинова на стр. 109 напечатано:
"...наше подразделение, которым командовал Доминго Унгрия и (где мне довелось быть советником) пустило под откос поезд со штабом итальянской авиационной дивизии..."
А ведь уже ни советского агитпропа не было и информацию можно было получить из различных источников...
Значит, был забыт или сознательно отброшен главнейший постулат вспоминающего:
"Единожды солгав - кто ж тебе поверит..."
-----
Я совершенно не знаток.Просто кое-что встречал в разных воспоминаниях.
Поэтому Вы может и зря ставите Старинову в "лыко" этот эпизод в книге.Он
вполне может быть здесь не главным "лгуном".
На мой дилетанский хорощо бы попросить коментарии "литературных негров" -
литзаписчиков и редакторов.Как слышал больше всего ЛЯПОВ при переиздании.
В советские времена это был сложный и трудный процесс с разными сейчас
неизвестными "особенностями".
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 20 ноября 2014 — 11:11
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
fan1945 пишет:
Он вполне может быть здесь не главным "лгуном".
Вполне. Только вот от него, скорее всего, могло исходить желание исключить из своих воспоминаний спорные и недостоверные факты, попавшие туда по недоразумению или стараниями "литнегров" в советское время.
Но это всё продолжало тиражироваться и уже после исчезновения агитпропа и советской власти вообще!
Да ведь он сам изложил в своей автобиографии перечень весьма сомнительных в наше время описаний "испанских операций" и в том числе:
"Вместе с испанскими товарищами мы провели ряд операций:
...пустили под откос состав со штабом итальянской авиадивизии..."
Хотя бы попроси составителей убрать из текста сборника эти нелепости, тем более что юбилейный сборник был комментированным - но никто даже пальцем не пошевелил...
Тем более, что этот эпизод вовсе не единственный в самолично изложенной автобиографии персонажа. Например, ещё противоречивый эпизод оттуда же:
"в Гренаде взорвали водопровод и мост..."
А вот что было изложено в его же книге об этих акциях:
"По указанию командования специальные подразделения должны были в одну из ближайших ночей взорвать мост на железной дороге примерно в десяти километрах северо-западнее Гранады и лишить военную промышленность города электроэнергии."
В реальности же получилось так:
"На мосту взметывается яркое пламя, воздух потрясает сильный взрыв. Мост, к сожалению, получил незначительные повреждения. Он даже не провис.
Т.е. по существу - провал операции, задание не было выполнено.
Для "лишения" же военной промышленности города энергии не стали взрывать локальные объекты типа подстанций или ЛЭП - вместо этого рванули ГЭС:
"Огни Гранады, служившие нам ориентиром, внезапно пропали. Город словно провалился сквозь землю. До нас докатился глухой звук взрыва. Это сработала группа Антонио!.."
Заодно с военной промышленностью электричества лишилось инфраструктура всего региона! Как считаете к этому отнеслось мирное население воспетой в романсах Гренады?
Например, на подобное не решились до сих пор ни в Киеве, ни в Луганске - ТЭС в п. Счастье работает по-прежнему...
И вот подобные эпизоды до сих пор возносятся до небес - без каких-либо попыток здраво посмотреть и разобраться... ----- Se non e vero - e ben trovato!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 26 ноября 2014 — 17:39
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Кстати, подобные же акции, накалявшие негатив к Республике стоявщего в стороне населения, проводили и другие советники-диверсанты - в этом персонаж темы был не одинок: точно так же там же в Андалусии отряд Орловского рванул плотину, видимо, для оставления без воды "военной промышленности" противника.
Правда, при этом осталось без воды и всё окрестное население. Но такие побочные эффекты, наверное, не слишком смущали советников...
Никаких ассоциаций с нынешним временем не возникает?
Ведь кое-кто кое-где недавно предлагал сносить многоэтажные дома для облегчения ведения обороны и затруднения современным "наследникам Франко" продвижения в городе N...
Только нынешним местным "республиканцам" такие предложения не слишком понравились и пришлось нынешнему главному советнику-интернационалисту подавать в отставку и отъезжать на историческую родину.
Вот и подобные действия тогдашних диверсионных советников почему-то не слишком приводили в восторг местных команданте... И возникали подобные приказы:
"— Производить крушения на участках, где есть пассажирское движение, я категорически запрещаю. Возможны ошибки, и тогда общественное мнение обернется против нас. Фашистская пропаганда не упустит случая изобразить партизанские действия как бандитизм." ----- Se non e vero - e ben trovato!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 28 ноября 2014 — 15:44
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Вот ещё примечательный фрагмент воспоминаний испанского периода - спор с местным начальником:
"— Мы не фашисты! Мы не имеем права подвергать риску мирное население!
— Простите, но мне не ясно, о ком вы печетесь? Все мирные жители ушли из прифронтовой полосы на территорию республики. Кто сейчас ездит в пассажирских поездах? Я убежден, что мятежники используют железнодорожный транспорт в прифронтовой полосе отнюдь не для того, чтобы вывозить мирных людей на пикники."
Опять ничего не напоминает из современной жизни?
Когда "местные начальники" одного из ближлежащих суверенных государств тоже считают, что на нелояльных к ним территориях "мирные жители ушли из прифронтовой полосы" и там остались только враждебно настроенные сепаратисты и мятежники, которых нечего жалеть...
Сколько лет прошло, а логика все та же.
Кстати, диверсионная деятельность республиканцев под Гранадой никак не повлияла на общую ситуацию - Республика потерпела там поражение. (Добавление)
Вообще при внимательном прочтении мемуаров персонажа темы невольно возникают некоторые вопросы...
Например, вот в этом фрагменте - сплошное недоумение:
"Следует сказать, что полковник Перес Салас, приказавший разрушить туннель, щедро предложил капитану Доминго роту бойцов и тонну динамита. А в действительности для этого понадобилось только девять подрывников и всего пятьдесят килограммов взрывчатки!
— Командующий фронтом хорошо знает наставления, но совершенно незнаком с партизанской техникой, — говорил потом Доминго. — Иначе бы он не раскошелился. А вот мы-то найдем, как распорядиться тонной динамита."
Вполне ясно из текста видно следующее:
1. Этот самый Перес, к которому так негативно относится персонаж, отдал конкретное приказание о разрушении туннеля;
2. Он же проявляет действительно хорошее знание "наставления", потому что выделяет для операции тонну динамита для разрушения туннеля;
3. Вопреки распоряжению старшего начальника было использовано только "всего пятьдесят килограммов взрывчатки".
Определимся с термином требуемого итового действия акции - "разрушение":
например, словарь С. Ожегова даёт такое толкование - "Ломая, уничтожить, превратить в развалины."
Т.е. комфронта приказал с помощью тонны ВВ "ломая, уничтожить, превратить в развалины" жд туннель на участке Пеньярроя — Кордова, обеспечивавший военные перевозки фашистов при наступлении на Пособланко.
Задача определена, рассмотрим её исполнение:
"Туннель был выведен из строя с помощью подхватываемой мины, испытанной еще под Киевом в 1932 году. Между рельсами положили автомобильную шину, начиненную взрывчаткой. К шине привязали отрезок стального троса в виде петли. Паровоз, выскочив на приличной скорости из-за поворота, зацепил петлю своим сцепным устройством, и уволок автошину с собой. Сработали два терочных воспламенителя. Одновременно диверсанты из кустов начали забрасывать вагоны бутылками с горючей смесью. Горящий эшелон скрылся в туннели. Через несколько секунд раздался приглушенный хлопок взрыва..."
Сначала возникает просто недоумение - ну, понятно, что паровозная бригада на повороте вполне могла и не заметить посторонний предмет на рельсах... видимо, жд сооружения в военное время у испанцев вообще не было принято охранять ВОХРой, а у путевых обходчиков была сиеста...
Но чем же были так заняты и куда смотрели военные из приданной части:
"...после нашей первой неудачной попытки совершить налет на туннель, мятежники поставили на его охрану почти целый батальон."
Наверное, целый батальон слабовидящих и слабомыслящих фашистов...потому что подкинуть на рельсы покрышку с полуцентнером ВВ одному человеку непросто, а петля-зацеп должна была торчать - по меньшей мере! - на 0,5 м для зацепления паровозом.
Кроме того, раз "из кустов" рядом с полотном выскочили диверсанты, то получается - абсолютно точно охрана спала всем "почти целым батальоном"... или её просто не было и в помине.
(Отредактировано автором: 28 ноября 2014 — 16:05) ----- Se non e vero - e ben trovato!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 28 ноября 2014 — 18:40
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Также интересен и сам метод подрыва туннеля при помощи "подхватываемой мины, испытанной еще под Киевом в 1932 году".
Как следует понимать из текста персонажа - в автомобильную шину вложили 50 кг динамита:
- приводить изображение автопокрышки нет необходимости в силу всеобщего знания подобных предметов;
- поскольку динамит для проведения взрывных работ использовался весьма давно, то для освежения в памяти его внешнего вида приводится изображение динамитных патронов.
Эти патроны, как правило, упаковывались в бумажную/картонную оболочку и имели массу от 100 до 200 гр, диаметр порядка 30 мм.
Следовательно, подобные патроны были заложены внутрь покрышки общим весом до 50 кг, т.е.:
50 000 гр : на средний вес одного патрона (150 гр) = получаем в итоге число вложенных патронов (шашек) порядок в 330 штук. (Добавление)
Стандартная покрышка легкового "Фиата" рассматриваемого периода была 15-тидюймовой (грузовые машины в то время могли иметь вообще ещё литые шины, найти покрышку от легковушки, наверное, попроще, да и тащить её - с 50 кг динамита - легче).
Вообще примем - с большой натяжкой в сторону увеличения! - типоразмер этой покрышки аналогичным среднему современнымо 185/R15. Тогда средний объём такой шины можно будет взять - опять же с допуском вверх - равным 0,06 куб м.
(например, по данным сайта koleso-sovetsk.ru).
Попробуем счесть объём одной "единицы заполнения" этой покрышки:
при диаметре основания 3 см по школьной формуле "S=π *(R) в квадрате" находим его площадь:
S=(1,5х1,5)х3,14= 7,065 куб см.
Также по школьному курсу "V = h *π *(R)в квадрате" находим объём одного патрона длиной 20 см:
V = 20 *π *(1,5х1,5)= 141,3 куб см=0,000141 куб м.
Глядим, сколько таких штук можно запихнуть в выбранную покрышку:
0,06:0,000141= получаем порядка более 400 штук!
Т.е. вполне правдоподобно - даже в покрышку меньшего объёма (которые, скорее всего, и были в то время), видимо, реально было погрузить более трёх сотен динамитных патронов. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Se non e vero - e ben trovato!
Стас1973
Отправлено: 28 ноября 2014 — 20:44
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
МАГАЗИНЕР пишет:
Наверное, целый батальон слабовидящих и слабомыслящих фашистов...потому что подкинуть на рельсы покрышку с полуцентнером ВВ одному человеку непросто, а петля-зацеп должна была торчать - по меньшей мере! - на 0,5 м для зацепления паровозом.
Кроме того, раз "из кустов" рядом с полотном выскочили диверсанты , то получается - абсолютно точно охрана спала всем "почти целым батальоном"... или её просто не было и в помине.
Позволю себе прокомментировать.
Само устройство-зацеп и способ закладки - весьма интересный момент. Непонятно только - зачем так сложно? Что мешало реально подорвать своды туннеля или, если совсем лень, просто разобрать ж/д полотно внутри туннеля, чтоб паровоз сойдя с рельсов заблокировал туннель. Это ровно то, что и произошло с применением 50 кг взрывчатки, установленной таким хитрым способом.
Подрыв закладки произошел под паровозом, никакого фугасного действия никуда, кроме паровоза, не пошло.
Короче, странно все это.
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 29 ноября 2014 — 18:22
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Стас1973 пишет:
Короче, странно все это.
И ещё как!
Ежели не сказать большего... Литературное отступление:
Вообще при прочтении мемуаров персонажа постоянно остаётся некое чувство раздвоенности, что ли... так хочется верить изложенному, но, в то же время, постоянно всплывают какие-то странности и неясности. То идёт чёткое изложение незначительных деталей, то вдруг явные нестыковки и туманные изложения.
Например, в случае с подрывом этого тоннеля явно различные варианты описания ситуации, хотя в иных случаях присутствуют и точно описываемые эпизоды, например:
1. Вариант 1:
"Я сижу над пожелтевшими газетными листами и вспоминаю...
Вот сообщения особенно памятного мне марта:
"..."Двадцать пятого марта республиканскими бойцами взорван поезд с боеприпасами под Монторо".
2. Вариант 2:
"Так, например, был взорван поезд с боеприпасами для франкистов под Монторо в конце марта 1937."
Как видим, тут абсолютно совпадающие изложения: всё одиноково описано - и время события, и место, и груз эшелона! Тут память не подводит мемуариста...
А вот описания рассматриваемого подрыва в тоннеле:
1. Вариант 1:
"Ловкие, смелые, дерзкие диверсанты капитана Доминго к концу марта основательно нарушили железнодорожное движение на участке Кордова - Пеньярроя" - вообще без каких-либо подробностей.
2. Вариант 2:
"...выходили группы, пустившие под откос восточное Монторо состав с боеприпасами, взорвавшие поезд в туннеле на участке Пеньярроя — Кордова..." - здесь просто указан "поезд".
Создаётся впечатление, что 1-м варианте действительно был поезд с боеприпасами - поэтому он твёрдо запомнился без каких-либо разночтений.
А вот во 2-м случае - определение груза в фрагменте появляется только к концу описания диверсии:
"...Через несколько секунд раздался приглушенный хлопок взрыва... Эшелон с боеприпасами горел и взрывался несколько суток."
Почему же столь эффектное и запоминающееся действо описывается столь невнятно?
В общем, пусть "фашистский" паровоз затащил в тоннель 300 с лишним динамитных шашек:
Стас1973 пишет:
Подрыв закладки произошел под паровозом, никакого фугасного действия никуда, кроме паровоза, не пошло.
Попробуем с помощью школьного же курса определить чего там куда могло пойти...
Примерная схема тоннели в разрезе приводится для двухпутного жд пути - примем горизонтальный радиус в 4,5 м и вертикальный в 7,5 с кладкой свода естественным камнем (или бетоном М 200-300).
Для разрушения тоннеля согласно приказа требовалось произвести разрушение его свода на полную глубину кладки - тогда это будет соответствовать определению Ожегова.
Масса заряда для обеспечения такого разрушения ориентировочно определяем произведением коэффициента прочности материала (в нашем случае берём средний - 1,5) на коэффициент расположения заряда (в нашем случае заряда без забивки - 5) на куб расчётного радиуса разрушения (в нашем случае берём среднее значение - 6 м):
1,5х5х(6х6х6) = более 1 600 кг!
Причём это весьма и весьма приблизительные вычисления для определения порядка чисел, отнюдь не претендующие на конечные значения, для ВВ нормальной мощности, к которым сейчас относят и 62%-й динамит (хотя использованный в рассматриваемом варианте - теоретически - должен был быть ещё более пластифицированным для обеспечения безопасности при таком способе транспортировки к месту подрыва ). Но даже при принятии в этом случае поправочного коэффициента где-то в 1,2, то порядок числа изменится не слишком...
Тем не менее, даже этот полученные цифры порядка потребной массы ВВ показывают насколько полковник Перес хорошо знал "наставления" и хотя был "совершенно незнаком с партизанской техникой", но ясно представлял каким количеством взрывчатки возможно добиться именно разрушения жд тоннель - т.е. разрушить его путём обвала свода для полной невозможности использования длительное время.
В описании персонажа исполнение этой диверсии было проведено гораздо меньшим количеством ВВ - т.е. с нарушением нормативов и распоряжения начальника. Как это воспринимать?
В описании итог выглядит так:
"Эшелон с боеприпасами горел и взрывался несколько суток. Путь оказался сильно поврежденным, а туннель — завален. Рельсы, вплавленные в камень, противнику пришлось вырезать автогенами и рвать динамитом."
Встречалось описание, что франкисты открыли движение по тоннелю на пятые сутки (четыре дня растаскивали вагоны).
В итоге рассмотрения этого эпизода вытекает главный вопрос:
- знали ли диверсанты о характере груза этого эшелона?
Потому как в сухой остаток выпадает следующее:
- если такой информации не было, то налицо халатное отношение и явный непрофессинализм в подготовке заряда гораздо меньшего, чем было бы потребно;
- если такой информации не было, то налицо опять случайное совпадение факторов - тогда опять "подопечным" персонажа просто дико повезло (как в эпизоде с итальянцами)... и не слишком эффективная по сути операция получила весьма эффектное освещение. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 29 ноября 2014 — 18:23) ----- Se non e vero - e ben trovato!
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 30 ноября 2014 — 22:50
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Ещё один пример красочно описанного действа с странным умолчанием об итогах операции:
"Расскажу лишь об одном случае, о том, как группа Рубио и 19-летнего барселонца Ногеса подорвала среди бела дня усиленно охранявшийся мост через Альберче и двигавшуюся по нему вереницу машин с войсками и боеприпасами.
...
И вот однажды, беседуя с командирами групп перед очередной вылазкой в тыл врага, Ксанти предложил:
— Друзья! У вас есть уже опыт захвата машин. Попробуйте на захваченной машине ворваться на мост, снять охрану и разрушить его.
...
Итак, способ проникновения на мост ясен. Но как взорвать мост, проносясь по нему?
Пока прикидывали, как лучше поступить, на дороге показался грузовик с кухней на прицепе. Водитель охотно остановился, чтобы ответить на вопрос "господ офицеров". Рядом с ним сидел повар.
— Что в котле? — спросил Рубио.
— Суп.
— Выливай его к чертовой матери. Найдется другая начинка...
Пленных связали, заткнули им рты и уложили отдыхать по разные стороны дороги. Пристроившись в хвост вражеской автоколонны, кухня спокойно приблизилась к цели, въехала на мост. И вдруг на самой его середине отцепилась от тягача.
Прицеп загораживал движение, и часовой бросился, чтобы оттащить его к перилам. Он сразу, как видно, почуял неладное: из котла кухни пахло не бараниной, а горящим бикфордовым шнуром. Бывалым солдатам этот запах хорошо знаком, а часовой, несомненно, был из их числа. Он не потерял самообладания, попытался сбросить прицеп с моста. Но одному это оказалось не под силу. Стал звать на помощь водителей. Однако ни водители, ни другие солдаты из охраны моста не успели понять, в чем дело. Высоко взвилось пламя, прогремел взрыв. А злополучный грузовик, потерявший прицеп, успел тем временем бесследно исчезнуть..."
И всё.
Описание акции на этой закончено, остались вопросы по её результатам: что произошло с объектом диверсии, какой ущерб был нанесён врагу и т.п.?
Понятно, что уничтожена полевая кухня и несколько "фашистов", а удалось ли прервать "усиленное движение противника по автомагистрали" - т.е. выполнить главную задачу? ----- Se non e vero - e ben trovato!
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Пикник на обочине (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Центурион)
Случайные фото из галереи:
Согласны?
