|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Современные военные корабли |
| |
Опер  |
Отправлено: 24 февраля 2013 — 21:14
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
hiursa пишет: То есть артиллерийское вооружение практически перестает играть сколько-нибудь значимую роль. Смотря для каких целей его использовать. Если для поддержки наземной десантной операции то вполне. Да и по корабельной группировке при случае отстреляться можно.
Или вот к примеру. Картина следующая: ночь. К морской базе/прибрежному городу/портовому терминалу (типа Констанцы) подваливает корабль. Такая вот пирамидальная штука по технологии "Стелс", плохо видимая радарами. Расчехляет стволы пушек (и не классические сегодня 155, а раза в 3 поболее) и наносит артиллерийский удар. Или второй вариант: классический рейдер-одиночка, способный доставить за 35-40 км снарядик с ядерной начинкой.
Нажмите для увеличения (Отредактировано автором: 24 февраля 2013 — 21:17)
|
| |
|
hiursa  |
Отправлено: 24 февраля 2013 — 21:25
|
подполковник


Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10

|
Опер пишет: Смотря для каких целей его использовать. Если для поддержки наземной десантной операции то вполне. Да и по корабельной группировке при случае отстреляться можно.
Или вот к примеру. Картина следующая: ночь. К морской базе/прибрежному городу/портовому терминалу (типа Констанцы) подваливает корабль. Такая вот пирамидальная штука по технологии "Стелс", плохо видимая радарами. Расчехляет стволы пушек (и не классические сегодня 155, а раза в 3 поболее) и наносит артиллерийский удар. Или второй вариант: классический рейдер-одиночка, способный доставить за 35-40 км снарядик с ядерной начинкой.
Есть такое дело. Но где ж тут линия?
Это задачи артиллерийского корабля. Таковые существуют, разрабатываются и строятся. Правда калибр в полметра вроде не применяется. Вероятно, просто не требуется точечный взрыв такой мощности. Он в основном будет занят перемещением большой массы грунта. Более легкие снаряды, но по многим целям, скорее всего предпочтительнее. |
| |
|
 | Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.Зарегистрироваться! |
Опер  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 11:04
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
hiursa пишет: Есть такое дело. Но где ж тут линия?
Это задачи артиллерийского корабля. Линкор это и есть в первую очередь артиллерийский корабль. От линейного построения в бою отказались еще в 18-м веке а линкоры строили и в середине 20-го.
1овждб пишет: Современный активно-реактивный снаряд улетает под 100 км. 36 км - это стандартная дальность стрельбы 305-мм орудия с линкора типа "Гангут" ПМВ. Да какая в принципе разница? Главное что такой сценарий вполне вероятен, а следовательно списывать линейные корабли со счета - слишком преждевременно и самонадеянно. |
| |
|
Связист  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 11:53
|
капитан


Сообщений всего: 508
Дата рег-ции: 12.09.2012
Репутация: 3

|
Опер пишет: Или вот к примеру. Картина следующая: ночь. К морской базе/прибрежному городу/портовому терминалу (типа Констанцы) подваливает корабль. Такая вот пирамидальная штука по технологии "Стелс", плохо видимая радарами.
Вот так и рождаются гениальные концепции.
А то, что потом прилетят такие же незаметные стелы. Обнаружат, а хотя бы и визуально, и отправят на корм рыбам 500 пацанов, вместе с 1/10 бюджета страны. Это ничего. Ребята ПОДВИГ совершили. |
| |
|
Опер  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 12:10
|

полковник


Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]

|
LVZh пишет: Все битвы с участием броненосцев и линкор ов конца XIX -- середина XX веков (там, где их у каждой стороны было не меньше двух) прошли именно в "линии"... Ага, особенно когда англичане "Бисмарка" топили
Или когда немецкие карманные линкоры пиратствовали в Атлантике и Тихом океане.
Связист пишет: Вот так и рождаются гениальные концепции.
А то, что потом прилетят такие же незаметные стелы. Обнаружат, а хотя бы и визуально, и отправят на корм рыбам 500 пацанов, ну это если обнаружат. А если не смогут? Или броню корабля пробить не смогут? Основная амерская противокорабельная ракета "Гарпун" несет фугасный боевой заряд, не предназначенный для поражения бронированных целей. И бронебойных разновидностей "Гарпуна" в природе не существует.(Отредактировано автором: 25 февраля 2013 — 12:11) |
| |
|
Связист  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 12:11
|
капитан


Сообщений всего: 508
Дата рег-ции: 12.09.2012
Репутация: 3

|
LVZh пишет: До этого те же англичане вешали своих адмиралов, если те разрывали линию, даже, если это принесло победу.
А я всегда считал что победителей не судят. Блин, вот наивняк.
(Добавление)
Опер пишет: ну это если обнаружат. А если не смогут?
Ага. Он уйдет на форсаже.
А много ли Японцы в Цусиме бронебойных снарядов израсходовали?
Пример с Бисмарком действительно показателен. Авиация обнаружила - готовь плоты.(Отредактировано автором: 25 февраля 2013 — 12:28) |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 13:41
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
Опер пишет: И бронебойных разновидностей "Гарпуна" в природе не существует. Как раз не существует фугасных. Другое дело, что броню ЛК времен ВМВ Гарпуну не пробить. Связист пишет: А много ли Японцы в Цусиме бронебойных снарядов израсходовали? Грубо говоря- 50%. Связист пишет: Пример с Бисмарком действительно показателен. Авиация обнаружила - готовь плоты. Пример Бисмарка как раз не показателен Авиация его теряла много раз, и если бы не "следы" на воде, еще неизвестно чем бы эта опупея окончилась. |
| |
|
LVZh  |
Отправлено: 25 февраля 2013 — 13:57
|

подполковник


Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37

|
Опер пишет: Не в линии, а в кильватерной колонне, при этом при необходимости корабли перестраивались в постоение "пеленг" или построение "фронт".
"Линия" -- это и есть название построения "кильватерная колонна". Применялось вплоть до Второй мировой. Как я уже писал, с конца XVIII "разрешили" адмиралам изменение боевого порядка, в зависимости от конкретной ситуации. Правда, это не всегда удавалось, пока основной движущей силой был ветер.
С появлением на флоте паровых судов и последующем отказе от дерева от "кильватера" отказались, т.к. главные орудия в тот момент могли располагаться только на носу и корме (как раньше на гребных судах).
Потом, уже с переходом на винт, снижении размеров паровых машин, орудия опять вернулись на борта кораблей (т.н. казематные), с этого момента "линия" вернулась в боевые порядки уже под названием "кильватерной колонны". Замена казематных кораблей на башенные ничего особо не поменяла. ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций |
| |
|
|
|
| |
| |