|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Старая Москва - 6 , Продолжение |
| |
szs  |
Отправлено: 4 июня 2017 — 21:29 
|
капитан
Сообщений всего: 553
Дата рег-ции: 6.02.2011
Репутация: 8
|
Григорий Не я пишет: Прочитал, что в Москве закрыли все 17 подшипниковых заводов . Мало того , что закрыли , их уже с землёй сровняли . А закрыли их потому , что Комбинат твёрдых сплавов продали шведам , и теперь все сплавы и присадки закупаем в сша и швеции ..Кто-нибудь в курсе?
Да господь с вами, откуда в Москве семнадцать ГПЗ? Их во всем СССР было около 30, а в Москве два - ГПЗ-1 и ГПЗ-2. Второй ГПЗ переведен в Тверь, первый перепрофилируется, производство переносится на другие российские предприятия владельца (из Москвы в последние 20 лет вообще выводится много промпроизводств).
"Комбинат твердых сплавов" действительно продали шведской компании, но какая разница, кому принадлежит завод, если он находится в России и на нем работает местный персонал? И вообще в стране много производств твердых сплавов. Какие-то сплавы импортируются, а какие-то экспортируются, обычное дело.
Кстати, твердые сплавы применяются только в некоторых специфических видах подшипников, а в массовой продукции используется сталь. (Отредактировано автором: 4 июня 2017 — 21:38)
|
| |
|
| Григорий Не я |
Отправлено: 4 июня 2017 — 21:38
|
Генерал - полковник
Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014
Репутация: 131
[+]
|
szs пишет: Да господь с вами, откуда в Москве семнадцать ГПЗ? Их во всем СССР было не намного больше. Я знаю только о двух московских заводах - ГПЗ-1 и ГПЗ-2. Второй ГПЗ переведен в Тверь, первый перепрофилируется. "Комбинат твердых сплавов" действительно продали шведской компании, но какая разница, кому принадлежит завод, если он находится в России и на нем работает местный персонал? |
| |
|
 | Alexis пишет: Искал ссылки на материал по интересующей меня теме. Яндекс выдал ссылку на форум. Почитал. Заинтересовался и уже не могу оторваться. Очень и нтересно. Люди самые разные и суждения + дебаты очень интересные. А вообще историей увлекаюсь с детства.Зарегистрироваться! |
| Alexis |
Отправлено: 5 июня 2017 — 01:13
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Григорий Не я пишет: Если рассматривать это с точки зрения всемирного заговора - то всё становится очень понятным. Григорий Не я пишет: Вменяемого объяснения такому разрушению нет.
(Добавление)
Григорий Не я пишет: И почему же все шарикоподшипники в стране производятся в Китае? Какое-то объяснение этому есть?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Григорий Не я |
Отправлено: 5 июня 2017 — 01:40
|
Генерал - полковник
Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014
Репутация: 131
[+]
|
Alexis пишет: Сомневаюсь я, однако, в качестве китайских шарикоподшипников. 
(Добавление)
szs пишет: В России более двухсот предприятий выпускают подшипники, вот список (неполный) крупнейших действующих российских ГПЗ:
|
| |
|
| szs |
Отправлено: 5 июня 2017 — 10:45
|
капитан
Сообщений всего: 553
Дата рег-ции: 6.02.2011
Репутация: 8
|
Григорий Не я пишет: Тоесть вы не читали, сколько из этих заводов прекратили производство?
Но позвольте, я ведь привел список крупнейших заводов, отдельно указав закрытые? В список действующих закралась ошибка?(Отредактировано автором: 5 июня 2017 — 10:46) |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 5 июня 2017 — 20:30
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
szs пишет: Но позвольте, я ведь привел список крупнейших заводов, отдельно указав закрытые? szs пишет: В список действующих закралась ошибка?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| szs |
Отправлено: 5 июня 2017 — 21:44
|
капитан
Сообщений всего: 553
Дата рег-ции: 6.02.2011
Репутация: 8
|
Alexis пишет: Там просто список по РФ. А есть отдельный список таких заводов по Москве? Их точно было только два???
Да. Интересно при этом, что ГПЗ-2 (который был на Шаболовке) на 16 лет младше ГПЗ-1 (который на Шарикоподшипниковской).
Еще был (и есть) ГПЗ-21, но он делает только шарики (причем не только для подшипников).
Цитата: Может речь просто шла не о 17 закрытых заводах по Москве, а по всей территории РФ?
Вопрос показался мне интересным, поэтому не поленился проверить судьбу всех советских ГПЗ. В СССР было 34 номерных подшипниковых завода. Были и не номерные, их я не проверял.
ГПЗ-1 - производство переносится из Москвы на другие заводы ОАО «Европейская подшипниковая корпорация" (ЕПК)
ГПЗ-2 - "Шаболовский подшипниковый завод", производство перенесено из Москвы в Тверь
ГПЗ-3 - ОАО "Саратовский подшипниковый завод" (ЕПК)
ГПЗ-4 - ООО Завод приборных подшипников и ЗАО "Завод подшипников общего назначения", Самара
ГПЗ-5 - ОАО Ролтом, Томск
ГПЗ-6 - ЗАО "Шестой Государственный Подшипниковый Завод", Челябинск
ГПЗ-7 - ОАО "Бакинский подшипниковый завод"
ГПЗ-8 - ПуАО «Харьковский подшипниковый завод»
ГПЗ-9 - ОАО «Самарский подшипниковый завод»
ГПЗ-10 - ОАО «Десятый подшипниковый завод», Ростов-на-Дону
ГПЗ-11 - ОАО "Минский подшипниковый завод"
ГПЗ-12 - ОАО Гомельский подшипниковый завод
ГПЗ-13 - ОАО "Ижевский подшипниковый завод"
ГПЗ-14 - ЗАО "Прокопьевский подшипниковый завод малых серий"
ГПЗ-15 - Волжский подшипниковый завод, Вологда (ЕПК)
ГПЗ-16 - Степногорский подшипниковый завод (ЕПК), Казахстан
ГПЗ-17 - Гниваньский подшипниковый завод ОАО, Украина
ГПЗ-18 - ОАО "Винницкий подшипниковый завод", Украина
ГПЗ-19 - ОАО Шаватподшипник, Узбекистан
ГПЗ-20 - Курская подшипниковая компания
ГПЗ-21 - АПЗ-21, Москва (бывший филиал ГПЗ-2)
ГПЗ-22 - Подшипниковый Завод № 22, Дагестанские Огни (похоже, закрыт)
ГПЗ-23 - «Вологодский подшипниковый завод» (ЗАО «ВПЗ»)
ГПЗ-23 (филиал) - Лукояновский подшипниковый завод
ГПЗ-24 - ООО «Пензенский подшипниковый завод»
ГПЗ-25 - Хашури, Грузия - закрыт
ГПЗ-26 - СП Узросподшипник, Мархамат, Узбекистан
ГПЗ-27 - Ахунбабаевподшипник, Узбекистан - закрыт
ГПЗ-28- Луцкий подшипниковый завод (ОАО "СКФ Украина" )
ГПЗ-29 - Завод приборных подшипников (ООО «ЗПП»), Томск
ГПЗ-30 - ДП «Донецкий подшипниковый завод» Шахтерск
ГПЗ-31- ООО "Завод Приборных Подшипников" и ООО "Завод миниатюрных подшипников", Самара
ГПЗ-32 - Ижевск
ГПЗ-33 - Ташкент
ГПЗ-34 - Ростов-на-Дону - закрыт
Таким образом, из ГПЗ, которые были в РСФСР, на сегодня закрыто два и выведено в другой город два. Откуда взялось 17, науке неизвестно. Равно как и то, какое к этому может иметь отношение производство твердых сплавов и то, кто им владеет.
Какой из всего этого можно сделать вывод? Надо проверять информацию и ничего не принимать на веру.(Отредактировано автором: 5 июня 2017 — 21:56) |
| |
|
| Григорий Не я |
Отправлено: 5 июня 2017 — 21:55
|
Генерал - полковник
Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014
Репутация: 131
[+]
|
szs пишет: звините, но очень трудно объяснить то, чего нет. В России более двухсот предприятий выпускают подшипники, вот список (неполный) крупнейших действующих российских ГПЗ:
|
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Новое время (Модераторы: Нагинак, Центурион)
